BMW producirá autos eléctricos en México

La firma alemana dio a conocer la inversión de 800 millones de euros para su instalación en San Luis Potosí. BMW producirá autos eléctricos en México de la plataforma “NEUE KLASSE”.

Al anuncio de inversión acudieron el Presidente de la República, Andrés Manuel López Obrador y el Gobernador del estado, Ricardo Gallardo Cardona. Además de Milan Nedeljković, miembro del Consejo de Administración de BMW AG responsable de Producción.

BMW en San Luis Potosí producirá autos eléctricos

De la inversión, 500 millones de euros estarán destinados a la construcción de un nuevo centro de producción de baterías de alto voltaje, ubicado en los terrenos de la Planta en San Luis Potosí. El centro de producción abarcará una superficie de 85 mil metros cuadrados. Ahí trabajarán más de 500 empleados adicionales, produciendo baterías de última generación para vehículos totalmente eléctricos.

Los modelos del “NEUE KLASSE” utilizarán nuevas celdas redondas de baterías de iones de litio, desarrolladas específicamente para lo que será la sexta generación de la tecnología BMW eDrive.

El nuevo formato de baterías incrementará la densidad energética en más de 20 por ciento y mejorará la velocidad de carga y el alcance hasta en un 30 por ciento.

BMW producirá autos eléctricos en México
BMW producirá autos eléctricos en México

Al mismo tiempo, las emisiones de CO2 de la producción de celdas se reducirán hasta en un 60 por ciento, esto a partir de que los proveedores de celdas utilizarán energía procedente de recursos renovables y, en el caso de las materias primas como el litio, cobalto y níquel, utilizarán un cierto porcentaje de materiales secundarios, es decir recursos que ya están en el ciclo.

Se espera que los nuevos autos eléctricos de BMW producidos en México salgan de la planta en 2027.

Alfa Romeo presenta el C43 para la temporada 2023

Alfa Romeo ha quitado las cubiertas de su C43 durante un evento de lanzamiento en Zúrich este martes

Alfa Romeo presenta el C43 para la temporada 2023

El equipo se dirige a la temporada 2023 tras su mejor resultado en Fórmula 1 en nueve años y ha firmado una nueva asociación titular con Stake.

A pesar de retroceder a lo largo de la campaña 2022, sus primeros resultados fueron suficientes para que el equipo obtuviera el sexto lugar en la clasificación, terminando frente a Aston Martin en la cuenta atrás.

Valtteri Bottas y Zhou Guanyu seguirán formando la alineación de pilotos de Fórmula 1 de Alfa Romeo.

Ambos se unieron al equipo en 2022, con Bottas cambiando de Mercedes, mientras que Zhou salió de la Fórmula 2 para convertirse en el primer piloto de Fórmula 1 de China.

Alfa Romeo presenta el C43 para la temporada 2023

El subcampeón de Fórmula 2 del año pasado, Théo Pourchaise, asumirá el papel de piloto de reserva, en sustitución de Robert Kubica.

Pourchaire, de 19 años, combinará sus deberes de piloto de reserva con una tercera campaña en la Fórmula 2.

El equipo también ha sufrido cambios de dirección durante la temporada baja tras la marcha de Frédéric Vasseur a Ferrari.

Andreas Seidl se incorporó procedente de McLaren como nuevo director ejecutivo de Sauber Group, mientras que Alessandro Alunni Bravi actuará como representante del equipo en el paddock de Fórmula 1.

El C43 se probará en Barcelona poco antes de la única prueba de pretemporada en Bahréin.

Alfa Romeo presenta el C43 para la temporada 2023

La llegada de Audi

Está previsto que sea el último año de la marca del equipo como Alfa Romeo, la cual asumió los derechos de nombre del equipo de F1 de Sauber en 2019, pero la asociación terminará después de 2023 en previsión de la llegada de Audi a partir de 2026.

Ferrari continúa como proveedor de unidades de potencia en 2023, un papel que ocupará hasta la entrada de Audi en 2026.

Alfa Romeo presenta el C43 para la temporada 2023

Ford aumentará la producción de Mustang Mach-E en 2023

Con el fin de hacer cada vez más accesible la adquisición de un vehículo eléctrico Ford ha decidido aumentar significativamente la producción del Mustang Mach-E este año. Recordemos que este vehículo se produce en la planta de la marca en Cuatitlán Izcalli.

Esta medida ayudará a reducir los tiempos de espera de los clientes y además aprovechará los costos optimizados para reducir los precios en EE. UU., además de ofrecer atractivos planes de crédito para ese mercado.

Mustang Mach-E aún más accesible y competitivo en el mercado estadounidense

El aumento de la producción responde al Plan Ford+, lo que subraya el compromiso de la compañía de liderar la revolución de los vehículos eléctricos aumentando el valor de sus vehículos eléctricos para los clientes y continúa posicionando al Mustang Mach-E como una opción atractiva para aquellos que buscan un SUV eléctrico y mayor participación de mercado en este segmento.

Ford ya ofrece a los clientes de vehículos eléctricos una camioneta, un SUV y una camioneta de tamaño completo, y ha asegurado las baterías y la materia prima para escalar la producción de todos estos modelos en 2023.

El Mustang Mach-E fue el modelo de EV No. 3 en los EE. UU. en 2022 y el precio actualizado es parte del plan de Ford para mantener la competitividad del SUV en un mercado que cambia rápidamente, al tiempo que fortalece la posición de Ford como el segundo fabricante de EVs en EE. UU.

«Unexpected Moments», la nueva línea de ropa de alta gama de Mercedes-Maybach

Mercedes-Maybach ha lanzado mediante Icons of Luxury Unexpected Moments. Se trata de diseños atrevidos para los amantes de la moda que al mismo tiempo aman a la marca de lujo Maybach. Con materiales de primera clase y estilos vanguardistas, hay una colección notable para todos los gustos. 

Unexpected Moments disponible en boutiques y tienda en línea

Unexpected Moments de Mercedes-Maybach

La colección utiliza la paleta de colores clásicos de la marca Maybach con un fuerte tono en naranja para contrastar. Los paneles y revestimientos se encuentran en materiales brillantes con patrones exclusivos de la línea. El color plateado y dorado acentúan la marca mientras se integran al diseño central de los looks. 

Al momento la colección “Momentos Inesperados” cuenta con 11 diseños unisex que incluyen chamarras para clima frío y más ligeras para los periodos entre temporadas. Además, hay opciones de chalecos y hoodies de varios colores dependiendo del producto. 

Para adquirir cualquiera de las prendas Unexpected Moments de Maybach Icons of Luxury, puede ser mediante las boutiques Maybach o la tienda en línea que puedes conocer aquí. ¿Cuál te gusta más? 

¿Está usted listo para un híbrido?

Si no tiene uno a estas alturas de la industria y su electrificación en la movilidad, seguramente ya conoce a alguien que tiene un híbrido, es decir, un auto con motor a gasolina y con uno eléctrico. Dejemos los conectados de lado en esta ocasión, pues también son híbridos al contar con motor a gasolina y eléctrico, pero son otra historia. 

Los híbridos que no se conectan, que recargan baterías al frenar o ir de bajada y que pueden andar eléctricos algunos kilómetros y a cierta velocidad, son los primeros que han llegado al mercado.

Hoy según la marca que busque, pero casi en todas, hay opciones híbridas que deberían llamarle la atención, desde el más famoso por llevar décadas en producción que es el Prius que ahora llega en nueva generación o el KIA Niro, que como crossover hoy está en una nueva era de diseño, podemos ver muchos otros como la gran gama de Toyota, o algunos nuevos como la Grand Cherokee 4xE, y así hay varios en el mercado de lujo también.  

¿Está usted listo para un híbrido?

Lo que hay que considerar antes de comprar un híbrido

Las preguntas que usted debe hacerse al comprarlo son si está listo para gastar un tanque de gasolina por lo menos en el doble de tiempo que el que usa hoy, no hacer cuentas si está pagando un poco más cuando lo recuperará con uno de gasolina pues la experiencia simplemente será distinta y en el tiempo será su primer paso para dejar de comprar gasolina. Preguntas obligadas al vendedor son: ¿cuántos kilómetros y a qué velocidad puede caminar eléctrico? ¿Del total de un recorrido normal qué tan rápido se puede recargar la batería? También debe preguntar por la garantía de la batería, sistema eléctrico y si sus servicios son más económicos o caros que el de gasolina.

De hecho, otra de las preguntas será por qué no se compra de una vez un híbrido enchufable y si su uso es más del 90% en ciudad por qué no lo compra ya eléctrico.

¿Está usted listo para un híbrido?

Un híbrido le ahorrará dinero, pero no le exigirá poner un cargador de casa, una vez que lo ponga, la gasolina empezará a ser historia en su día a día. Mientras tanto, los híbridos simples sin conectarse se espera que lleguen a manos llenas, como en Toyota, muchos otros en los coreanos y los japoneses, así como en los de alta gama alemana. Nissan está introduciendo sus nuevos “e POWER”, que tienen un motor a gasolina como planta de luz para generar energía a las baterías, en el significado real de la palabra son eléctricos, y su fuente de energía es combustión de gasolina, en ellos también hay un paso antes de poner un cargador.

Le aseguro que está a un crédito o máximo dos de comprar un electrificado, la movilidad personal sin duda premiará la eficiencia, ¿usted para cuándo?

Sauber confirma que Audi ahora es un accionista minoritario

Sauber ha confirmado que Audi ha adquirido una participación minoritaria en su organización mientras continúa con sus planes hacia su entrada en la Fórmula 1 en 2026.

Sauber confirma que Audi ahora es un accionista minoritario

Audi confirmó en agosto pasado que ingresará a la F1 como fabricante de unidades de potencia en 2026 y anunció debidamente que Sauber se convertirá en su socio estratégico.

La marca de los cuatro aros producirá sus unidades de potencia en Alemania, mientras que las instalaciones actuales del equipo en Suiza continuarán construyendo el chasis.

Como parte del plan a largo plazo de Audi, aumentará gradualmente su participación para eventualmente convertirse en un accionista mayoritario en el equipo.

Se cree que la participación minoritaria que tendrá el fabricante de automóviles será del 25 por ciento.

Sauber confirma que Audi ahora es un accionista minoritario

La organización lo calificó como un «hito importante» en el camino de Audi hacia la Fórmula 1.

Sauber Group es la empresa matriz del equipo de Fórmula 1 que actualmente compite como Alfa Romeo Racing.

Ese ejercicio de marca, que comenzó en 2019, concluirá al final de la próxima temporada.

El último automóvil del equipo que contará con la marca Alfa Romeo, el C43, se presentará el próximo martes 7 de febrero.

Alfa Romeo confirma la fecha de lanzamiento de su monoplaza 2023

Alfa Romeo se ha convertido en el noveno equipo en revelar cuándo lanzará su nuevo automóvil antes de la temporada 2023 de Fórmula 1.

Alfa Romeo confirma la fecha de lanzamiento de su monoplaza 2023

El equipo con sede en Suiza confirmó que quitarán las cubiertas de su nuevo monoplaza el martes 7 de febrero.

El automóvil, que se llamará C43, se presentará en un evento en Zúrich.

Alfa Romeo espera que el automóvil pueda aprovechar el comienzo prometedor que tuvo en la nueva era de la Fórmula 1 que comenzó la temporada pasada.

Fueron anotadores regulares de puntos en la primera mitad de la temporada antes de que otros equipos comenzaran a ponerse al día.

No obstante, el equipo con sede en Hinwil logró aguantar y venció a Aston Martin a P6 en el campeonato de constructores.

Los pilotos de los autos este años serán Valtteri Bottas y Zhou Guanyu, el equipo es uno de los cuatro en el pit lane en mantener la alineación y retener a ambos pilotos para la próxima temporada.

Alfa Romeo confirma la fecha de lanzamiento de su monoplaza 2023

Pero hay cambios en la parte superior, ya que el jefe Fred Vasseur se fue para asumir el papel de director de equipo en Ferrari.

Mientras tanto, Andrea Seidl de McLaren se unirá al Grupo Sauber, la compañía que dirige el equipo de F1, como CEO, y una de las primeras tareas será un jefe de equipo para reemplazar a Vasseur.

Ese es un precursor de la transformación del equipo en el equipo de fábrica de Audi en 2026.

Con la fecha de lanzamiento de Alfa Romeo ahora en el calendario, Haas sigue siendo el único equipo que áun no ha anunciado cuándo se estrenará su nuevo automóvil.

Los clientes deciden por: ¿cuáles son las SUV más vendidas?

En México el segmento de los SUV ha crecido exponencialmente, pareciera que los sedanes están en vías de extinguirse en las agencias, pero lejos están de eso y sí complementan muy bien a las camionetas. 

Un gran segmento de clientes las prefiere, se supone que el ángulo de visión que ofrecen da un sentimiento de seguridad al volante único, hay la percepción de que es más amplio el espacio de carga si trae un portón trasero que una tapa de cajuela, y al hacerse cada día más económicas y compararse muchas de ellas con precios por debajo de autos cuatro puertas, están listas para competir desde las compactas hasta las grandes camionetas de lujo.

¿Pero realmente cuales son las SUV más vendidas en México?

Primero déjeme decirle que la cantidad de autos cuatro puertas aún las sigue superando pues el mejor vendido en México es el Versa con 48,055 unidades, si solo contamos que tiene versión sedán, pues el nombre más vendido ya es Kia Rio, pues al sumar el hatchback, se convierte en el más vendido llegando a 50,958 unidades en el 2022.

Regresando a los “crossovers, camionetas o como usted prefiera llamarles”, la que los clientes más demandaron en el año pasado fue la “Captiva SUV” de Chevrolet con factores muy certeros, los inventarios suficientes y una red de distribución preparada para moverla rápidamente de los pisos de venta, aunado a sus características de diseño, tecnología e innovación que presenta en ella Chevrolet, que por cierto en la mitad del año nos sorprendió con el volumen de mercado que podía conseguir, tanto que se pensaba iba a ocupar el primer lugar de ventas por la tendencia que llevaba, sin embargo, Nissan a finales de año en el último mes también tuvo esta conjunción de inventario y red lista a transaccionar unidades.

A Chevrolet también le ayudó la Tracker que fue la del tercer lugar en ventas en el año con 17,060 y la Groove en quinto lugar con 15,833, entre ellas fueron suficientes para lograr una gran participación para la marca americana en las camionetas compactas y medianas. 

Kia, que como vimos, se impuso con el Rio en volumen, en camionetas logró la segunda más vendida con Seltos, 17,060 unidades, y se cuela Nissan con la Kicks en cuarto lugar con 16,265 unidades.

La lucha entre las americanas, coreanas y japonesas

Así entre las camionetas más vendidas se colocan americanas, coreanas y japonesas, un gran salto se observó en CX5 en 14,605 unidades en el año. 

En uno de los segmentos más importantes del mercado y uno de los más difíciles para tomar una decisión de compra, se espera que en el 2023 lleguen más competidores, más tecnología en ellos y deberá comprar en cuanto a valor, en inventario para ver qué tanto la necesita o puede esperar, en cantidad de equipamiento por el precio y en gustos personales.

Según las tablas oficiales de la industria, el segmento de camiones ligeros donde participan estas camionetas vendió casi más de la mitad de la industria con 599,065 unidades, pues le suman dos de las grandes vendedoras en el mercado que son las pick ups como la NP300 y la Hilux.

Pero tal es la importancia de las camionetas, mientras que los clasificados en sedanes llegaron a 486,993 unidades.

¿Ya se preguntó por qué no compra un sedán? Muchos sí, y parece que van ganando más terreno del que pensaríamos para uso particular.

¿Cómo comprar un vehículo en 2023 y no morir en el intento?

O más bien deberíamos hablar de cómo comprar un vehículo y quedar satisfecho. Y, es que, en años pasados las listas de espera, limitación de versiones, colores y equipamientos han dejado a muchos clientes con las opciones disponibles en el momento, que francamente han sido las mejores que han podido comprar, pero no las que quieren.

Las ventas indican que la demanda está, es decir, nosotros como consumidores seguimos asistiendo a las agencias a demandar vehículos, los planes de financiamiento y arrendamiento se acaban, las garantías y servicios gratis de fábrica también vencen, etcétera. Llega un momento en el cual sabemos que cambiar un automóvil es mejor que quedárselo, para mantener el valor de la inversión.

Sin embargo, en 2023 habrá muchas variables que considerar, así como en los 24 meses pasados no debía dejar su auto seminuevo en una agencia y esperar al nuevo, sino ofrecer el seminuevo y dejarlo cuando llegara su vehículo, ahora en 2023 parece ser que los inventarios serán mayores, pero hay varios factores que pueden influir en su decisión.

¿Habrá o no habrá vehículos disponibles en 2023?

Este año será aún de incertidumbre en cuanto a la cantidad de inventarios que se puedan lograr por las marcas, en el cierre del año vimos cómo los cinco principales vendedores tuvieron unidades, el líder de mercado Nissan logró contar con unidades y por ello mantuvo su liderazgo, sin embargo, muchos ya han pedido vehículos y seguro estarán por llegar.

Una fórmula que parece imbatible, siempre, es comprar el vehículo para el que le alcance de manera cómoda en su forma de vida, ni más para perder sus finanzas personales, ni menos para que no le sirva a su familia, que es la segunda condición, comprar el auto que le sirva a usted, puede que le guste un convertible, pero si son cinco de familia, le aseguro que su decisión irá por acomodar a todos, extremo, pero sucede. Y la tercera, que le guste, no importa cuál decida pero que sus colores, versiones, diseño que realmente le guste, aunque espere.

Ahora se complementa esta decisión, en cuanto a mejor comprar una opción híbrida, híbrida enchufable o –ya en varios casos– 100% eléctrica, sin duda esta decisión también estará en el mercado de manera presente y cada día con más importancia si considera que el consumidor ya está y va a estar demandando los seminuevos electrificados.

La llegada de nuevas marcas a México

¿Qué hay en el mercado si quiere comprar vehículo? Observamos muchos clientes cambiándose de marca a los chinos nuevos, con ello su decisión podría hacerle ir a una distribuidora que nunca ha pisado y dejar la marca habitual por cuestión de inventarios y buen producto, fíjese en precio, equipamiento, periodos de garantía y servicios incluidos, muchas de las marcas chinas están llegando con fuerza, tanto que los próximos cinco años podrían ser de volumen en el país.

De hecho, también observamos en varias marcas tradicionales muchos productos importados de china que son los que están haciendo gran parte de su volumen, analice el origen del vehículo que va a comprar.  Además de la nacionalidad de una nueva marca cualquiera a la que considere cambiarse, le recomiendo que visite el área de refacciones y servicio de donde comprará, pues ahora se usa tener el servicio remoto y no donde usted compra el vehículo.

Todo esto influye para cambiarse, no simplemente porque hay inventarios.  Si va al área de servicio solo cuando le toque podría llevarse una sorpresa.

En este 2023, vea sus opciones financieras, analice sus opciones en distribuidora, evalúe su tiempo de espera, lo mejor será anticiparse al vencimiento de su financiamiento para contar con más tiempo, piense en un híbrido o electrificado –en el segmento de lujo seguramente en menos de 10 años la gasolina no será la normalidad–. Hoy más que nunca el factor calma es el que contará a su favor.

Y, sobre todo, no hay que comprar vehículo porque “hay”, sino porque “lo necesita, le gusta, le alcanza y confía en la marca”, y piense en el planeta, un híbrido por lo menos es la gran opción. En 2023 veremos llegar muchísimos modelos nuevos, no sabemos en qué cantidades, pero habrá para escoger más que nunca de todos ellos. Las armadoras se preparan para servirle como nunca, usted prepárese para comprar con tranquilidad.

Tres modelos Mild-Hybrid: Mazda 2, Suzuki Swift BOOSTERGREEN y Jeep Wrangler Rubicon

La principal ventaja de la electrificación es hacer más eficiente los motores actuales, los cuales utilizan cierta asistencia eléctrica para reducir el consumo. Así, la tecnología Mild-Hybrid llegó a modelos de diversos estilos como es Mazda 2, Suzuki Swift y Jeep Wrangler Rubicon.

¿Qué es un Mild-Hybrid?

Suzuki Swift Booster Green 2022
Suzuki Swift BOOSTERGREEN

Se trata de una hibridación “ligera”, la cual no requiere de grandes inversiones en desarrollo ni en componentes. Su costo equivale a un 30 por ciento respecto al de un híbrido convencional, en gran medida debido a se utilizan baterías pequeñas.

Los Mild-Hybrid parten del concepto de optimizar el uso del motor de combustión, para que la energía se dedique a mover al vehículo. Por su parte, el resto de sistemas como el arranque, aire acondicionado e iluminación interna, sean alimentados por una batería adicional.

Mecánicamente se agrega un MGU, “Motor Generator Unit”, el cual puede ir de los 9 a los 12 kilowatts-hora, así como una batería de 48 Voltios. La batería misma se recarga con la energía cinética recuperada y la energía del MGU.

A su vez, el MGU trabaja directamente con el sistema Start/Stop del vehículo.

Estos tres modelos son una muestra de las soluciones que busca la industria para una reducción de consumo de combustible. Es un sistema práctico y que se puede ejecutar en motores de combustión actuales.

Mazda 2 i Grand Touring MHEV

Mazda 2 Mild-Hybrid
Mazda 2 Mild-Hybrid
  • Precio: $344,900 pesos
  • Motor: 4 cilindros, 1.5 litros Skyactiv-G MHEV
  • Potencia: 110 caballos de potencia.
  • Torque: 106 libras-pie
  • Transmisión: Automática de 6 velocidades
  • Rendimiento: 20.8 kilómetros por litro en consumo combinado

Por su parte, Suzuki es una firma que tiene como filosofía la eficiencia, tanto en el diseño como en las prestaciones y espacio interior.

Es por ello que introdujo la versión Swift BOOSTERGREEN, la cual es tecnología Mild-Hybrid.

Swift BOOSTERGREEN GLX

  • Precio: $349,990 pesos
  • Motor: 4 cilindros, 1.2 litros
  • Potencia: 82 caballos de potencia.
  • Torque: 79 libras-pie
  • Transmisión: Manual de 5 velocidades
  • Rendimiento: 23.8 kilómetros por litro en consumo combinado

Ambos modelos son un ejemplo de la eficiencia a la que se suma la electrificación para tenerla en segmentos de dimensiones más pequeñas.

Jeep Wrangler Rubicon

  • Precio: $1,181,900 pesos
  • Motor: V6, 3.6 litros Mild-Hybrid
  • Tracción: 4X4
  • Potencia: 285 caballos de potencia.
  • Torque: 260 libras-pie
  • Transmisión: Automática de 8 velocidades
  • Rendimiento: 11.4 kilómetros por litro en consumo combinado