Un segmento que crece en opciones es el de los SUV subcompactos. Donde vemos llegar nuevos modelos dispuestos a competir con equipamiento, diseño y seguridad. Para quien busca su primer SUV las opciones crecen: Volkswagen Tera, Chevrolet Groove, Nissan Magnite, Kia Sonet, Renault Kardian, y Toyota Raize.

Chevrolet Groove obtuvo una gran renovación para competir en un segmento en pleno crecimiento. A su vez Volkswagen Tera es otro de los modelos creado específicamente para la región.

Nissan Magnite también sorprende por su equipamiento, imagen y prestaciones. Kia Sonet con una propuesta de diseño moderno, dimensiones concentradas y rendimiento en consumo de combustible.

Renault Kardian también fue creado específicamente para mercados como el mexicano y latinoamericano, se produce en Brasil. Toyota Raize es el modelo de entrada a la firma japonesa, con un balance entre prestaciones y comodidad.

Así se comparan estos modelos cuya función principal es la movilidad en ciudad.

Chevrolet Groove 2026

• Precio: LT Manual $409,900 – LT CVT $454,900 – RS CVT $485,900
• Motor: 1.5 litros 4 cilindros Turbo
• Potencia: 149 HP
• Transmisión: Manual 6 velocidades o Continuamente Variable, CVT.
• Seguridad: 6 bolsas de aire, 8 tecnologías de asistencia a la conducción como son: Asistente y alerta de abandono de carril, alerta de colisión frontal, asistente de conducción en tráfico; además de monitoreo de presión de neumáticos, monitoreo activo del tráfico frontal y lateral en el clúster.
• Infoentretenimiento: Panel de instrumentos con pantalla de 7 pulgadas, además de pantalla de info entretenimiento de 10.25 pulgadas con conectividad para Apple Car Play y Android Auto.

Volkswagen Tera

• Precio: Trendline $387,990 – Comfortline $428,990 – Highline $467,990
• Motor: 1.6 litros 4 cilindros (Trendline) – 1.0 litros turbo 3 cilindros
• Potencia: 109 HP – 99 HP
• Transmisión: Manual 5 velocidades o Tiptronic de 6 velocidades
• Seguridad: 6 bolsas de aire; Cámara de visión trasera, Lane Assist, Monitoreo de punto ciego con alerta de tráfico trasero y sensores de estacionamiento delanteros y traseros.
• Infoentretenimiento: Digital Cockpit y pantalla central de 10 pulgadas con conectividad para Apple Car Play y Android Auto.

Nissan Magnite

• Precio: Advance MT $334,900 – Advance CVT $352,900 – Exclusive MT $342,900 – Exclusive CVT $389,900
• Motor: 3 cilindros, 1.0 litros turbo
• Potencia: 99 HP
• Transmisión: Manual 5 velocidades / Continuamente Variable
• Seguridad: 6 bolsas de aire, sensores de reversa, sistema de monitoreo de presión de llantas (TPMS), control de estabilidad y asistencia de arranque en pendientes.
• Infoentretenimiento: Pantalla táctil de 8 pulgadas, con conectividad para Apple CarPlay y Android Auto, así como pantalla TFT de 7 pulgadas.

Kia Sonet

• Precio: LX $396,000 – EX $429,000 – SX $471,900
• Motor: 4 cilindros, 1.5 litros
• Potencia: 113 HP
• Transmisión: Manual 6 velocidades o Transmisión Variable Inteligente (IVT) de 8 cambios simulados
• Seguridad: 6 bolsas de aire, sistemas avanzados de asistencia al conductor, ADAS, como el control crucero; Asistente de seguimiento de carril (LFA); Asistente de evasión de colisión frontal (FCA) / Vehículos, Peatones y Ciclistas; Asistente de luces de carretera (HBA); Asistente de mantenimiento de carril (LKA), así como Asistente de ascenso y descenso de pendientes (HAC + DBC).
• Infoentretenimiento: Pantalla táctil de 10.2 pulgadas, con conectividad para Apple CarPlay y Android Auto, así como Cargador inalámbrico para smartphone.

Renault Kardian

• Precio: Evolution $380,500 – Techno $450,000 – Premiere $476,500
• Motor: 4 cilindros, 1.6 litros (Evolution) / 1.0 litros 3 cilindros Turbo
• Potencia: 113 HP / 115 HP
• Transmisión: Manual 5 velocidades / Doble clutch de 6 velocidades
• Seguridad: 6 bolsas de aire,13 sistemas avanzados de asistencia al conductor, ADAS, control crucero adaptativo, alerta de colisión frontal, sistema de advertencia de punto ciego y un sistema de cámara multivista.
• Infoentretenimiento: Pantalla táctil de 8 pulgadas, con conectividad para Apple CarPlay y Android Auto y tablero digital de 7 pulgadas.

Toyota Raize

• Precio: XLE Manual $384,400 – XLE CVT $398,900 – XLE CVT Bitono $408,400
• Motor: 1.0 litros 3 cilindros Turbo
• Potencia: 97 HP
• Transmisión: Manual 5 velocidades o Continuamente Variable, CVT.
• Seguridad: 6 bolsas de aire, Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS), Distribución Electrónica de Frenado (EDB) y Control de estabilidad, Hill Assist Control (HAC).
• Infoentretenimiento: Pantalla táctil de 8 pulgadas, con conectividad para Apple CarPlay y Android Auto.

Geely EX2 se ha convertido en uno de los eléctricos más relevantes del mercado chino gracias a su equilibrio entre autonomía, precio competitivo y un diseño pensado para la movilidad urbana. Con más de 400 kilómetros de autonomía y un motor equivalente a 116 HP, el hatchback compacto marca un antes y un después en la estrategia de electrificación de Geely.

Este nuevo modelo está próximo a llegar al mercado mexicano, por lo que te contamos 5 puntos claves para conocerlo.

1) Configuración técnica: motor y batería del nuevo Geely EX2

Motor eléctrico de 85 kW, equivalentes a 116 hp y 110 libras-pie de torque, suficientes para un desempeño ágil en ciudad y carretera. A su vez, posee un banco de baterías de Litio Ferrofosfato de 39.4 kWh.

Su configuración lo coloca en el segmento B hatchback, ideal para quienes buscan un eléctrico accesible pero con prestaciones sólidas.

2) Autonomía y eficiencia

Geely EX2 tiene como objetivo ser un vehículo práctico para su desplazamiento en ciudad. Es por ello que gracias a su banco de baterías puede recorrer hasta 395 kilómetros bajo el ciclo NEDC y alrededor de 325 kilómetros en ciclo WLTP, cifras competitivas frente a rivales como el BYD Dolphin Mini.

Esta capacidad es suficiente para cubrir trayectos urbanos y viajes interurbanos sin necesidad de recarga diaria. Este rango lo posiciona como una opción confiable para quienes buscan independencia energética y menor dependencia de la infraestructura de carga.

3) Beneficios tecnológicos y de diseño

Tecnología Flyme Auto, que integra conectividad avanzada y un sistema de infoentretenimiento intuitivo. Además de un diseño es moderno y funcional, con un frontal que denota su naturaleza eléctrica, así como una carrocería estilizada para mejorar la eficiencia energética. Manijas ocultas, techo en contraste y spoiler trasero, aportan un estilo juvenil al diseño.

Al interior posee una pantalla para la instrumentación de 8.8 pulgadas, mientras que la pantalla central es de y sistema de sonido optimizado, pensado para un público joven y conectado.

Estamos ante un modelo que tiene unas medidas adecuadas para viajar cómodamente. Con una longitud de 4.1 metros; 1.8 de ancho; 1.5 de alto y una distancia entre ejes de 2.6 metros.

4) Liderazgo en China

En el mercado chino, Geely EX2 se ha consolidado gracias a su estrategia de equipamiento y precio.

Durante el 2025 se vendieron 465 mil 775 unidades en China, para colocarse como el eléctrico más vendido en aquel país. Esto de acuerdo con la Asociación China de Fabricantes de Automóviles.

Su éxito comercial en China demuestra que la estrategia de Geely de ofrecer electrificación masiva a precios razonables está funcionando.

5) Impacto y proyección internacional de Geely EX2

El EX2 no es solo un producto local: Geely planea expandirlo a mercados internacionales, incluyendo Latinoamérica y Europa, donde competirá directamente con hatchbacks eléctricos de entrada.

Geely EX2 representa la visión de una movilidad eléctrica accesible y eficiente, próxima a llegar a México.

La industria automotriz china cerró 2025 con un nuevo récord de exportaciones: 8.32 millones de vehículos, lo que representa un incremento interanual del 30 por ciento, según datos de la China Passenger Car Association (CPCA). De este total, 3.43 millones correspondieron a vehículos de nuevas energías, que incluye eléctricos e híbridos, con un crecimiento del 70 por ciento frente al año anterior.

México lidera como principal destino

México se consolidó como el mayor importador de vehículos chinos, con 625 mil 187 unidades, seguido de Rusia con 582 mil 738 unidades y los Emiratos Árabes Unidos con 571 mil 937 unidades.

El Reino Unido y Brasil ocuparon el cuarto y quinto lugar, mientras que Arabia Saudita, Bélgica, Australia, Filipinas y Kazajistán completaron el top 10.

El cambio más notable respecto a años anteriores fue el ascenso de México al primer puesto y el repunte de los Emiratos Árabes Unidos, que incluso lideraron las importaciones en diciembre.

México, tercer país en recibir más autos eléctricos de China

En el segmento de vehículos de nueva energía, el liderazgo fue encabezado por Bélgica con 284 mil 921 unidades, seguido por el Reino Unido con 231 mil 181 unidades y México con 221 mil 27 autos.

Brasil y Filipinas también destacaron con más de 200 mil unidades cada uno.

Países como Tailandia, Indonesia e India se ubicaron entre los diez principales importadores de NEVs, aunque no figuran en el ranking general de vehículos.

China transforma el mercado:

• Los vehículos eléctricos representaron el 28 por ciento de las exportaciones totales, un crecimiento del 2 por ciento.
• Los híbridos enchufables alcanzaron el 13 por ciento y los híbridos convencionales el 6 por ciento.
• Los vehículos a gasolina cayeron al 43 por ciento, con una disminución del 11 por ciento respecto al año anterior.

Factores estacionales y precios

Las exportaciones mostraron un patrón estacional, con mayor dinamismo en verano. Entre febrero y abril se registró una caída debido a los aranceles impuestos por Estados Unidos, pero el mercado se recuperó de mayo a noviembre.

China reafirma su posición como potencia exportadora global en la industria automotriz, con un crecimiento acelerado en el segmento de vehículos eléctricos y una diversificación de mercados que coloca a México, Bélgica y el Reino Unido como actores clave en la nueva geografía del comercio automotriz.

Un segmento que va de los 443 mil a los 658 mil pesos.

La llegada de nuevos competidores a México en SUV compactos continúa en crecimiento. Un segmento sumamente interesante por las renovaciones en estilo y el equipamiento superior. Por ello comparamos modelos como Hyundai Creta, Volkswagen Taos, Nissan Kicks, Chevrolet Trax, Honda HR-V, KIA Seltos y Mazda CX-30.

Estamos hablando de un segmento que va de los 400 mil a 650 mil pesos. Impera el alto nivel de equipamiento, motores aspirados y turbo así como las transmisiones automáticas o de doble clutch, así como transmisión continuamente variable.

Hyundai Creta

• Precio: GL TM $436,400 – GLS IVT $486,600 – GLS Premium IVT $514,900 – Limited Turbo $589,600
• Motor: 4 cilindros, 1.5 litros – 4 cilindros, 1.5 litros turbo
• Potencia: 113 HP – 157 HP
• Transmisión: Manual 6 velocidades / IVT – Doble clutch de 7 velocidades
• Equipamiento: Clúster de instrumentos de 10.25 pulgadas y pantalla táctil de 10.25 pulgadas a partir de la versión GLS Premium
• Seguridad: 6 bolsas de aire, Hyundai Smart Sense en versión Limited Turbo con tecnologías como Asistencia de Mantenimiento de Carril (LFA), Control Crucero Inteligente con Stop & Go, Sistema de Corrección de Carril (LKA), Alerta de Descenso Seguro, Asistente de Tráfico Cruzado con Anticolisión Trasera (RCCA), Asistencia de Anticolisión Frontal y de Giro incluyendo Ciclistas, Peatones y Asistencia de Anticolisión y de Giro incluyendo Ciclistas, Peatones.

Volkswagen Taos

• Precio: Trendline $491,490 – Comfortline $542,990 – Highline $602,990
• Motor: 4 cilindros, 1.4 litros TSI
• Potencia: 150 HP
• Transmisión: Tiptronic 8 velocidades
• Equipamiento: Asistente de colisión frontal y frenado automático de emergencia, monitor activo de punto ciego, función de freno multicolisión, cámara de visión trasera y sensores de estacionamiento traseros; y delanteros para la versión Highline. En todas las versiones equipa el sistema Lane Assist; bolsas de aire frontales y laterales para conductor y pasajero, además de laterales tipo cortina delanteras y traseras.

Nissan Kicks

• Precio: Advance: $561,900 – Exclusive: $591,900 – Platinum: $632,900
• Motor: 4 cilindros, 2.0 litros
• Potencia: 142 HP
• Transmisión: Continuamente Variable o CVT
• Equipamiento: 6 bolsas de aire, sistema de asistencias a la conducción o ADAS con Control Crucero Inteligente con limitador de velocidad automático, Asistente de Ascenso en Pendientes y Control Dinámico Vehicular. Otra de las tecnologías que equipa es el Frenado Inteligente de Emergencia con Detección de Peatones y Alerta Inteligente de Colisión Frontal. Monitor de Alerta al Conductor, Intervención Inteligente de Cambio de Carril y Alerta de Abandono de Carril, además de ProPilot Assist.

Chevrolet Trax

• Precio: LS AT: $539,900 – LT AT: $584,900 – RS AT: $620,900
• Motor: 3 cilindros, 1.2 litros Turbo
• Potencia: 137 HP
• Transmisión: Automática de 6 velocidades
• Equipamiento: 6 bolsas de aire, Chevy Safety Assist: Asistente y alerta de colisión frontal con indicador de distancia; asistencia por abandono de carril, alerta de detección de peatón delantero.

Honda HR-V

• Precio: UNIQ CVT $610,900 – Sport $650,900 – Touring $680,900
• Motor: 4 cilindros, 2.0 litros DOHC Dual VTC e i-VTEC
• Potencia: 155 HP
• Transmisión: Continuamente Variable o CVT
• Equipamiento: 7 bolsas de aire: Frontales, laterales, tipo cortina y de rodilla para conductor. Honda Sensing con tecnologías como Control de Velocidad Crucero Adaptativo con limitador de velocidad personalizable; Función de seguimiento a baja velocidad; Sistema de Alerta de Frenado por Colisión Frontal; Sistema de Conservación de Carril y Alerta de Cambio de Carril; Sistema de Mitigación de Colisión con Frenado, Sistema de Mitigación de Salida de Carretera y Asistente en Tráfico Pesado.

KIA Seltos

• Precio: EX $469,900 – EX Pack $528,900 – SX $549,900 – SXL $585,900
• Motor: 4 cilindros, 1.5 litros – 4 cilindros 1.4 litros Turbo
• Potencia: 113 HP – 138 HP
• Transmisión: CVT – Doble clutch 7 velocidades.
• Equipamiento: 6 bolsas de aire, sistema de antibloqueo de freno, control de tracción, control electrónico de estabilidad y control dinámico vehicular.

Mazda CX-30

• Precio: i $451,900 – i Sport $481,900 – i Grand Touring $525,900 – 2.5 Turbo Signature AWD – $577,900
• Motor: 4 cilindros, 2.5 litros – 4 cilindros 2.5 litros Turbo
• Potencia: 186 HP – 227 HP en versión Signature
• Transmisión: Automática de 6 velocidades
• Equipamiento: 7 Bolsas de aire, sistema de alerta de tráfico trasero, monitoreo de punto ciego.

En el marco de la celebración por los 140 años de la invención del automóvil por Carl Benz en 1886, se presenta la más reciente evolución de un ícono, el Mercedes-Benz Clase S. Considerado el sedán de lujo más vendido del mundo, este vehículo no solo representa el pináculo de la ingeniería y el diseño, sino que también encarna la esencia de la marca: espíritu pionero, excelencia técnica y artesanía impecable. Con cada detalle meticulosamente refinado, el Clase S reafirma su posición como el referente indiscutible en su segmento.

Una actualización sin precedentes en Mercedes-Benz Clase S

La nueva generación del Clase S llega con la actualización más extensa en la historia del modelo. Más del 50 por ciento de sus componentes —alrededor de 2,700 piezas— han sido desarrollados o rediseñados, lo que refleja la ambición digital y el compromiso de Mercedes-Benz con el progreso. Este lanzamiento forma parte del programa de producto más ambicioso en la historia de la compañía, consolidando al Clase S como el estandarte de innovación y aspiración.

Uno de los avances más destacados es el sistema DIGITAL LIGHT, que eleva la visibilidad y la seguridad a un nuevo nivel. Gracias a la tecnología micro-LED y a un chip de última generación, el campo de iluminación de alta resolución se expande en un 40 por ciento respecto al sistema anterior. Esto se traduce en luces más brillantes y eficientes energéticamente. El ULTRA RANGE high beam, con un alcance de hasta 600 metros se adapta dinámicamente para ofrecer una cobertura óptima.

Asistencia a la conducción de nueva generación

Mercedes-Benz Clase S incorpora de serie el sistema MB.DRIVE ASSIST, que incluye funciones como Distance Assist DISTRONIC con asistencia de dirección y Lane Change Assist. La función Evasive Steering Plus permite maniobras autónomas para esquivar obstáculos dentro del propio carril, mientras que el Proactive Lane Change Assist facilita cambios de carril automatizados en carretera. Por su parte, MB.DRIVE ASSIST PRO añade capacidades avanzadas como el frenado automático en semáforos y señales de alto. Estas funciones estarán disponibles según el mercado, ya sea como equipamiento de fábrica o como extras digitales a través de la Mercedes-Benz Store.

El habitáculo redefine la experiencia de lujo con el MBUX Superscreen, que integra una pantalla central de 14.4 pulgadas y una pantalla para el pasajero de 12.3 pulgadas bajo una superficie continua de cristal. El resultado es una unidad visual escultórica que combina funcionalidad y estética.

Rendimiento garantizado en Mercedes-Benz Clase S

Respecto a las opciones de motor, el nuevo modelo tendrá opción de 8 y 6 cilindros hasta motores diésel de 6 cilindros y un híbrido enchufable.

El nuevo motor de ocho cilindros del S 580 4MATIC Sedán desarrolla 537 caballos de potencia, el cual agrega la tecnología mild-hybrid.

La opción híbrida enchufable posee una autonomía eléctrica de aproximadamente 100 kilómetros, gracias a la combinación del motor de seis cilindros mejorado con un potente motor eléctrico, lo que aumenta la potencia del sistema.

Para quienes opten por la opción diesel, posee un nuevo motor de seis cilindros OM 656 Evo. Desarrollado para cumplir con la futura legislación sobre emisiones, introduce el primer uso en producción en serie de un convertidor catalítico calentado eléctricamente.

Mercedes-Benz S 680 GUARD 4MATIC: lujo blindado

Como emblema de protección dentro del portafolio de la marca, el S 680 GUARD 4MATIC ofrece el máximo nivel de seguridad civil con certificación VR10, tanto en áreas transparentes como opacas. Es el único sedán de producción en serie con este nivel de blindaje, validado mediante pruebas con maniquíes biofidelicos. Equipado con un motor V12 biturbo de 6.0 litros y tracción integral, combina potencia y confianza con un interior que puede transformarse en un salón de negocios seguro y conectado, gracias al sistema de entretenimiento trasero de alta gama y funciones de productividad como videoconferencias. Además, integra sistemas específicos como extinción de incendios, suministro de aire fresco de emergencia, alarma de amenazas y puertas servoasistidas, todo diseñado para un uso cotidiano seguro y discreto.

El nuevo Mercedes-Benz Clase S da continuidad a la esencia de la marca, donde la innovación tecnológica, personalización artesanal y seguridad de vanguardia, reafirma su papel como el ícono definitivo del lujo automotriz.

El movimiento no es menor y el mensaje es claro, BMW Group apuesta por liderazgo probado, conocimiento regional y visión de largo plazo. A partir del 1 de marzo de 2026, Maru Escobedo asumirá el cargo de Presidente y CEO de BMW Group Latinoamérica, desde la sede regional en la Ciudad de México, supervisando las operaciones de la marca en 27 países.

El anuncio fue realizado por Sebastian Mackensen, Jefe de la Región de las Américas para BMW Group y Presidente y CEO de BMW of North America, LLC, marcando una nueva etapa para la compañía en una región clave para su estrategia global.

Una trayectoria construida desde dentro

Maru Escobedo no llega como una figura externa. Su historia dentro de BMW Group comenzó en 1998, y desde entonces ha construido una carrera internacional sólida dentro del mercado premium de movilidad.

Nacida en la Ciudad de México, su perfil combina entendimiento local con experiencia global. En Alemania, ocupó posiciones clave de alta dirección para BMW y MINI, fortaleciendo su enfoque estratégico y su visión integral del negocio. Posteriormente, en México, lideró a BMW Group hasta consolidar a BMW y MINI como las marcas número uno del segmento premium.

Brasil: crecimiento histórico y decisiones estratégicas

Uno de los capítulos más destacados de su carrera se escribió en Brasil, donde Maru Escobedo impulsó un crecimiento histórico para BMW Group. Bajo su liderazgo, la marca alcanzó récords de ventas, posicionando a Brasil como el mercado con mayores ventas de BMW en toda Latinoamérica y consolidando a la firma como la marca premium favorita del país.

Además de los resultados comerciales, tuvo un papel clave en decisiones estratégicas de inversión, fortaleciendo el desarrollo y proyección de la planta de Araquari, uno de los pilares industriales de BMW Group en la región.

Hasta que se anuncie a su sucesor, Maru continuará liderando las operaciones de BMW y MINI en Brasil, asegurando continuidad y estabilidad en el mercado.

Un relevo que reconoce resultados

Maru Escobedo sucede a Reiner Braun, un ejecutivo con una trayectoria global destacada dentro de BMW Group, con experiencia en Europa, Medio Oriente, China, América Latina y Canadá.

Durante su gestión en Latinoamérica, Braun lideró avances clave en la electrificación del portafolio, la transformación digital, el fortalecimiento del desempeño comercial y la excelencia operativa. Los resultados hablan por sí solos:
BMW cerró 2025 con ventas récord en la región, consolidándose por octavo año consecutivo como la marca premium líder en América Latina.

También se alcanzaron máximos históricos para los modelos de alto desempeño BMW M y para la gama de alto lujo, con protagonistas como el BMW Serie 7, BMW X7 y BMW XM. Próximamente se dará a conocer información sobre los siguientes pasos de Reiner Braun dentro del grupo.

Una región estratégica rumbo a NEUE KLASSE

Para BMW Group, Latinoamérica no es solo un mercado en crecimiento, sino una región estratégica de cara al futuro. Así lo expresó Sebastian Mackensen:

“Latinoamérica es una región rica en oportunidades, talento y resiliencia. Maru es la ejecutiva ideal para acelerar nuestro crecimiento sostenible, fortalecer nuestra presencia y garantizar la implementación exitosa de NEUE KLASSE, con un enfoque integral en el cliente”.

El nombramiento también marca un hito: Maru Escobedo es la primera latinoamericana en liderar BMW Group Latinoamérica, un mensaje potente sobre diversidad, talento regional y visión a largo plazo.

Liderazgo con identidad regional

Con más de dos décadas dentro de BMW Group, una trayectoria que combina resultados, estrategia y cercanía con los mercados, Maru Escobedo asume el reto de conducir a la marca en una región diversa, exigente y con enorme potencial.

El camino hacia la electrificación, la digitalización y una nueva experiencia premium ya está trazado. Ahora, la ejecución queda en manos de una líder que conoce la región… y también el ADN de BMW.

En 2025 Renault, literalmente, “se puso las pilas” e introdujo un portafolio de productos nuevo, bajo la nueva era y plan mundial del rombo, llegó a México una gama de productos renovada, muy europea, adaptada para el mercado mexicano y con energías alternativas.

Con ello, la armadora tuvo un sólido desempeño en el país, reflejando el alcanzado a nivel mundial con el gusto de sus productos en todos los mercados donde tiene presencia. Fue 10 % de crecimiento en ventas globales con lo que llegó a colocar un millón 628 mil 30 unidades en el mundo, de las cuales los automóviles de pasajeros llegaron a un millón 292 mil vehículos.

2025, un año récord para Renault en México

Para Renault es un récord ya que es el tercer año consecutivo que llega a crecimiento importante y estable, convirtiéndose en una marca con potencial de investigación y desarrollo mayor, diseños más impactantes y enfoque en cada una de las regiones del mundo, que además fortalece la gama que puede traer a México.

Actualmente importa unidades desde Brasil, su mayor número, luego Corea del Sur, Colombia, Argentina, China y ya empezó desde Europa, lo que refleja su nueva gama en el país, con vehículos como Arkana, Koleos híbrida, Megane E-Tech y está por introducir Boreal en este año, lo que une una fuerte presencia de un diseño global y estrategia regional en México que ha resultado potente.

A esto se le agrega que cuenta con una vertiente Renault Alpine, con los Esprit Alpine en sus gamas y el público definitivamente ha volteado a verlos.

Todo ello en el país ha sido bajo el mando de Jesús Gallo, quien está enfocado en la operación de la empresa, relación con distribuidores y satisfacción a clientes, mientras cuenta con muchos más puentes cada día con la decisión de producto nuevo, especificaciones y portafolio con entidades internacionales y casa matriz.

Su crecimiento en el país ha sido del 11.3 % en 2025, donde recoge gran parte de sus estrategias de producto, servicio, nuevas tecnologías y posicionamiento, con un franco apoyo de la corporación, pero también con un número que es 10 veces más grande de lo que creció la industria. 

La consolidación del liderazgo francés de Renault se refleja en México de manera contundente creciendo también más que otros países, como lo es fuera de Europa donde el crecimiento está arriba del 11.7 % contra el 38 % de la marca, particularmente en todo el continente latinoamericano, pues no tiene operaciones en Estados Unidos ni Canadá. En la región que abarca de América el crecimiento también llegó a 11.3 %, con el primer éxito que salió el año pasado con  Kardian.

En Europa, la marca va viento en popa con sus nuevos modelos y la nueva generación del Megane está causando sensación desde su presentación, lo que augura la fortaleza y en México una buena consolidación de crecimiento, más fortaleza a los distribuidores y sobre todo muchos más productos para los clientes.

Veamos su 2026, por lo pronto es uno de los ganadores en ventas.

Los SUV continúan con tendencia en crecimiento. Son modelos de alta tecnología, seguridad y confort. El segmento de medianos es uno de los más voluminosos del mercado y con recientes renovaciones. En esta ocasión comparamos: Mitsubishi Outlander, Honda CR-V, Kia Sportage, Volkswagen Tiguan, Mazda CX-5, Renault Koleos, Nissan X-Trail, Kia Sportage y Toyota RAV4.

La llegada de la nueva Mitsubishi Outlander, pone de manifiesto la versatilidad del segmento.

Volkswagen Tiguan es un referente en México, gracias a sus versiones y motorizaciones se posiciona como la más versátil en prestaciones, a su vez, es un modelo que está próximo a renovarse completamente.

Nissan X-Trail es uno de los principales por sus diferentes niveles de equipamiento, a su vez posee la configuración para 5 o 7 pasajeros.

Toyota RAV4 es otro de los modelos que se ha ganado un prestigio por su historia y calidad comprobada, en un segmento donde cada elemento cuenta.

Mitsubishi Outlander

• Precio: SE Plus $609,900 – Limited: $699,900
• Motor : 2.5 litros 4 cilindros
• Potencia: 181 HP
• Torque: 181 libras-pie
• Transmisión: CVT con modo Sport
• Tracción: Delantera (2WD)
• Equipamiento: Pantalla central de 12.3 pulgadas con conectividad inalámbrica, Espejo retrovisor digital con cámara, Cámara de visión 360° y sensores delanteros/traseros para estacionamiento; Sistema de sonido Yamaha.
• Seguridad: 7 bolsas de aire, Control de estabilidad y tracción, Frenos ABS con EBD. Asistencias avanzadas de conducción (ADAS): Alerta de colisión frontal, Frenado automático de emergencia, Asistente de mantenimiento de carril y Control crucero adaptativo.

Honda CR-V 2026

• Precio: Turbo Plus $822,900 – Touring $868,900 – Touring HEV $957,900 – Sport Touring HEV $985,900
• Motor: 1.5 litros Turbo – 2.0 Litros de ciclo Atkinson y 2 motores eléctricos (versiones híbridas)
  Potencia: 188 HP – 204 HP en versiones híbridas
• Transmisión: CVT – e-CVT
• Tracción AWD en versión híbrida
• Equipamiento: Panel de instrumentos de 7 pulgadas y pantalla central de 9 pulgadas
• Seguridad: 10 bolsas de aire; asistencias a la conducción: Control de Velocidad de Crucero Adaptativo (ACC) con limitador de velocidad personalizable; Función de Seguimiento a Baja Velocidad (LSF); Sistema de Mitigación de Colisión con Frenado (CMBS); Sistema de Alerta de Frenado por Colisión Frontal (FCW); Sistema de Conservación de Carril (LKAS); Alerta de Cambio de Carril (LDW). Se complementa el sistema Lanewatch con el Sistema de Monitoreo de Punto Ciego (BSI) y el Sistema de Prevención de Colisión Trasera (CTM).

Kia Sportage 2026

• Precio: EX: $643,900 – EX Pack: $702,900 – SXL: $762,900 – SXL (Hale Navy) $763,900 pesos – X LINE $880,900 pesos – X-LINE Terracota Brown $881-900 pesos
• Motor: 2.5 litros GDI – 1.6 litros turbo (híbrida)
• Potencia: 187 HP – 227 HP
• Transmisión: Automática 8 velocidades – Automática de 6 velocidades (híbrida)
• Equipamiento: Pantalla dual 12.3 pulgadas con interfaz ccNC Lite, conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, y función “Mirror” para reflejar el contenido del smartphone.
• Seguridad: 6 bolsas de aire, 15 ADAS, asistencias a la conducción: Control crucero inteligente, alerta de colisión frontal con función de giro, asistencia de mantenimiento de carril, alerta de punto ciego, entre otros.

Renault Koleos

• Precio: Techno: $699,000 – Esprit Alpine $799,900
• Motor: 4 cilindros turbo 2.0 litros – 1.5 litros turbo y motor eléctrico (híbrido)
• Potencia: 215 HP – 241 HP (Híbrida)
• Transmisión: 7 velocidades de doble clutch – Transmisión híbrida dedicada
• Equipamiento: Tres pantallas de 12.3 pulgadas.
• Seguridad: 7 bolsas de aire: 2 frontales, 2 laterales, 2 de cortina y 1 entre asientos delanteros; 29 Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS), entre ellos el frenado autónomo de emergencia, mantenimiento de carril y cámara de 540 grados.

Volkswagen Tiguan

• Precio: Trendline: $599,990 – Comfortline: $679,490 – R-Line: $778,990
• Motor: 1.4 litros TSI
• Potencia: 150 HP
• Torque: 184 lb-pie
• Transmisión: DSG 7 velocidades.
• Equipamiento: Volkswagen Digital Cockpit, así como pantalla central de 15 pulgadas.
• Seguridad: 6 bolsas de aire, Travel Assist con función de Stop & Go; Front Assist (asistencia de colisión frontal y frenado automático de emergencia); Monitor activo de punto ciego; Control de crucero Adaptativo (ACC); Lane Assist (asistente de mantenimiento de carril); función de freno multicolisión, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, cámara de visión trasera.

Mazda CX-5

• Precios: i Sport: $551,900 – i Grand Touring $611,900 – Signature $681,900 pesos
• Motor: 2.5 litros SKYACTIVE-G y 2.5 litros Turbo SKYACTIVE-G
• Potencia: 188 HP y 227 HP
• Transmisión: Automática de 6 velocidades
• Tracción: Delantera
• Equipamiento: Pantalla central de 8 pulgadas. Conectividad con Apple Car Play con conectividad inalámbrica y Android Auto. Asientos con calefacción en tope de gama, quemacocos en las versiones S Grand Touring y Signature.
• Seguridad: 6 bolsas de aire, cámara de visión 360 grados, cámara de visión trasera, alerta de tráfico trasero y alerta de punto ciego.

Nissan X-Trail

• Precio: Advanced $592,900 – Exclusive: $641,900 – Platinum: $707,900 – Platinum 3 Row $727,900 – Platinum Plus 2 Row: $753,900
• Motor: 2.5 litros, 4 cilindros
• Potencia: 181 HP
• Torque: 180 lb-pie
• Transmisión: Continuamente Variable o CVT.
• Equipamiento: Pantalla central de 12.3 pulgadas con conectividad para Apple Car Play y Android Auto; monitor de asistencia al conductor de 7 y 12.3 pulgadas de acuerdo a la versión.
• Seguridad: 6 bolsas de aire, Pro Pilot Assist, Monitor inteligente de visión periférica con detección de objetos en movimiento, frenado inteligente de emergencia con detección de peatones, Alerta de Abandono de Carril e Intervención Inteligente de Cambio de Carril, Intervención Inteligente de Punto Ciego y Alerta de tráfico cruzado.

Toyota RAV4

• Precio: LE $577,100 – XLE: $625,200 – Adventure: $682,800 – Limited: $742,100 – Limited HEV – $816,800
• Motor: 2.5 litros, 4 cilindros – En la versión híbrida agrega el motor síncrono de imagen permanentes
• Potencia: 204 HP – 219 HP
• Transmisión: Automática 8 velocidades – Engranaje planetario de 6 cambios simulados
• Tracción AWD en versión híbrida.
• Equipamiento: Pantalla multi información de 4.2 pulgadas en versiones LE y XLE; de 7 pulgadas en versiones Adventure y Limited. Pantalla central de 7, 8 y 9 pulgadas de acuerdo a la versión con Apple Car Play y Android Auto.
• Seguridad: 7 bolsas de aire, Toyota Safety Sense 2.5: sistema de seguridad pre-colisión con detección de peatones, asistencia de mantenimiento de carril, asistencia de trazado de carril y sistema de luces altas automáticas.

Mitsubishi logra un año histórico en México con casi 28 mil unidades. Ah-Kin Vázquez revela las claves y anticipa un 2026 aún más fuerte.

Si una marca ha sorprendido con su crecimiento en 2025 y ya sonríe por el plan de producto que trae el 2026, esta semana pude encontrarme con Ah-Kin Vázquez, Director General de Mitsubishi en México y me explica este exitoso resultado: “Ha sido un año calendario 2025 extraordinario para nosotros, es histórico con casi 28,000 unidades, y espero que en 2026 podremos superar”.

Al mismo tiempo, le pregunté sus razones, el por qué a la marca le ha ido tan bien, pues parece ser que es el hombre que ha hecho a Mitsubishi grande en México: «Es una serie de hechos y productos lo que nos ha ayudado a hacer esto, por ejemplo, hemos lanzado Outlander Sport  que es el segundo mejor vendido, L200 es un exitazo con más del 50% de  las ventas, Xpander sigue creciendo año con año, es un gran producto que nos ayuda en volumen lo buscan muchos clientes de flotas y, por supuesto, la red de distribuidores que tenemos, la hemos ido incrementando de manera ordenada, y yo creo que es el trabajo en equipo de todos los días, todo el tiempo salir a buscar las ventas”

¿Cuánto espera vender Mitsubishi en México?

Su año fiscal por ser empresa japonesa acabará en marzo por lo que también es un número muy importante para la empresa, pero me confirmó que el número que buscan son 31,000 unidades, al cual se refirió como retador, pero dijo “estamos viendo como poder hacerle por la gran competencia, muchísimos incentivos en el mercado, pero esperamos poder lograrlo”.

En números duros la cifra histórica de Mitsubishi es un crecimiento de 13.0% contra el 2024, lo que es el mejor número de enero a diciembre que nunca había tenido la japonesa en México, uno de sus meses claves fue diciembre que logró crecer 8.0 por ciento y veremos los próximos tres para sus resultados a la corporación.

Pero se alimentarán por un producto que estará llegando al mercado el 10 de febrero y que ayudará sin duda mucho a sus ventas en este trimestre y en todo el año, ya que llega la nueva Outlander 2026, en su cuarta generación, fortaleciendo y modernizando el producto de una manera significativa, con mejoras relevantes al ojo, pero también en equipo y seguridad.

Me confirmó sus precios en 609,900 pesos para su versión SE Plus con piel sintética y la Versión Limited con piel genuina de 699,900 pesos, siempre con interiores negros, pero habrá cinco colores exteriores para escoger. Su motor ya confirmado es el 2.5 litros de cuatro cilindros de 181 caballos de potencia, transmisión CVT con modo Sport y paletas de cambio al volante, así como cinco modos de manejo.

Además de este producto, Ah-Kin Vazquez tendrá mucho más este año, pero al momento también confirmó, el estreno del sonido Yamaha Premium “Dynamic Sound” a ir poco a poco llegando a varios de sus vehículos, pero en el inicio será la Outlander 2026, así los 130 años de Yamaha se unen con el mundo motor. En más producto ya estará a la venta la Xpander 2026 en nivel GLS y Cross, y un gran hito en su historia para 2026 es la nueva Montero que regresa el nombre Ralliart, esta versión ofrecerá más emoción a la gama, pero serán solo 30 unidades con un kit exclusivo que incluye cosas como Spoiler trasero, sitckers Ralliart laterales, protector de cofre Ralliart y loderas, tapetes de uso rudo, entre otras.

Ford Mustang Dark Horse SC es el Mustang más potente y avanzado de Ford Racing, con V8 supercargado, Track Pack y tecnología nacida en la pista.

Cuando Ford Racing se propone crear un Mustang, no lo hace desde una hoja en blanco. Lo hace desde el asfalto caliente de los circuitos. El nuevo Ford Mustang Dark Horse SC es prueba de ello: el Mustang más avanzado, potente y enfocado en pista que la marca ha producido hasta ahora.

Desarrollado y probado por Ford Racing, el Dark Horse SC toma como base la experiencia acumulada con el Mustang GT3 y la tecnología extrema del Mustang GTD, para dar vida a un deportivo que no busca ser complaciente, sino auténtico. Aquí, el desempeño manda.

Un V8 que habla el idioma de los puristas

El corazón del Dark Horse SC es un V8 supercargado de 5.2 litros, acompañado por una transmisión de doble embrague de siete velocidades. La respuesta es inmediata, los cambios son precisos y el sonido… simplemente inconfundible. En una era donde el silencio empieza a dominar, este Mustang recuerda por qué el rugido sigue siendo parte esencial de la experiencia.

Pero no todo es potencia en línea recta. Ford Racing revisó cada sistema del vehículo: suspensión, dirección, aerodinámica, frenos y refrigeración. Nada quedó intacto.

Chasis, suspensión y control total

El Dark Horse SC incorpora una evolución del sistema MagneRide, con ajustes específicos de hardware y software, resortes recalibrados y nuevas barras estabilizadoras. Se suman refuerzos ligeros en magnesio, bieletas forjadas y ajustes finos en la geometría trasera que se traducen en una conducción más precisa y estable, incluso bajo exigencia extrema.

El resultado es un Mustang que se siente más conectado, más comunicativo y claramente más rápido que el Dark Horse 5.0 convencional.

Track Pack: cuando el límite se mueve

Para quienes buscan ir aún más lejos, el Track Pack eleva el desempeño a otro nivel. Incluye frenos carbocerámicos Brembo, rines de fibra de carbono y llantas Michelin Pilot Sport Cup 2 R desarrolladas específicamente para este modelo.

Esta configuración no solo reduce hasta 70 kg de peso, también mejora la resistencia térmica y la consistencia en pista. A ello se suma un Control de Tracción Variable, heredado del Mustang GTD, que permite al conductor elegir cuánta ayuda quiere… o ninguna.

Aerodinámica que sí trabaja

El diseño no es decorativo. La nueva fascia delantera, el cofre ventilado de aluminio y el difusor trasero trabajan activamente para mejorar refrigeración y carga aerodinámica. Con el Track Pack, el alerón trasero optimizado permite generar hasta 280 kg de carga aerodinámica a 290 km/h, sin sacrificar visibilidad ni equilibrio.

Un Mustang que mira de frente a Europa

Con el Dark Horse SC, Ford amplía la familia Mustang hacia un territorio más exclusivo y competitivo. Junto a Mustang GTD y Dark Horse 5.0, este modelo consolida una alineación que ya no solo compite por emoción, sino por cifras, tecnología y desempeño real.

El Ford Mustang Dark Horse SC no intenta agradar a todos. Está hecho para quienes entienden que la pista no es un accesorio, sino un origen.