Métiers d’Art Tribute to the Animal Kingdom: el lado más artístico de Vacheron Constantin

La alta relojería encuentra nuevas formas de sorprender cuando decide mirar más allá de sus propios límites. Esa es precisamente la esencia de Métiers d’Art Tribute to the Animal Kingdom, la nueva serie conceptual de Vacheron Constantin, un proyecto donde seis artistas internacionales trasladan disciplinas nunca antes vistas en un reloj al diminuto universo de una carátula.

Lejos de ser una colección convencional, estas piezas nacen del programa One of Not Many, una iniciativa creada por la manufactura para preservar los oficios artesanales y, al mismo tiempo, abrir la puerta a nuevas expresiones creativas dentro de la relojería. El resultado son seis relojes únicos inspirados en el reino animal, donde cada carátula es una escultura funcional en miniatura.

Vacheron Constantin Métiers dArt Tribute to the Animal Kingdom con seis relojes artísticos inspirados en animales

Un reloj como laboratorio artístico

Todos los modelos comparten una misma arquitectura técnica: el calibre automático 2460 G4, cuya indicación periférica de horas, minutos, día y fecha libera por completo el centro de la carátula. Gracias a este diseño, la superficie se transforma en un espacio de creación donde el arte ocupa el papel protagonista.

La caja de 42 mm impone un desafío extraordinario: apenas cuatro milímetros separan la carátula del cristal de zafiro. Esa limitación obligó a los artesanos a reinventar herramientas, materiales y procesos durante meses –e incluso años– para adaptar técnicas pensadas para obras monumentales a una escala microscópica.

Detalle del trabajo artesanal en la pieza del pulpo

Seis animales, seis oficios extraordinarios

  • Serpiente de plumas (Julien Vermeulen)
Carátula de Vacheron Constantin con serpiente elaborada con microplumas iridiscentes en tonos verdes y azules

Más de 200 microplumas de faisán monal forman una serpiente iridiscente con un impresionante efecto tridimensional. La pieza requirió alrededor de 250 horas de investigación y ejecución.

  • Pulpo de vidrio (Simone Crestani)
Carátula con escultura tridimensional de un pulpo de vidrio transparente sobre fondo azul guilloché

Esculpido íntegramente en vidrio transparente, este pulpo parece flotar sobre un océano nocturno. Cada escultura necesitó varios días de trabajo y el desarrollo de herramientas específicas de wolframio.

  • Manta raya de papel (Anya Midori)
Carátula de Vacheron Constantin con mantas raya de papel japonés suspendidas sobre un paisaje marino

La micropapiroflexia japonesa alcanza un nuevo nivel con diminutas mantas de apenas 5 a 10 mm, plegadas exclusivamente con los dedos y suspendidas para recrear la sensación de ingravidez marina.

  • Tigre bordado en oro (Laura Baverstock)
Carátula artesanal con tigre bordado en hilos de oro y seda rodeado por una exuberante selva

Hilos de oro de 9 quilates y sedas teñidas especialmente construyen un tigre de enorme profundidad visual. Solo la elaboración de la carátula demandó 210 horas de trabajo artesanal.

  • Cocodrilo de papel (Marianne Guély)
Carátula monocromática de papel blanco con un cocodrilo en relieve y vegetación esculpida

Repujado, corte láser y ensamblaje manual convierten el papel de algodón blanco en una composición escultórica donde la luz define cada relieve.

  • Alas de madera, halcón de marquetería (Anna Le Corno)
Carátula de marquetería de madera con un halcón tridimensional realizado con doce especies de madera

Doce especies de madera, bisturíes de precisión y una técnica desarrollada pluma por pluma dan vida a un halcón listo para emprender el vuelo.

El futuro de los Métiers d’Art

Más que una demostración de virtuosismo, esta colección plantea una reflexión sobre el futuro de la artesanía. Vacheron Constantin reúne a plumarios, escultores, bordadores, papiroflexistas y ebanistas para demostrar que la innovación también puede surgir de técnicas centenarias cuando se reinterpretan desde una nueva perspectiva.

Vista del calibre automático 2460 G4
Carátula monocromática de papel blanco con un cocodrilo en relieve y vegetación esculpida.
Detalle delVista del calibre automático 2460 G4

Cada reloj incorpora además una masa oscilante de oro de 22 quilates grabada a mano con herramientas inspiradas en el oficio de su creador y una correa repujada que prolonga el lenguaje artístico de la carátula hasta la muñeca. El mensaje es claro: estas piezas no buscan únicamente medir el tiempo, sino preservar el legado del trabajo humano convertido en arte portátil.

Mazda redefine el futuro eléctrico: la apuesta estratégica que cambiará las reglas del juego

Mazda presenta su estrategia eléctrica con los modelos 6e y CX6e, combinando innovación y pragmatismo en baterías NFM y LFP para revolucionar el mercado automotriz.

El panorama de la movilidad eléctrica está viviendo una transformación que acelera, y Mazda ha decidido no solo seguir la corriente, sino liderar con una estrategia que combina tradición, innovación y pragmatismo.

Recientemente, la marca ha desvelado detalles cruciales sobre su nueva gama eléctrica, destacando el Mazda 6e y el CX6e, modelos que prometen sacudir el mercado con un enfoque tecnológico inteligente y un diseño que parece sacado de un prototipo futurista.

Memo Lira con lentes y un jersey verde se hace un selfi en el interior de un concesionario de Mazda junto a un SUV Mazda CX 60 gris con una gran pancarta de Mazda y plantas colgantes como decoración en el techo
itle

Lo que hace realmente sorprendente esta nueva etapa de Mazda es su capacidad para leer el mercado con precisión quirúrgica. Mientras gran parte de la industria se ha centrado exclusivamente en las baterías NFM (Níquel-Cobalto-Manganeso), Mazda ha adoptado un enfoque dual. Reconocen que, si bien las NFM ofrecen una alta densidad energética y un rendimiento excelente en climas fríos, las baterías LFP (Litio-Ferrofosfato) están ganando terreno rápidamente por razones de peso: durabilidad y seguridad superior.

Pantalla tecnológica del Mazda CX 6e con un letrero azul en el que se indican 258 cv 484 km y 200 kW y un SUV aparcado en el suelo de la sala de exposición

Esta decisión estratégica se materializa en su oferta actual: el Mazda 6E ofrece ambas opciones, mientras que el CX6e apuesta decididamente por la tecnología LFP. Esta elección no es casual. Las baterías LFP permiten una convivencia mucho más amable con el uso diario intensivo. A diferencia de las NFM, que pueden sufrir con cargas rápidas frecuentes o al cargarse constantemente al 100%, las LFP están diseñadas para soportar este ritmo de vida sin comprometer su vida útil, requiriendo incluso menos sistemas de refrigeración.

Comparativa de tipos de batería entre LPF y NCM con autos eléctricos rojos y tabla de especificaciones

Pero más allá de la química de las baterías, lo que realmente cautiva es la propuesta de valor del nuevo CX6e. Según los responsables de la marca, estamos ante un vehículo con un diseño propio de un “concept car”, un coche que hace que el resto de los modelos parezcan anticuados a su lado. La apuesta por la calidad y la competitividad en precio es total, respaldada por una “joint venture” con Changan en China, una alianza empresarial de larga trayectoria que permite a Mazda posicionarse con fuerza en el segmento eléctrico.

En conclusión, Mazda ha demostrado una madurez empresarial envidiable. En lugar de seguir ciegamente las tendencias, ha analizado las necesidades reales del conductor y ha buscado socios estratégicos que garanticen un producto competitivo, seguro y tecnológicamente avanzado.

Cartel con coche eléctrico rojo y fórmulas 40 kWh ÷ 7 kW = 57 h para cargar el 50 de una batería de 80 kWh

¿Llegará el Mazda CX6e a México?

El CX6E no es solo un coche nuevo; es la prueba de que Mazda ha entendido perfectamente cómo equilibrar la pasión por el diseño con la eficiencia necesaria para triunfar en la era eléctrica. Estamos ante una propuesta que, sin duda, marcará un antes y un después en la oferta de la marca en España y el resto del mundo.

De ir a México serían los primeros 100% eléctricos, pero esa decisión hoy está aún lejos de confirmares o desecharse, siguen en estudios.

Front three quarter view of a red Mazda sedan parked in a sunny outdoor lot with a tall wooden fence and green trees behind it

Chronoswiss Delphis Glacier: mecánica naturalmente “cool”

Chronoswiss Delphis Glacier
Chronoswiss Delphis Glacier

Chronoswiss presenta Delphis Glacier. Una de las creaciones más elegantes que pertenecen a esta familia de grandes clásicos. Su complicación de horas saltantes y minutos retrógrados con la inspiración de un glaciar suizo. Inspirados en los icónicos Delphis de los años 90, los nuevos modelos son una fusión perfecta de tradición y modernidad. Mecánica naturalmente “cool” que juega con la belleza silenciosa del hielo eterno.

Chronoswiss Delphis Glacier

El atelier de Lucerna renueva estética y materiales para lograr piezas más atractivas y contemporánea. La complicación Delphis presenta el tiempo de una manera dinámica y poco convencional. La esfera superior sirve de escenario para la complicación de minutos retrógrados y horas saltantes. En forma de media luna, presenta un acabado galvánico plateado y una superficie curva con un guilloché artesanal hecho a mano, inspirada en las delicadas texturas del hielo glaciar y los paisajes helados.

La parte inferior de la esfera, de forma curva similar a un OVNI, exhibe el pequeño segundero y cuenta con un revestimiento azul CVD, además de otro acabado guilloché artesanal realizado en el atelier de Lucerna. El juego de texturas y tonos crea una composición sofisticada donde la mecánica representa de forma dinámica el paso del tiempo.

Chronoswiss Delphis Glacier
Chronoswiss Delphis Glacier

Modern Mechanical

El nuevo Delphis Glacier se presenta en una caja de titanio de 42 mm con hermeticidad a 100 metros. Chronoswiss utiliza para sus creaciones exclusivamente la aleación de titanio grado 5, uno de los más resistente que existe en la actualidad. Cuenta con el nuevo movimiento de manufactura C.6004 de carga automática.

Desarrollado en colaboración con La Joux-Perret, este calibre fue introducido por primera vez en la línea Delphis en 2023. Se distingue por un rotor de tungsteno con baño de rutenio y un acabado con grabado Côtes de Genève que irradia desde el centro. Aporta 55 horas de reserva de marcha.

Chronoswiss Delphis Glacier
Chronoswiss Delphis Glacier

Edición limitada

Chronoswiss Delphis Glacier es una edición limitada de 50 piezas y viste una correa de caucho con sistema ChronoClasp de Chronoswiss. Es un broche desplegable de acero inoxidable con un sistema de microajuste integrado que ofrece mayor comodidad durante el uso diario. Mientras se lleva el reloj puesto, simplemente se presiona los dos botones laterales y desliza el broche en cualquier dirección para ajustar o aflojar la correa.

Chronoswiss Delphis Glacier
Chronoswiss Delphis Glacier

Con un margen de hasta 7 mm, el ajuste puede adaptarse rápidamente sin necesidad de quitarse el reloj. Seguro, con diseño atrevido y fácil de usar. El concepto estético y práctico de la filosofía “Modern Mechanical” de la firma de Oliver Ebstein.

Autos nuevos: 2026 ya es el año récord, llega al millón en agosto

En 2026, México vendió más de un millón de autos nuevos antes de agosto, impulsado por marcas chinas y un crecimiento general del mercado que apunta a un récord anual.

México nunca había vendido un millón de autos nuevos antes de que terminara agosto. Este año lo hizo: 1,014,832 vehículos ligeros entre enero y agosto, 4.7% más que en 2025, según el INEGI. Y agosto por sí solo dejó 129,479 unidades, 2.3% arriba del mismo mes del año pasado. El dato frío es histórico; el dato caliente está en quién lo está empujando.

El récord absoluto de ventas en México es de 2016: 1,607,165 unidades. Ese año, los primeros ocho meses representaron el 61.6% del total anual. Si 2026 repite esa proporción, el cierre queda en torno a 1,647,000 vehículos. Si el último cuatrimestre se comporta como en 2025 (que fue mediocre), el año termina arriba de 1,620,000. En cualquier escenario razonable, México supera el 1.6 millones y rompe un récord que llevaba diez años intacto.

Las marcas chinas cambian el mapa del mercado

Y lo que el análisis arroja es que esto es lo que está sucediendo con las marcas chinas empujando casi la mitad del crecimiento, y con BYD todavía fuera del conteo. El récord de 2016 lo hicieron las marcas de siempre. El de 2026 está empezando a ser un mercado distinto que en el mediano y largo plazo para la próxima década veremos cómo evoluciona por los nuevos jugadores.

Si solo vemos julio contra agosto, el que más mejoró en número absoluto fue General Motors con 865 unidades extra y 0.8 puntos de participación. Ford también subió 211 unidades y volvió a rebasar a Geely en el mes. También se pudo ver que agosto tuvo un umbral claro, crecer más de 2.3%, lo que creció el mercado.

Agosto con un claro análisis nos da una imagen de quiénes están creciendo contra el año pasado. Algunos porque el año aún no tenían operaciones del tamaño de este y otros porque renovaron gama de modelos. El caso es el de Geely que crece 106.7% y ya es la décima marca del país. Renault renovando gama su mejor racha en años con más de 24.8% de crecimiento.

Mazda la segunda que más crece contra julio y llegando a 16.8% con estrategia y nuevas camionetas. Hyundai creciendo bien con 11.8% y Toyota sigue vendiendo todo lo que llega, creciendo 11.4%. Volkswagen por arriba del mercado 7.4% insistiendo con sus camionetas y del cual se espera un gran final de año, y el ejemplo de este año Stellantis que ha tenido una gran nueva era con nuevos jugadores como su marca Leapmotors que ha crecido increíblemente con el respaldo del conglomerado que crece 5.2%, dando una gran vida a esta empresa y de la cual podemos esperar más.

Se lee solo lo que está sucediendo en 2026 ya está 21 mil unidades arriba del mejor enero-agosto de la serie, el de 2017, y 45 mil arriba del año pasado. Lo que confirma en casi todos los escenarios que el año será el mejor en la historia del país, rebasando al 2026, con un agosto que ya pasa a los libros históricos.

Diez años de enero-agosto

AñoEnero-agostoAñoEnero-agosto
2016990,2542022694,010
2017993,6672023858,290
2018918,1532024967,810
2019854,8002025969,385
2020586,59420261,014,832
2021680,916

Fuente: INEGI.

Kia EV3, el eléctrico que marca tendencia

Llegó a México uno de los eléctricos más interesantes por todas su cualidades, Kia EV3 2027, es el nuevo SUV…

Llegó a México uno de los eléctricos más interesantes por todas su cualidades, Kia EV3 2027, es el nuevo SUV totalmente eléctrico. Con este lanzamiento, la marca fortalece su estrategia de electrificación con una propuesta cero emisiones que busca acercar la movilidad eléctrica a un público más amplio, combinando autonomía, diseño, tecnología y practicidad para el día a día.

Kia EV3 está construido sobre la Electric Global Modular Platform (e-GMP) de 400V, una arquitectura desarrollada específicamente para vehículos eléctricos. Esta base optimiza el espacio interior, favorece la eficiencia de conducción e integra tecnologías avanzadas de seguridad y conectividad.

Vista cenital del SUV de color verde pálido conectado a un cargador eléctrico en la entrada de una vivienda
Nuevo Kia EV3

Su diseño adopta la filosofía “Opposites United”, reconocida internacionalmente por su capacidad de fusionar trazos geométricos con superficies fluidas. El frente destaca por la evolución de la icónica “Tiger Face” de Kia, complementada con iluminación DRL Star Map. Otros detalles como las manijas integradas, el pilar C ensanchado y el efecto de techo flotante refuerzan su carácter moderno y aerodinámico dentro del segmento de SUV eléctricos compactos.

Opciones de Kia EV3 en México

El nuevo eléctrico estará disponible en versión EX con batería de 54 kWh y autonomía de hasta 436 kilómetros.

Además la versión SXL tiene una batería de 81 kWh y autonomía de hasta 605 kilómetros, cifra que lo coloca como referencia en su categoría.

SUV futurista de color verde menta aparcado en la entrada de vehículos junto a un edificio moderno de hormigón con un lago y colinas al fondo
Kia EV3 con diseño atractivo

Al interior se denota la modernidad, con una pantalla panorámica segmentada de casi 30 pulgadas, sistema de audio premium Harman Kardon, asistencias avanzadas a la conducción y puerto de carga NACS (North American Charging Standard), que amplía la compatibilidad con infraestructura de carga en la región.

Además, se convierte en el primer modelo de Kia en México en incorporar Kia Connect, la plataforma de servicios conectados que incluye funciones como actualizaciones remotas OTA (Over-The-Air), Digital Key 2.0 y acceso a la nueva Kia One app.

Interior de un automóvil moderno con cuadro de instrumentos digital volante y pantalla táctil central en el salpicadero
Kia EV3 destaca por su interior tecnológico

Su propuesta tecnológica y de diseño ya ha sido reconocida con premios internacionales como los iF Design Awards 2025, Red Dot Design Award 2025 y el título de World Car of the Year 2025.

Kia EV3 2027 representa un paso decisivo en la estrategia de electrificación de la marca en México. Con autonomía líder en su segmento, diseño premiado y tecnología de última generación, este SUV eléctrico busca democratizar la movilidad sustentable y consolidar a Kia como protagonista en el mercado nacional de vehículos eléctricos.

Precios:

  • EX: $689,700 pesos
  • SXL: $767,700 pesos
Vista en ángulo picado de un prototipo de SUV futurista verde con techo negro ruedas grandes y pasos de rueda prominentes sobre un suelo de estudio claro

Bvlgari Titanio lo tiene todo: ligero, resistente y listo para la aventura

Este año, llega el titanio grado 5 a la línea Bvlgari Aluminium, el reloj deportivo sport-chic con herencia romana.

Uno de los materiales que han revolucionado la relojería, sin duda, es el uso del titanio, un material que no solo es resistente a los golpes, arañazos y a la corrosión, sino que es más ligero y, sobre todo, cómodo de usar, ¡ideal para el día a día! 

No por nada, Bvlgari utiliza este material en sus relojes, y no solo por lo que técnicamente representa, sino porque, como explica Jonathan Brinbaum, director general de Bvlgari Watches, “se ha convertido en uno de los lenguajes creativos más distintivos de la Maison, permitiéndonos repensar las proporciones, las sensaciones en la muñeca y la expresión misma de la alta relojería contemporánea.”

Bvlgari Titanio Black BVLGARI chronograph watch on a wrist with a blurred subway tunnel backdrop

Este año, llega el titanio grado 5 a la línea Bvlgari Aluminium, el reloj deportivo sport-chic con herencia romana: en 1975 se presentó la colección Bvlgari Roma; en 1977 fue nombrado Bvlgari Bvlgari; finalmente, en 1998 se lanzó Bvlgari Aluminium, combinando el aluminio y el caucho, tanto en el bisel grabado con la doble firma de la colección, como en el brazalete.

Bvlgari Titanio Close up of a black Bulgari chronograph watch with multiple dials and a textured strap showing BVLGARI on the face and bezel

Ahora, los tonos gris del titanio cepillado se complementan con el negro intenso del caucho en dos nuevos modelos que exhiben un atractiva e intrigante estética, además de ser herméticos hasta 100 metros. 

Primeramente, el reloj emblema de la Maison para los viajeros incansables, el Bvlgari Titanio GMT cuenta con visualización de 24 horas con indicador de día/noche, presenta una caja de 40 mm, índices blancos y manecillas grises realzadas con Super-LumiNova, y está impulsado por el calibre B192, un movimiento mecánico automático con 50 horas de reserva de marcha.

Back view of a BVLGARI wristwatch with a dark circular case back engraved BVLGARI text a small square QR like mark and a metal strap

Por su parte, para los amantes de la precisión, el Bvlgari Titanio Chronographdestaca por su negro mate que contrasta con el gris de las manecillas, además de un cronógrafo rediseñado y una nueva escala taquimétrica. Este modelo se presenta en una caja de 41 mm, impulsado por el cronógrafo automático B381 con una reserva de marcha de 42 horas.

Bvlgari Titanio Close up of a black Bulgari sport watch with a textured bezel and metal strap showing BVLGARI branding on the bezel and dial details

Citizen LIGHT in BLACK celebra 50 años de Eco-Drive: la luz radiante de la innovación

Cinco lanzamientos en edición limitada para celebrar 50 años de vida de la innovadora tecnología Eco-Drive, el sistema propio y único de CITIZEN que alimenta el corazón de los relojes utilizando cualquier fuente de luz artificial o natural, eliminando la necesidad de reemplazar baterías. ATTESA, Promaster y CITIZEN L. son las familias más icónicas, que en este homenaje Light in Black presentan una esfera magistral de capas multidimensionales. Emplean una de las técnicas magistrales que la firma japonesa ha perfeccionado en estas últimas cinco décadas para perfeccionar diseño y funcionalidad con el sistema Eco-Drive. 

Citizen LIGHT in BLACK Eco Drive

Light in Black

LIGHT in BLACK hace alusión simbólicamente a la fuerza del contraste entre la luz y el color negro, que imagina un haz de luz iluminando la oscuridad de estas cajas y carátulas con detalles en color dorado ámbar. Un contraste refinado que aporta deportividad y elegancia. CITIZEN ha empleado una tecnología avanzada de impresión por  inyección de tinta en las carátulas para producir cinco patrones superpuestos que simbolizan el 50º aniversario.

Citizen LIGHT in BLACK Eco Drive

Y la distingue con el tono amarillo ámbar en Duratect, una variedad de Duratect que produce un color dorado más sutil. El Duratect es una tecnología patentada de endurecimiento superficial que emplea CITIZEN para mejorar la solidez de la superficie de metales como el acero inoxidable y el titanio. 

Eco-Drive 50 años

LIGHT in BLACK presenta dos piezas CITIZEN Attesa en Super-Titanium, un primer modelo con tecnología Eco-Drive Satelital GPS y un segundo con Eco-Drive Radicontrolado. El Super-Titanium es una variedad del titanio al menos cinco veces más duro que el acero inoxidable, resistente a raspones, además de ligero y suave para la piel para un uso cómodo, que tambien está patentado por CITIZEN. 

A estas dos piezas estelares se suman dos modelos, PROMASTER y Eco-Drive en caja de acero y un quinto modelo femenino CITIZEN L, también en caja de acero y con brillantes en dorado como índices. 

Citizen LIGHT in BLACK Eco Drive

Una declaración de diseño con colores negro y dorado que celebra la precisión, la artesanía y el legado de un aniversario que cumple medio siglo de oro de innovación.  

Leapmotor aterriza en México: para jugar en las grandes ligas

Leapmotor aterriza en México con su SUV B10 y alianza con Stellantis para competir en el mercado nacional con respaldo técnico y logístico.

Hablar de Leapmotor es hablar de una de las historias de crecimiento más aceleradas de la industria automotriz global. Fundada en 2015 en Hangzhou, China, por el ingeniero eléctrico Zhu Jiangming, la compañía se distingue por desarrollar y fabricar de manera independiente el 60% del costo total de sus vehículos, incluyendo la unidad motriz eléctrica y los sistemas inteligentes. Fue pionera con el sistema de propulsión «ocho en uno», la tecnología Cell-to-Chassis producida en serie y su particular arquitectura electrónica central.

Los números respaldan el discurso. En julio de 2026, Leapmotor entregó 101,267 vehículos en el mundo, duplicando su cifra del año anterior (+102%) y convirtiéndose en la primer startup china de vehículos eléctricos en superar las 100,000 unidades mensuales. En los primeros siete meses del año acumuló 457,754 entregas, un crecimiento interanual del 68.42%, y recientemente rebasó los 1.5 millones de vehículos entregados a nivel global.

La jugada con Stellantis

La entrada a México no es una aventura en solitario. Stellantis invirtió en Leapmotor en 2023 y, en mayo de 2024, ambas compañías formaron la joint venture Leapmotor International B.V. para conquistar mercados internacionales. Esto marca la diferencia frente a otras marcas chinas: todos los Leapmotor destinados a nuestro país pasan por un estricto programa de homologación en el Centro de Investigación, Desarrollo y Pruebas de Ingeniería Automotriz Stellantis México, validando su desempeño ante el clima, la altitud y la orografía de la República Mexicana.

El respaldo de posventa correrá por cuenta de Mopar, la marca de servicio y refacciones de Stellantis, con disponibilidad de piezas, accesorios y partes de colisión en tiempos estimados de 24 a 48 horas dentro de la red de distribuidores autorizados. Ese músculo logístico es, quizá, el argumento más sólido para el comprador mexicano.

B10: la punta de lanza

El primer protagonista es el Leapmotor B10, primer modelo global de la Serie B. Es un SUV compacto de 4.5 metros construido sobre la arquitectura LEAP3.5, Ultra Híbrido con 215 caballos de fuerza y una autonomía combinada de hasta 990 kilómetros. Suma 17 sistemas avanzados de asistencia al conductor, cuadro digital de 8.8 pulgadas y pantalla central de 14.6 pulgadas. El arranque comercial ya da señales: más de 900 unidades acumuladas en apenas su segundo mes de ventas.

Objetivos: crecer rápido y en serio

A corto plazo, la meta es consolidar la red de distribución hasta alcanzar 80 distribuidoras en el país. A mediano plazo, el portafolio crecerá hasta unos siete a ocho modelos a la venta en México para el próximo año. Leapmotor no llega a probar suerte: llega a quedarse, con tecnología propia, respaldo de Stellantis y el soporte de Mopar detrás de cada unidad. El mercado parece no ir más allá de las 1.6 millones y pico de unidades en estos años, veremos cómo se reparte el pastel y la rebanada que tendrá Leapmotors no se estima chica con esta nueva estrategia de Stellantis en México.

Longines Master Collection: nueva interpretación de la elegancia clásica

Longines Master Collection abre un nuevo capítulo con una renovación enriquecedora que suma complicaciones. Y ahora también encontramos más versatilidad en los modelos disponibles. Lanzada originalmente en 2005, la colección conserva sus códigos históricos —proporciones clásicas y esferas de inspiración tradicional con números arábigos—, pero incorpora nuevas cajas, detalles como biseles cóncavos, acabados de esfera con diseños y colores refinados, así como las opciones de los brazaletes metálicos. Destacan los nuevos Chrono Monopusher y Chrono Moonphase.

Longines Master Collection Monopusher Chronograph

Master Collection Chrono Monopusher: un capítulo histórico

La principal novedad es el Longines Master Collection Chrono Monopusher, el primer cronógrafo monopulsador de la colección. Dos versiones en caja de acero de 41 mm con diseño elegante, bisel cóncavo y cristal de zafiro con tratamiento antirreflejos en ambas caras. Con una hermeticidad a 30 metros, Longines apuesta en estas piezas por un fondo transparente que exhibe el calibre.

Longines Master Collection ChronoPusher Brown

Destaca la elegante esfera, que incorpora una escala pulsométrica, recurso asociado históricamente al uso médico de los cronógrafos. Una versión presenta un color opalino en tono plateado y la otra, esfera azul escarchada —ambas con decoración de grano de cebada—. A juego visten una correa de piel de caimán marrón o antracita, respectivamente. Guiño vintage con carácter para un reloj deportivo realmente sofisticado.

Longines Master Collection Chrono Monopusher

El mecanismo es el calibre exclusivo L799.5 de Longines de cuerda manual y rueda de pilares, con espiral de silicio. A una frecuencia de 28,800 alt/h, aporta una reserva de marcha de 68 horas. El cronógrafo se acciona desde un único pulsador integrado en la corona, que controla el inicio, la parada y la puesta a cero. La indicación comprende una aguja central de 60 segundos y un contador de 30 minutos a las 3 horas.

Longines recupera una complicación que forma parte de su rica historia desde 1911, cuando la firma presentó uno de sus primeros cronógrafos monopulsadores de pulso.

Longines Master Collection Chronograph

Master Collection Chrono Moonphase: cronógrafo, calendario y astronomía

La segunda gran novedad es el Master Collection Chrono Moonphase, dos versiones que viste correa de piel y brazalete de acero. Ambos modelos se lanzan en caja de acero de 41 mm y 13,80 mm de grosor, con cristal de zafiro antirreflejos y fondo transparente.

Longines Master Collection Chrono Moonphase Soldat

El calibre automático L687.5, con rueda de pilares y espiral de silicio, funciona a 28,800 alt/h y ofrece 66 horas de reserva de marcha. La esfera luce un refinado tono plateado con motivo de grano de cebada. Las subesferas, en cambio, están adornadas con grabados tipo “snailing” (acaracolados), mientras que el canto más exterior de la esfera esboza detalles enarenados para una mayor textura.

Henry Cavill Longines Master Collection Chrono Moonphase

Un diseño equilibrado para leer de forma natural todas las funciones de la pieza. A las indicaciones del cronógrafo y fases de la Luna, se añaden las horas, minutos, pequeño segundero, indicador de 24 horas y fecha mediante aguja central. A las 6 horas aparece la indicación de las fases de luna; a las 12 horas se sitúan el contador de 30 minutos y las indicaciones de día de la semana y mes.

Longines Master Collection Diamonds

Tres agujas: más tamaños y nuevas proporciones

La renovación de la familia Master Collection se completa con modelos de tres agujas en 30, 34, 39 y 41 mm, todos con fecha y movimientos automáticos equipados con espiral de silicio. Las cajas adoptan el nuevo perfil de bisel cóncavo y las esferas incorporan el motivo de grano de cebada, números arábigos aplicados y nuevas manecillas.

Longines Master Collections Three Hands 41mm

El modelo de 30 mm utiliza el calibre L592.5, a 28,800 alt/h y 45 horas de reserva de marcha. Su esfera azul escarchada con efecto rayos de sol puede acompañarse de brazalete de acero; también existen versiones con nácar blanco y 11 diamantes Top Wesselton. Por otro lado, la pieza en 34 mm emplea el calibre L888.5, a 25,200 alt/h y 72 horas de reserva de marcha. El de 39 mm comparte este movimiento y ofrece una esfera azul claro con diseño de grano de cebada. La pieza en 41 mm usa el mismo calibre.

jennifer lawrence Longines Master Collection Diamonds

Longines Master Collection se presenta a través de la campaña Home of Elegance (Hogar de la Elegancia), en la que por primera vez se reúne a todos los Embajadores de la Elegancia de la firma: Kate Winslet, Eddie Peng, Jennifer Lawrence, Henry Cavill, Zhao Liying y Yosh Yu.

Púrpura intenso: el nuevo reloj IWC para el equipo Mercedes-AMG PETRONAS de Fórmula 1

Un reloj vivaz que refleja la pasión de la colaboración entre IWC Schaffhausen y el equipo Mercedes-AMG PETRONAS no pasará desapercibido. Se trata del nuevo Pilot’s Watch Chronograph 41 Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team, el cual se inspira en la flor nacional de Singapur, una orquídea denominada Vanda Miss Joaquim, por motivo del próximo Gran Premio en dicho país en el mes de octubre y su icónico circuito urbano de Marina Bay.

La alianza entre ambas firmas, que comenzó en 2013, ha dado como resultado no solo cronógrafos y relojes automáticos que expresan su espíritu de rendimiento e ingeniería, sino los materiales más avanzados como el titanio, la cerámica y el Ceratanium.

IWC Pilots Watch Chronograph 41 Mercedes AMG PETRONAS Formula One Team Close up of a purple dial wristwatch with turquoise numerals and a purple strap

En este reloj (Ref. IW388121) no podemos esperar menos. Detrás de su llamativa estética, compuesta por una carátula púrpura intenso y detalles en el tono verde PETRONAS (en números, índices y como recubrimiento luminiscente en manecillas), encontramos un cronógrafo de 41 mm fabricado con una aleación de titanio de grado 5, que destaca por su robustez y ligereza, con acabado cepillado.

El titanio es un gran aliado también en la industria automotriz y para el equipo de carreras: componentes del motor, como bielas y válvulas, así como el dispositivo Halo, que se arquea sobre la cabina a modo de estructura protectora antivuelco.

IWC Pilots Watch Chronograph 41 Mercedes AMG PETRONAS Formula One Team 5 Young man crouching against a purple lit architectural wall wearing a dark sports shirt black pants white sneakers with black stripes and a purple watch

De esta manera, la innovación y la audacia vive en cada uno de los elementos del reloj, desde el homenaje a la flor nacional de Singapur, una orquídea cultivada en 1893 por la horticultora armenio-singapurense Agnes Joaquim, hasta un mecanismo de gran fiabilidad, el calibre 69385 de fabricación propia de IWC, un cronógrafo mecánico basado en una arquitectura clásica de rueda de columnas.

IWC Pilots Watch Chronograph 41 Mercedes AMG PETRONAS Formula One Team Close up of a silver watch case and purple strap exposing the intricate mechanical movement inside

Con función de cronógrafo para horas, minutos y segundos (los minutos cronometrados se indican a las 12 en punto), indicador de fecha y día (a las 3 en punto) y segundero de parada, ofrece una reserva de marcha de 46 horas, gracias a un sistema de cuerda bidireccional con trinquete.

IWC Pilots Watch Chronograph 41 Mercedes AMG PETRONAS Formula One Team Man wearing a dark jacket leaning against a concrete wall outdoors facing left with a purple wristwatch visible on his left wrist

Sin duda, se trata de un reloj con un contraste de color espectacular, que además se complementa con una correa de caucho morado con sistema EasX-CHANGE, y el espíritu innovador de dos firmas que siempre van un paso adelante.

Finalmente, el lanzamiento va de la mano con una nueva colección de adidas, socio oficial del equipo y proveedor de la equipación.