Victorinox Maverick 2026: el reloj icónico regresa con caja de 39 mm

Karl Kieliger, Director de Victorinox para México y Latinoamérica, explica a Watches World por qué el nuevo Maverick es más pequeño, se fabrica por primera vez en la manufactura de la marca, ofrece cuarzo Ronda o automático ETA y llega con cinco años de garantía. Y adelanta lo que viene en 2027.

Selfi frente a reloj Victorinox en el centro comercial

Podemos decirlo: ¡el Maverick de Victorinox está de vuelta! Después de 20 años en el catálogo, uno de los relojes más reconocidos de la marca suiza regresa con una caja de 39 milímetros, resistencia al agua de 200 metros y 14 referencias nuevas que ya están en los grandes almacenes departamentales de México y en las tiendas propias de Victorinox.

Karl Kieliger, Director de Victorinox para México y Latinoamérica, recibió a Watches World el mismo día del lanzamiento. “El Maverick es un ícono de Victorinox. Lo tenemos en la colección desde hace dos décadas y estamos muy felices de relanzar uno de los relojes más reconocidos de nuestra marca”, nos dijo.

El regreso no es un simple cambio de carátula. Es el primer Maverick fabricado en la manufactura que Victorinox inauguró en 2015 en Delémont y llega con dos corazones distintos: cuarzo para quien busca precisión y precio de entrada, automático para quien quiere mecánica suiza en la muñeca.

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Más actual: 39 milímetros

El primer cambio se siente en la muñeca. “Lo lanzamos en un tamaño menor. Cada vez observamos que el diámetro de la caja se está reduciendo, y este Maverick viene en 39 milímetros, tres menos que los lanzamientos anteriores. Va muy bien con la tendencia, pero sigue siendo un reloj moderno y clásico, también para quien le gusta la aventura”, explica Kieliger.

La inspiración sigue siendo el buceo profesional, aunque el directivo aclara el lugar que ocupa dentro de la gama: “No es el típico reloj de buceo; para eso tenemos el I.N.O.X. Professional Diver. Pero el Maverick resiste 200 metros y se puede usar sin problema en el agua”. Esa robustez, dice, es la razón por la que un reloj de buceo termina siendo el reloj de todos los días.

Aquí está el dato que cambia la historia del modelo. “Anteriormente las cajas las comprábamos, como muchas marcas del sector. Ahora el Maverick, incluidas sus cajas, lo producimos en nuestra propia manufactura. Tiene 90% de contenido suizo, muy por encima del estándar que pide la industria relojera”, afirma Kieliger. Para contexto debemos decir que la etiqueta Swiss Made exige un mínimo de 60 por ciento.

Reloj de pulsera Victorinoz Maverick con carátula negra que parece flotar sobre aguas tranquilas con pequeñas ondas a su alrededor diseño elegante y lujoso

Dos movimientos, dos clientes

La gama no se quedó con un solo calibre. “Observamos una tendencia: las personas cada vez más quieren un reloj automático. El cuarzo trae mucho volumen, pero el automático es para quien busca algo especial de la relojería suiza”, señala el directivo, quien atribuye parte de ese cambio al trabajo de la prensa relojera en México.

En total son 14 referencias: diez de cuarzo y cuatro automáticas, con carátulas en azul, negro, verde y rojo, y la opción de brazalete de acero o correa de caucho. “Para cada consumidor hay un Maverick”, resume.

Victorinox Maverick 2026 caja 39 mm

Cinco años de garantía, la misma promesa que la navaja

Victorinox mantiene en el Maverick la garantía de cinco años de toda su relojería y la protección contra golpes que ya es estándar en la marca. “Todo viene inspirado en nuestra navaja, que es un símbolo de calidad, y el reloj tiene que tener las mismas características”, dice Kieliger. Para el servicio posventa, la marca cuenta con asistencia técnica en México.

El posicionamiento es claro: el Maverick es la puerta de entrada a Victorinox en precio, al lado del I.N.O.X., que Kieliger describe como el modelo más icónico de la casa.

Man in a dark suit speaks into a handheld microphone during a presentation in a luxury watch store with a giant watch display behind him

Lo que viene: toda la familia Maverick

Victorinox no relanza un reloj, relanza una familia. Kieliger confirma tres pasos que encantarán a entusiastas y coleccionistas:

  1. Maverick con navaja. “Estamos por lanzar el Maverick que viene con una navaja, muy buscado entre los coleccionistas y como regalo”.
  2. Maverick para dama. “El próximo año tendremos un Maverick para damas”.
  3. Una edición para fans. “También un Maverick para los fans de la marca. Eso viene en breve”.

Sobre 2027 en general, el directivo deja una pista y guarda el resto: “Vamos a llevar el Maverick hacia adelante, y recibiremos una gran novedad en tipo de diseño, algo nuevo”.

Solar y la temporada navideña

El Maverick llega en un año muy activo de Victorinox en México. La marca lanzó por primera vez un reloj con carga solar, una tecnología que, según Kieliger, hay que explicar en el punto de venta pero que “va muy bien”. En noviembre llegará la navaja de edición invernal para Navidad, y la del Día del Padre de este año dejó una cifra que explica el apetito por la marca: más de 7,500 piezas vendidas a los clientes comerciales en dos horas.

Una marca independiente con 23 años en México

Kieliger lleva 23 años representando a Victorinox y lo resume así: “Somos una familia, una marca independiente que no cotiza en bolsa. Eso nos da libertad para ver el futuro sin tanta presión”. Reconoce que la marca todavía no alcanza el posicionamiento que busca en relojería y que el objetivo es que más consumidores conozcan lo que hay detrás de cada pieza: calidad, funcionalidad e innovación.

Mientras tanto, el Maverick ya está en la vitrina. Y si la historia de estos 20 años sirve de guía, el reloj que muchos recuerdan por su nombre volverá a ser el que muchos elijan para su muñeca.

Autos franceses en México: una industria con más presencia de la que parece

La industria francesa en México crece en ventas, especialmente Renault y Peugeot, aunque sin producción local directa. La presencia industrial se concentra en autopartes y exportación, con ventajas arancelarias por el TLCUEM.

La semana pasada cerró el Mondial de l’Auto de Paris, lo que llamamos comúnmente el “Autoshow de París” que parece revivir ante la muerte inminente de muchos del mundo. Podemos leer que alguna prensa europea se fue con una conclusión: los franceses no trajeron producto a producción, y coincido, trajeron más nostalgia.

Citroën resucitó el 2CV –un amado francés que puede ser como el Vocho en México– como eléctrico de unos 15 mil euros para 2028; Renault revivió el Espace y hasta el R8 Gordini; Peugeot mostró el E‑T16, homenaje al 205 Turbo 16 de rally, y confirmó el e‑208 GTi. Conceptos, casi todos. De producción real, al momento solo el Mégane reestilizado y una Twingo con el cofre sellado.

¿Y eso qué le importa a México? Más de lo que parece, porque la relación entre la industria francesa y nuestro mercado es una de las más peculiares. Empecemos por los números. Hasta septiembre, Renault lleva 27 mil 073 unidades en México, un alza de 17.1% en un mercado que crece 5.3 por ciento. Es la marca de volumen que más rápido avanza entre las europeas, con un detalle que pocos ven: no fabrica un solo auto en México. Todo lo que vende llega de Brasil, Colombia, Argentina, Corea, Francia y China. Y el modelo que la sostiene, el Kwid, es el auto más barato del país. Un poco resulta que Francia, cuna del lujo, compite en México con él, en la base de la pirámide.

Peugeot, dentro de Stellantis, que acumula 76 mil 194 unidades y crece 22%, el león vive de los vehículos comerciales: Partner, Expert, 2008 para flotillas. En septiembre no fue su mes, pero pertenece al grupo que sube 43 por ciento. La marca que en París presume un deportivo eléctrico de 816 caballos, en México podemos decir que su mayor mercado es el comercial y de reparto.

Hay un tercer actor del que nadie habla en los salones: las autopartes. Michelin en León, Valeo en Querétaro y San Luis Potosí, Forvia en Puebla. La huella industrial francesa en México es mucho más grande en componentes que en marcas, y esa es la parte que exporta a Estados Unidos.

Ahora mire el mapa completo. En todo el continente americano los franceses ensamblan autos en apenas siete fábricas, y ninguna está al norte de Colombia. Renault tiene Curitiba en Brasil, Santa Isabel en Córdoba, Argentina, y Envigado en Colombia, su planta más antigua en la región, abierta en 1970, más una fábrica de cajas de velocidades en Los Andes, Chile. Peugeot y Citroën, vía Stellantis, producen en Porto Real, Brasil, en El Palomar, Argentina, y en Montevideo, Uruguay. Eso es todo. Desde Panamá hasta Alaska, ni una sola línea de ensamble francesa. Y el dato que resulta más interesante, el de Colombia, que produjo casi 22 mil autos en el primer semestre, exportó dos tercios, y su principal destino fue México.

Aquí entra el dato que cambia la lectura. Desde enero, México cobra 50% de arancel a autos terminados de países sin tratado comercial. Los franceses, cobijados por el TLCUEM, están exentos. Mientras las marcas chinas pelean ese muro, Renault y Peugeot tienen la puerta abierta. No se esperaba, pero nadie en París anunció una planta mexicana: Renault lleva años analizando el tema y se ha hablado de un modelo que Nissan le fabricaría en Aguascalientes. Y para ser justos Stellantis que es dueño de Peugeot tiene una gran huella de producción en el país y aportación al país, aunque todavía ninguno es un francés, quizás no lo necesitaría.

Lo que se analizó en París fue cómo seducir al europeo con su propio pasado. Lo que a México le gustaría saber es si algún auto mexicano llevaría el logo del rombo o del León. Hay que recordar que hace dos décadas se ensamblaron Renault en Aguascalientes y por ahí alguna camioneta en CIVAC. El 2CV eléctrico es encantador, los conceptuales emocionan, el mercado mexicano compra más franceses y hay nuevas estrategias.

Kia EV3, el eléctrico que marca tendencia

Llegó a México uno de los eléctricos más interesantes por todas su cualidades, Kia EV3 2027, es el nuevo SUV totalmente eléctrico. Con este lanzamiento, la marca fortalece su estrategia de electrificación con una propuesta cero emisiones que busca acercar la movilidad eléctrica a un público más amplio, combinando autonomía, diseño, tecnología y practicidad para el día a día.

Kia EV3 está construido sobre la Electric Global Modular Platform (e-GMP) de 400V, una arquitectura desarrollada específicamente para vehículos eléctricos. Esta base optimiza el espacio interior, favorece la eficiencia de conducción e integra tecnologías avanzadas de seguridad y conectividad.

Vista cenital del SUV de color verde pálido conectado a un cargador eléctrico en la entrada de una vivienda
Nuevo Kia EV3

Su diseño adopta la filosofía “Opposites United”, reconocida internacionalmente por su capacidad de fusionar trazos geométricos con superficies fluidas. El frente destaca por la evolución de la icónica “Tiger Face” de Kia, complementada con iluminación DRL Star Map. Otros detalles como las manijas integradas, el pilar C ensanchado y el efecto de techo flotante refuerzan su carácter moderno y aerodinámico dentro del segmento de SUV eléctricos compactos.

Opciones de Kia EV3 en México

El nuevo eléctrico estará disponible en versión EX con batería de 58.3 kWh y autonomía de hasta 436 kilómetros.

Además la versión SXL tiene una batería de 81.4 kWh y autonomía de hasta 605 kilómetros, cifra que lo coloca como referencia en su categoría.

SUV futurista de color verde menta aparcado en la entrada de vehículos junto a un edificio moderno de hormigón con un lago y colinas al fondo
Kia EV3 con diseño atractivo

Al interior se denota la modernidad, con una pantalla panorámica segmentada de casi 30 pulgadas, sistema de audio premium Harman Kardon, asistencias avanzadas a la conducción y puerto de carga NACS (North American Charging Standard), que amplía la compatibilidad con infraestructura de carga en la región.

Además, se convierte en el primer modelo de Kia en México en incorporar Kia Connect, la plataforma de servicios conectados que incluye funciones como actualizaciones remotas OTA (Over-The-Air), Digital Key 2.0 y acceso a la nueva Kia One app.

Interior de un automóvil moderno con cuadro de instrumentos digital volante y pantalla táctil central en el salpicadero
Kia EV3 destaca por su interior tecnológico

Su propuesta tecnológica y de diseño ya ha sido reconocida con premios internacionales como los iF Design Awards 2025, Red Dot Design Award 2025 y el título de World Car of the Year 2025.

Kia EV3 2027 representa un paso decisivo en la estrategia de electrificación de la marca en México. Con autonomía líder en su segmento, diseño premiado y tecnología de última generación, este SUV eléctrico busca democratizar la movilidad sustentable y consolidar a Kia como protagonista en el mercado nacional de vehículos eléctricos.

Precios:

  • EX: $689,700 pesos
  • SXL: $767,700 pesos
Vista en ángulo picado de un prototipo de SUV futurista verde con techo negro ruedas grandes y pasos de rueda prominentes sobre un suelo de estudio claro

Más de uno de cada cuatro autos nuevos en México ya llega de China

Más de uno de cada cuatro autos nuevos vendidos en México en 2026 proviene de China, según datos oficiales y estimaciones de la AMDA, que revelan un mercado creciente y diversificado.

Durante años se habló de la «invasión china» como una amenaza futura. Los números de la AMDA dicen otra cosa: ya llegó, ya se estacionó y ya trae la llave en la mano.

Entre enero y septiembre de 2026, los vehículos nuevos traídos desde China, incluidas marcas que no son asiáticas, alcanzaron 23% del mercado entre las armadoras que reportan al INEGI. Si se suman las que no entregan sus cifras al organismo oficial, la proporción sube a 28 por ciento. Más de uno de cada cuatro autos nuevos vendidos en el país cruzó el Pacífico.

Ahora, separemos al fabricante del pasaporte. Las marcas de origen puramente chino que sí reportan tienen 11.4% de participación; con las que no reportan, llegan a 17 por ciento. De aquí salen dos lecturas. Primero, buena parte de los autos hechos en China llevan logotipos que no son chinos: los fabricantes tradicionales también producen allá para vendernos aquí. Segundo, la brecha entre 11.4 y 17% revela que el mercado «invisible», el que no aparece en la estadística oficial, es mayoritariamente chino. Quien mira solo la cifra del INEGI está viendo el mercado con un ojo cerrado.

El empuje se nota en los segmentos. En septiembre se vendieron 129 mil 274 vehículos, 7.9% más que hace un año, la octava tasa anual positiva de 2026. Compactos creció 24.1%, camiones ligeros 16.3% y subcompactos 5.8%, justo los terrenos donde las marcas chinas pelean con precio y equipamiento. Usos múltiples, el segmento más grande con 53 mil 814 unidades, avanzó apenas 1.2%; lujo subió 1.9% y deportivos fue el único en rojo, con una caída de 8.8 por ciento.

Crecen electrificados

Otro dato va de la mano: los híbridos y eléctricos sumaron 146 mil 183 unidades a septiembre, 45.1% más que el año pasado, y ya representan 12.8% del total. La electrificación en México tiene, en buena medida, acento mandarín.

¿Cómo cerrará el año? La AMDA proyecta un millón 578 mil 717 unidades, 3.5% más que en 2025. Si se incluyen las marcas que no reportan, la cifra podría llegar a un millón 692 mil 555, un alza de 4.1 por ciento. La diferencia entre ambas estimaciones ronda las 114 mil unidades, casi un mes completo de ventas que la estadística oficial simplemente no ve.

Para el consumidor, esta competencia ha significado más tecnología por menos dinero y más opciones de financiamiento. Para la industria establecida, el mensaje es claro: el mercado crece, pero el pastel se reparte entre más invitados.

Y un último dato para la próxima vez que vaya a una agencia: revise el número de serie del auto que le interesa. Si empieza con la letra L, fue fabricado en China, sin importar el logotipo que lleve en el cofre. Se sorprenderá de cuántos la tienen y, para ser claros, muchos han demostrado calidad ya por años que tienen en el mercado mexicano.

Marcando el norte: los nuevos Seiko 5 Sports Field Series con bisel brújula, funcionalidad y estilo sin restricciones

La relación de Seiko con la naturaleza es legendaria. Por eso, no es de extrañar que la empresa fundada por Kintaro Hattori en una modesta localidad de Tokio y con tan solo 21 años de edad, produzca relojes que no solo reflejan la belleza de la naturaleza en sus carátulas y acabados, también muestran una funcionalidad impecable cuando se trata de estar expuesto a ella.

La empresa relojera, originalmente establecida en Ginza, siempre ha tenido como objetivo la perfección en todos los sentidos y ha sabido adaptarse a la exigencia de los tiempos. Así que en 1963 lanzaron el Seiko Sportsmatic 5, el primero con indicación de día y fecha en todo Japón, conocido como “Seiko Five”, origen y principio de la icónica colección homónima.

Two Seiko wristwatches on military canvas one with green dial and fabric strap the other with stainless bracelet
Dos versiones de los nuevos Seiko 5 Sports Field Series con correa de nylon y brazalete de acero inoxidable

Una colección Sport que no deja de expandirse

El siguiente paso se dio en 1968 con el Seiko 5 Sports, con mayor durabilidad gracias a su innovador Hardlex cristal; mayor legibilidad, pues adoptó las inserciones luminosas de su predecesor, y una hermeticidad de hasta 70 m. Estas características abonaban a aquellas del Sportsmatic. El nuevo Seiko 5 Sports se ofreció también en varios colores con lo que aseguraron la atención de un público joven y activo.

Close up of a wrist wearing a black dial sports watch with a fabric strap against a beige and black jacket sleeve Pinpointing a casual outdoor look
Seiko 5 Sports Field Series con correa de nylon carátula y detalles en marrón tierra referencia HDB009

La colección Seiko 5 Sports Field Series no ha dejado de crecer y mejorar, tanto en diseño como en funcionalidad, convirtiéndose en una de las más versátiles y completas de la firma japonesa. El más reciente lanzamiento consta de cuatro ejemplares que integran un bisel brújula, una herramienta excepcional para aquellos que siempre saben dónde están parados. Además, Seiko se ha asegurado de acompañar a los entusiastas de la colección en cualquier ambiente, desde la formalidad de la oficina hasta el desenfado de una escapada campirana.

Close up of a Seiko wristwatch dial and brushed metal bezel with luminous hour markers
La brújula integrada en el bisel garantiza seguridad y legibilidad

Para muestra, basta un botón, o cuatro…

Para aquellos que apuestan por un entorno más formal, hay dos versiones disponibles del Seiko 5 Sports Field Series con bisel brújula que integran un brazalete de acero inoxidable que aporta contundencia sin sacrificar un ápice de comodidad. Uno ostenta una carátula con acabado brillante en negro(referencia HDB006) y el otro una elegante carátula blanco-plateado(referencia HDB007).

Close up of a silver Seiko automatic wristwatch with a white dial daydate window and a compass style bezel
Seiko 5 Sports Field Series con carátula blanco plateado referencia HDB006 

Las otras dos versiones, más informales, se llevan con una correa de nylon con revestimiento interior de piel, un guiño definitivo a quienes prefieren la vida outdoors.

La referencia HDB008 cuenta con carátula y detalles en la correa en verde caqui, mientras que la referencia HDB009 se presenta en un atractivo marrón tierra.

Brown Seiko automatic wristwatch with a beige bezel and brown fabric strap close up
Seiko 5 Sports Field Series con correa de nylon carátula y detalles en marrón tierra

Cuando “la forma sigue a la función”

Más allá de la belleza estética de estas cuatro piezas, la funcionalidad ocupa sin duda el papel principal, y los nuevos integrantes de la colección Seiko 5 Sports Field Series cumplen con todos los requisitos. Son ergonómicos, durables y, sobre todo, eficientes, pues su brújula integrada al bisel asegura que conozcamos siempre nuestra ubicación, aún en los espacios más remotos, si sólo contamos con conocimientos básicos de orientación solar.

Close up of a mans left wrist wearing a stainless steel analog watch with a black dial and white numerals
De la oficina al campo con el Seiko 5 Sports Field Series con brazalete de acero inoxidable

Como en cualquier pieza producida por Seiko la legibilidad está garantizadabajo cualquier condición lumínica. Estos cuatro ejemplares cuentan con recubrimiento LumiBrite, un material desarrollado por la firma japonesa que almacena la luz del día y la devuelve durante los momentos de oscuridad iluminando numerales y manecillas.

Black Seiko wristwatch with teal glow in the dark numerals and hands showing date and day window on a dark background
Legibilidad garantizada en cualquier condición lumínica gracias al recubrimiento LumiBrite

Cinco relojes que el tiempo no pudo borrar

Cinco relojes icónicos que han resistido el paso del tiempo gracias a su diseño y funcionalidad, desde el Patek Philippe Calatrava hasta el Cartier Tank.

La historia de la relojería está llena de modelos que nacieron para resolver una necesidad concreta y terminaron convirtiéndose en símbolos. Algunos tuvieron que enfrentarse al agua o a los golpes; otros encontraron la manera de mantenerse vigentes cuando los códigos estéticos cambiaron por completo.

Más que piezas antiguas, los cinco relojes que hemos seleccionado en esta ocasión representan distintas formas de permanencia. En relojería, sobrevivir al tiempo también significa conseguir que una idea siga teniendo sentido décadas después.

Blancpain Fifty Fathoms: nacido para las profundidades

En 1953, Blancpain presentó el Fifty Fathoms, desarrollado para responder a las exigencias de los profesionales del buceo.

Reloj de pulsera vintage con esfera negra números amarillos caja plateada y correa negra con textura sobre fondo blanco
Primer Fifty Fathoms 1953

Su bisel giratorio, legibilidad y resistencia al agua establecieron códigos que terminarían definiendo al reloj de buceo moderno. También tuvo una estrecha relación con las fuerzas militares y con los primeros equipos de exploración submarina.

Pero quizá lo más interesante de su historia sea que aquello que comenzó como una herramienta profesional consiguió trascender su propósito original.

Close-up of a Blancpain Fifty Fathoms diver's watch on a wrist, with a black dial, bold indices, and a rotating bezel set against a dark background.
Ficha de instrucciones de un reloj de buceo vintage en la que se explica cómo ajustar la hora y sincronizarlo, con diagramas de la corona y el bisel y figuras etiquetadas de la A a la D.
Reloj de buceo negro parcialmente sumergido en agua azul oscuro, en el que se aprecian el bisel y las esferas del cronógrafo.
Anuncio vintage que promociona el reloj de buceo automático Blancpain Fifty Fathoms, con mecanismo de cuerda automática y 17 rubíes; muestra un reloj de pulsera ilustrado a gran tamaño y un texto en letras grandes.

Hoy, el Fifty Fathoms continúa siendo uno de los grandes referentes de Blancpain. Sus versiones contemporáneas pueden incorporar materiales y movimientos propios de la alta relojería, pero mantienen la esencia de aquel instrumento concebido para enfrentarse a un territorio donde cada minuto podía ser importante.

Cartier Tank: sobrevivir a las tendencias

Pocos relojes han demostrado tanto poder de permanencia como el Cartier Tank.

Presentado en 1917, su diseño tomó inspiración de los tanques militares de la Primera Guerra Mundial. La geometría rectangular de la caja, sus característicos números romanos, las agujas azuladas y la corona con cabujón construyeron una identidad que se volvió reconocible mucho más allá de la relojería.

Reloj de pulsera rectangular de Cartier con números romanos y corona con cabujón azul, con correa de piel negra.
Fotografía histórica en blanco y negro de un tanque de la Segunda Guerra Mundial avanzando por una calle empedrada de la ciudad, con soldados y civiles cerca y escaparates de tiendas al fondo.

El Tank ha acompañado a personalidades de distintas generaciones y ha transitado entre épocas, estilos y contextos sin perder su esencia.

Su supervivencia no depende de una complicación mecánica ni de una hazaña extrema. Su fortaleza está en el diseño.

En una industria donde las tendencias pueden cambiar rápidamente, el Tank recuerda que una forma bien resuelta puede convertirse en un lenguaje propio. Y cuando eso ocurre, deja de ser una moda.

Primer plano de un reloj de pulsera Cartier con caja rectangular de oro rosa y correa de piel negra, apoyado sobre una repisa o viga metálica.
Reloj de pulsera rectangular de oro de Cartier con correa de cocodrilo negra, expuesto en un soporte

Jaeger-LeCoultre Reverso: diseñado para recibir un golpe

En 1931, Jaeger-LeCoultre presentó el Reverso, creado a partir de una necesidad muy específica: proteger el cristal y la carátula de los relojes utilizados por jugadores de polo.

La solución fue ingeniosa, su caja podía deslizarse y girar sobre sí misma para colocar la carátula hacia el interior y dejar expuesta la parte posterior.

Reloj de pulsera rectangular de acero inoxidable con esfera negra agujas e índices dorados y correa de piel negra brillante sobre un fondo oscuro

Lo que comenzó como una respuesta práctica terminó convirtiéndose en uno de los diseños más reconocibles de la relojería. Sus proporciones rectangulares y su inspiración Art Déco hicieron que el Reverso trascendiera el mundo deportivo.

Incluso después de atravesar décadas complicadas y periodos en los que dejó de producirse, regresó para convertirse nuevamente en uno de los grandes iconos de Jaeger-LeCoultre.

Close-up of a silver rectangular luxury watch with a blue dial, bold silver indices, and a small seconds subdial on the right.
French patent document cover and schematic sheets showing an invention with multiple labeled figures (Fig.1–Fig.9) on the right; dense French text on the left.

El Reverso demostró que una solución funcional también puede convertirse en una pieza de diseño.

Patek Philippe Calatrava: la elegancia que permanece

En 1932, Patek Philippe presentó el Calatrava Ref. 96, un reloj que establecería buena parte de los códigos de la elegancia clásica de la Maison.

Two luxury Patek Philippe watches one gold with a white dial and leather strap the other silver with a black dial overlapping on a gradient background

Su caja redonda, proporciones equilibradas y ausencia de elementos innecesarios reflejaban una filosofía cercana al espíritu Bauhaus: reducir el diseño a aquello que realmente importa. Casi un siglo después, esa decisión continúa funcionando.

El Calatrava representa otra manera de sobrevivir al tiempo. No necesitó convertirse en un reloj deportivo, incorporar una estética radical o perseguir cada nueva tendencia. Su permanencia se construyó sobre algo mucho más difícil de conseguir: proporciones que siguen pareciendo correctas generación tras generación.

Reloj de pulsera analógico con esfera beige y números grandes sujeto con una correa de tela verde en un brazo con manga marrón

Rolex Oyster: contra los elementos

En 1926, Rolex presentó el Oyster, una caja hermética que cambiaría para siempre la relación entre el reloj de pulsera y el agua.

Close up of a vintage wristwatch with Roman numerals on a brown leather strap resting on a wooden surface with a blurred warm background

Un año después, la nadadora británica Mercedes Gleitze llevó un Rolex Oyster durante su intento de cruzar a nado el Canal de la Mancha. Después de más de 10 horas en las frías aguas, el reloj continuaba funcionando. La hazaña convirtió la resistencia al agua en algo mucho más tangible que una especificación técnica.

Vintage Daily Mail Rolex Oyster advertisement with a woman's photo on the left, a row of Rolex watches at the bottom, and a red diagonal banner promoting waterproof watches.
Vintage advertisement collage promoting the Rolex Oyster wristwatch and observatory tests text panels, with a prominent watch image and 'OYSTER' branding.

El Oyster evolucionaría hasta convertirse en la arquitectura sobre la que se construirían algunos de los modelos más importantes de Rolex. Su gran aportación fue sencilla y revolucionaria: hacer que un reloj pudiera acompañar la vida cotidiana sin tener que mantenerse alejado de ella.

Cinco formas de vencer al tiempo

El Rolex Oyster sobrevivió al agua. El Reverso encontró la manera de protegerse de los golpes. El Fifty Fathoms nació para conquistar las profundidades. El Cartier Tank convirtió una forma en un lenguaje y el Patek Philippe Calatrava hizo de la proporción una declaración de estilo.

Estas son cinco historias diferentes, pero una misma conclusión: la verdadera longevidad relojera no consiste en permanecer idéntico, sino en conservar aquello que hace reconocible a un diseño mientras el mundo a su alrededor cambia.

La firma alemana NOMOS Glashütte llega a México con Tressor

Estética limpia, minimalista y contemporánea –con reconocimientos internacionales de diseño, por cierto–, movimientos mecánicos de manufactura propia, artesanía y excelente relación entre calidad, diseño y precio: así es NOMOS Glashütte, la firma alemana que llega a México con Tressor como único distribuidor oficial en el país, una firma mexicana fundada en 1977, especializada en alta joyería y alta relojería.

Fundada en 1990 por Roland Schwertner en la ciudad de Glashütte (reconocida como la cuna de la relojería alemana), NOMOS será la nueva favorita para todos aquellos que desean iniciarse como coleccionistas de relojes mecánicos. Si bien es considerada una Entry-Level Luxury Watch Brand, sus relojes son diseñados y concebidos para ser heredados de generación en generación, así como para recibir mantenimiento especializado con el fin de convertirse en un acompañante a prueba de tiempo.

Tressor Joyeros y NOMOS 3

Consolidándose como la marca de relojería mecánica con mayores ventas en Alemania, se trata de una empresa independiente que es gestionada por sus propietarios. Por si fuera poco, en 2024, el equipo directivo de NOMOS fue galardonado con la Orden del Mérito de la República Federal de Alemania por “su compromiso con la democracia y apertura al mundo, así como por su gran contribución a la reputación internacional de la ciudad relojera”.

En palabras de Rebeca Arredondo, Chief Marketing Officer de Tressor: “La incorporación de NOMOS Glashütte responde a nuestra visión de acercar a México las mejores propuestas de la alta relojería internacional. Su filosofía, calidad de manufactura y lenguaje de diseño, complementan perfectamente nuestro portafolio y responden a una nueva generación de coleccionistas y entusiastas de la relojería”.

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Chronograph Rough Riders de Cuervo y Sobrinos: celebrando la historia militar de Cuba

¡Rough Riders: a la carga!

Theodore Roosevelt, teniente coronel del regimiento 1° de Caballería Voluntaria de Estados Unidos, conocido como los Rough Riders, dio un rápido vistazo a Kettle Hill. Las balas españolas silbaban cerca de su cabeza. Hizo un rápido cálculo y espoleó a su caballo. Eran las 13:00 horas del primero de julio de 1898. Roosevelt, blanco fácil por ser el único oficial a caballo, a pesar del peligro, lideró una exitosa carga sobre Kettle Hill, desde donde abrieron fuego de flanco contra las posiciones españolas en San Juan Hill, para finalmente lograr una victoria que marcó un momento decisivo en el camino de Cuba hacia su independencia, un hito celebrado por Cuervo y Sobrinos con el nuevo Chronograph Rough Riders.

Carga de los Rough Riders en San Juan Hill del pintor Frederic Remington
Carga de los Rough Riders en San Juan Hill del pintor Frederic Remington

Chronograph Rough Riders, un homenaje a la historia y el espíritu de Cuba

Con carátula verde militar y escala taquimétrica en el bisel, el Chronograph Rough Riders, limitado a 98 unidades, numeradas individualmente, está impulsado por el calibre automático Valjoux 7750, que le otorga una reserva de marcha de 48 horas.

Su caja de acero inoxidable de 44 mm le confiere una decidida estética militar y armoniza con los contadores del cronógrafo, en tono verde y delineados en plata: el de 30 minutos a las doce y el de doce horas a las seis.

Cuervo y Sobrinos Cronograph Rough Riders lifestyle
Cuervo y Sobrinos Cronograph Rough Riders lifestyle

Por su parte, el segundero pequeño se ubica a las nueve e incorpora un grabado de dos espadas cruzadas en tono oro rosa, como homenaje al emblemático regimiento de los Rough Riders, cuya medalla está grabada en el fondo de caja.

Cuervo y Sobrinos Cronograph Rough Riders tres cuartos
Cuervo y Sobrinos Cronograph Rough Riders fonde de caja

A las tres se ubican las ventanillas de las indicaciones del día y la fecha, coronadas por el logotipo aplicado de Cuervo y Sobrinos en color rojo, a juego con la punta de la manecilla del segundero central, en tono acero y tratamiento con Super-LumiNova color crema.

A la carátula del Chronograph Rough Riders hace eco la correa de piel verde de inspiración vintage, realzada por costuras en tono natural, acompañada con hebilla de acero inoxidable, grabada con el emblema de Cuervo y Sobrinos.

Cuervo y Sobrinos Cronograph Rough Riders

El 2026 no frena en ventas de autos: ¿te conviene comprar?

En 2026, las ventas de autos en México crecen mes a mes, con inventarios y créditos disponibles, y marcas que ofrecen promociones inéditas. El mercado favorece al comprador.

Para quien está pensando en estrenar, el mensaje es claro: hoy es muy buena época para comprar un auto. Hay inventarios suficientes en las agencias, el crédito automotriz está disponible y las marcas ofrecen promociones como no se habían visto antes. La prueba no está en el discurso de los vendedores, está en los números: un mercado que crece mes tras mes es un mercado donde las condiciones están a favor del comprador.

Veamos, el mercado automotriz mexicano está escribiendo un año de récord: en 2026, todos los meses han crecido frente al año anterior. Septiembre lo confirmó con 129,288 vehículos ligeros vendidos, 8% más que en el mismo mes de 2025. Son 9,522 autos adicionales en solo treinta días. En el acumulado enero-septiembre se colocaron 1,144,002 unidades, 5% arriba de 2025. Esa diferencia de 54,851 vehículos en perspectiva equivale a casi medio mes extra de ventas y en años bajos sería impensable registrarlos.

Nissan sigue al frente con 24,139 unidades en septiembre, 15.7% más que hace un año en el mismo mes, resultado de excelente estrategia con nuevos productos, léase, impacto Sentra, Versa definitivo. Eso equivale a 18.67% del mercado: casi uno de cada cinco autos nuevos. General Motors ocupa el segundo lugar con 16,546 unidades y un avance de 9%, GM parece imparable con estrategias de mercado, anuncios de producción local que dan confianza al consumidor en Aveo y mete acelerador en oferta de camionetas.

Pero la pelea más interesante del año está un poco más abajo, entre Kia y Mazda. En agosto, Mazda superó a Kia por 144 unidades. En septiembre, Kia recuperó el quinto lugar con 8,773 contra 8,539: solo 234 autos de diferencia. En el acumulado, Kia suma 82,046 unidades y Mazda 78,654, y ambas crecen frente a 2025. Mazda destaca con un alza de 14.9% en septiembre. Juntas venden 160,700 autos en el año, a la lente del analista 14% del mercado nacional, y espere porque están decididas a ir por más, producción local en autos de alto consumo, gran foco de su matriz en las operaciones mexicanas de gran importancia, inicio de nuevas tecnologías. Así, escriben historia una marca coreana y otra de Hiroshima, se disputan cada cliente y esa rivalidad se traduce en mejores precios, más equipamiento y financiamientos más agresivos. El ganador real es el consumidor.

Cliente firma un contrato de crédito automotriz en una agencia de vehículos reflejando el crecimiento del financiamiento en México

El otro gran motor del crecimiento viene de nuevos jugadores:

  • Geely acumula 35,912 unidades en el año, un salto de 181.3%, y en septiembre creció 91.1%. Aquí queda mucho por crecer llegan nuevas camionetas al mercado, más tecnología híbrida y eléctrica, mientras consolidan oferta de gasolina en segmentos clave como el de Emgrand, el sedán que puede hacerle frente a tradicionales.
  • Stellantis avanzó 43.3% en el mes. Su bloque Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep y Ram subió 55.3 por ciento. La gran sorpresa de este 2026, con nueva era en management a nivel internacional y nacional está dejando muchos más clientes en sus agencias –hasta– y no lo tome a mal, pero hacía años que no crecían marcas como Alfa Romeo que anda imparable en su nicho de mercado.
  • Changan crece 23.9% en el acumulado, falta posicionamiento de producto y nombres, Renault 17.1% recibe las glorias de una gran gestión de la empresa, tecnologías híbridas y diseños europeos y MG Motor 12.2% que se defiende con estrategias de postventa.
  • MG ya suma 40,275 unidades, prácticamente empatada con Hyundai en participación anual, con 3.5% cada una.
  • Los que acaban de meter producto: se llenan para acabar el año de opciones, Volkswagen con Taigun y Teramont nuevas, así como estrategias certeras, Audi en el grupo es la de lujo que con eléctricos y gasolina está captando nuevos clientes como con el nuevo Audi Q3.
  • Toyota: sigue adelante en electrificados, Rav 4 híbrida le sigue dando adeptos, así cómo muchos voltearon a concesionarias con su 4 Runner, Prius se renueva y parece imparable. Al parecer hay más inventarios que les dejen ir más allá en ventas este año.

Para el analista financiero, la lectura es de un mercado más competido y diversificado. El bloque de «otras marcas», fuera de las 10 principales, ya concentra 19.6% de las ventas del año. Más competencia significa presión sobre márgenes, pero también mayor dinamismo en crédito, aseguradoras y redes de distribución. Es una derrama que va mucho más allá de la agencia.

El dato final es el más contundente. Si el ritmo actual simplemente se mantiene, 2026 cerraría con más de 1.52 millones de autos nuevos vendidos. Eso es sin contar el tradicional empujón de diciembre. Si tantos mexicanos han decidido comprar, es ejemplo vivo de que, sin duda, el mercado no se equivoca y es momento de comprar. El número automotriz mexicano no solo se recuperó: está acelerando.

Mido Multifort TV Big Date Día de los Muertos Alebrijes: cuando el tiempo cobra vida

El color, la memoria y la imaginación mexicana encuentran un nuevo escenario en la relojería suiza. Para 2026, Mido lleva por primera vez su celebración de Día de los Muertos a la caja Multifort TV, una de las siluetas más reconocibles de la firma, y lo hace de la mano de los alebrijes.

El resultado es el Multifort TV Big Date Día de los Muertos Alebrijes Special Edition, una pieza que convierte la carátula en un pequeño universo de formas fantásticas, colores intensos y símbolos que hablan de memoria, transformación y vida.

MIDO Multifort TV Big Date Día de los Muertos Alebrijes con brazalete de acero y diseño inspirado en México

Una tradición que evoluciona

Día de los Muertos tiene una manera muy particular de relacionarse con el tiempo. No se trata únicamente de recordar a quienes ya no están, sino de mantenerlos presentes a través de historias, imágenes, rituales y emociones que pasan de una generación a otra.

Desde 2020, hemos sido testigo de la manera en la que Mido ha explorado su relación con México a través de ediciones especiales inspiradas en esta celebración. Aquellas piezas, creadas inicialmente para el mercado mexicano, han encontrado poco a poco un lugar más allá de sus fronteras.

Sin embargo, en este 2026, la historia da un giro importante: por primera vez, esta interpretación llega a la caja Multifort TV Big Date.

Al centro de la carátula aparece una calavera de expresión intensa y luminosa, símbolo inconfundible de Día de los Muertos. Más que representar la ausencia, funciona como recordatorio de que la memoria permanece, aunque cambie con el paso del tiempo.

Detalle nocturno del MIDO Multifort TV Big Date Alebrijes con elementos de la carátula iluminados con Super LumiNova®

Alebrijes: imaginación sin límites

Los alebrijes nacieron de la imaginación del artista mexicano Pedro Linares en la década de los treinta. Criaturas imposibles, híbridas y llenas de color, combinan rasgos de distintos animales para crear seres que parecen pertenecer a un mundo paralelo.

Esa libertad creativa encuentra un espacio natural en el Multifort TV Big Date.

Alrededor de la calavera, los alebrijes convierten la carátula en una escena llena de movimiento. Animales, formas inesperadas y colores vibrantes se encuentran sin seguir necesariamente las reglas de la realidad. Y quizá ahí está uno de los mayores encantos de la pieza: cuanto más se observa, más detalles aparecen.

La decoración no está ahí solamente para llamar la atención. Representa transformación, creatividad y esa capacidad tan mexicana de convertir lo inesperado en algo extraordinario.

Detalle de la carátula del MIDO Multifort TV Big Date Alebrijes con calavera y criaturas fantásticas de colores

Cuando cae la noche, aparece otra historia

El reloj guarda además un pequeño secreto que se revela cuando baja la luz. La combinación de tres colores de Super-LumiNova y 12 tonos de laca transforma la carátula durante la noche. Los elementos adquieren una nueva dimensión y los alebrijes parecen cobrar vida bajo la iluminación.

Es un recurso que funciona especialmente bien en una pieza inspirada en una celebración nocturna: de día predominan los colores y los detalles; de noche, la luz cuenta una historia diferente.

MIDO Multifort TV Big Date Alebrijes con diseño inspirado en Día de los Muertos y alebrijes mexicanos

Tres formas de llevarlo

La personalidad del Multifort TV Big Date Día de los Muertos Alebrijes no termina en la carátula. Mido propone tres opciones de brazalete y correa, cada una con un carácter distinto.

El brazalete de acero aporta versatilidad y una lectura más cotidiana. La correa de caucho rojo lleva el espíritu festivo un paso más allá, mientras que la malla milanesa suma una dosis de sofisticación.

Tres posibilidades para una misma pieza y, en cierto modo, tres maneras de interpretar una celebración que tampoco tiene una sola forma de vivirse.

MIDO Multifort TV Big Date Día de los Muertos Alebrijes con brazalete de acero y diseño inspirado en México

Mecánica con sustancia

Toda esta explosión visual necesita un mecanismo a la altura. En el interior late el Calibre 80 automático, equipado con espiral de volante Nivachron y una reserva de marcha de hasta 80 horas.

La propuesta resulta interesante precisamente por ese contraste: una carátula exuberante, cargada de símbolos y color, acompañada por una mecánica concebida para ofrecer precisión, autonomía y resistencia.

Incluso el detalle más pequeño participa en la narrativa, el número 1 del indicador Big Date, ubicado a las 12 horas, adopta la forma de un hueso, un guiño discreto que lleva el concepto de Día de los Muertos hasta el último rincón del reloj.

Aquí, arte y mecánica no compiten, se complementan.

Estuche del MIDO Multifort TV Big Date Día de los Muertos Alebrijes con brazalete de acero y las opciones de brazalete incluidas

El tiempo también guarda recuerdos

El Multifort TV Big Date Día de los Muertos Alebrijes propone una idea sencilla pero poderosa: el tiempo no solamente se mide, también se recuerda.

Las tradiciones sobreviven porque encuentran nuevas formas de contarse. Los símbolos cambian de soporte, las historias viajan y cada generación agrega algo propio. En esta edición especial, Mido convierte esa idea en relojería: una pieza suiza que toma inspiración de una de las celebraciones más representativas de México para hablar de memoria, imaginación y presente.