Ford Performance se despide del Ford GT Mk IV: el final de una era

El rugido del Ford GT Mk IV está a punto de convertirse en un eco nostálgico. Ford Performance se prepara para lanzar la tercera y última serie de producción de este superdeportivo que, durante casi una década, ha sido el emblema de lo que significa la velocidad llevada al extremo. Con ello, se cierra un capítulo glorioso para uno de los automóviles más exclusivos y radicales de la marca del óvalo azul.

El anuncio no llega como una sorpresa, pero sí como un golpe emotivo para coleccionistas y entusiastas. Después de todo, no se trata solo de un auto: es el resultado de ingeniería sin restricciones, de la pasión por las pistas y del legado que Ford ha sabido construir a lo largo de generaciones.

Ford Performance se despide del Ford GT Mk IV el final de una era

Una despedida que sabe a leyenda

Tras 67 unidades entregadas a manos privilegiadas alrededor del mundo, Ford Performance confirma la apertura de pedidos para los últimos ejemplares del GT Mk IV. Cada uno es ensamblado de manera artesanal en colaboración con Multimatic Motorsports, el socio técnico que ha acompañado a Ford en sus aventuras de alto rendimiento.

En esta edición final, no hay concesiones, el GT Mk IV representa la versión más radical jamás concebida, con prestaciones que superan incluso a los GT de carreras actuales. Tan desbordante es su potencial, que resulta imposible homologarlo para uso en carretera. Es, literalmente, una máquina nacida para el circuito.

“Este proyecto nos permitió explorar lo que normalmente está prohibido, tanto en competencias como en normativas de calle. Ha sido una oportunidad única para dar libertad creativa a nuestros ingenieros”, declaró Ford Performance. Una confesión que revela lo que muchos sospechaban: el Mk IV es el terreno de juego donde la imaginación técnica se hizo realidad.

Ford Performance se despide del Ford GT Mk IV el final de una era

Herencia de Le Mans, mirada al futuro

El linaje del GT Mk IV remite inevitablemente a las 24 Horas de Le Mans. No es casualidad: esta edición toma inspiración de los Ford GT que alcanzaron la gloria en 2016, ocupando el primer y tercer lugar en la legendaria competencia francesa.

Pero lejos de quedarse en la nostalgia, Ford lo transformó en un experimento futurista. La carrocería, el tren motriz y la suspensión fueron rediseñados por completo para rendir de manera brutal en la pista. En su corazón late un motor EcoBoost V6 biturbo de 3.8 litros, capaz de liberar más de 820 caballos de fuerza. Desarrollado por Roush-Yates Engines, este propulsor supera con creces la potencia de su homólogo de carreras.

La transmisión de seis velocidades con levas al volante y un embrague avanzado completan una sinfonía mecánica que responde con precisión quirúrgica. A ello se suma una suspensión con amortiguadores Multimatic de válvula adaptativa, ajustables desde la cabina sin necesidad de detenerse. Todo contenido en un chasis de fibra de carbono reforzado con una jaula antivuelco especialmente diseñada.

Prestaciones que quitan el aliento

Los números son casi difíciles de creer. El GT Mk IV genera más de 2,400 libras de carga aerodinámica a 240 km/h, soporta fuerzas laterales superiores a 3g y, en manos de pilotos no profesionales, ha logrado tiempos de vuelta mejores que los de los Ford GT LM pilotados por corredores oficiales. Una hazaña que demuestra hasta qué punto este auto trasciende la lógica.

Ford y su experiencia hecha a medida

Más allá de la máquina, Ford Performance y Multimatic han querido regalar a los propietarios una vivencia irrepetible. Con el programa “Multimatic On Track”, cada dueño recibe un acompañamiento personalizado: desde la calibración del auto con la guía del piloto de desarrollo Scott Maxwell, hasta sesiones de coaching en circuito con pilotos profesionales.

Tras cada jornada, el vehículo se inspecciona y prepara para la siguiente experiencia, convirtiendo al GT Mk IV no solo en un auto, sino en una puerta de entrada a un universo privado de adrenalina y perfección técnica.

Última llamada

La producción está llegando a su fin y las últimas unidades aún pueden configurarse al gusto del cliente. Pero el tiempo se agota. Con el cierre de esta etapa, el Ford GT Mk IV se consagra como un objeto de colección de valor incalculable, una joya que simboliza la culminación de una década de innovación y de sueños cumplidos.

El Ford GT Mk IV no es únicamente un coche; es la despedida de una era en la que Ford se atrevió a ir más allá de los límites. Y aunque esta historia llegue a su punto final, el eco de su motor seguirá recordando que la pasión por la velocidad nunca muere.


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MG HS 2026: seguridad, potencia y diseño en un solo SUV

MG Motor vuelve a sorprender al mercado mexicano con el lanzamiento de su nueva MG HS 2026, un SUV que combina diseño sofisticado, potencia eficiente y la más alta seguridad certificada. Con esta presentación, la marca reafirma su compromiso con el país, donde en apenas cinco años ha logrado consolidarse como la firma automotriz de origen chino número uno en ventas.

Un SUV que redefine el segmento C

La MG HS 2026 no es solo una actualización, es un salto evolutivo dentro de la categoría. Este SUV llega con una calificación de 5 estrellas Euro NCAP, seis bolsas de aire de serie y el sistema avanzado MG Pilot, una suite de asistencias al manejo que se integra en todas sus versiones. La seguridad, lejos de ser un lujo, se convierte en un estándar para cada conductor.

Pero la propuesta de MG va más allá de la protección: la versión Hybrid+ promete una autonomía de hasta 1,000 km sin detenerse, un rendimiento sobresaliente de 3.9 litros/100 km y el respaldo de la nueva batería Aura, junto con la transmisión Duo Drive. Una combinación que coloca a este SUV entre los más eficientes del mercado.

MG HS 2026 seguridad potencia y diseño en un solo SUV

Diseño que cautiva a primera vista

El exterior de la HS 2026 luce más atrevido y refinado que nunca. Destaca su firma luminosa trasera en forma de X, los faros LED y líneas estilizadas que transmiten dinamismo. Disponible en seis colores –White Pearl, Black Pearl, Hampstead Grey, Sterling Silver, Arctic Blue y Dynamic Red– el diseño logra un balance entre deportividad y elegancia.

En el interior, la experiencia es igual de sorprendente. La cabina adopta un estilo envolvente con un módulo digital flotante de 12.3 pulgadas, mayor espacio en la segunda fila y una cajuela de hasta 1,484 litros con los asientos abatidos. Detalles como la climatización automática de doble zona, el cargador inalámbrico, la cámara 360° HD y la conectividad con Apple CarPlay™ y Android Auto™ aseguran confort y practicidad en cada trayecto.

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Motores que despiertan emociones

La MG HS 2026 estará disponible en distintas motorizaciones que buscan ajustarse a las necesidades de cada conductor. La gama incluye:

  • 1.5L Turbo de 168 HP, eficiente y ágil para la ciudad.
  • 2.0L Turbo VGT de 228 HP, con transmisión automática de 9 velocidades (ZF) en la versión Trophy, que ofrece cambios suaves y tres modos de manejo: Eco, Normal y Sport.
  • Hybrid+ de 195 HP, que combina un motor a gasolina con uno eléctrico, optimizando el consumo y reduciendo las paradas para recarga.

Cada versión incorpora las tecnologías Blue Core y Ciclo Miller, diseñadas para maximizar eficiencia sin sacrificar desempeño.

MG, un crecimiento acelerado en México

Desde su llegada en 2020, MG Motor ha comercializado más de 200,000 unidades en el país y se ha mantenido en el Top 10 de ventas durante tres años consecutivos. Con la HS 2026, la firma reafirma su intención de seguir creciendo, ofreciendo un portafolio que combina seguridad, accesibilidad y tecnología de última generación.

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La garantía Lucky 7, la más robusta de su segmento, es otro factor clave: cubre 7 años o 150,000 km, además de asistencia vial y servicios incluidos.

Precios y versiones en México

La nueva MG HS 2026 ya está disponible en todas las concesionarias del país con los siguientes precios:

  • Excite 1.5T: $599,900 MXN
  • Trophy 2.0T: $659,900 MXN
  • Excite HEV: $619,900 MXN
  • Premier HEV: $689,900 MXN

Un SUV que mira al futuro

La llegada de la MG HS 2026 marca un antes y un después para la marca en México. Con este lanzamiento, MG no solo ofrece un SUV con diseño atractivo y potencia equilibrada, sino que también establece un nuevo referente en seguridad y autonomía dentro de su segmento.

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La fórmula es clara: tecnología accesible, diseño sofisticado y confianza en cada kilómetro recorrido. MG reafirma así su compromiso con los conductores mexicanos, demostrando que el futuro de la movilidad ya está aquí.


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Kia EV4: pruebas extremas en Nürburgring confirman durabilidad de su batería

Kia quiere demostrar que sus vehículos eléctricos no solo se tratan de diseño futurista o de autonomía competitiva, sino también de confianza a largo plazo. Por eso, su nuevo modelo compacto, el Kia EV4, ha sido sometido a pruebas de resistencia que rozan lo extremo, y los resultados son tan sorprendentes como alentadores.

Kia lleva a su eléctrico al límite

Imagina un auto eléctrico enfrentando las curvas interminables y la exigencia brutal del circuito de Nürburgring. No se trata de un experimento futurista, sino de una prueba real: el EV4 completó 10,000 kilómetros en esta pista alemana, sometido a esfuerzos cercanos al 95% de su capacidad máxima. Además, recorrió 110,000 kilómetros en condiciones de uso cotidiano, bajo un programa de pruebas que buscaba poner a prueba la batería en todo escenario posible.

El resultado habla por sí solo: un nivel mínimo de degradación y un estado de salud de la batería que todavía alcanzaba el 95% después de todo ese castigo.

La ciencia detrás de la resistencia

El secreto está en la batería de cuarta generación de Kia. Este sistema integra una gestión térmica avanzada y una distribución más precisa del refrigerante entre las celdas. ¿El beneficio? Que la batería se mantenga en temperaturas seguras incluso en jornadas de alta exigencia. Menos estrés térmico significa más vida útil y un rendimiento constante.

Las pruebas incluyeron cargas ultrarrápidas repetidas entre vueltas en Nürburgring, un escenario que en teoría debía castigar al máximo el sistema. Sin embargo, el EV4 no solo resistió: mantuvo un desempeño sólido, enviando un mensaje claro a los futuros conductores.

Más que autonomía, confianza

“Para ofrecer un vehículo eléctrico confiable y para el día a día, debíamos validarlo en condiciones reales y extremas”, explicó Stephan Hoferer, Gerente de Desarrollo de Durabilidad del Centro Técnico de Hyundai Motor Europe. Y vaya que lo hicieron: del hielo a los circuitos, el EV4 demostró que está preparado para acompañar a sus dueños durante muchos años.

Según Kia, este modelo conservará al menos el 70% de la capacidad de su batería tras 160,000 kilómetros u ocho años de uso. Además, la regeneración de frenado puede recuperar hasta un 25% de energía en cada desaceleración, maximizando la eficiencia en cada viaje.

EV4

Prestaciones que inspiran

El EV4 no se queda corto en cifras: ofrece dos paquetes de batería, de 58.3 kWh (430 km de autonomía WLTP en sedán, 410 km en hatchback) y de 81.4 kWh (hasta 630 km en sedán, 590 km en hatchback). Ambas versiones cuentan con un motor frontal de 150 kW (203 hp) y 208 lb-pie de torque, alcanzando los 100 km/h en poco más de siete segundos.

Su carga rápida del 10 al 80% se completa en menos de 31 minutos, lo que convierte al EV4 en un compañero práctico para el día a día y para viajes largos.

EV4 es diseño y tecnología para el futuro

Fiel a la filosofía “Opposites United”, el EV4 combina un diseño con coeficiente aerodinámico líder en su segmento (0.230 Cd), faros LED de serie y materiales reciclados en componentes clave. En el interior, la amplitud sorprende: asientos ultradelgados, iluminación ambiental, consola deslizable y modo descanso para recargar energía humana, no solo eléctrica.

A nivel tecnológico, suma pantallas unificadas, actualizaciones OTA, llave digital y un robusto paquete de asistencias a la conducción que refuerzan su perfil de eléctrico confiable y seguro.

Una promesa cumplida por Kia

Con estas pruebas, Kia no solo presenta un nuevo modelo: lanza un mensaje de tranquilidad. El Kia EV4 está diseñado para durar, resistir y acompañar en cada kilómetro, ya sea en la ciudad o en las rutas más exigentes. Y esa es, probablemente, la promesa más valiosa que un auto eléctrico puede ofrecer hoy.


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¡Cadillac revoluciona la F1! Sergio Pérez y Valtteri Bottas liderarán su debut histórico en 2026

Cadillac ha hecho oficial su llegada a la Fórmula 1 con una noticia que sacudió al paddock: Sergio «Checo» Pérez y Valtteri Bottas serán los encargados de pilotar para la icónica marca estadounidense en su primera temporada en la categoría reina del automovilismo en 2026.

Respaldado por General Motors y bajo la dirección del experimentado Graeme Lowdon, el nuevo equipo se convertirá en el undécimo participante de la parrilla, apostando por la veteranía y el talento de dos pilotos con un total combinado de 527 Grandes Premios disputados y 16 victorias.

“Contar con Bottas y Checo refleja claramente nuestras intenciones”, aseguró Lowdon. “Ambos saben lo que se necesita para competir y ganar al más alto nivel, pero, sobre todo, entienden lo que implica construir un equipo desde cero”.

El regreso de Pérez y Bottas marca un capítulo especial en sus carreras. Tras dejar Red Bull en 2024, el mexicano decidió tomarse un tiempo para reflexionar sobre su futuro, mientras que Bottas se mantuvo activo como piloto reserva en Mercedes después de su salida de Sauber.

Cadillac revoluciona la F1 Checo Pérez y Valtteri Bottas liderarán su debut histórico en 2026

Ahora, ambos vuelven con un objetivo claro: convertir a Cadillac en un contendiente de primer nivel.

“Este proyecto es un desafío que me motiva profundamente”, declaró Checo. “Cadillac tiene un legado enorme en el automovilismo y representar a toda América en la F1 es un honor”.

Bottas, por su parte, destacó la ambición del equipo: “No todos los días tienes la oportunidad de formar parte de algo que nace desde cero. Veo en Cadillac profesionalismo, hambre y una visión a largo plazo”.

Desde la cúpula de Cadillac y General Motors no ocultan su entusiasmo: “Esto no es solo un anuncio de pilotos, es el inicio de una nueva era para el automovilismo estadounidense”, afirmó Dan Towriss, CEO del equipo.

Con dos campeones experimentados al volante, Cadillac no solo busca competir, sino también dejar una huella imborrable en la Fórmula 1.


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Ford Bronco Roadster Concept: homenaje a 60 años de espíritu indomable

Durante la celebración del 60 aniversario de Ford Bronco, surgió una pregunta inevitable: ¿qué hace tan legendaria a esta SUV? Para responderla, Ford decidió volver al origen, a lo que el equipo denomina el “OG”: el roadster U13 de 1966. Ese espíritu puro y aventurero fue la inspiración detrás de un prototipo único: Ford Bronco Roadster Concept.

Ford Bronco Roadster Concept homenaje a 60 años de espíritu indomable

Así nació la leyenda

Cuando Ford lanzó Bronco el 11 de agosto de 1965, lo presentó como “el primer deportivo 4×4 del mundo”. La misión era clara: crear un todoterreno que transmitiera la misma diversión y frescura que el Mustang, pero pensado para conquistar la naturaleza. El resultado fue un vehículo simple, robusto y con un encanto irresistible.

De los tres estilos de carrocería originales, el Bronco Roadster U13 fue el que mejor encarnó la idea de un “Mustang para la terracería”. No necesitaba artificios ni exageraciones: su atractivo estaba en la sencillez, en esa sensación de libertad que ofrecía conducir a cielo abierto.

Ford Bronco Roadster Concept homenaje a 60 años de espíritu indomable

La inspiración para el futuro

Ese mismo legado fue retomado décadas después, cuando Ford preparaba el regreso del Bronco en 2021. Entre los asesores del proyecto estaba un entusiasta dueño de un Roadster ’66 color Blanco Wimbledon, un clásico que sirvió de inspiración directa para el equipo de diseño.

El Bronco Roadster Concept, desgraciadamente, no está destinado a producción. Es un homenaje, un ejercicio de diseño que conecta el pasado con el presente y nos recuerda por qué este modelo sigue siendo sinónimo de aventura.

Lo que fascinaba del roadster original no era la potencia bruta ni los accesorios, sino su autenticidad. Ford quiso capturar eso mismo en esta propuesta: una visión fresca y moderna de lo que significaría aquel roadster en 2025.

Ford Bronco Roadster Concept homenaje a 60 años de espíritu indomable

Cuando menos es más: Ford domina el arte de simplificar

El equipo de diseño, liderado por Todd Willing y Paul Wraith, trabajó bajo una premisa clara: “¿qué más se puede quitar?”. La meta no era añadir adornos, sino recuperar la esencia del OG Bronco.

En este concepto, los asientos se redujeron a lo esencial, el piso se despejó y la parte trasera se transformó en un espacio utilitario que remite al modelo original. En el exterior destacan los rines Fifteen52, la tapa de batea rediseñada con el nombre “FORD” estampado y unas defensas que evocan las líneas clásicas del Bronco de 1966.

El resultado es un prototipo que transmite la misma filosofía de “aventura a cielo abierto” que cautivó hace seis décadas. Una propuesta que se siente tan libre como montar a caballo, remar en kayak o lanzarse en bicicleta por un sendero rocoso.

Ford Bronco Roadster Concept homenaje a 60 años de espíritu indomable

Un mensaje a los entusiastas

Ford es claro: el diseño no termina cuando un auto sale de fábrica, apenas comienza. El Bronco siempre ha sido un lienzo para la personalización, y este concepto es un recordatorio de que el espíritu indomable sigue vivo en cada generación.

Con el Bronco Roadster Concept, la marca celebra 60 años de historia y envía un mensaje contundente: aunque el futuro está lleno de innovación, sus raíces todoterreno seguirán marcando el rumbo. Porque a veces, el mayor lujo no está en añadir, sino en saber qué dejar fuera.


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Monterey Car Week 2025: Lujo, innovación y adrenalina sobre ruedas

La edición 2025 de Monterey Car Week fue un desfile de exclusividad y tecnología, donde las marcas más prestigiosas del mundo presentaron sus joyas automotrices. Desde superdeportivos electrificados hasta reinterpretaciones de leyendas clásicas. Aquí te presentemos los modelos más destacados que debutaron en esta cita californiana.

McLaren W1: El sucesor espiritual del F1 y P1

McLaren W1
McLaren W1

La firma británica sorprendió con el debut del W1, un hypercar que apunta a redefinir el legado del F1. Con un chasis monocasco de fibra de carbono, motor V8 biturbo híbrido y más de mil caballos de potencia, el W1 combina aerodinámica activa con tecnología de pista. Su diseño evoca el minimalismo funcional de sus predecesores, pero con una silueta más agresiva y futurista.

Además, para conmemorar los 30 años de su victoria en Le Mans, McLaren presentó esta edición especial del 750S. Con detalles en amarillo McLaren Heritage, rines exclusivos y una placa conmemorativa, este modelo mantiene el V8 de 750 HP y la ligereza extrema que caracteriza a la gama. Solo se producirán 50 unidades.

Acura RSX Prototype EV: El SUV eléctrico que marca el futuro

Acura RSX Prototype
Acura RSX Prototype

Un SUV de lujo totalmente eléctrico que anticipa la nueva era de la marca. Con líneas afiladas, iluminación LED envolvente y una plataforma Ultium compartida con General Motors, promete más de 500 kilómetros de autonomía y tracción integral. Su interior minimalista apuesta por pantallas flotantes y materiales sostenibles.

Bugatti Brouillard: Arte, historia y 1,600 HP

Bugatti Brouillard
Bugatti Brouillard

Parte del exclusivo “Programme Solitaire”, el Brouillard es un one-off que mezcla arte y mecánica. Basado en el Chiron, este coupé incorpora un motor W16 quad-turbo de 1,600 caballos de potencia, pero con una carrocería reinterpretada por artistas contemporáneos. Su pintura perlada y detalles en platino lo convierten en una obra de arte sobre ruedas.

Kimera EVO38: El renacer del Lancia 037

Kimera Automobili presentó el EVO38, una evolución del EVO37 con tracción total y 600 HP. Este restomod italiano conserva la esencia del Grupo B, pero añade tecnología moderna como suspensión activa, frenos cerámicos y un interior digitalizado. Su diseño es una oda al rally clásico, con proporciones musculosas y faros redondos.

Bentley Batur Convertible: Elegancia sin techo en Monterey Car Week

Bentley EXP15
Bentley EXP15

Es la nueva visión de diseño de Bentley Motors. Aunque no está previsto para la producción en serie, este imponente e innovador gran turismo ofrece indicios del diseño de los futuros Bentley, incluido el esperado primer coche totalmente eléctrico de la marca.

Range Rover Sport SV Carbon Edition: Fibra de carbono en cada rincón

Range Rover Sport SV Carbon Edition
Range Rover Sport SV Carbon Edition


Land Rover presentó una edición especial del Range Rover Sport SV, con abundante fibra de carbono en carrocería, rines y detalles interiores. Su motor V8 mild-hybrid de 635 HP lo convierte en el SUV más potente de la marca. La suspensión neumática adaptativa y el sistema de escape activo completan su perfil deportivo.

Meyers Manx 2.0 Electric: Espíritu californiano electrificado

Meyers Manx 20 Electric
Meyers Manx 20 Electric

El icónico buggy regresa con una versión eléctrica que conserva su esencia playera. Con dos motores eléctricos y tracción trasera, el Manx 2.0 ofrece 300 kilómetros de autonomía y una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 5 segundos. Su diseño retro-futurista y carrocería ligera lo hacen ideal para aventuras costeras.

Cadillac Elevated Velocity: Ultralujo y desempeño extremo

Cadillac Elevated Velocity concept
Cadillac Elevated Velocity concept

Un ejercicio de diseño que muestra las tendencias que tendrán los futuros vehículos de la firma de lujo norteamericana. El conceptual fue concebido para ofrecer una experiencia de conducción digna de un hypercar, tanto en carretera como en terrenos extremos. Montado sobre rines de 24 pulgadas, su forma elevada y elegante permite enfrentar los desafíos del desierto con precisión y potencia.

Monterey Car Week 2025 demostró que el futuro del automovilismo puede ser tan emocionante como su pasado. Entre homenajes históricos y avances tecnológicos, esta edición dejó claro que el lujo y la innovación siguen siendo inseparables en el mundo de los autos exóticos.

Cadillac Elevated Velocity: Crossover eléctrico que marca la tendencia del ultralujo y desempeño extremo

Cadillac continúa su evolución hacia el futuro del lujo eléctrico con la presentación de Elevated Velocity, un crossover conceptual totalmente eléctrico que canaliza la esencia de la legendaria línea V-Series.

Este vehículo 2+2 audaz no solo anticipa el lenguaje de diseño que podría definir a Cadillac en los próximos años, sino que también ofrece una experiencia emocional y sensorial sin precedentes, dentro y fuera del camino.

Cadillac Elevated Velocity concept
Cadillac Elevated Velocity concept

El legado V-Series, reinventado

Elevated Velocity se suma al creciente portafolio de crossovers eléctricos de alto desempeño de Cadillac, junto a los recientemente revelados LYRIQ-V y OPTIQ-V. Este nuevo concepto lleva la fórmula V-Series a un nuevo nivel, fusionando tecnologías avanzadas, artesanía personalizada y una estética provocadora. Su nombre refleja su doble propósito: “Elevated” por su enfoque en el bienestar de los ocupantes y “Velocity” por su capacidad de desempeño extremo en terrenos desafiantes.

Elevated Velocity incorpora modos de experiencia que transforman la interacción entre el conductor, el vehículo y el entorno:

  • Welcome Mode: recibe al conductor con iluminación blanca suave en el piso, asientos, puertas y volante. Las puertas tipo ala de gaviota se elevan, mientras una animación en el volante imita la arena del desierto.
  • Elevate Mode: convierte el vehículo en un espacio de recuperación autónomo. Los pedales y el volante se retraen, la iluminación cambia a tonos rojos e incluye luz infrarroja en los respaldos para optimizar el rendimiento físico. Una luz guía ejercicios de respiración sincronizados con animaciones en el tablero.
  • Velocity Mode: enfocado en la conducción, con iluminación fría, retroiluminación en puertas y Head-Up Display con realidad aumentada. El volante muestra velocidad, batería y temperatura.

Desempeño sin límites de Cadillac Elevated Velocity

El conceptual fue concebido para ofrecer una experiencia de conducción digna de un hypercar, tanto en carretera como en terrenos extremos. Montado sobre rines de 24 pulgadas, su forma elevada y elegante permite enfrentar los desafíos del desierto con precisión y potencia. Los modos de manejo seleccionables incluyen:

  • e-Velocity Mode: para una conducción intensa en carretera, con el ADN V-Series.
  • Terra Mode: activa la suspensión de aire para desempeño off-road.
  • Sand Vision: mejora la visibilidad en tormentas de arena, similar a Night Vision.
  • Elements Defy: mantiene el exterior libre de polvo y residuos mediante vibración antipolvo.
Interior de Cadillac Elevated Velocity concept
Interior de Cadillac Elevated Velocity concept


El perfil estilizado de Elevated Velocity optimiza la aerodinámica y proyecta una presencia imponente. Inspirado en CELESTIQ y LYRIQ, mantiene proporciones dramáticas como el cofre alargado y una postura firme. El acabado en Vapor Blue con matices gris pedernal evoca hielo glaciar, contrastando con el interior rojo intenso. Los cristales tintados en azul refuerzan la narrativa visual.

Las puertas tipo ala de gaviota facilitan el acceso, mientras los rines combinan fibra de lino y acrílico negro. La iluminación frontal translúcida y la trasera vertical con túnel de luz reinterpretan la coreografía luminosa de Cadillac.

El interior fue diseñado para elevar el estado físico y mental de los ocupantes. Los materiales incluyen cuero Morello Red, tela Cerise y bouclé Garnet, con acabados metálicos cepillados. Cada elemento está inspirado en el polo en el desierto, desde los patrones impresos en 3D hasta los colores energéticos.

En Elevate Mode, la cabina ofrece:

  • Filtración de aire para eliminar polvo.
  • Climatización extrema para compensar altitud y temperatura.
  • Aromatización y purificación del aire.
  • Terapia de luz roja para recuperación física.

Además, incluye compartimentos seguros y espacio para un estilo de vida activo, como el set de polo artesanal en la parte trasera, elaborado en Morello Red y presentado en un estuche Vapor Blue.

Puertas tipo alas de gaviota
Puertas tipo alas de gaviota

Elevated Velocity será exhibido el 15 de agosto de 2025 en The Quail, A Motorsports Gathering, en Carmel, California, donde Cadillac mostrará cómo el lujo eléctrico puede ser emocionante, extremo y profundamente humano.


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Audi va por todo: llega nuevo A6 e-tron

Audi A6 e-tron es un portento de buena aerodinámica, guarda una gran distancia al A5, diferenciándose, pero no se convierte en un sedán que grita ser eléctrico.

Audi tienen más energía que nunca en nuestro país, además de ser una de las épocas en que cuenta con mucho producto innovador, en todas las tecnologías de tren motriz, tanto en gasolina como electrificados.

Esta semana, y lo digo así, porque Audi va viento en popa presentando vehículos este 2025 y aún faltan más, introduce la joya de la corona en sedanes eléctricos. Lo es, porque la tecnología de baterías permite controlar su temperatura para mejor desempeño, así como la carga más rápida, convirtiéndolas en pieza clave del sistema e-tron de última generación, que hoy ofrece hasta 756 kilómetros de autonomía y en las versionas más deportivas de dos motores como la S llega a 675 kilómetros.

La emoción que encierra el A6 e-tron

El nuevo A6 e-tron lleva una plataforma que está muy estudiada y evolucionada, alberga su batería en el piso y las posibilidades son infinitas con motores adelante y atrás, además de tracción a las cuatro ruedas. Con la tracción Quattro es totalmente eléctrico entregando la energía mucho más rápido que si fuera mecánico. Los modos de manejo y el aplomo le permiten hasta bajar la carrocería al alcanzar velocidad crucero para mayor estabilidad, una magia de la ingeniería de la suspensión que ni siquiera el cliente interviene, pero el conocedor si siente al volante.

Así, dinámicamente el auto puede llegar de cero a cien kilómetros por hora en 3.9 segundos en su versión más rápida o 5.4 segundos en su versión de tracción trasera. Esto habla de un sedán deportivo que reacciona más deportivo que muchos que ha manejado en cuanto a arranque y llegar a velocidad punta.

Cuando se maneja, sentirá la velocidad en el estómago, repito, siendo un sedán que me pareció perfecta la solución en ofrecerlo en carrocería Sportback, por atractivo y por el gran espacio de carga que puede ofrecer. En la parte trasera es la primera vez que se enciende el logo de Audi, combinando perfecto con las luces LED con ocho firmas digitales que el cliente puede elegir. Lo mismo pasa con las delanteras donde encontramos los tan deseados Matrix LED de Audi, así como el pedal virtual para abrir la cajuela… ¡Sí!, lo tiene con un logo luminoso en el piso.

El auto es un portento de buena aerodinámica, guarda una gran distancia al A5, diferenciándose, pero no se convierte en un sedán que grita ser eléctrico por formas caprichosas. Lo verá en la calle, verá el logo Audi y le hará voltear a apreciarlo.

Tecnológicamente atractivo

En tecnología, acierto de Audi ponerle el nuevo Head-Up Display de tercera dimensión y dinámico, único en el mercado por su funcionamiento; el techo panorámico de cristal que electrónicamente puede crear su oscurecimiento total para evitar el sol, los espejos laterales de cámara que dan siete kilómetros más de rango eléctrico por su aerodinámica, las tres pantallas en el tablero para que también el acompañante tenga una, el sistema de sonido Bang & Olufsen de última generación en el interior, complementa rines de 20 y 21 pulgadas, tanto Run Flat como para muchos clientes que las desean, las normales.

Recuerdo cuando llegó y todos queríamos ir a comprar un A4, y casi nunca el mercado del segmento le llegaba a un A6 pero que este realmente traía un diseño espectacular. Audi está aún más deseable, para entrar a la distribuidora voltear a ver el A5 y el A6, el problema crece para el cliente si no está decidido por uno a gasolina o eléctrico, con hasta 756 kilómetros de autonomía; la distancia ya no es problema con lo cual la mejor decisión es suya; entra o no al ecosistema eléctrico de la industria o se queda en gasolina, de cualquier modo le recomiendo vaya poniendo su cargador de casa, con lo que viene lo necesitará para tener lo mejor de ambos mundos. Por cierto, los interiores cada día suben la barra en calidad, tacto y diseño en el segmento.

Precios y versiones Audi A6 e-tron

Esta semana en la introducción del A6 e-Tron Sportback en México, la marca confirmó que llega en tres versiones, la primera con 756 kilómetros de rango eléctrico con tracción trasera de 1,559,900 pesos, la segunda con tracción Quattro y diseño S-Line con 716 kilómetros de rango en 1,669,900 pesos, y el S6 e-tron de 675 kilómetros de rango en 1,939,900 pesos.

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Acura RSX Prototype: Revolución tecnológica y emocional

La firma de lujo japonesa ha encendido los reflectores en Monterey Car Week con la presentación mundial del Acura RSX Prototype, un SUV premium totalmente eléctrico que redefine el significado de “Rendimiento elaborado con precisión”. Vestido en un vibrante tono “Propulsion Yellow Pearl”, este prototipo marca el inicio de una revolución tecnológica y emocional para la marca.

RSX Prototype es toda una declaración de estilo y poder. Su silueta tipo coupé, techo fastback, superficies esculpidas y spoiler trasero integrado evocan velocidad y sofisticación. Las enormes ruedas de 21 pulgadas, frenos firmados por Brembo con cálipers rojos y los faros LED de diseño dividido elevan su presencia a niveles de superdeportivo. Inspirado en el Acura Performance EV Concept, este prototipo lleva el diseño de Acura a nuevas alturas, con proporciones audaces y detalles futuristas que capturan la esencia de la marca.

Será el primer modelo de Acura desarrollado sobre la nueva plataforma EV de Honda y producido en el innovador Honda EV Hub en Ohio, Estados Unidos. Se espera que el vehículo llegue al mercado de la Unión Americana en el segundo semestre del 2026.

Tecnología y desempeño en Acura RSX Prototype

Acura RSX Prototype
Acura RSX Prototype

Pero lo que realmente lo distingue es el debut del sistema operativo ASIMO OS, una plataforma inteligente que aprende del usuario. Desde las preferencias musicales hasta el estilo de conducción, ASIMO OS transforma el RSX en una extensión de la personalidad, ofreciendo actualizaciones OTA y una experiencia de usuario fluida y personalizada.

Este SUV no solo es eléctrico, es electrizante. Con tracción integral gracias a su doble motor, suspensión delantera de doble horquilla y centro de gravedad bajo, RSX Prototype promete una conducción emocionante y precisa. Además, incorpora tecnologías avanzadas de asistencia al conductor, reafirmando el compromiso de la firma de lujo japonesa con la seguridad y el placer de manejo.

Además, es un aliado en la transición energética. Su capacidad de almacenamiento móvil permite alimentar dispositivos e incluso servir como respaldo energético para el hogar, alineándose con los objetivos de neutralidad de carbono de la marca.

Chirey Tiggo 7 PHEV CSH 2026, con tecnología para la mayor eficiencia

  • La llegada de Chirey Tiggo 7 PHEV CSH 2026 al mercado mexicano marca un nuevo capítulo en la evolución de los SUV híbridos enchufables. Con un diseño audaz, tecnología de punta y una propuesta de movilidad eficiente, este SUV familiar se posiciona como una de las opciones más atractivas para quienes buscan rendimiento, estilo y sostenibilidad.

Es importante recordar que la denominación CSH corresponde a Chirey Super Hybrid, la plataforma de tercera generación sobre la que está basado.

Chirey Tiggo 7 PHEV CSH 2026
Chirey Tiggo 7 PHEV CSH 2026

Tiggo 7 PHEV combina un motor turbo de gasolina de 1.5 litros con un motor eléctrico, generando 201 caballos de potencia y 229 libras-pie de torque. El motor térmico por sí solo entrega 134 HP y 162 lb-pie, mientras que el eléctrico aporta un empuje adicional. Al sistema lo complementan el motor eléctrico y la batería de 18.3 kWh.
Una de las grandes ventajas de un híbrido enchufable, es la autonomía que se puede alcanzar al circular de manera completamente eléctrica, que en este caso es de alrededor de 100 kilómetros, ideal para trayectos urbanos.
La batería se recarga completamente en solo cuatro horas, y su autonomía combinada puede llegar hasta los mil 200 kilómetros; es decir, con el tanque de combustible lleno y la batería cragada en su totalidad se pueden obtener esos largos recorridos antes de recargar.

Estilo exterior e interior atractivo en Chirey Tiggo 7 PHEV CSH 2026

El diseño exterior de Chirey Tiggo 7 PHEV CSH 2026 destaca por sus faros LED automáticos, luces diurnas (DRL), direccionales dinámicas y rines de aluminio de 18 pulgadas. En el interior, la experiencia es premium: asientos tipo cubo en piel sintética, calefactables y ventilados, con ajuste eléctrico y soporte lumbar. El sistema de aire acondicionado bizona con salidas traseras garantiza comodidad para todos los ocupantes.
Otro de los aspectos en los que denota su alto nivel de equipamiento es en seguridad. Posee 16 sistemas de asistencia a la conducción o ADAS, incluyendo control de crucero, cámara trasera, radar de estacionamiento, así como siete bolsas de aire: Frontales, laterales, tipo cortina y de rodillas para el conductor.
Chirey Tiggo 7 PHEV CSH 2026 no solo representa una evolución en términos de eficiencia energética, sino también una declaración de estilo y confort. Con su propuesta súper híbrida, este SUV se perfila como uno de los más completos y atractivos del mercado mexicano, ideal para quienes buscan un vehículo familiar con espíritu innovador. Su precio: $629,900 pesos.