Llegan a México nuevos modelos, son eficientes y con un perfil encaminado a la ciudad. Toyota Raize es el más nuevo, un mini SUV, como lo denomina la marca. Pero en el segmento existen otras opciones para dominar la ciudad.

Espacio interior, motores pequeños para obtener un mayor rendimiento de combustible y tecnología en conectividad son parte de la configuración de este modelo. Chevrolet Groove es una propuesta que ha obtenido un buen resultado en México. Renault Duster es uno de los modelos experimentados, el cual se renovó recientemente para continuar vigente.

Nissan tiene como estrategia el ofrecer diversos niveles de equipamiento. Con Kicks, que también se renovó el año pasado, se mantiene esa solución. Es otro de los modelos que ha obtenido resultados atractivos en México. Así el segmento se consolida poco a poco como uno de los preferidos, para continuar incrementando su volumen.

Volkswagen T-Cross

• Precio: Trendline manual $389,990 – Comfortline $444,990 Highline $479,990
• Motor: 1.6 litros 4 cilindros
• Potencia: 110 HP
• Transmisión: Manual 5 (trendline) / Tiptronic 6 velocidades
• Seguridad: 6 bolsas de aire; 5 estrellas LATIN-NCAP Advanced Award
• Infoentretenimiento: Pantalla táctil a color de 10 pulgadas con Volkswagen Wire & Wireless App-Connect

Chevrolet Groove

• Precio: LT Manual $336,400 – LT CVT $364,400 – Premier $394,900
• Motor: 1.5 litros 4 cilindros
• Potencia: 110 HP
• Transmisión: Manual 6 velocidades o Continuamente Variable, CVT.
• Seguridad: 4 bolsas de aire
• Infoentretenimiento: Pantalla táctil de 8 pulgadas, Smartphone Integration inalámbrico con Apple CarPlay y Android Auto

Renault Duster

• Precio: Intens Manual $312,000 – Iconic $343,800 – Iconic CVT $388,800
• Motor: 1.6 litros 4 cilindros – 1.3 Turbo (Iconic CVT)
• Potencia: 115 HP / 154 HP
• Transmisión: Manual 5 velocidades o Continuamente Variable, CVT.
• Seguridad: 2 bolsas de aire
• Infoentretenimiento: Pantalla táctil de 8 pulgadas, con conectividad para Apple CarPlay y Android Auto

Nissan Kicks

• Precio: Advance Manual: $383,900 – Advance CVT: $414,900 – Exclusive CVT: $454,900 – Platinum CVT: $480,900 – Platinum CVT Bitono: $485,900
• Motor: 1.6 litros 4 cilindros
• Potencia: 118 HP
• Transmisión: Manual 5 velocidades / CVT
• Seguridad: 6 bolsas de aire, frontales, laterales y tipo cortina. Nissan Intelligent Mobility
• Infoentretenimiento: Nissan Connect con pantalla táctil de 8 pulgadas y conectividad con Apple CarPlay y Android Auto

Toyota Raize

• Precio: XLE Manual $333,900 – XLE CVT $349,900 – XLE CVT Bitono $355,900
• Motor: 1.0 litros 3 cilindros Turbo
• Potencia: 97 HP
• Transmisión: Manual 5 velocidades o Continuamente Variable, CVT.
• Seguridad: 6 bolsas de aire, Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS), Distribución Electrónica de Frenado (EDB) y Control de estabilidad, Hill Assist Control (HAC).
• Infoentretenimiento: Pantalla táctil de 8 pulgadas, con conectividad para Apple CarPlay y Android Auto

Coincidiendo con su lanzamiento oficial en nuestro país, tuvimos a prueba por algunas horas el nuevo Corolla Cross LE –versión única por el momento–, un mini SUV que comparte el nombre con el auto más vendido del mundo, y que se presenta con el equipamiento, la tecnología y la seguridad ideales para un mercado joven que busca tener su primer acercamiento con este exitoso segmento.

Recordemos que hace alrededor de un año Toyota dejó de ofrecer el modelo C-HR dejando un vacío en la oferta de mini SUVs de la marca, por ello, el vehículo de entrada al segmento de los SUV de Toyota era RAV4. Corolla Cross llena ese vacío, convirtiéndose en el primero de los modelos con estas características que Toyota presenta este año (el segundo será el Toyota Raize). Compite directamente con modelos como KIA Seltos, Mazda CX-30 e incluso con el Volkswagen Taos.

La experiencia de manejo a bordo de Corolla Cross

Debo decir que, estéticamente, gracias a las formas tridimensionales que lo definen, se percibe como un vehículo más grande, con personalidad y estilo propios. Su parrilla trapezoidal aloja a sus faros alargados Bi-LED de encendido automático, los faros de niebla LED y luces diurnas, mientras que los faros traseros siguen la línea del vehículo.

Este vehículo que se produce en la planta de Toyota en Alabama, Estados Unidos, se desarrolló sobre la plataforma avanzada TNGA-C.

El asiento del conductor tiene ajuste de altura y su sistema de encendido es keyless. Cuenta con volante y palanca en piel, también tiene quemacocos y ventanas eléctricas de un solo toque, así como retrovisor electrocromático. El sistema de infoentretenimiento tiene 6 bocinas y su pantalla táctil es de 8 pulgadas. Además, ofrece conectividad Bluetooth, Apple CarPlay y Android Auto por lo que tener acceso a las aplicaciones es muy sencillo. Su capacidad es hasta para cinco pasajeros, aunque considero que cuatro irán mucho más cómodos. Otro aspecto destacable es que ofrece aire acondicionado automático con salida trasera.

Su cajuela es realmente espaciosa (434 litros) por lo que funciona perfecto para familias jóvenes. Tiene rines de aluminio de 17 pulgadas, espejos laterales eléctricos y calefactables del color de la carrocería, y los rieles de techo listos para cualquier aventura.

Lo más destacable, su seguridad

Toyota no ha escatimado en el Corolla Cross en cuanto a seguridad. Considerando el segmento al que va dirigido me atrevo a decir que es de las más equipadas del mercado. Incorpora 9 bolsas de aire, asistencia en pendientes, cámara de reversa, testigo de pérdida de presión en las llantas y sistema ISOFIX para que los más pequeños vayan seguros en sus sillas o boosters.

Incluye el sistema Star Safety System con control de estabilidad, control de tracción, frenos ABS, distribución de frenado. También incorpora el sistema Toyota Safety Sense 2.0 que incluye: Sistema de precolisión frontal, asistencia de mantenimiento de carril, control de crucero dinámico y alerta de cambio de carril.

En cuanto a su desempeño, su motor 2.0 l con cuatro cilindros en línea le permite brindar una potencia de 168 hp y 147 libras pie de torque, por lo que su respuesta es bastante buena en pendientes y en los rebases. Su transmisión es CVT con 10 cambios simulados. Por si fuera poco, cuenta con el sistema Start & Stop que permite un ahorro de combustible sustancial, el cual se puede monitorear en la pantalla central, ya que muestra gráficas de los consumos, lo que permite analizar nuestro manejo.

EL DATO CURIOSO

Toyota ha escondido 22 logos de Corolla Cross en todo el vehículo, el reto familiar será encontrarlos. Toyota estima vender alrededor de 3,800 unidades de Corolla Cross en este su primer año en el mercado mexicano, lo cierto es que tiene todo para ser un éxito.

Toyota México arrancó con gran fuerza el 2022, en gran medida por su regreso al segmento de los Mini SUVs. Comercializó 8,533 unidades en enero, de las cuales más de 1,200 corresponden a los modelos Raize y Corolla Cross, que representan más del 14 por ciento. Esto le permitió subir al tercer sitio de ventas de la industria mexicana superando a Volkswagen, con una participación de mercado del 10.9 por ciento.

El producto correcto en el momento correcto

Fiel a su filosofía de brindar el producto correcto en el momento correcto, tanto Raize como Corolla Cross se ubicaron rápidamente entre los preferidos del mercado mexicano en enero. Con estos resultados la marca ya superó su objetivo para el primer mes del año

Los más vendidos de Toyota en enero

Los cinco vehículos más vendidos de Toyota fueron:

• Hilux que alcanzó el mejor enero de su historia con 3,089 unidades vendidas
• El nuevo Raize, que en su segundo mes de ventas ya colocó 973 unidades
• Yaris Sedán 921 unidades
• Corolla 669 unidades
• Sienna 628 unidades

“Como lo comentamos hace unas semanas, cuando anunciamos Corolla Cross y Raize, en Toyota México estamos dispuestos a ser un serio contendiente en el segmento de Mini SUVs, siendo congruentes con nuestro compromiso de ofrecer el producto, en el momento correcto y el precio correcto. Estamos seguros que la frescura de estos productos fortalece nuestro lineup, uno de los más completos de la industria automotriz en México”, comentó Guillermo Díaz, Vicepresidente de Operaciones de Toyota Motor Sales de México.

Los híbridos de Toyota

En lo que respecta a los vehículos híbridos electrificados, se vendieron 1,439 unidades, que representan casi el 17% de sus ventas totales. Esto apoya la estrategia de electrificación de la firma, tanto en México como en el mundo, la cual busca reducir las emisiones de CO2 y eliminarlas en un 90% para 2050.

Por su parte, el programa  Comonuevos Toyota, cerró el mes con la venta de 562 autos.

Haas ha revelado una serie de representaciones digitales que muestran su auto de Fórmula 1 20202, el VF-22, que es el primero en ser diseñado bajo nuevas y radicales regulaciones técnicas. El VF-22 es el séptimo monoplaza Haas F1 y el primero en salir de la nueva oficina de diseño del equipo estadounidense en Maranello.

La librea muestra una evolución del diseño predominantemente blanco del año pasado. Haas, que una vez más dirigirá a Mick Schumacher y Nikita Mazepin, finalizó décimo en el campeonato el año pasado y fue el único equipo que no anotó puntos.

Luego de las representaciones digitales, los equipos presentarán su monoplaza de manera física en las pruebas de pretemporada en Barcelona. Se anticipa que el VF-22 se verá notablemente diferente a lo que muestran las representaciones digitales.

Los equipos desean mantener en secreto partes significativas de su diseño el mayor tiempo posible, para evitar revelar cualquier idea a sus rivales.

Los cambios notables del VF-22 tras las nuevas regulaciones

• La aerodinámica del VF-22 será sorprendentemente diferente a todo lo visto anteriormente.
• Se ha incorporado un nuevo piso de efecto suelo.
• Un nuevo alerón delantero simplificado y un nuevo alerón trasero.
• Se han introducido llantas de 18 pulgadas y neumáticos de perfil bajo de Pirelli, diseñados para reducir el sobrecalentamiento.
• Estará propulsado por la unidad de potencia Ferrari 066/7 turboalimentada V6 de 1.6 litros.

Este 4 de febrero Lincoln, una de las marcas con más tradición en la industria automotriz, cumple 100 años. Tal como la ha hecho hasta ahora sigue siendo pionero de múltiples innovaciones, por eso se prepara para un futuro eléctrico de lujo.

Con 100 años de historia Lincoln se prepara para un futuro  eléctrico

Edsel Ford 1916

Todo comenzó en 1922 cuando Henry Ford, impulsado por su esposa Clara y su hijo Edsel Ford, adquirieron por 8 millones de dólares Lincoln Motor Company, en ese entonces dirigida por el inventor e ingeniero automotriz Henry Leland. Una transacción que supuso el inicio de una de las marcas de lujo más icónicas de Norteamérica.

Más que un medio de transporte

Hoy Lincoln está comprometida en la creación de un portafolio de vehículos electrificados manteniendo su enfoque en la creación de experiencias conectadas, personalizadas y sin esfuerzo. “Mi padre hizo los autos más populares del mundo, yo quiero hacer los mejores”, estas palabras de Edsel Ford definieron la personalidad de la marca. Edsel priorizaba el diseño, el estilo, y la personalización de los vehículos desarrollados de una manera elegante y única. La creencia de que un automóvil podía ser más que solo un método de transporte fue fundamental para su éxito.

Los vehículos icónicos de la marca de la estrella

Corría el año 1936, cuando se presentó el modelo Zephyr, el primer vehículo de la marca con un precio de gama media que incluía un diseño aerodinámico y un cofre estilo caimán. En 1939 debutó uno de los más famosos, el Lincoln Continental, un vehículo de uso personal, que se convirtió en un clásico instantáneo del diseño automotriz, y que redefinió el segmento de autos de lujo en Estados Unidos.

Para 1952, William Clay Ford, hijo de Edsel Ford, fue nombrado director de operaciones del departamento de productos especiales, a cargo de ingenieros y diseñadores quienes se encontraban trabajando en el sucesor de Continental, el icónico Continental Mark II, considerado por muchos como uno de los mejores autos de la historia.

Algunos de los momentos destacados en su historia

• 1955: introduce el Mark II en salas de exhibición
• En 1961 instala puertas estilo “coach” en el modelo Continental
• 1977: el control remoto integrado en el visor para abrir la puerta de la cochera debuta en Lincoln Versailles
• Para 1980: el velocímetro, medidor de combustible, y los centros de mensajes se vuelven eléctricos. De igual manera, es introducido el acceso sin llave.
• El año 1987 hizo su debut la tracción delantera
• 1994: tecnología de memorización de la posición de los espejos y asientos por medio de un transmisor remoto2010: lanza su primer híbrido: MKZ Hybrid.
• En 2017, revela el concepto para Navigator, transformando el futuro del portafolio con un diseño completamente nuevo y características innovadoras que incluyen Asientos de Posición Perfecta con 30 diferentes posiciones
• Durante 2018: celebra el 80 aniversario del Continental y anuncia la llegada de la edición especial Continental Coach Door
• 2018-2019: introduce de alertas sinfónicas grabadas por la Orquesta Sinfónica de Detroit; presenta las nuevas SUVs Aviator y Corsair.
• Fue en 2021 que introduce el primer sedán producido en China para su mercado local en Auto Guangzhou: el nuevo Zephyr, representando así un avance en el lenguaje de diseño de la marca.

Lincoln Navigator, clave en el éxito de la marca

Recordemos que la introducción de la cuarta generación de Navigator en 2018 impulsó fuertemente a la marca dando pie al este concepto de lujo moderno y tecnología innovadora que se ha extendido a todo su portafolio. Este año, tan representativo para la marca, lanzará la nueva Navigator, incorporándole nuevas características exclusivas como ActiveGlide, la tecnología de asistencia para el conductor y manos libres que por ahora se encuentra disponible en Canadá y Estados Unidos.

Innovar en la experiencia el cliente

En el caso específico de México, los consumidores de la marca cuentan con Live Video Broadcast que permitirá descubrir virtualmente el vehículo que se deseé desde el interior hasta el exterior y resolver dudas de la mano del presentador. Hoy por hoy, mediante Lincoln Online, los clientes cuentan con una tienda digital en la que pueden realizar su proceso de compra de manera personalizada, desde elegir su vehículo favorito, llevar a cabo el proceso de pago en la modalidad que lo prefiera, ya sea de contado o a través de financiamiento, e incluso obtener la aprobación de su crédito en una hora, todo desde la comodidad de su casa de manera segura y eficaz.

Lincoln hacia el futuro

La marca tiene la mirada puesta hacia el futuro, y está completamente enfocada en superar su característico ADN Quiet Flight, y para 2030, ofrecerá un portafolio completo de vehículos conectados y electrificados a nivel global.

El segmento de hatchbacks subcompactos es muy concurrido en México. Son vehículos que han crecido en equipamiento, pero que mantienen sus dimensiones concentradas. Nissan March es uno de los más apreciados en México. De acuerdo con el reporte de ventas de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores, AMDA, de enero a diciembre de 2021 el pequeño modelo de Nissan comercializó 34 mil 974 unidades, lo que representa el 12.3 por ciento del segmento de subcompactos.

Es por ello que estamos en un segmento de gran relevancia para el mercado, por lo que hemos preparado algunos de los hatchbacks que conforman este segmento. Fiat Argo es un modelo relativamente nuevo en México, el cual llega con una propuesta fresca en diseño y prestaciones acorde al segmento.

Por su parte, Hyundai Grand i10 hatchback tuvo una reciente renovación, la cual lo acerca en estilo a su nueva imagen de marca. Además, ha crecido en equipamiento y conectividad. Un modelo que se encuentra en la parte superior del segmento es Suzuki Swift, el cual destaca por su diseño y equipamiento.

Nissan March

• Presentan March y Kicks, Nissan va por todo en estos segmentos
• Versiones y precios: Sense TM $235,900 – Sense TA $256,900 – Advance TM $266,900 – Advance TA $289,900
• Motor: 1.6 litros 4 cilindros
• Potencia: 106 HP
• Transmisión: Manual 5 velocidades / Automática de 4 velocidades
• Seguridad: 6 bolsas de aire, frontales, laterales y tipo cortina. Sistema de Antibloqueo de frenos, ABS, Distribución Electrónica de Frenado, EBD y Asistencia de Frenado, BA.
• Tecnología: Nissan Intelligent Mobility, Nissan Connect con pantalla 6.7 pulgadas.

Fiat Argo

• Versiones y precios: Drive $259,900 – Drive Plus $276,900 – Trekking manual $302,900 – Trekking automático $329,300 – HGT $364,900
• Motor: 1.3 litros 3 cilindros (Versiones Drive y Trekking) / 1.8 litros 4 cilindros (Versión HGT)
• Potencia: 97 HP (Versiones Drive y Trekking) / 128 HP (Versiones Precision y HGT)
• Transmisión: Manual 5 velocidades / Automática de 6 velocidades (Versión HGT)
• Seguridad: 2 bolsas de aire, frontales / Bolsas de aire frontales y laterales en versión HGT.
• Sistema de Antibloqueo de frenos, ABS; Distribución Electrónica de Frenado, EBD.
• Control de Velocidad Crucero (versión HGT).
• Tecnología: Sistema Uconnect con pantalla de 7 pulgadas, conectividad con Apple Car Play y Android Auto.

Hyundai Grand i10

• Versiones y precios: GL TM $207,800 – GL Mid TM $233,800 – GL Mid TA $254,800 – GLS TA $273,800 – NS TM $286,700
• Motor: 1.2 litros 4 cilindros
• Potencia: 83 HP
• Transmisión: Manual 5 velocidades / Automática de 4 velocidades
• Seguridad: 2 bolsas de aire, Sistema de Antibloqueo de frenos, ABS.
• Tecnología: Pantalla táctil de 8 pulgadas con conectividad Apple Car Play y Android Auto.

Suzuki Swift

• Versiones y precios: GLS TM $274,990 – GLS CVT $294,990 – GLX TM $314,990 – GLX CVT $334,990 – Boosterjet TM $329,990 – Boosterjet Automático $349,990
• Motor: 1.2 litros 4 cilindros / Boosterjet 3 cilindros 1.0 litros
• Potencia: 82 HP / Boosterjet 110 HP
• Transmisión: Manual 5 velocidades – CVT / Manual 5 velocidades (Boosterjet), Automática de 6 velocidades.
• Seguridad: Bolsas de aire frontales GLS / Frontales, laterales y tipo cortina a partir de GLX.
• Sistema de Antibloqueo de frenos, ABS; Distribución Electrónica de Frenado, EBD.
• Tecnología: Pantalla táctil de 7 pulgadas con conectividad Apple Car Play y Android Auto, a partir de versión GLX.

El distintivo Raptor es sinónimo de vehículos todoterreno de alto rendimiento. Hoy, esta distinguida familia ha presentado en sociedad al más joven integrante de la dinastía: el Ford Bronco Raptor, el primer SUV del mundo inspirado en la Ultra 4 Racing, una de las competencias todoterreno más reconocidas en Norteamérica.

El equipo de Ford Performance, el mismo que desarrolló la F-150 Raptor y Ranger Raptor, fue el encargado del diseño y fabricación de la Bronco Raptor respondiendo a un llamado de los entusiastas del todoterreno. Esta es la “Bronco legal en la calle” más poderosa de la historia. Recordemos que la denominación Raptor la reciben únicamente camionetas y pick ups nacidas para conquistar todos los terrenos con su equipamiento, tecnología y resistencia.

Bronco Raptor, lista para enfrentar lo que sea

Diseñada para correr por el desierto y trepar por rocas, la totalmente nueva Ford Bronco Raptor 2022 brinda a los todoterreno un rendimiento de siguiente nivel. La Bronco Raptor está equipada con hardware y tecnología todoterreno de élite. Ultra4 Racing es el epítome de la agotadora competencia todoterreno, con carreras exigentes como la famosa King of the Hammers en Johnson Valley en California, donde Bronco Raptor estará en exhibición el 3 de febrero.

Ford Bronco Raptor, el SUV más poderoso de todos los tiempos

Para construir el primer SUV del mundo inspirado en la Ultra4, Ford Performance sabía que tenía que superar las expectativas, sabía que esta Bronco Raptor tenía que ser aún más rápida y aportar más capacidad todoterreno, agilidad y maniobrabilidad para enfrentar las carreras por el desierto a alta velocidad.

¿Qué equipamiento tiene Ford Bronco Raptor?

El eje trasero sólido se actualizó a un Dana 50™ Heavy-Duty AdvanTEK® semiflotante con corona dentada de 235 milímetros. La unidad de tracción delantera Dana 44™ AdvanTEK incluye semiejes mejorados con corona dentada de 210 milímetros. Estos ejes delantero y trasero mejorados aumentan el ancho de vía en 8.6 pulgadas (73.6 pulgadas frente a 65.0 pulgadas) sobre una Bronco básica.

Los ejes de transmisión delanteros y traseros más grandes soportan un mayor par de torsión en las ruedas. Bronco Raptor también funciona con una distancia al suelo mínima de 13.1 pulgadas, 4.8 pulgadas más que un modelo base de cuatro puertas. Ford Bronco Raptor,  el SUV más poderoso de todos los tiempos

Incluye un sistema 4×4 avanzado con tres modos, incluye un embrague de mayor capacidad diseñado para soportar las exigencias de los eventos desérticos de alto rendimiento. De igual forma, el equipo de Ford Performance colaboró con FOX™ para actualizar el sistema de suspensión de estabilidad todoterreno de alto rendimiento (HOSS) con tecnología Live Valve. Similar al diseño de amortiguación sensible a la posición de la camioneta F-150 Raptor, el sistema Raptor HOSS 4.0 cuenta con amortiguadores semiactivos de derivación interna FOX 3.1 (3.1 pulgadas de diámetro).

Para satisfacer las necesidades de confianza y alta velocidad requeridos, el equipo de Ford Performance contactó a BFGoodrich para obtener llantas todo terreno KO2 estándar de 37 pulgadas (37×12.50R17LT), las más grandes de cualquier SUV de producción en Estados Unidos.

¿Cuál es la potencia de Ford Bronco Raptor?

Para darle a la Bronco Raptor aún más potencia para correr en el desierto, el equipo de tren motriz de Ford desarrolló el motor EcoBoost® de 3.0 litros y doble turbo con ajustes específicos al nivel de la Raptor para cumplir con los estándares de desempeño de Ford. Bronco Raptor otorga más de 400 caballos de fuerza. Además, para soportar las altas temperaturas del desierto ha sido equipada con sistemas de refrigeración intermedia e inducción de aire.

Ford Bronco Raptor,  el SUV más poderoso de todos los tiempos

Además, el motor se acopla a una transmisión automática SelectShift™ de 10 velocidades. Su sistema de escape es doble, utiliza tubos de casi la misma longitud para mejorar el sonido del escape. El sistema permite a los conductores alterar el sonido de su Bronco Raptor con cuatro modos de escape seleccionables, incluidos: Normal, Sport, Quiet y Baja.

Bronco Raptor estará disponible únicamente para el mercado estadounidense, por el momento, y quienes la deseen podrán comenzar a realizar pedidos en el mes de marzo. Los vehículos comenzarán a llegar en el verano.

La familia Raptor creció y eso tiene muy felices a los entusiastas del todoterreno.

La carrera de General Motors por el auto eléctrico acelera a toda velocidad. La firma dio a conocer una inversión de 7 mil millones de dólares en cuatro sitios de fabricación en Michigan.

Con esta inversión se crearán 4 mil nuevos empleos además de retener mil puestos de trabajo. Con la inversión se aumenta significativamente la capacidad de fabricación de celdas de batería y pick ups eléctricas. Este es el anuncio de inversión más grande en la historia de GM.

Se construirá una nueva planta de celdas de batería Ultium Cells en Lansing y la conversión de la planta de ensamblaje de GM en Orion Township, Michigan. En esta planta se producirá Chevrolet Silverado EV y GMC Sierra eléctrico. Será la segunda planta de ensamble de GM programada para construir camionetas eléctricas.

¿Qué dijo Mary Barra, CEO de GM, sobre el mundo eléctrico?

«Hoy damos el siguiente paso en nuestro trabajo continuo para establecer el liderazgo en vehículos eléctricos de GM al realizar inversiones en nuestra producción de baterías integradas verticalmente en los Estados Unidos y nuestra capacidad de producción de vehículos eléctricos en América del Norte»

Mary Barra, presidenta y directora ejecutiva de GM

De acuerdo con Mary Barra, esta inversión corresponde al buen recibimiento que han obtenido vehículos eléctricos como GMC HUMMER EV, Cadillac LYRIQ, Chevrolet Equinox EV y Chevrolet Silverado EV.

General Motors con el objetivo de liderar el mercado de autos eléctricos

La firma tiene como objetivo convertirse en el líder del mercado de vehículos eléctricos en América del Norte para 2025. Las inversiones de Orion y Ultium Cells Lansing anunciadas hoy respaldarán un aumento en la capacidad total de producción de camionetas eléctricas a 600 mil unidades cuando Factory ZERO y Orion trabajen en conjunto.

El sitio de Ultium Cells Lansing representa el tercer lugar de fabricación de celdas de batería de Ultium Cells en Estados Unidos, luego de la construcción de dos plantas de fabricación de celdas de batería de Ultium Cells en Ohio y Tennessee. Orion Assembly para la producción de Chevrolet Silverado EV y GMC Sierra eléctrico.

La producción de Chevrolet Silverado EV y GMC Sierra eléctrico, comenzará en Orion en 2024. En tanto que la producción de Chevrolet Bolt EV y EUV continuará durante la conversión de la planta. Las plantas de ensamble de GM en América del Norte que actualmente construyen, o se están convirtiendo para construir vehículos eléctricos son: Factory ZERO en Detroit y Hamtramck, Michigan; Spring Hill, Tennessee; CAMI en Ingersoll, Ontario y Ramos Arizpe en México.

Para fines de 2025, GM tendrá capacidad de producción de más de un millón de unidades de vehículos eléctricos en América del Norte.

Volkswagen Taos es el nuevo jugador en el segmento de deportivos utilitarios. Un equipamiento completo, plataforma comprobada y desempeño sobresaliente son argumentos fundamentales para hacer frente al segmento. Por su parte, SEAT Ateca en su modelo tiene ligeros cambios que fortalecen su presencia. Un modelo que destaca en estilo y seguridad.

Del lado de KIA tenemos un modelo que ha obtenido buenos resultados en México. Sportage es un SUV que ofrece dos variantes de motor, de 2.0 y 2.4 litros para otorgar mayor desempeño. Hyundai Tucson es otra de las nuevas propuestas en el mercado mexicano con un nuevo diseño exterior. La variedad de estilos y tecnologías es una de las principales características del segmento.

Volkswagen Taos

• Precio: Trendline $474,990 – Comfortline $524,990 – Highline $564,990
• Motor: 4 cilindros, 1.4 litros TSI
• Potencia: 150 HP
• Transmisión: Tiptronic 6 velocidades
• Equipamiento: Control electrónico de estabilidad, sistema de antibloqueo de frenado y control de tracción. Además de 6 bolsas de aire, sistema de advertencia de colisión, sistema de frenado de emergencia, cámara de visión trasera y sistema detector de punto ciego.

SEAT Ateca

• Precio: Style $506,900 – Xperience $612,900 – FR $612,900
• Motor: 4 cilindros, 1.4 litros TSI
• Potencia: 150 HP
• Transmisión: Automática de 8 velocidades
• Equipamiento: Control electrónico de estabilidad, Control de Velocidad Crucero, sistema de antibloqueo de frenado y control de tracción. 7 bolsas de aire, sistema de advertencia de colisión, sistema de frenado de emergencia, cámara de visión trasera, autoblocante electrónico.

KIA Sportage

• Precio: LX T/A $452,900 – EX T/A $500,900 – EX PACK T/A $548,900 – SXL T/A $583,900
• Motor: Versiones LX y EX con 4 cilindros, 2.0 litros; versiones EX y SXL 4 cilindros 2.4 litros
• Potencia: 153 HP y 181 HP
• Transmisión: Automática de 6 velocidades
• Equipamiento: 6 bolsas de aire, control electrónico de estabilidad, sistema de antibloqueo de frenos, asistencia de frenado, cámara de visión trasera.

Hyundai Tucson

• Precio: GLS $516,300 – GLS Premium $569,300 – Limited Tech $665,800
• Motor: 4 cilindros 2.5 litros
• Potencia: 187 HP
• Transmisión: Automática de 8 velocidades
• Equipamiento: 6 bolsas de aire, control electrónico de estabilidad, sistema de antibloqueo de frenos, asistencia de frenado, cámara de visión trasera.

Uno de los modelos más queridos en México es Volkswagen Jetta. Es por ello que la renovación del modelo era una de las más esperadas. El nuevo modelo ya está listo para su comercialización. Además de que gracias a que su producción se realiza en el país, sin duda se consolidará tanto en producción como en ventas. Las siete generaciones que tiene de presencia en México le han dado ese estatus de vehículo a seguir.

El sedán parte de una plataforma más que comprobada, la MQB. Con motor 1.4 litros TSI el cual desarrolla 150 caballos de potencia. Un motor que también ha sido muy comprobado dentro de todo el grupo. Está disponible con transmisión manual de seis velocidades para la versión Trendline o Tiptronic de seis velocidades. Volkswagen Jetta estrena un renovado diseño en la fascia frontal y trasera al igual que una nueva parrilla con barra central doble cromada. En la parrilla estrena el nuevo emblema de la firma.

La silueta del sedán se mantiene, pero renovándose con líneas laterales en las fascias y cristales traseros de privacidad. Adicionalmente, se actualizan los rines de aluminio con un diseño más dinámico. En la parte posterior del vehículo presenta nuevas molduras inferiores en negro y cromo con reflejantes integrados y aquí también destaca el nuevo emblema Volkswagen y una nueva tipografía para el emblema Jetta.

Al interior se agrega un volante de nueva generación, palanca rediseñada, nuevos insertos decorativos en tablero y paneles en puertas delanteras. Adicionalmente, los asientos tendrán nuevas vestiduras para todas las versiones. La seguridad es otro de los elementos fundamentales, por lo que cuenta con seis bolsas de aire; sistema de Antibloqueo de Frenos o ABS. Además de sistema de Control de Tracción y Control Electrónico de Estabilidad.

Respecto a la conectividad, cuenta con pantalla táctil de 10 pulgadas a partir de la versión Comfortline. Además de Volkswagen Wire y Wireless App Connect, Wireless charging y Volkswagen Digital Cockpit. Jetta Sportline y GLI cuenta con Long Drive, un plan diseñado con servicios de mantenimiento de 15, 30, 45 y 60 mil kilómetros o 3 años, sin costo adicional.