Motornation posee un concepto propio, ya que bajo sus distribuidoras se encuentran marcas como Changan, BAIC y JMC. Ahora se suman dos marcas nuevas: DFSK y SERES. ¡Suscríbete a nuestro Newsletter!Mantente al tanto de…

Motornation posee un concepto propio, ya que bajo sus distribuidoras se encuentran marcas como Changan, BAIC y JMC. Ahora se suman dos marcas nuevas: DFSK y SERES.

Todas ellas son marcas chinas, el caso de DFSK ingresa con un vehículo comercial eléctrico de nombre EC35. A su vez ingresa con dos SUV con capacidad para siete pasajeros: 600 y E5, este último con una configuración plug-in hybrid.

Por su parte, la marca SERES es una firma premium, la cual estará encaminada a un segmento diferente. Es más, contará con distribuidoras específicas, la primera de ellas en Interlomas, para una atención diferente.

SERES ingresa a México con el modelo 5EVR, se trata de un SUV híbrido enchufable. El concepto es interesante ya que a nivel técnico funciona como un vehículo de rango extendido. Es decir, posee un motor de combustión el cual se encarga de alimentar el banco de baterías. Este banco envía la energía a dos motores eléctricos, los cuales se encargan de mover las ruedas.

DFSK EC35

Es el vehículo comercial de la marca el cual posee un motor eléctrico equivalente a 80 HP. Su batería se puede recargar en 1.3 horas. Posee una capacidad de carga de 1,090 kilogramos. Mide 4.5 metros de largo, 1.6 de ancho y 1.9 metros de alto. Posee dirección eléctrica, control de estabilidad y control de tracción. Tiene una autonomía de 268 kilómetros, los cuales son adecuados para el reparto citadino.

El vehículo comercial tiene un precio de $649,900 pesos.

DFSK 600

Es un SUV con capacidad para siete pasajeros. Posee un motor 1.5 litros Turbo el cual desarrolla 181 caballos de potencia y 221 libras-pie de torque. Este motor se acopla a una transmisión automática de 6 velocidades.

Al interior posee un clúster de 7 pulgadas, así como una pantalla central de 12.3 pulgadas con conectividad para Apple Car Play y Android Auto.

La seguridad es uno de los equipamientos fuertes en su configuración, por ello DFSK 600 porta bolsas de aire frontales y laterales; cámara de reversa de 360 grados así como Dashcam. Monitor de punto ciego, alerta de cambio de carril, sistema de alerta de frenos de emergencia, alerta de colisión trasera y advertencia de tráfico cruzado trasero.

El nuevo SUV tiene un precio de $599,990 pesos.

DFSK E5

Una propuesta diferente, ya que el SUV de siete plazas es híbrido enchufable. La combinación de un motor de combustión de 109 HP, este motor se encarga de generar la energía para el banco de baterías. Así se envía la energía al motor eléctrico de 174 HP, este último es el encargado de dar movilidad a las ruedas.

Posee un rango eléctrico de 87 kilómetros, sin duda una gran cualidad para circular por ciudad.

Su precio es de $699,900 pesos.

SERES llega con el modelo 5EVR

Un SUV de estilo refinado el cual apunta a un segmento premium es la propuesta de la marca.

A nivel técnico es muy interesante ya que posee un motor 4 cilindros, 1.5 litros turbo el cual desarrolla 123 caballos de potencia. Este motor se encarga de alimentar el banco de baterías.

A su vez, el nuevo SUV posee dos motores eléctricos y tracción All-Wheel Drive. Sus dos motores desarrollan 490 caballos de potencia. Este SUV de rango extendido puede recorrer hasta 1,010 kilómetros con un tanque de combustible.

El precio del nuevo SUV es de $1,149,000 pesos.

Los SUV han ganado terreno a los sedanes porque se perciben como vehículos de mayor precio e imagen, no obstante, estos últimos podrían estar a punto de vivir un segundo aire.

Este año podría ser que digamos como la canción: “No andaba muerto, andaba de parranda”. Quizás le suene raro pero los sedanes grandes prácticamente han desaparecido del horizonte en nuestro país, varias armadoras los dejaron de traer sin decir nada y cada día han reducido su volumen, con menos modelos en el mercado, y nadie los extraña.

Sin embargo, hay guerreros que siguen ofreciéndose en este decaído segmento. Algunos son fanáticos de ellos, como clientes de Altima, el mismo Camry o Accord, pero no son los grandes vendedores en sus marcas. Los SUV han ganado terreno a los sedanes de alrededor de los 600 a 800 mil pesos, porque dan otro punto de vista más alto al conductor, tienden a percibirse como más seguros y también como vehículos de mayor precio e imagen. No obstante, este nicho de sedanes que ve sus ventas decrecer año con año podría estar a punto de vivir un segundo aire antes de fallecer o simplemente mantenerse vigente por mucho tiempo más y que vea más competidores.

Los sedanes siguen siendo atractivos

Las marcas nuevas de China no habían visto este segmento tan seriamente como Chirey, que ahora introduce su Arrizo 8. Francamente no esperábamos el movimiento, pero por precio, equipo y valor puede ser que mueva a la competencia a hacerse más atractivo, después de todo, la competencia ha traído en muchos segmentos hasta baja de precios.

El Arrizo 8 luchará por la renovación de este nicho de mercado, hasta preventa tuvo. Hoy el cliente volteará, lo verá, evaluará, y hará que se vea la competencia y quizás dirigir su compra a este segmento de mercado. Recordemos que tiene gran espacio, amplia cajuela, gran tecnología, seguridad con gran diseño.

Con un precio de $569,900 pesos está por arriba de modelos como Jetta, pero por debajo de Altima y muy competitivo frente a Camry, y por ello seguramente es una fórmula que haga pensar a la competencia, y que sin duda haga crecer al segmento. Otra noticia es que llegará con más opciones de motor, ya se espera el 2.0 litros turbo y se espera otro electrificado, así que espere la escalera de precios crecer e irse para arriba con valor. 

Uno de los vehículos que ha marcado la historia de la industria automotriz es el Golf de Volkswagen. Un vehículo que surgió como una opción de movilidad y que a lo largo de sus ocho generaciones ha marcado tendencias.

El nuevo Golf obtiene una actualización con un sistema de infoentretenimiento de última generación, un concepto de manejo más intuitivo, diseño delantero y trasero más nítido y eficientes sistemas de motorización.

Dentro de las especificaciones del modelo para Europa, ya que en México no se comercializa este modelo salvo el GTI, se incluyen motores híbridos enchufables con una autonomía eléctrica de 100 kilómetros. Además, por primera vez en un Golf, el logotipo frontal de Volkswagen se ilumina.

“El Golf ha estado en el corazón de la marca Volkswagen durante medio siglo, ofreciendo movilidad asequible para todos al más alto nivel técnico. Esto es precisamente lo que estamos construyendo ahora con la nueva etapa evolutiva: con una eficiencia, comodidad y calidad aún mayores y un nuevo concepto de manejo. No hay nada mejor que este Golf”Thomas Schäfer, CEO de la marca Volkswagen

Motorización de una nueva era para Golf de Volkswagen

Para contar con un modelo más versátil, el nuevo Golf posee nueve opciones diferentes de motorización. Cuenta con un híbrido suave (eTSI), híbrido enchufable (eHybrid y GTE), gasolina con turbo (TSI) y diésel turbo (TDI).

A su vez, el nuevo Golf GTI se ha vuelto aún más deportivo y con mayor potencia en comparación con su predecesor. La firma estimó que introducirá sucesivamente más derivados del Golf a lo largo de 2024, entre ellos modelos con carrocería Variant, un estilo muy usual en Europa.

Uno de los aspectos interesantes en el nuevo modelo corresponde a las versiones híbridas enchufables. Ahora poseen una autonomía eléctrica de aproximadamente 100 kilómetros. A su vez, están equipados con una función de carga rápida de corriente continua. Las versiones híbridas suaves son de 48 V.

Al interior, el nuevo modelo posee una pantalla táctil independiente de 12.9 pulgadas, cuenta con controles táctiles iluminados y ergonómicamente optimizados para controlar la temperatura y el volumen.

Nuevos sistemas de asistencia, como la función Park Assist Plus mejorada son parte del equipamiento.

La llegada a México de Mercedes-Benz eSprinter y su nuevo modelo a gasolina en múltiples versiones se aproxima.

Las vanes grandes reciben dos integrantes geniales con Mercedes-Benz eSprinter y Sprinter. Por un lado, está la versión  totalmente eléctrica que será la más eficiente en la historia de la marca. Y por el otro, el modelo de propulsión convencional estará disponible con múltiples novedades. En resumen, serán dos excelentes adiciones al portafolio de la marca en este altamente competitivo segmento del mercado. 

Mercedes-Benz eSprinter: eficiencia y autonomía

En primer lugar, destaca la versión totalmente eléctrica para la van de carga en la marca. El vehículo probó su eficiencia en una prueba de manejo de Stuttgart a Múnich. Mediante su batería de 113 kWh, la van logró completar una ruta de 475 kilómetros con una sola carga de batería. 

El eje trasero ofrece a los clientes ventajas en términos de longitud del vehículo. Con un peso bruto máximo de 4,25 toneladas y capacidad de remolque de 2, hay dos configuraciones posibles y tres tamaños de batería. 56 y 113 kWH serán las primeras alternativas y más adelante la marca ofrecerá una versión intermedia con 81 kWh. De acuerdo a necesidades individuales de cada cliente, podrá escoger entre más autonomía o más carga útil. 

Una ventaja notable de las celdas de la batería: son de litio hierro fosfato y no contienen cobalto y níquel. La recuperación de energía garantiza una conducción optimizada y eficiente. Y con la información procedente del radar, la cámara y datos de navegación; el coche se adapta dependiendo las necesidades. Gracias a la red de carga rápida de Mercedes-Benz, el vehículo se puede cargar del 10 al 80% en unos 28 minutos en la batería de 56 kWH. Para la batería de 113 kWH, necesitará unos 42 minutos.

La versión a gasolina

Mercedes-Benz eSprinter no deja atrás las versiones a gasolina. Para la Sprinter tradicional, la marca promete un manejo confortable tanto dentro como fuera de la carretera. Desde el chasis y la unidad de potencia hasta las versiones turísticas o de trabajo, la camioneta prioriza una buena conducción. Habrán opciones con tracción trasera, delantera o integral con un peso máximo de hasta 5,5 toneladas. 

La variante más grande está pensada para su uso en una amplia variedad de segmentos y satisfacer los requisitos de cada industria. El motor diesel de 2.0 litros está disponible en 4 niveles de potencia según las necesidades del cliente. 84, 110, 125 y 140 kW son las opciones, según el modelo y la forma de tracción seleccionada. La tracción integral está disponible en todos los modelos combinadas con una transmisión automática 9G-TRONIC o una caja manual de 6 relaciones. 

MBUX y seguridad tope

Tanto Mercedes-Benz eSprinter como su versión a gasolina utilizarán el sistema MBUZ de última generación. Esto significa una pantalla de 10.25” con mayor potencia y navegación mejorada. Incluye servicios gratuitos cómo mantenimiento, gestión de accidentes y averías; servicios remotos de bloqueo y apertura/cierre de ventanillas a través de la aplicación. El asistente de voz “Hey Mercedes” también viene incluido. 

En cuanto a seguridad, la van cuenta con Asistencia Activa de Frenado con función de cruce. Por lo tanto, el vehículo ahora advierte sobre otros coches que crucen verticalmente o se aproximen a velocidades de hasta 60 kilómetros por hora. El Asistente Activo de Mantenimiento de Carril y de Punto Ciego también ayuda al piloto a mantenerse seguro durante el manejo. Opcionalmente, está disponible el Asistente de Información de Arranque para evitar colisiones por primera vez. Y finalmente, para estacionar el coche, Sprinter tendrá una cámara de 360 grados con pantalla 3D para visualizar obstáculos. 

Con todo esto, la oferta de Mercedes-Benz Vans se ha solidificado enormemente. Ahora el cliente mexicano podrá escoger entre múltiples opciones tanto eléctricas como a gasolina a partir de este año. Los paquetes de equipamiento y tecnología son ahora mejores que nunca dentro de uno de los best sellers de su segmento. 

Charles Leclerc seguirá compitiendo para Ferrari más allá de la temporada 2024 después de que el se anunciara un acuerdo plurianual.

Leclerc ha mantenido una relación de largo plazo con la Scuderia, habiéndose unido a su Academia en 2016, antes de ascender a un asiento de carreras en apenas su segunda temporada en la F1 en 2019.

El monegasco firmó una extensión de contrato por cinco años al final de esa temporada, comprometiendo su futuro hasta 2024, y las partes han renovado su asociación por un período de varios años.

El piloto monegasco ha cinco grandes premios con Ferrari hasta el momento y terminó segundo en el Campeonato de Pilotos de 2022.

Mientras tanto, el compañero de equipo de Leclerc, Carlos Sainz, tiene contrato con Ferrari hasta finales de 2024.

ZEEKR, la marca de movilidad eléctrica premium del Grupo Geely Holding, iniciará operaciones en nuestro país a mediados de este 2024 con dos vehículos.

El día de hoy tuvimos el primer acercamiento con ZEEKR, la marca global de tecnología de movilidad eléctrica premium del Grupo Geely Holding. Se estima que inicie formalmente operaciones en nuestro país a mediados de este 2024 con dos vehículos: el ZEEKR 001 y el ZEEKR X, en dos o tres versiones, y con una fuerte estrategia de posventa para garantizar la experiencia con el cliente.

A pesar de ser una marca joven –nació en el año 2020–, ZEEKR hace su aparición con el respaldo de Geely Holding Group, dueño de marcas tan importantes como: Geely Auto, Volvo, Polestar, Lotus, entre muchas otras.

Para dimensionar la importancia de ZEEKR, basta decir que en su segundo año de ventas entregó más de 100,000 unidades. A finales de 2023, se habían vendido 118,685 unidades, lo que supone un aumento del 65% con respecto al 2022. El año pasado, también presentó su tercer modelo, el Zeekr X, e inició la entrega de sus primeros vehículos a usuarios en Europa. La marca estima duplicar sus ventas en 2024, hasta superar las 200,000 unidades. La llegada a nuestro país seguramente abonará al logro de estos objetivos.

ZEEKR, una marca altamente tecnológica

El equipo de ingeniería de ZEEKR trabaja en Suecia desarrollando tecnologías clave, como arquitecturas de vehículos, trenes motrices, chasises y sistemas avanzados de asistencia al conductor.

Actualmente su portafolio de productos está compuesto por cinco modelos altamente tecnológicos que atienden diferentes necesidades y diseñados para personas que abracen la tecnología y que valoran el diseño. Incluye un par de sedanes, un MPV (Multi-Purpose Vehicle), un SUV y hasta un superdeportivo que, por cierto, ostenta un Récord Guinness por alcanzar el 0-100 en tan solo ¡2 segundos!

El 2024 inicia con una ardua competencia. La llegada de nuevas marcas y estrategias comerciales tiene como resultado mayores opciones para los consumidores. Firmas como Suzuki han dado a conocer una reducción de precio en sus modelos. Es por ello que te presentamos 5 vehículos asequibles este 2024: Renault Kwid, Suzuki Ignis, Fiat Mobi, Hyundai Grand i10 y Nissan March.

Renault Kwid $230,100 pesos

Es uno de los vehículos que ha demostrado su gran versatilidad para la ciudad. Por sus pequeñas dimensiones, buena distancia al suelo y sobre todo por su gran eficiencia de combustible. Porta un motor de 3 cilindros, 1.0 litros el cual desarrolla 66 caballos de potencia y transmisión manual de 5 velocidades.

El rendimiento de combustible es fundamental en este segmento, por lo que rinde hasta 22.1 kilómetros por litro en carretera.

Suzuki Ignis $249,990 pesos

La semana pasada la firma japonesa demostró una estrategia pocas veces vista en el mercado mexicano. La reducción de precios en sus vehículos pero sin reducir equipamiento. Suzuki Ignis es un ejemplo de esta estrategia ya que el pequeño modelo inicia en los $249,990 pesos.

Este precio es de la versión GL. Porta el motor 4 cilindros, 1.2 litros de 82 caballos de potencia, acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades.

En esta configuración tiene un rendimiento de combustible de 21.7 kilómetros por litro en consumo combinado.

FIAT Mobi $252,000 pesos

Es otro de los vehículos citadinos que se ha posicionado por su configuración, buen espacio interior y facilidad de maniobras en ciudad.

La versión LIKE porta el motor de 1.0 litros con 69 caballos de potencia y transmisión manual de 5 velocidades. Además tiene pantalla táctil de 7 pulgadas con conectividad Wireless con Apple Car Play y Android Auto.

Gracias a su configuración tiene un rendimiento de combustible que ronda los 22.6 kilómetros por litro en ciudad, por lo que puede recorrer más de 700 kilómetros con un tanque de combustible.

Hyundai Grand i10 $258,500 pesos

Se renovó apenas el año pasado para ofrecer un nuevo estilo de diseño, mayor equipamiento y un precio concentrado.

En la versión GL, porta el motor 4 cilindros, 1.2 litros que desarrolla 83 caballos de potencia y transmisión manual de cinco velocidades. Posee un rendimiento de combustible combinado de hasta 22.9 kilómetros por litro.

En todas sus versiones porta seis bolsas de aire, así como monitoreo de presión de neumáticos.

Nissan March $259,900 pesos

Sin duda es uno de los autos con mayor reconocimiento en el mercado mexicano. Una plataforma muy comprobada, la cual se ha actualizado con agregados de seguridad y confort hasta llegar a ser el referente.

En la versión de entrada, Sense, porta el motor 4 cilindros, 1.6 litros el cual desarrolla 106 caballos de potencia, acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades.

Desde la versión de entrada posee 6 bolsas de aire: 2 frontales, 2 laterales y 2 tipo cortina, Sistema de Frenado Antibloqueo (ABS), Distribución Electrónica de Frenado (EBD) y Asistencia de Frenado (BA), Control Dinámico Vehicular (VDC) y Control de Tracción (TC).

La llegada de marcas chinas es la constante en los últimos meses. Y ate hemos informado sobre la incorporación de diversas firmas, pero ahora llegan dos más: Bestune y JIM.

Ambas ingresan por parte de la comercializadora nacional automotriz Shanghai Auto Assembly Group (SAAG). Se trata de una firma que busca ofrecer un enfoque personalizado y centrado en el servicio al cliente.

Pedro Ignacio Dabdoub, es presidente de SAAG. Zaid Leyva, es Director General de SAAG; cuenta con amplia experiencia y ejecución en el sector automotriz internacional tanto comercial como de ingeniería y manufactura.

Financiera propia para las marcas Bestune y JIM

SAAG tendrá su propia financiera, para contar con diversas opciones para los consumidores, como son: plan piso, necesidades extraordinarias o cíclicas para la operación, equipamiento de sus instalaciones y/o aplicación de la capacidad comercial.

Bestune es una marca que pertenece a FAW Group. Introducirá al mercado mexicano cuatro modelos: B70, B70S, T77 y T99.

Por su parte, JIM pertenece a Jiangling Motors Corporation Group, se especializa en pickups, las cuales cuentan con algunas versiones 4×4.

El crecimiento de la venta de vehículos eléctricos conlleva al crecimiento de la infraestructura de carga. Es por ello que marcas como Mercedes-Benz continúan con el desarrollo de estas redes.

Mercedes me Charge es el servicio de carga de vehículos eléctricos de la firma alemana.

En enero se logró un hito significativo: la red Mercedes me Charge ahora agrupa más de 1.5 millones de puntos de carga en todo el mundo. Esta cifra se alcanza debido a que cuenta con más de 1,300 operadores de puntos de carga.

Así, Mercedes me Charge es una de las redes de carga públicas más grandes del mundo.

Un servicio completo de Mercedes-Benz

La firma alemana cuenta con este servicio en 31 países. Alrededor de 600 mil puntos de recarga se encuentran en Europa. En Asia se encuentran más de 800 mil puntos de recarga mientras que en Norteamérica tiene 100 mil.

La estrategia de la firma consta de instalar los puntos de recarga en zonas clave como son centros urbanos, centros comerciales, hoteles y autopistas. Mercedes me Charge cuenta con más de 100 mil puntos de carga en Alemania.

A su vez, 170 mil puntos son de carga rápida que entregan 150 kW de potencia o más.

“Mercedes me Charge es una de las redes de carga de más rápido crecimiento. En 2023, se integraron una media de 40 mil puntos de carga cada mes. De este modo, ofrecemos a nuestros clientes una red completa con precios transparentes y fácil acceso. Mercedes me Charge cumple necesidades esenciales de los clientes para la carga pública”Franz Reiner, director general de Mercedes-Benz Mobility AG

Mercedes-Benz cuenta con una integración de Mercedes me Charge en MBUX, así se puede gestionar de una manera sencilla la recarga de los vehículos eléctricos.

A su vez, la navegación con función Electric Intelligence calcula la ruta más cómoda y eficiente, lo que incluye las paradas de carga.

Los autos eléctricos son una opción cada vez más atractiva para los consumidores que buscan una movilidad sustentable, eficiente y tecnológica. En México, el mercado de los autos eléctricos ha crecido en los últimos años, por lo que ahora ya se introducen modelos que se equiparan con su contraparte con motor de combustión. Vamos a comparar 5 de los autos eléctricos más racionales que se venden en México: BYD Dolphin, Ora O3, MG ZS EV, Volvo EX30 y Geometry C.

BYD Dolphin

Es el auto eléctrico más asequible en esta comparativa, con un precio de $535,990 pesos. Se trata de un monovolumen compacto que combina un diseño aerodinámico, un amplio espacio interior, un equipamiento tecnológico y de seguridad.

Uno de los elementos destacados en BYD y sus vehículos es que son desarrollos propios así como diseños.

Dolphin cuenta con una pantalla giratoria de 12.8 pulgadas, sistema de audio con seis bocinas, cámara de reversa, sistema de navegación, cargador inalámbrico, seis bolsas de aire, frenos ABS, control de estabilidad y tracción, asistente de arranque en pendientes y alerta de tráfico cruzado trasero.

Su motor eléctrico es de 93 caballos de potencia y 132 libras-pie de torque, con una batería de 45 kWh desarrollada por la propia marca —BYD es el único fabricante de autos que hace sus propias baterías— y con tecnología de protección única en la industria. De acuerdo con BYD, puede recorrer 405 kilómetros con una carga.

En cuanto a conector y compatibilidad de carga, el BYD Dolphin tiene un conector GBT de carga bidireccional (puede suministrar energía a dispositivos como cafeteras), y en el precio incluye un adaptador, así como el cargador casero con potencia de 7 kW.

ORA O3

Es el nuevo eléctrico de Great Wall Motors, un modelo compacto de 4.2 metros de largo. Su distancia entre ejes es de 2.6 metros. Posee un diseño atractivo que destaca por su imagen moderna.

Está disponible en dos versiones: Premium y Luxury. Ambas cuentan con la misma motorización, un motor eléctrico de 168 caballos de potencia. La diferencia radica en las química y capacidad de sus baterías.

La versión Premium porta la batería de fosfato de hierro y litio de 47.8 kWh que le brinda una autonomía de 374 kilómetros. Por su parte la versión Luxury tiene una batería de Ternaria de Litio con 63 kWh, con ella obtiene una autonomía de 500 kilómetros.

Ora O3 de Great Wall Motors, es un modelo que destaca por su refinamiento en acabados interiores, con dos pantallas de 10.2 pulgadas, una que funge como centro del infoentretenimiento y otra como clúster digital.

El nuevo modelo tiene un precio de 536 mil 900 pesos para la versión Premium y de 599 mil 900 pesos para la versión Luxury.

MG ZS EV 2024

Es la más reciente presentación de la firma de origen británico perteneciente a SAIC. Llega a México con un precio de $637,900 pesos.

Es un SUV subcompacto que se renueva con una imagen más fresca por ser eléctrico. El MG ZS EV2024 incluye seis bolsas de aire, frenos ABS, pantalla táctil de 10.1 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay.

Su motor eléctrico desarrolla 174 HP y 206 libras-pie de torque. Su batería es de 51 kWh y puede recorrer hasta 320 kilómetros.

Posee tecnología de Asistencia a la Conducción (ADAS).

Volvo EX30

Al provenir de una firma de lujo, sin duda es una propuesta atractiva. La firma realiza una estrategia para posicionarlo de una manera más puntual en el mercado mexicano. Posee tres versiones que van de los $649,900 pesos hasta los $794,900 pesos.

Se trata del SUV más compacto de la historia de Volvo, que estrena la siguiente generación de diseño y tecnología en la marca. El EX30 tiene alrededor del 25 por ciento de aluminio reciclado en su construcción, así como 17 por ciento de acero y plásticos reciclados.

En temas tecnológicos, cuenta con Google integrado en la pantalla de 12.3 pulgadas en formato vertical, la primera barra de sonido Harman Kardon de la industria, control crucero adaptativo, Park Pilot Assist y cámara de 360 grados con vista en 3D.

Llegará con motor trasero eléctrico y una batería que varía según la versión: Core tiene una batería de 51 kWh que le da una autonomía de hasta 344 kilómetros; Plus y Ultra tienen una batería de 69 kWh que les da una autonomía de hasta 476 km.

Como se puede apreciar, los tres autos eléctricos ya se acercan mucho a los precios de vehículos con motor de combustión.

BYD Dolphin con una propuesta completamente citadina; MG ZS EV es más equilibrado; mientras que Volvo EX30 es el más lujoso y sustentable. La elección dependerá de las preferencias y necesidades de cada consumidor.

Geometry C

Es un SUV de 4.4 metros de largo, con distancia entre ejes de 2.7 metros. Llega a México en dos versiones denominadas GL y GF.

Porta un motor equivalente a 201 caballos de potencia y su batería es de 70 kWh, con ello obtiene una autonomía de 485 kilómetros.

La seguridad es una de sus principales cualidades, es por ello que posee sistemas avanzados de asistencia al conductor, ADAS, por sus siglas en inglés. Entre las tecnologías que equipa se encuentra el control crucero adaptativo con Stop & Go, frenado autónomo de emergencia, advertencia de colisión frontal y de abandono de carril, asistente de mantenimiento de carril autónomo, así como advertencia de colisión trasera, entre otros.

Geometry C tiene un precio de 788 mil 888 pesos para la versión GL y de 848 mil 888 pesos para la versión GF.