Los deportivos utilitarios son una tendencia a nivel mundial. Es por ello que actualmente encontramos opciones con gran desempeño sumado a este estilo de carrocería. En esta ocasión tenemos modelos de marcas de lujo: Audi SQ5 Sportback, Porsche Macan S, Mercedes-AMG GLC 43, y BMW X3M.
Todos cuentan con un alto nivel de equipamiento, además de que la preparación de algunas de ellas es por medio de divisiones especiales, como el caso de AMG en Mercedes-Benz, M en BMW y S en Audi.
En el caso de Macan, el modelo a comparar es la versión S para mantener un equilibrio respecto a sus contrapartes. Todos alemanes, donde se demuestra la pasión por el desempeño y los detalles encaminados a la deportividad.
Porsche Macan S
Porsche Macan S
Precio: $ 1,618,000 pesos
Motor: V6 turbo, 3.0 litros
Potencia: 380 caballos de potencia
Torque: 383 libras-pie
Transmisión: PDK de doble clutch de 7 velocidades
Tracción: Integral activa
Características deportivas: Porsche Traction Management, diferencial automático y control para deslizamiento
Aceleración 0 a 100 km/h: 4.8 segundos
Velocidad Máxima: 259 km/h
Mercedes-AMG GLC 43
Mercedes AMG GLC 43
Precio: $1,729,900 pesos
Motor: 4 cilindros 2.0 litros
Potencia: 415 caballos de potencia
Torque: 383 libras-pie
Transmisión: AMG SPEEDSHIFT MCT 9G
Tracción: Total 4Matic
Características deportivas: AMG DYNAMIC SELECT, permite configurar transmisión, acelerador, dirección y dureza de la suspensión
Aceleración 0 a 100 km/h: 4.5 segundos
Velocidad Máxima: 250 km/h
Audi SQ5 Sportback
Audi SQ5 Sportback
Precio: $1,709,900 pesos
Motor: V6 3.0 litros TFSI
Potencia: 367 caballos de potencia
Torque: 405 libras-pie
Transmisión: S Tronic 7 velocidades
Tracción: Integral quattro
Características deportivas: Audi Drive Select, Suspensión deportiva con regulación de amortiguadores
Aceleración 0 a 100 km/h: 4.5 segundos
Velocidad Máxima: 250 km/h
BMW X3 M
BMW X3M
Precio: $1,990,000 pesos
Motor: 6 cilindros en línea M TwinPower Turbo 3.0 litros
Potencia: 480 caballos de potencia.
Torque: 457 libras-pie
Transmisión: Steptronic M de 8 velocidades
Tracción: xDrive
Características deportivas: Diferencial M activo, transmite el par a la rueda trasera con mejor adherencia. M Servotronic: ofrece la asistencia a la dirección con modos de conducción Comfort, Sport y Sport +.
Geely es la primera firma china que se define como un fabricante global, lo cual suena muy certero ya que es accionista en Mercedes-Benz a través de Daimler, es dueño de Smart, Volvo, Polestar y Lotus, es además el fundador de Zeekr y de Lynk&Co, entre muchas otras marcas.
En México ha llegado para establecerse a largo plazo. Ese objetivo lo dijo esta semana en su discurso de fin de año su Director General, el Sr. Byan Wu, donde se asegura que la marca ya ve las 50 mil unidades en el país. Este año lo cerrará con 22 mil unidades, lo que se toma como su tercer año de operaciones, ya que en 2023 inició ventas. Además, el directivo expresó que: “Geely llegó para quedarse, una marca con visión de más de 100 años en México”, y quizás esas 50 mil ventas no están tan lejos de conseguirse por su amplia red de distribuidores y su portafolio de productos.
La gama de productos Geely
En su gama ya hay productos ganadores de volumen como Emgrand y Monjaro, sin embargo, todo su portafolio ha crecido y llegado a los eléctricos con EX5 y a los híbridos con la EX5 EM-i que ha tenido una formidable preventa en el mercado mexicano de más de 2 mil 800 colocaciones en preventas y su Emgrand con más de mil 500 ventas mensuales durante el año.
La nueva historia se llama EX5 EM-i, pero ahora con una versión GL, que baja el precio hasta 569 mil 990 pesos, pero mantiene sus más de mil kilómetros de rango de autonomía con gasolina y electricidad, sus 105 kilómetros eléctricos por batería y los 55.3 kilómetros por litro de gasolina usado en trayectos.
Es tal su eficiencia que viene con un sistema de prevención de no uso del motor a combustión, al ser híbrido enchufable, EX5 EM-i puede ser que cargándola dos o tres veces de energía no tenga que ir a la gasolinera en México. Si se usa continuo, sin cargar ni gasolina ni electricidad, el rango de los mil kilómetros es lograble. Ahora con dos versiones, la nueva denominada GL y la más alta la GF en 599 mil 990 pesos da oportunidad a que más la adquieran.
Geely tiene la promesa de que tendrá en 2026 dos nuevos modelos a gasolina y un nuevo modelo electrificado junto con cinco actualizaciones de estos, así que el arsenal empieza a llegar a manos llenas.
Monjaro se sabe que llegará electrificada y pronto, veremos si es enchufable para alargar su rango de funcionamiento de la solo gasolina que está en el mercado.
Así, la compañía se define como una empresa automotriz global con soluciones eléctricas, ingeniería y una consistencia global que agrega confianza y valor a su marca.
En 2026 los veremos en pleno y, sin duda, con innovaciones en la gama y elevando sus ventas otra vez, sus expectativas aun con la situación arancelaria son positivas.
Defender Dakar D7X-R está listo para escribir un nuevo capítulo en su historia y llevar su ADN todoterreno al límite. Para documentar este momento decisivo, Warner Bros. Discovery estrenará una nueva docuserie que sigue de cerca el debut del equipo Defender Rally en el legendario Rally Dakar 2026, una de las pruebas más exigentes y emblemáticas del deporte motor.
La serie, compuesta por tres episodios, ofrecerá un acceso sin precedentes al proceso de preparación del equipo, desde las primeras pruebas fuera del asfalto hasta los últimos ajustes antes de enfrentar el desierto. Producida por WBD y narrada por la actriz ganadora del Emmy, Gillian Anderson, la docuserie promete una mirada íntima, técnica y emocional del desafío que representa competir en el Dakar.
Pruebas del Defender Dakar D7X R
El primer episodio, con una duración de 45 minutos, se estrenará el 3 de enero de 2026, días antes del inicio oficial del Rally Dakar. La transmisión será global a través de los canales premium de WBD en Europa y Asia-Pacífico, incluyendo Eurosport y TNT Sports en el Reino Unido, Irlanda y América Latina. Los episodios restantes llegarán más adelante en el año, una vez que concluya la filmación durante la edición 2026 del rally.
Defender Dakar D7X-R: Ingeniería al límite
Decoración de Defender Dakar D7X R
El protagonista mecánico de esta aventura es el Defender Dakar D7X-R, un vehículo desarrollado para competir en la categoría Stock del Campeonato Mundial de Rally-Raid (W2RC). Aunque ha sido adaptado para soportar las condiciones extremas del Dakar, mantiene la arquitectura de carrocería D7x, la transmisión y el sistema de propulsión del Defender OCTA, el modelo de producción más capaz de la marca y recientemente reconocido como BBC Top Gear Off-Roader del Año 2026.
Bajo el cofre, el D7X-R conserva el poderoso motor V8 biturbo de 4.4 litros, que en su versión “convencional” desarrolla 635 caballos de potencia. Una declaración de fuerza que combina robustez, tecnología y confiabilidad, elementos esenciales para sobrevivir a miles de kilómetros de dunas, rocas y temperaturas extremas.
Interior Defender Dakar D7X R
La docuserie también sigue de cerca a la alineación de pilotos y navegantes que representarán a Defender en su campaña de tres años dentro del W2RC. Entre ellos destaca el legendario Stéphane Peterhansel, 14 veces ganador del Dakar, acompañado por Mika Metge. También participan Rokas Baciuška con Oriol Vidal, y la dupla formada por Sara Price y Sean Berriman, quienes aportan juventud, experiencia y una visión renovada del rally.
Tanto Mark Cameron, Director General de Defender, como Ian James, Director del equipo Defender Rally, coinciden en que esta docuserie representa una oportunidad única para mostrar el nivel de preparación, sacrificio y determinación que exige competir en el Dakar.
Por su parte, Scott Young, Vicepresidente Ejecutivo de WBD Sports Europe, destaca que esta producción refleja la misión de la compañía: contar historias inspiradoras que exploran los límites del deporte y la aventura.
Lateral Defender Dakar D7X R
Con esta serie, Defender D7X-R no solo busca competir, sino también compartir con el mundo la esencia de un proyecto que combina ingeniería extrema, talento humano y una pasión inquebrantable por la exploración.
La marca del óvalo azul presenta la nueva Ford Explorer 2026, una evolución profunda de su SUV más icónica. Más refinada para la ciudad, más conectada para el día a día y, por primera vez en suelo mexicano, con una versión que se sacude el asfalto sin complejos: Explorer Tremor.
La Explorer deja de ser una sola personalidad y se convierte en una familia completa, lista para dominar ciudad, carretera y caminos que simplemente ya no aparecen en el mapa.
Ford Explorer 2026, una gama pensada para distintos estilos de vida
La mayoría de las aventuras comienzan en la ciudad. Para ellos, Explorer Platinum y Active fueron rediseñadas con un objetivo claro: elevar la calidad del tiempo a bordo. Son versiones pensadas para quienes combinan agenda ejecutiva entre semana y escapadas familiares los fines de semana.
Para los que entienden la emoción en términos de aceleración y puesta a punto, la gama mantiene a la Explorer ST, una SUV que no se disculpa por ser deportiva.
Y para los llamados “guerreros de fin de semana”, Ford completa el rompecabezas con Explorer Tremor, integrándola al portafolio de alto desempeño off-road de la marca en México.
Ford Explorer 2026
Diseño exterior: presencia que se nota, carácter que se impone
Ford Explorer 2026 estrena una nueva fascia delantera, más limpia y estilizada, acompañada de faros LED rediseñados que proyectan una firma lumínica moderna y reconocible. El resultado es una SUV con presencia premium y una aerodinámica mejor lograda.
Pero el verdadero cambio sucede al abrir la puerta.
Interior: confort que se siente, tecnología que acompaña
La cabina fue completamente replanteada. Nuevos materiales suaves al tacto, un tablero con mejor visibilidad y iluminación ambiental configurable crean una atmósfera que se adapta al estado de ánimo del conductor.
En versiones Platinum y Active, el refinamiento es protagonista. Ambas están impulsadas por el motor 2.3L EcoBoost I-4, que entrega 300 HP y 310 lb-pie de torque, logrando un balance sólido entre desempeño, eficiencia y seguridad.
Es una Explorer pensada para vivir en movimiento, sin sacrificar comodidad.
Explorer ST: cuando la SUV se vuelve deportiva
La Explorer ST conserva su esencia más radical. Bajo el cofre vive el motor V6 que desarrolla 400 caballos de fuerza, acompañado de una puesta a punto firme y precisa.
Aquí, la Explorer deja claro que una SUV familiar también puede ser un vehículo que disfruta las curvas, acelera con autoridad y transmite sensaciones que normalmente no asociamos con este segmento.
Ford Explorer 2026 ST destaca por su desempeño deportivo
Cuando el camino se acaba… empieza Explorer Tremor
Aquí está el gran giro de la historia… la Ford Explorer Tremor 2026 no es un paquete estético. Es una versión con credenciales mecánicas reales, desarrollada por los ingenieros de Ford Performance. La suspensión fue recalibrada específicamente para absorber caminos irregulares, con mayor altura libre al suelo y una puesta a punto pensada para salir del pavimento sin miedo.
El corazón es el motor 3.0L V6 EcoBoost Twin-Turbo, capaz de generar 400 HP y 415 lb-pie de torque, acompañado por un sistema de tracción 4WD inteligente y neumáticos All-Terrain de 18 pulgadas que realmente muerden la tierra.
Aquí, la aventura no es pose: es funcional.
Ford Explorer Tremor 2026
Tecnología inmersiva: conectarse mejor, no solo más
Ford Explorer 2026 estrena la Ford Digital Experience, una nueva plataforma que prioriza velocidad, gráficos de alta definición e integración total.
El centro de control es una pantalla táctil de 13.2 pulgadas, ahora con Google Built-in integrado de forma nativa. Google Maps, Google Assistant y Play Store viven dentro del vehículo, sin depender del teléfono.
El clúster digital de 12.3 pulgadas muestra mapas en tiempo real, mientras los comandos de voz permiten controlar navegación, clima o música con lenguaje natural. Todo fluye. Todo se siente intuitivo.
Ford Explorer 2026, diseño que cuenta una historia
Visualmente, la Explorer 2026 transmite confianza. En versión Tremor, la parrilla exclusiva con luces auxiliares integradas, acentos Amber, ganchos de remolque visibles y placas protectoras funcionales dejan claro que no es solo apariencia.
Por dentro, el lujo convive con la durabilidad. Los asientos Multi-Contour con Active Motion incorporan masaje lumbar para reducir la fatiga en trayectos largos. Los materiales ActiveX y tela Miko microperforada, junto con costuras en contraste naranja, están pensados para resistir el uso real… incluso después de un día de hiking.
Aquí, el estilo de vida activo no está peleado con una experiencia premium.
One Price: una decisión basada en lo que tú quieres
Ford también rompe esquemas en lo comercial. Bajo la estrategia “One Price”, las versiones Platinum, ST y Tremor comparten un mismo precio: $1,390,000 MXN.
La Explorer Active inicia desde $1,190,000 MXN.
Así, la decisión no gira en torno al precio, sino a lo que realmente importa: ¿lujo, desempeño o aventura?
La Ford Explorer 2026 ya está disponible en toda la red de distribuidores Ford en México. La leyenda no solo continúa; se transforma.
La tecnología de hibridación ha evolucionado para convertirse en una opción más que realista. Sobre todo por la naturaleza de transición en tener un vehículo con motor de combustión, donde el rango no sea un impedimento para viajar, a la par de adecuarse a una movilidad eléctrica. Es por ello que comparamos tres opciones que ya son referentes en México desde hace varios años: Toyota Prius, Hyundai Elantra y Honda Civic.
Los tres provenientes de firmas donde la confiabilidad y desarrollo técnico son claves. Modelos como Honda Civic híbrido debutaron en el país hace 20 años, lo que demuestra el gran avance que tienen estos sistemas en confiabilidad.
Rangos de autonomía de más de 20 kilómetros por litro, son el gran apremiante en este segmento que madura de una forma atractiva.
Toyota Prius
Toyota Prius
Precios: Base $506,700 pesos – Premium $580,800 pesos.
Motor de combustión: 1.8 litros 4 cilindros.
Potencia combinada: 138 HP.
Transmisión: De engranaje planetario.
Rendimiento combinado: 31.2 km/l.
Seguridad: Toyota Safety Sense, 7 bolsas de aire, Asistente de salida segura y Monitor de punto ciego.
Tecnología: Pantalla multi información de 7’’, pantalla de infoentretenimiento de 8” en versión base y de 12.3” en Premium, cámara de reversa, sensores de estacionamiento frontales y traseros.
Seguridad: Hyundai Smart Sense con asistente anticolisión frontal y de giro, sistema de corrección de carril, asistente de mantenimiento de carril, control crucero inteligente, entre otros.
Tecnología: Clúster de 10.2 pulgadas y pantalla central de 10.2 pulgadas.
Honda Civic Hybrid
Honda Civic Hybrid
Precios: Hybrid Sport $709,900 pesos – Touring $759,900 pesos
Motor de combustión: 2.0 litros 4 cilindros.
Potencia combinada: 200 HP
Transmisión: Continuamente Variable
Rendimiento combinado: 20.8 km/l.
Seguridad: 7 bolsas de aire, tecnología Honda Sensing con Control de Velocidad Crucero Adaptativo con limitador de velocidad personalizable; Función de seguimiento a Baja Velocidad; Sistema de Mitigación de Colisión con Frenado; Sistema de Alerta de Frenado por Colisión Frontal; Sistema de Conservación de Carril y Alerta de Cambio de Carril.
Tecnología: Clúster de 7 pulgadas y pantalla central de 9 pulgadas.
La Fórmula 1 se prepara para uno de los cambios más profundos de su historia reciente. A partir de 2026, el campeonato estrenará un nuevo reglamento técnico que transformará por completo el diseño de los monoplazas, la aerodinámica y las unidades de potencia, marcando la mayor evolución del deporte en más de una década.
Autos más compactos y ágiles
Los coches de 2026 serán más cortos, estrechos y ligeros. La reducción de la distancia entre ejes promete monoplazas más reactivos en curva, mientras que los neumáticos Pirelli de 18 pulgadas se mantendrán, aunque con menor anchura. Esto ayudará a disminuir tanto el peso como la resistencia aerodinámica. Además, desaparecen los arcos sobre las ruedas delanteras, contribuyendo a un diseño más limpio y eficiente.
Adiós al efecto suelo extremo
Tras varios años centrados en complejos túneles de efecto suelo, la normativa da un giro. Los nuevos monoplazas utilizarán suelos más planos, con difusores ampliados y aberturas mayores. El resultado será una menor carga aerodinámica y una mayor altura del coche, lo que permitirá más variedad de configuraciones y estilos de conducción, equilibrando el rendimiento entre equipos.
Alas más simples… pero más inteligentes
Los alerones delanteros y traseros se simplifican, con menos elementos aerodinámicos. Desaparecen los alerones traseros de viga y el alerón delantero adopta un diseño más estrecho, aunque seguirá siendo clave para el rendimiento global del coche. La gran novedad es la introducción del Active Aero, que permite ajustar el ángulo de los alerones según el punto del circuito. En curvas se prioriza el agarre, mientras que en rectas los pilotos pueden activar un modo de baja resistencia para ganar velocidad punta. Esta función estará disponible para todos los pilotos en cada vuelta.
El fin del DRS y nuevas armas para adelantar
Con la llegada del Active Aero, el DRS desaparece tal como lo conocemos. En su lugar, entra en juego el Modo Adelantamiento, que se activa al rodar a menos de un segundo del coche de delante y ofrece energía eléctrica extra para atacar en zonas concretas. A esto se suma el botón Boost, que permite liberar la máxima potencia disponible de motor y batería en cualquier momento de la vuelta, siempre que haya energía suficiente. Además, los pilotos podrán gestionar la recarga de la batería junto a sus ingenieros, eligiendo distintos modos según la estrategia.
Motores más eléctricos y sostenibles
El corazón de los coches seguirá siendo un V6 turbo híbrido de 1.6 litros, pero con un reparto de potencia muy distinto. La contribución del motor de combustión se reduce, mientras que la potencia eléctrica se triplica, logrando un equilibrio casi equitativo entre ambos sistemas. El ERS será más eficiente, capaz de recuperar el doble de energía por vuelta, y desaparece el complejo y costoso MGU-H. Este nuevo enfoque ha resultado clave para atraer y mantener a fabricantes como Ferrari, Mercedes, Audi, Red Bull Powertrains-Ford, General Motors (desde 2029) y el regreso de Honda.
Combustibles sostenibles y mayor seguridad
Por primera vez, la F1 utilizará combustibles sostenibles avanzados, desarrollados a partir de captura de carbono, residuos urbanos y biomasa no alimentaria, con certificación independiente. En materia de seguridad, la normativa refuerza la protección del piloto: la celda de supervivencia será más resistente, el arco antivuelco soportará un 23 % más de carga y la estructura de impacto frontal se rediseña para absorber mejor colisiones severas.
El futuro de la F1
Estas reglas, creadas por la FIA en colaboración con los equipos y la Fórmula 1, buscan más competencia, innovación y espectáculo. Los coches seguirán siendo rápidos y espectaculares, pero también más exigentes para pilotos e ingenieros. Con menos carga aerodinámica, un uso más inteligente de la energía y tecnologías avanzadas, 2026 marcará el inicio de una nueva era para la Fórmula 1.
Se ha marcado un hito en su historia en América Latina con la presentación global del Nissan KAIT, un SUV que combina diseño expresivo, amplitud y tecnología avanzada, respaldado por la confiabilidad que caracteriza a la marca.
Viajamos a São Paulo, Brasil, para asistir al evento de lanzamiento de uno de los modelos que jugará un papel fundamental en la estrategia de la firma.
Vista lateral de Nissan KAIT
Un SUV pensado para América Latina
El Nissan KAIT llega como parte de la última generación de SUVs de la marca, reforzando el portafolio de productos de la marca en la región y por ende en México. Se posicionará por arriba de Magnite y por debajo de Kicks, redefiniendo la oferta de la compañía en mercados latinoamericanos. Llegará a México en 2026.
Con este nuevo modelo, busca fortalecer su presencia en un segmento altamente competitivo y en constante crecimiento, ofreciendo un vehículo que responde a las necesidades de los consumidores locales.
Vista trasera de Nissan KAIT
Las dimensiones del KAIT lo colocan en una posición destacada dentro de su categoría: 4.30 metros de largo, 1.76 metros de ancho, una distancia entre ejes de 2.62 metros, así como una capacidad de cajuela de 432 litros. Estas características garantizan un espacio interior amplio, versatilidad para viajes familiares y comodidad para quienes buscan un SUV que combine practicidad con estilo. Además, la seguridad y la tecnología avanzada forman parte esencial de su propuesta de valor.
Guy Rodríguez, presidente de Nissan América Latina, subrayó la importancia del modelo: “Un producto del que tenemos muchas expectativas y que vendrá a reemplazar el Kicks Play que vendíamos tan exitosamente en México y en países de América Latina”.
Producción en Resende: un centro estratégico
Visita a Planta de Nissan Resende Brasil
El viaje continuó hacia el Complejo Industrial de Resende, en el estado de Río de Janeiro, a 280 kilómetros de São Paulo. Este sitio de producción ha sido modernizado gracias a una inversión de 540 millones de dólares, destinada a actualizar maquinaria, incorporar robots y estaciones de trabajo, e implementar procesos de fabricación más eficientes y sostenibles. Con estas mejoras, Resende se consolida como un centro estratégico no solo para el mercado brasileño, sino también como plataforma de exportación.
Producción de Nissan KAIT en Brasil
De hecho, Nissan KAIT será exportado a más de 20 países, entre ellos México, lo que convierte a Brasil en un punto clave dentro de la red global de producción de Nissan. Esta decisión refuerza la confianza de la compañía en la capacidad industrial de la región y en el talento de su fuerza laboral.
Durante la visita a la planta de Nissan, también conocimos el área de la producción de motores tanto el 1.6 litros, el cual incorpora KAIT; así como el 1.0 litros turbo que equipa Kicks para la región. De ahí pasamos al área de prensado donde las láminas de acero toman forma para la carrocería. Chasis, pintura y acabado son otras de las zonas de la planta, desde donde se producen 25 vehículos por hora para alcanzar los 460 autos por día.
El lanzamiento del Nissan KAIT en São Paulo no solo representa la llegada de un nuevo modelo, sino también la reafirmación del papel de América Latina en la estrategia global de Nissan. La región ha demostrado ser un mercado dinámico, con consumidores que valoran la innovación y la confiabilidad, y que demandan vehículos capaces de adaptarse a estilos de vida diversos. Actualmente la región representa el 15 por ciento de ventas para la marca a nivel global.
Nissan KAIT llegará a México en 2026
Aunque aún faltan detalles y especificaciones que se anunciarán en cada mercado, la primera aparición pública del Nissan KAIT ha generado expectativas positivas. Su diseño expresivo, junto con la promesa de seguridad y versatilidad, lo perfilan como un modelo capaz de conquistar a consumidores que buscan más en cada viaje.
Nissan KAIT representa la unión entre experiencia global y planeación local, y marca el inicio de una nueva etapa en la que Brasil y la región se consolidan como protagonistas dentro de la estrategia internacional de la marca.
Chevrolet presentó en México la nueva Express Max EV 2026, una van eléctrica pensada para negocios que necesitan eficiencia real, buena capacidad de carga y un vehículo que no los deje a mitad del camino. Es un lanzamiento estratégico: movilidad cero emisiones sin renunciar a la versatilidad que exige el día a día en las entregas, desde la última milla hasta recorridos más largos. Una herramienta que suma al negocio… y al planeta.
Chevrolet Express Max EV
Potencia y autonomía diseñadas para trabajar
La Express Max EV llega con un motor eléctrico de 150 kW (204 hp) y 243 lb-pie de torque. La propuesta es clara: potencia suficiente para mover carga sin esfuerzo y rangos de autonomía que destacan en su segmento.
Los clientes pueden elegir entre dos configuraciones:
Versión corta con batería de 77 kWh y autonomía estimada de 277 km.
Versión larga con batería de 88.8 kWh y autonomía de hasta 302 km.
Ambas con tracción delantera y basadas en las pruebas de la EPA, lo que aporta tranquilidad y precisión a las cifras.
Espacio real para trabajar mejor
En el mundo de las vans, el espacio no es un lujo, es una necesidad. Por eso Chevrolet Express Max EV presume hasta 8.7 m³ de volumen de carga y 1,480 kg de capacidad útil. Suficiente para herramientas, electrodomésticos, alimentos, paquetes y más. Su puerta lateral corrediza y las traseras con apertura de 180° facilitan un acceso rápido, práctico y eficiente. Cada minuto ahorrado importa cuando se habla de productividad.
Express Max EV, diseño que combina funcionalidad con presencia
La Express Max EV mantiene un look robusto, con fascia al color de la carrocería, luces diurnas LED y rines de acero de 16”. El puerto de carga al frente simplifica la operación diaria, y funciones como llave inteligente e inmovilizador contra robo aportan seguridad. Se ofrece en tres colores exteriores, pensados para adaptarse a la identidad visual de cada negocio.
Cabina cómoda y equipada para largas jornadas
Por dentro, el ambiente es simple pero bien pensado. Asientos en tela negra, ajuste manual de 10 vías para el conductor y controles intuitivos. La cabina integra aire acondicionado, cristales eléctricos y un volante ajustable. La idea es clara: que trabajar a bordo sea cómodo sin caer en complicaciones.
Express Max EV ofrece conectividad útil para el día a día
Chevrolet no dejó la tecnología al margen. La Express Max EV incluye una pantalla táctil de 12.3”, compatible con Apple CarPlay y Android Auto, además de cuatro bocinas y radio AM/FM. Un clúster digital de 4.2” brinda toda la información necesaria del vehículo, manteniendo al conductor siempre al tanto del rendimiento y la energía disponible.
Seguridad para la gente y la operación
Las dos bolsas de aire frontales, frenos ABS y EBD, sensores de reversa y cámara HD con asistente de estacionamiento ayudan a maniobrar con precisión en espacios reducidos. Elementos esenciales cuando se trabaja diariamente en zonas urbanas complicadas.
Express Max EV, precio, garantía y soporte para flotillas
Chevrolet Express Max EV llega en dos versiones:
Corta: $1,078,400
Larga: $1,157,900
Incluye garantía de 3 años o 60,000 km, acceso a Chevrolet Fleet Services y planes de financiamiento personalizados vía GM Financial. Un paquete pensado para que las empresas den el salto a lo eléctrico sin complicaciones.
La nueva Express Max EV no solo suma al portafolio de eléctricos de Chevrolet, abre la puerta a que más negocios mexicanos modernicen su flotilla con un vehículo eficiente, capaz y totalmente eléctrico.
Noviembre ha sido un mes que marca un antes y un después para Kia México
Las ventas de Kia México los ha dejado sin duda con una amplia sonrisa… y con razón. La marca logró 10,202 unidades colocadas, un resultado que no solo sorprende; también marca el mejor mes en toda su historia en el país. Desde su llegada a México, Kia había mostrado constancia, pero este noviembre rompió cualquier expectativa.
Un 2025 de récords y crecimiento sostenido para Kia
El ritmo de ventas ha sido constante a lo largo del año y noviembre solo vino a confirmarlo. Entre enero y noviembre, Kia acumuló 100,779 vehículos vendidos, lo que representa un crecimiento del 6.2% frente al mismo periodo de 2024. Un año que parecía bueno se convirtió en uno extraordinario: superaron las 100 mil unidades antes de cerrar el año, un hito que pocas marcas pueden presumir en el mercado mexicano.
Firme en la competencia nacional
En un mercado cada vez más competido, Kia México mantiene una posición sólida. Con una participación de mercado del 7.4%, la marca se coloca en el quinto lugar nacional, reafirmando que su estrategia está funcionando… y muy bien.
2026 Sportage Family Lineup
Los modelos Kia que impulsan el éxito
La receta del éxito está en los vehículos. Modelos como K3 y K4 se consolidaron como referentes en sus segmentos, empujando con fuerza las ventas del mes. Además, la nueva Sportage, especialmente su versión híbrida, tuvo su mejor desempeño del año, demostrando que la electrificación también juega un papel clave en el crecimiento de Kia.
Un mensaje directo al cliente
“Estamos muy agradecidos con todos nuestros clientes que nos han permitido alcanzar cifras históricas mes con mes este año”, comentó Horacio Chávez, Managing Director de Kia México. Su mensaje refleja la filosofía que ha llevado a la marca hasta aquí: un enfoque que prioriza la experiencia del cliente, tanto en el piso de venta como en cada servicio postventa.
Ford Edge 2026 llega a México con versión híbrida, tres filas de asientos y alto nivel de tecnología. Más espacio, confort y eficiencia para familias modernas.
¡Vaya manera de cerrar los primeros 100 años de Ford de México! Presentó la totalmente nueva Ford Edge 2026, un modelo que regresa renovado y con una misión clara: conquistar a quienes buscan espacio, eficiencia y tecnología sin renunciar a ese carácter dinámico que distingue a la marca. Ahora, la SUV llega en dos versiones –Trend y Titanium– y lo hace con un cambio que se siente desde el primer vistazo: incorpora tres filas de asientos y un techo panorámico presente en todas las variantes. El precio inicial es de $897,000 MXN.
Además, por primera vez, la Edge suma una motorización híbrida, dando paso a un capítulo más sostenible en el portafolio del óvalo azul. Es una apuesta pensada para familias que avanzan al ritmo de sus proyectos… y de la movilidad moderna.
La Edge que crece contigo
Laura Valdés, Directora de Ventas y Marketing de Ford de México, lo dijo con claridad: este no es solo un rediseño. Es una respuesta directa a quienes necesitan más espacio sin sacrificar estilo ni desempeño. “La nueva Ford Edge lleva el legado Ford, pero amplía sus posibilidades”, aseguró.
Esa ampliación se nota desde el tren motriz. El nuevo sistema híbrido genera 271 HP y 298 lb-pie de torque, con tracción AWD y un rendimiento que promete hasta 1,100 km por tanque. En otras palabras, largas distancias sin detener el camino… y con un menor impacto ambiental.
Ford Edge Híbrida
Tecnología que acompaña cada kilómetro
La cabina recibe al conductor con una pantalla táctil de 13.2 pulgadas, sonido B&O con 12 bocinas y la nueva Ford App, ahora más intuitiva y funcional. Desde ahí, se puede monitorear y controlar el vehículo prácticamente desde cualquier lugar.
A esto se suman asistencias clave para la seguridad y el confort diario:
Control de arranque en pendientes,
Control crucero adaptativo con Stop & Go,
Sistema de preservación y mantenimiento de carril.
Todo pensado para que el manejo sea más relajado, incluso cuando el tráfico parece ponerse a prueba.
Confort premium para todos
La nueva arquitectura interior eleva la experiencia de viaje. La tercera fila permite configuraciones más versátiles, mientras que los asientos calefactables y ventilados, junto con los reposapiés en la segunda fila, crean una sensación de bienestar que se agradece en trayectos largos.
El techo panorámico de serie agrega amplitud y luz natural, contribuyendo a ese ambiente que hace que el viaje se sienta parte del destino.
Por fuera, la Edge 2026 presume una imagen robusta y actual: parrilla moderna, faros signature LED, manijas ocultas y cuatro colores para elegir.
Una apuesta estratégica para México
Con esta actualización, Ford busca reposicionar el nombre Edge dentro de un segmento donde la capacidad, la seguridad y la tecnología son esenciales. El mercado mexicano lo exige: familias dinámicas, grupos que viajan y usuarios que priorizan confort sin renunciar a la eficiencia.
