El Blancpain Fifty Fathoms Tech continúa su evolución natural y pasa a formar parte de la colección regular. La novedad de 2026 incorpora además una característica que hace al reloj más versátil fuera del entorno profesional submarino: la indicación de fecha, ausente en la edición Gombessa original,junto con un nuevo sistema de cambio rápido de correas sin herramientas mediante asas centrales. La pieza se entrega con una correa de caucho naranja y existen alternativas en blanco y negro.
Blancpain Fifty Fathoms Tech
La gran innovación del Blancpain Fifty Fathoms Tech reside en un elemento prácticamente inédito en la relojería: un bisel unidireccional graduado para tres horas, acompañado por una aguja específica destinada al control del tiempo de inmersión. Esta complicación, presentada originalmente en 2023 en el Fifty Fathoms Tech Gombessa, responde a las exigencias de los buceadores que emplean sistemas de respiración de circuito cerrado (CCR), capaces de permanecer bajo el agua durante dos o tres horas, mucho más allá de los tradicionales 60 minutos contemplados por los biseles convencionales.
Para desarrollar esta función, Blancpain tomó como base la arquitectura de una complicación GMT y la modificó para obtener una rotación completa cada tres horas. El resultado es un instrumento concebido para científicos, fotógrafos submarinos y exploradores que necesitan monitorizar con precisión largas estancias en profundidad.
La legibilidad, uno de los pilares de cualquier reloj de inmersión, también ha sido objeto de una profunda revisión. La esfera denominada “negro absoluto”, capaz de absorber hasta el 97 % de la luz ambiental, crea un contraste extremo con los elementos luminiscentes. Blancpain diferencia además las indicaciones mediante dos tonalidades de Super-LumiNova: azul para las funciones relacionadas con el buceo y verde para la lectura horaria convencional, eliminando cualquier riesgo de confusión bajo el agua.
Calibre de manufactura 13P5A
La caja de 47 mm en titanio Grado 23, una aleación de alta resistencia utilizada en aplicaciones aeroespaciales y médicas, ofrece una hermeticidad de 300 metros e integra válvula de escape de helio, indispensable para inmersiones de saturación. En su interior trabaja el calibre automático de manufactura 13P5A,derivado del reconocido 1315. Este movimiento de 226 componentes funciona a 4 Hz y proporciona una notable reserva de marcha de cinco días (120 horas), un atributo particularmente apreciable en un instrumento destinado a expediciones prolongadas.
El nuevo BlancpainFifty Fathoms Tech demuestra que aún existe espacio para la innovación funcional en la relojería de buceo más allá de la mirada nostálgica y las consecuentes recreaciones contemporáneas. Un bisel de tres horas fabricado en cristal de zafiro, propio y singular del Fifty Fathoms, que representa una respuesta concreta a las necesidades del submarinismo moderno y convierte a esta referencia en uno de los desarrollos técnicos más singulares de los últimos años dentro del universo de los divers.
Este mes, en el que la pasión colectiva nos une como mexicanos, y en el que recordamos la importancia del legado, hay un reloj Mido para acompañarnos en cada momento.
Un buen reloj nos acompaña en los días buenos, en los difíciles; en aquellos que perseveramos y seguimos nuestras metas. Este mes, en el que la pasión colectiva nos une como mexicanos, y en el que recordamos la importancia del legado, hay un reloj Mido para acompañarnos en cada momento.
Multifort TV Big Date siempre te acompaña
Este modelo, inspirado en los relojes con forma de televisor de 1973, se renueva con una versión que combina una carátula azul degradada y acabados en oro rosado. ¿El resultado? Un gran diseño respaldado de un gran mecanismo, ideal para quienes buscan un reloj robusto y con estilo que nos acompañe en cada ocasión.
Conozcámoslo a detalle: incorpora una caja y brazalete en acero inoxidable con tratamiento PVD en color oro rosado, que alternan acabados satinados y pulidos; la carátula presenta un degradado que va del azul medianoche al negro en el borde, con índices y manecillas recubiertos de Super-LumiNova; y, como un toque distintivo, el gran fechador ubicado a las 12 horas en una doble ventana.
En su interior, está impulsado por el Calibre 80, un movimiento automático que ofrece hasta 80 horas de reserva de marcha con espiral de Nivachron que garantiza resistencia a campos magnéticos, variaciones de temperatura y golpes. Finalmente, ofrece 100 metros de hermeticidad.
El tiempo no solo se mide, se vive con orgullo: Mido MTV Edición Especial MX
Este reloj rinde homenaje a la identidad mexicana y a los momentos que nos unen, porque el tiempo no solo mide segundos: también construye identidad. Este año, México comparte una misma pasión. La precisión, y la huella imborrable del tiempo, sostiene lo que realmente importa: un recuerdo que permanece.
El MIDO MTV Edición Especial MX celebra esa energía compartida, con detalles que evocan carácter y que nos recuerda aquello que nos une y define como mexicanos, tal como los colores verde, blanco y rojo, símbolos de una nación unida por la pasión.
Qué mejor año que este para tener un cómplice del tiempo que nos acompañe cada segundo, momentos que permanecerán como parte de nuestra historia.
La gama está conformada por las versiones Style Gasolina, Style Diésel, Dark Label, Panamericana y Aventura, con precios desde 930 mil hasta 1.17 millones de pesos.
Volkswagen Vehículos Comerciales presentó en México la nueva Amarok 2026, una pickup que renueva su oferta con cinco versiones, opciones de motor gasolina y diésel, además de una propuesta que busca combinar capacidades de trabajo, aventura y confort para el uso diario.
La gama está conformada por las versiones Style Gasolina, Style Diésel, Dark Label, Panamericana y Aventura, con precios que van desde los 930 mil hasta los 1.17 millones de pesos. Entre las principales novedades destaca la presencia del motor V6 turbodiésel de 3.0 litros, disponible en las versiones Dark Label, Panamericana y Aventura, capaz de desarrollar 250 hp y 600 Nm de torque, asociado a una transmisión automática de 10 velocidades.
Volkswagen Amarok se redefine por completo con la nueva versión Dark Label para colocarse al frente de su segmento
En materia de equipamiento, la Amarok 2026 apuesta por una combinación de funcionalidad y refinamiento. La versión Dark Label incorpora asientos ArtVelour, sistema de navegación, detalles exteriores en color negro para parrilla, estribos y roll bar, además de rines Bendigo Matte Black de 20 pulgadas y una cubierta flexible para la zona de carga. Por su parte, la versión Aventura eleva la propuesta con rines Varberg de 21 pulgadas, styling bar exclusivo y una imagen más orientada al cliente que busca una pickup con enfoque premium. A esto se suma una garantía de cinco años, asistencia vial y protección para llantas en toda la gama.
Prueba de manejo: precisión y tecnología en circuito
Además de conocer la nueva gama, tuvimos la oportunidad de poner a prueba las versiones equipadas con este propulsor en una jornada de manejo realizada en una pista en el Estado de México y que culminó con un recorrido ida y vuelta a Valle de Bravo.
La primera prueba estuvo enfocada en la maniobrabilidad y los asistentes de conducción. A través de un circuito delimitado por conos, tuvimos que depender únicamente de la cámara de reversa para completar el recorrido y estacionar la pickup dentro de un cajón marcado. El ejercicio permitió comprobar la calidad de las asistencias y la facilidad con la que Amarok puede desenvolverse en espacios reducidos pese a sus dimensiones.
Amarok 2026 cuenta con diferentes versiones para ofrecer lo mejor de dos mundos
Capacidades off-road: 4Motion, bloqueo de diferencial y más
Posteriormente llegó el turno del circuito off-road, donde la pickup mostró buena parte de sus capacidades fuera del asfalto. Durante el recorrido utilizamos funciones como el control de descenso de pendientes, los distintos modos de manejo, la tracción integral 4Motion y el bloqueo del diferencial trasero. El trazado incluyó zonas de vadeo, cruces con desniveles importantes y una inclinación lateral cercana a los 27 grados, situaciones que la Amarok superó con seguridad y sin comprometer su estabilidad.
La tercera prueba estuvo dedicada al desempeño dinámico. En una recta preparada para ello pudimos experimentar la respuesta de aceleración del motor V6 y poner a prueba el sistema de frenado de emergencia, que respondió con contundencia y control.
La experiencia continuó en carretera rumbo a Valle de Bravo, donde la Amarok demostró otra de sus fortalezas. El V6 ofrece una entrega de torque que facilita los rebases y permite mantener velocidades de crucero con gran soltura. En zonas de curvas destacó por la precisión de la dirección y una respuesta que inspira confianza incluso en cambios de trayectoria rápidos.
Volkswagen Amarok sorprende con su nuevo motor 30 L tanto en ciudad como en carretera
La nueva pickup que deja una gran impresión
Más allá de las cifras, la nueva Amarok dejó una grata impresión. Su diseño transmite robustez, modernidad y una presencia imponente, pero al volante sorprende por una conducción ligera y refinada. Es una pickup que se siente cómoda tanto fuera como dentro del camino y que logra equilibrar capacidades de trabajo con una experiencia de manejo agradable.
Después de varias horas de manejo, tanto en los circuitos como en carretera, quedó la sensación de estar frente a una pickup que logra equilibrar capacidades de trabajo, aptitudes todoterreno y confort para viajes largos. Es de esos vehículos de los que cuesta trabajo bajarse una vez que encuentras tu lugar detrás del volante.
Swatch vuelve a demostrar que el reloj puede ser mucho más que un instrumento para medir el tiempo. Con la llegada de la nueva colección SMASH IT, la firma suiza abre las puertas a un universo donde el color, la creatividad y la energía positiva se convierten en protagonistas absolutos.
Pensada para acompañar los días más luminosos del año, esta nueva propuesta reúne cinco relojes que parecen capturar la esencia misma del verano. Son piezas que transmiten optimismo desde el primer vistazo y que convierten la muñeca en un espacio de expresión personal.
Una explosión de color inspirada en el verano
La colección SMASH IT apuesta por combinaciones cromáticas vibrantes que evocan frutas frescas, bebidas tropicales y esos momentos despreocupados bajo el sol que todos asociamos con la temporada estival.
Cada reloj juega con tonalidades intensas, contrastes atrevidos y acabados brillantes que reflejan la luz de manera casi hipnótica. El resultado es una colección que transmite movimiento, alegría y una actitud desenfadada que ha acompañado a Swatch desde sus orígenes.
Más que accesorios, estas piezas buscan despertar emociones y añadir un toque de energía a cualquier look.
La nueva colección Swatch SMASH IT apuesta por colores intensos y diseño audaz
Diseños familiares con una mirada contemporánea
Uno de los grandes aciertos de SMASH IT es su capacidad para reinterpretar elementos clásicos de Swatch desde una perspectiva actual.
Las formas icónicas de la marca aparecen renovadas mediante texturas sutiles, detalles inesperados y carátulas transparentes que aportan profundidad visual y un carácter fresco a cada modelo.
La colección logra un equilibrio atractivo entre nostalgia e innovación, manteniendo intacto el ADN divertido de la firma mientras explora nuevas posibilidades estéticas.
Un paso más hacia la innovación responsable
Más allá de su impacto visual, la colección marca un momento importante para Swatch. Los cinco relojes incorporan cajas fabricadas con materiales de origen biológico, una evolución especialmente relevante para la línea LADY dentro del catálogo de la marca.
Es una muestra de cómo la creatividad, el diseño y la innovación pueden avanzar de la mano.
Color para celebrar cada día
Disponible a partir del 4 de junio de 2026 en boutiques y canales digitales de la marca, Swatch SMASH IT llega para recordarnos que la relojería también puede ser divertida, espontánea y sorprendente.
Una colección que no busca pasar desapercibida. Todo lo contrario: está diseñada para brillar.
“Parecerá que estoy muerto, pero no será verdad…” – El Principito
Escritor humanista apasionado por la aviación, Antoine de Saint-Exupéry nos dejó demasiado pronto. A pesar de haber desaparecido a sus 44 años durante una misión de exploración sobre el Mediterráneo en 1944, su legado ha permanecido en el corazón de generaciones de lectores que han disfrutado de sus obras, siendo “Le Petit Prince” o “El Principito”, de 1943, la más famosa, habiendo sido traducida a más de 600 idiomas y dialectos.
Antoine de Saint Exupéry con uniforme de piloto
En ella, un joven príncipe viaja de planeta en planeta por el espacio, aprendiendo (y enseñándonos) lecciones de temas filosóficos profundos sobre el amor, la pérdida y la amistad. Los valores del célebre autor y piloto francés, compartidos por IWC Schaffhausen resultaron, en 2006, en una colaboración entre la Maison y los herederos de Antoine de Saint-Exupéry, cuyo primer fruto fue un reloj de aviador cronógrafo.
A lo largo de estos 20 años, la unión de fuerzas, que también incluye a la Fundación Antoine de Saint-Exupéry para la juventud, ha sido conocida principalmente por las ediciones especiales de carátula azul intenso con acabado rayos de sol, que evocan la inmensidad del espacio y que forman parte de la colección Le Petit Prince, que incorpora motivos grabados y medallas en miniatura que rinden homenaje a la icónica y atemporal historia del Principito.
El primer Portofino dedicado al Principito
Así pues, 2026 marca 20 años de colaboración y, en consecuencia, este año ha sido testigo de grandes lanzamientos dentro de esta colección, en el marco de Watches and Wonders. Por ejemplo, IWC Schaffhausen introdujo el primer Portofino en tributo al Principito, el Portofino Automatic Day & Night 34 Le Petit Prince (Ref. IW459806), el cual, impulsado por el calibre automático 35180 que le brinda 50 horas de reserva de marcha, presenta a las seis una indicación de día y noche, marcadas por el sol y la luna. Parado sobre la última, el Principito contempla el cielo nocturno estrellado, en medio de la característica carátula azul profundo con acabado rayos de sol.
Con su correa de piel de becerro Santoni color azul y su elegante caja de acero inoxidable, de 34 mm de diámetro, y fondo de caja del mismo material, decorado con un grabado del Principito, el Portofino Automatic Day & Night 34 Le Petit Prince alcanza una hermeticidad de 50 m.
IWC Portofino Automatic Day Night 34 Le Petit Prince IW459806 mood
El nuevo Perpetual Calendar IWC-ProSet, la siguiente generación de calendarios perpetuos, también celebra aLe Petit Prince
Este año también vio el lanzamiento del nuevo Perpetual Calendar IWC-ProSet, que redefine la forma en que un calendario perpetuo es puesto a punto y operado, gracias a la mecánica interna completamente renovada del movimiento de manufactura de IWC 82665, que permite ajustar el calendario en una sola posición de la corona y que, con una reserva de marcha de 60 horas, posee una fase lunar que se habrá desviado apenas un día tras 1,044 años. A la altura de la ocasión, IWC Schaffhausen presenta dos ediciones dedicadas al famoso personaje de Saint-Exupéry.
IWC Big Pilots Watch Perpetual Calendar ProSet Le Petit Prince IW329601 caratula
Con correa de caucho blanco con el sistema EasX-CHANGE®, una caja fabricada en cerámica blanca de óxido de circonio de 43 mm y la característica carátula azul profundo con acabado rayos de sol, el Big Pilot’s Watch Perpetual Calendar ProSet Le Petit Prince (Ref. IW339601) exhibe un fondo de caja transparente que permite ver el rotor adornado con un medallón de oro con el Principito de pie sobre su asteroide.
El segundo Big Pilot’s Watch Perpetual Calendar ProSet Le Petit Prince (Ref. IW329601) se caracteriza por presentarse con una caja de acero inoxidable de 42 mm y un elegante brazalete de acero con cinco eslabones, que es fácilmente intercambiable, gracias al sistema EasX-CHANGE®, por una correa de caucho azul también incluida.
El regreso a los orígenes: nuevos Pilot’s Watch Le Petit Prince rinden tributo al vigésimo aniversario de la colaboración
Este vigésimo aniversario de esta colaboración también fue el pretexto ideal para lanzar nuevos Pilot’s Watches en honor al Principito, con cajas para todos los gustos y medidas, desde los 36 hasta los 43 mm de diámetro.
Comencemos por aquel que lleva una caja de 36 mm de diámetro hecha en acero inoxidable y que logra una hermeticidad de 100 m, el Pilot’s Watch Automatic 36 Le Petit Prince (Ref. IW458802), cuyas manecillas están chapadas en oro y cubiertas con Super-LumiNova y posee las funciones de horas, minutos y segundos. Con una impresionante reserva de marcha de 120 horas, el movimiento de manufactura 32102 late en su interior a 28,800 vph(4 Hz). Además de la carátula azul profundo con acabado rayos de sol característica de la colección, el fondo de caja de acero inoxidable ostenta un grabado del Principito.
Continuando con las cajas de 40 mm, IWC presenta dos versiones del Pilot’s Watch Mark XX Le Petit Prince, en la primera (Ref. IW328301) encontramos que, tanto la caja como el anillo del fondo de caja, están fabricados en oro 5N de 18 quilates, lo mismo que los apliques en la carátula. De forma interesante, el fondo de caja es de zafiro entintando y muestra una ilustración del Principito.
Su contraparte (Ref. IW328221) se presenta en una caja de acero inoxidablecon índices y numerales pintados en blanco, aunque en este el fondo de caja es de acero, adornado con un grabado del Principito. En ambos casos, los relojes son herméticos hasta 100 m, se acompañan de una correa de caucho azul con el sistema EasX-CHANGE® y poseen hebillas en el mismo material que sus cajas respectivas. Los impulsa el calibre automático 32112, el cual, con una frecuencia de 28,800 vph (4 Hz), también posee una reserva de marcha de 120 horas.
Toca el turno a dos cronógrafos con caja de acero de 41 y 43 mm de diámetro, el Pilot’s Watch Chronograph 41 Le Petit Prince (Ref. IW388120) y el Pilot’s Watch Chronograph Le Petit Prince (Ref. IW378011), respectivamente. Las características carátulas azul profundo con acabado rayos de sol poseen índices y numerales pintados en blanco y manecillas chapadas en oro, cubiertas con Super-LumiNova.
Con una hermeticidad de 100 m, las cajas poseen fondos de cristal de zafiro entintado que ostentan la figura del Principito rodeado por la leyenda “Le Petit Prince” en su tradicional e inconfundible tipografía, así como una luna y dos estrellas. En su interior, el calibre cronógrafo 69385 de cuerda automática, con rueda de pilares, les confiere una reserva de marcha de 46 horas.
IWC Pilots Watch Chronograph 41 Le Petit Prince IW388120 ensamblado
Cerrando con broche de oro, Watches and Wonders también fue testigo del lanzamiento del Pilot’s Watch Chronograph 41 Le Petit Prince (Ref. IW389410) con caja de 41 mm de cerámica blanca de óxido de circonio, un innovador material más ligero, pero más duro que el acero, el cual, en conjunto con la correa de caucho blanco, además contrasta bellamente con la carátula azul profundo de la colección, al tiempo que hace juego con las manecillas chapadas en rodio y cubiertas con Super-LumiNova.
Esta futurista caja alberga el calibre cronógrafo 69381 de cuerda automática, que confiere al reloj 46 horas de reserva de marcha y que, con un diseño de rueda de pilares, permite medir intervalos de tiempo de hasta 12 horas. En conjunto con un fondo de caja de titanio decorado con un grabado del Principito, el Pilot’s Watch Chronograph 41 Le Petit Prince en cerámica blanca brinda una hermeticidad de 100 m.
OnStar cumple 13 años en México ofreciendo conectividad, seguridad y entretenimiento en vehículos GM, con más de 57 mil emergencias atendidas y 300 mil autos conectados.
Para nadie es un secreto que todos nuestros vehículos están conectados, pero la diferencia es cómo lo están y para qué. Para General Motors la idea siempre fue clara de cómo lograrlo y cómo sería un diferenciador importante, por ello, hoy conjunta tantos servicios a la vez que es difícil nombrar un competidor.
Desde la mitad de la década de los sesenta los ingenieros de GM tuvieron la idea de crear un sistema de asistencia a la conducción, que diera información y desde el que se pudiera mandar un mensaje de emergencia de un automóvil a un centro de servicio con los beneficios que esto pudiera acarrear.
Trece años de OnStar en México
De esa idea evoluciona la tecnología y se convierte a mediados de los noventa, 30 años más tarde, en OnStar que debuta en una marca que hoy en día está en boca de todos por la Fórmula 1, sí, Cadillac fue la que estrenó el sistema, además de ser la de lujo, era el diferenciador para sus clientes, pero este se instalaba en la agencia.
De esos días, que se podían enviar mensajes de emergencia, 30 años después, y tras una espera de varios años desde que se estrenó en Estados Unidos y luego de una larga espera llegó a México –hoy está cumpliendo 13 años en el país. No hay que olvidar que esta idea ha estado en la corporación desde siempre y para México, aunque no llegó OnStar, fue la primera empresa que ofreció “Asistencia en el Camino 24/7” en los noventa y con ello vino a cambiar el servicio telemático de los autos en México, tanto que hoy no se conoce ningún auto sin asistencia en el camino, o alguna forma de ella, pues sino, no se pudiera vender.
Internet, entretenimiento y conectividad para toda la familia
Hoy OnStar se ofrece en 80% del portafolio de productos GM en sus marcas y el que no lo trae, el cliente puede utilizar la aplicación OnStar Guard, que lleva por el dispositivo celular muchas de las funciones de emergencia, seguridad y guiado.
Imagine por un momento ver una película en alguna de las plataformas de “streaming” en la carretera hace 13 años, era virtualmente imposible, hoy se pueden comprar distintos paquetes de datos y hasta siete dispositivos gozar de conexión a internet inalámbrica.
Asimismo, en un accidente, trate de pedir una ambulancia, inclusive en la ciudad, es un trámite tardado y en momentos de extremo estrés es muy complicado, OnStar es la mejor plataforma para contar con asistencia aun y cuando usted quede inconsciente en un accidente, la capacidad ha quedado clara, pues el centro de atención desde 2013 que llegó al país ha atendido más de 57 mil emergencias y coordinado 6 mil ambulancias, lo que significa que ha recibido una emergencia cada dos horas durante 13 años, una capacidad inédita, así como ha mandado más de una ambulancia por día durante este periodo en promedio. Pero hay otro dato revelador en emergencias, más de 1,300 personas que no requirieron ambulancia, pero así asistencia médica la obtuvieron por parte del sistema en el país.
Si nos vamos a robos, en 2025 los números indican que el sistema registró 300 casos, y de ello se recuperaron 76% de los vehículos, es decir, que la efectividad está clara para la recuperación. Pero una cifra que consolida el servicio es que como puede bloquear el motor a demanda, hay casi 200 ordenes mensuales de hacerlo por parte de los clientes, que son casi siete casos diarios en el mes.
Así, hoy es el gran diferenciador, un servicio que nace con el vehículo, lo incluye en datos de internet en varias de sus capacidades de comunicación y entretenimiento, pero se queda vivo para situaciones de emergencias.
Concluyo, con la cifra real del internet en vehículos, la demanda ha crecido 60% de un año a otro, y en 2026 se han navegado 275 mil gigabytes desde los vehículos con OnStar.
Son 13 años, 300 mil vehículos conectados en el país y se siguen sumando según las ventas de los vehículos de General Motors y los clientes conociéndolo y valorando un servicio que conecta, entretiene, da seguridad, asistencia puntual y tranquilidad, mientras sigue evolucionando como ese dispositivo que inició solo en Cadillac en 1996, como lo que ahora conocemos como el botón azul o las tantas y tantas aplicaciones que ya se encuentran disponibles para su uso en los vehículos GM.
Veamos en 13 años, seguro la tecnología evolucionará rápidamente sus capacidades en conducción autónoma, asistencias a la conducción de mayor nivel y una conectividad total, de alta velocidad con el mundo que eso abre a la evolución digital.
Inventiva y pasión: Dominique Renaud y Pulse One, su reloj de baja frecuencia
Dominique Renaud es una de las más grandes mentes creativas de la industria relojera contemporánea. Su pulso irreductible se mueve con la total espontaneidad creativa de un niño. Fundó el gran laboratorio Renaud & Papi con veintisiete años junto a Giulio Papi (22 años).
Finalmente, junto a un equipo cercano como Michel Nieto, y Jean-Luc Errant, grandes veteranos de la industria en Suiza, ha logrado articular su ecosistema: fundación, marca y continuidad a un proyecto que, en dos años, develará su nueva creación. Pulse60, su reciente lanzamiento, es el primer reloj que funciona a 1 Hz con un volante cuya amplitud gira hasta 400 grados —algo jamás logrado antes mecánicamente—.
¿Puede decirnos cuánto tiempo trabajó en el Pulse One y cómo se le ocurrió la idea de crear un reloj con una frecuencia tan baja?
El Pulse One es el resultado de varios años de reflexión y desarrollo. Pero, en realidad, es también la culminación de un enfoque que me ha acompañado a lo largo de toda mi vida como relojero. Durante décadas, la relojería ha buscado aumentar las frecuencias para mejorar la estabilidad de la marcha. Yo mismo exploré ese camino con desarrollos de alta frecuencia. Luego, un día me hice una pregunta muy simple: ¿qué pasa si miramos en la dirección opuesta? En lugar de acelerar cada vez más las oscilaciones, quise ralentizar el tiempo mecánico hasta el extremo. No para provocar, sino para comprender. El Pulse One nació de esa curiosidad y del deseo de explorar un territorio casi virgen.
¿Cuáles fueron los principales desafíos que encontró al crear el Pulse One?
El principal desafío fue mantener una excelente coherencia mecánica a una frecuencia tan baja. Cuando las oscilaciones se vuelven lentas y las amplitudes se vuelven muy grandes, cada detalle importa: la inercia, la transmisión de energía, la fricción, los choques y la estabilidad a largo plazo. Muchas soluciones que funcionan perfectamente en un reloj convencional ya no son adecuadas en este contexto. Por lo tanto, tuvimos que replantear numerosos parámetros para lograr un sistema fiable y de alto rendimiento.
Pulse 60 Dominique Renaud
El Pulse One es un proyecto personal, pero ¿forma parte de una visión más amplia, o de un proyecto global que explora las diferentes velocidades de funcionamiento de sus creaciones?
Absolutamente. Toda mi carrera se ha guía por la exploración. He trabajado en sistemas de alta frecuencia y baja amplitud. Hoy estoy explorando exactamente lo contrario: bajas frecuencias y amplitudes extremas. Para mí, la relojería no es un arte fijo. Es un inmenso campo de experimentación. El Pulse One no es, por tanto, una excepción, sino un paso más en una investigación mucho más amplia sobre las relaciones entre la frecuencia, la energía, la estabilidad y la percepción del tiempo.
Respecto al Pulse One, ¿siempre tuvo la intención de dejar la espiral a la vista? El resultado es realmente hipnótico.
Sí, desde el principio. La espiral es probablemente uno de los componentes más fascinantes de un reloj mecánico y, sin embargo, casi siempre está oculta. Con el Pulse One, quería que la gente pudiera observar el corazón vivo del reloj. A esta frecuencia tan baja, el movimiento se vuelve perceptible. Ya no estás simplemente mirando un mecanismo; estás literalmente viendo respirar al tiempo. Este efecto hipnótico es una parte integral de la experiencia que quería crear.
¿Qué es lo que más le gusta de este reloj y cuál fue el aspecto más difícil de lograr?
Lo que más me gusta es su personalidad. En el momento en que lo miras, comprendes que vive a un ritmo diferente. Tiene una presencia casi orgánica. La parte más difícil fue, sin duda, hacer que esta idea extrema fuera mecánicamente coherente. Tener una idea original es relativamente fácil. Convertirla en un reloj fiable, duradero y reproducible es mucho más complejo.
Si ningún otro reloj tiene una rueda de escape que gire tan lentamente, ¿está protegida esta solución por alguna de sus patentes?
Sí, varios aspectos técnicos de este enfoque son objeto de protecciones de propiedad intelectual. Sin embargo, nunca he considerado las patentes como un fin en sí mismas. Son simplemente un medio para proteger la libertad de explorar diferentes caminos. El Pulse One es el resultado de muchos años de investigación, y algunas de las soluciones desarrolladas para este proyecto naturalmente merecían ser protegidas.
¿Cuál es su enfoque creativo en la relojería y dónde encuentra la inspiración para sus inventos?
Mi inspiración a menudo proviene de cuestionar lo que se da por sentado. Cuando todo el mundo avanza en una dirección, naturalmente quiero mirar qué hay al otro lado. Observo la naturaleza, la física y los mecanismos vivos, pero también el comportamiento humano. Muy a menudo, las ideas más interesantes surgen de preguntas extremadamente simples que ya nadie se hace.
¿Cuánto tiempo tomó llevar el Pulse One desde la idea inicial hasta su realización?
Varios años. Como todas las innovaciones importantes, el camino nunca fue lineal. Tuvimos que diseñar, calcular, fabricar, probar, cuestionar y luego empezar de nuevo. El reloj que se ve hoy representa solo la parte visible de un inmenso trabajo experimental.
¿Cómo es su taller? ¿Trabaja con un equipo y, de ser así, en qué áreas le apoyan?
La innovación relojera nunca es completamente solitaria. Trabajo con colaboradores talentosos que participan en la ingeniería, construcción, creación de prototipos, fabricación y pruebas. Mi principal colaborador en la construcción es Alexandre Bugnon. Es extremadamente dotado y una verdadera leyenda en la construcción de movimientos complicados. Mi papel a menudo consiste en imaginar nuevas direcciones, desafiar ciertas convenciones y guiar el desarrollo hasta su realización concreta.
Tomando el Pulse One como ejemplo, ¿en qué aspectos el diseño tomó la delantera y dónde jugó la ingeniería el papel principal?
En este proyecto, la ingeniería fue lo primero. La arquitectura del reloj fluye directamente de la mecánica. Una vez validado el concepto, el diseño permitió resaltar lo que hacía único a este mecanismo. Creo que la estética más hermosa en la relojería es aquella que surge de forma natural de la función.
¿Qué fue más fácil de lograr: acelerar la rueda de escape, como hizo en una de sus creaciones anteriores, o ralentizarla, como en el Pulse One?
Ninguno de los dos enfoques es fácil. Pero ralentizar el ritmo de un escape hasta este punto fue probablemente más complejo, porque existían muy pocas referencias en esa dirección. Cuando te alejas de los caminos ya explorados, a menudo tienes que inventar tus propias soluciones.
¿Qué otros desafíos en la mecánica relojera desea impulsar, transformar o revolucionar en el futuro?
Sigo convencido de que todavía está todo por inventar. La relojería se presenta a menudo como un arte que ha alcanzado la madurez. Yo pienso exactamente lo contrario. Cada generación descubre Aristóteles o nuevas preguntas. Lo que me interesa no es repetir lo que ya existe, sino explorar lo que aún no existe. Mientras queden ideas por experimentar, la aventura continuará.
Para Van Cleef & Arpels, medir el tiempo nunca ha sido una cuestión únicamente funcional, cada reloj creado por la Maison responde a una visión mucho más poética: transformar los minutos y las horas en una experiencia estética capaz de emocionar a quien lo porta.
Esa filosofía encuentra una de sus expresiones más refinadas en la colección Perlée, un universo donde la alta relojería y la tradición joyera se entrelazan con absoluta naturalidad. Más que instrumentos para medir el tiempo, estas piezas son auténticas joyas concebidas para acompañar la vida cotidiana con elegancia, color y sofisticación.
Relojes Perlée cuando la joyería y la relojería se encuentran en Van Cleef Arpels
La esencia de Perlée llevada a la relojería
Desde su creación, la colección Perlée se ha distinguido por un lenguaje estético inconfundible. Sus delicadas cuentas doradas, convertidas en una firma visual de la Maison, enmarcan cada creación aportando volumen, luminosidad y una identidad reconocible al instante.
En su interpretación relojera, este motivo emblemático adquiere una nueva dimensión. Cada pieza incorpora una carátula elaborada con el mismo nivel de exigencia que caracteriza a las creaciones de alta joyería de Van Cleef & Arpels, donde cada detalle está cuidadosamente estudiado para lograr equilibrio y armonía visual.
El resultado son relojes que destacan por su elegancia discreta, pero también por una presencia capaz de captar la atención sin necesidad de excesos.
Artesanía, precisión y savoir-faire
Detrás de cada reloj Perlée convergen dos grandes tradiciones. Por un lado, el savoir-faire joyero desarrollado durante décadas en los talleres parisinos de la Maison. Por otro, la excelencia técnica de la relojería suiza.
Esta unión se aprecia en elementos tan precisos como las carátulas guilloché, las agujas ensambladas a mano y la riqueza de materiales cuidadosamente seleccionados para aportar personalidad a cada referencia.
El nácar aporta suavidad y luminosidad natural; la aventurina azul medianoche evoca la profundidad de un cielo estrellado; mientras que el esmalte façonné en alto relieve añade textura y dimensión a las superficies. Cada material contribuye a construir un universo visual propio sin perder la coherencia estética que distingue a la colección.
Mucho más que relojes
En un momento en el que la precisión técnica suele ocupar el centro de la conversación relojera, Van Cleef & Arpels propone una visión diferente. Sus creaciones no buscan competir con la exactitud de un cronómetro, sino ofrecer una experiencia emocional que trascienda la simple medición del tiempo.
Por ello, definir estas piezas únicamente como relojes sería insuficiente. Son joyas dotadas de movimiento, obras que integran mecánica y creatividad para celebrar la belleza de los pequeños instantes.
El tiempo como una forma de arte
La colección Perlée reafirma la capacidad de Van Cleef & Arpels para transformar objetos cotidianos en expresiones de excelencia artesanal. Cada reloj invita a contemplar el paso del tiempo desde una perspectiva más luminosa, donde el color, la delicadeza y la imaginación ocupan un lugar protagonista.
Porque para la Maison, el tiempo no solo se mide. También se admira, se disfruta y se lleva en la muñeca como una auténtica obra de arte.
La firma relojera Bell & Ross, fundada en 1994 por dos amigos que comparten la pasión por la relojería y cuyos relojes se distinguen por crear relojes perfectamente adaptados al uso profesional, nuevamente sorprende con dos piezas excepcionales y distintivas que combinan artesanía, diseño y tradición: el BR-05 Chrono S.T. Dupont, inspirado en el mundo de los puros, y el innovador BR-X3 Micro-Rotor, un reloj de alta relojería con movimiento cuadrado integrado.
BR-05 Chrono S.T. Dupont: un reloj para sibaritas
Continuando con una visión que inició desde 2006, cuando Bell & Ross comenzó a explorar la relación entre relojería y el arte de fumar puros con ediciones limitadas que combinan tonos dorados y marrones, como el BR Vintage 126 XL y el WW1 Edición Limitada, ahora surge una nueva colaboración con S.T. Dupont – reconocida por sus encendedores y accesorios para fumadores– que refuerza esa conexión, destacando la artesanía y el estilo de vida francés.
¿Cómo luce? El BR-05 Chrono S.T. Dupont, edición limitada de 150 piezas, se presenta en un estuche de madera de ébano de Macasar, acompañado de un cortapuros y un encendedor S.T. Dupont, presentados en un estuche de ébano de Macasar que también funciona como humidor para 50 puros.
El reloj de 42 mm combina acero, oro y tonos marrones que evocan la riqueza del universo del puro. Su carátula marrón con efecto rayos de sol y manecillas doradas con tratamiento fotoluminiscente garantizan legibilidad y elegancia. Además, ofrece una correa de piel de cocodrilo marrón degradado para un toque más orgánico.
La alianza entre Carlos Rosillo, cofundador de Bell & Ross, y Alain Crevet, presidente de S.T. Dupont, no solo surge del respeto mutuo por la calidad y el arte de vivir. Finalmente, al ser ambas casas francesas, comparten valores y tradición artesanal, desde los talleres relojeros en París y Suiza hasta la manufactura de Faverges, donde S.T. Dupont crea sus icónicos mecheros desde 1924.
BR-X3 Micro-Rotor: diseño y mecánica en perfecta armonía
Como decíamos en un inicio, Bell & Ross destaca por crear instrumentos de precisión para situaciones desafiantes, por lo que podemos esperar cualidades mecánicas que los más entusiastas apreciarán. Presentado en 2025, ejemplo de ello es el BR-X3 Micro-Rotor, el cual combina un movimiento cuadrado con tourbillon y microrrotor, alojado en la icónica caja BR-03 de 41 mm.
En 2026, la firma lanza una versión más accesible que mantiene la esencia de alta relojería. La caja cuadrada no solo define la identidad visual, sino que también sirve como estructura para los puentes del movimiento, fusionando caja y calibre en un solo bloque. Esta construcción minimalista se compone de tres elementos: una placa central de acero y dos cristales de zafiro.
Un movimiento que revela su alma
El calibre automático con micro-rotor, diseñado por Bell & Ross, optimiza la delgadez del reloj y permite una transparencia total de la mecánica. Con 29 rubíes, reserva de marcha de 50 horas y garantía de 5 años, esta pieza limitada a 99 ejemplares destaca por su arquitectura semi-esqueletada y su diseño inspirado en artistas como Piet Mondrian y Charlotte Perriand.
La lectura del tiempo se reduce a lo esencial: dos manecillas fotoluminiscentes para horas y minutos, sin segundero, mientras el volante visible sugiere el paso del tiempo. El acabado monocromático en acero y gris combina cepillados, microgranallados y pulidos para crear una estética sofisticada y coherente.
Como verás, ambos relojes reflejan la búsqueda de excelencia y la pasión por la artesanía, demostrando que la firma puede dar vida a piezas que son tanto instrumentos de precisión como objetos de arte.
Las ventas de autos en México crecen 4.9% y se encaminan a un año récord, con más de 627 mil unidades vendidas hasta mayo y expectativas de superar 1.6 millones en 2023.
El mercado mexicano ha dado la sorpresa y al quinto mes del año registra números por arriba del mejor año que ha vivido el país, el cual fue 2016; ahora, al finalizar mayo se habían registrado 627 mil 609 unidades vendidas de las marcas que reportan voluntariamente. Esto hace pensar que se llegará fácilmente a rebasar el 1.6 millones de vehículos en todo el año, si no hay alguna variable que afecte la confianza del consumidor como la variación del tipo de cambio respecto al dólar o algún otro fenómeno que afecte la capacidad de compra de los mexicanos.
Además, se calcula que el mercado tiene entre 30 a 35 mil unidades más, provenientes de las marcas que no reportan sus números, con lo que podría subir la cifra a 660 mil unidades reales, clientes que han comprado, pagado y recogido su auto en las concesionarias.
Marcas tradicionales conservan el liderazgo
La razón, no es la misma que en 2016, cuando hubo compra de flotillas muy importantes en el país; al día de hoy la razón que los analistas expresan se basa en la gran competencia, los grandes incentivos como meses sin intereses, que no son raros encontrar con plazo hasta 30 meses, o bonos, así como otras tantas herramientas que bajan el precio de los vehículos y el costo total de poder adquirirlos. Las firmas tradicionales por otro lado están compitiendo cada día más con vehículos hechos en China, contrarrestando la fortaleza de algunas marcas de ese país que muestran en un mercado en crecimiento.
Otro efecto que también se puede contar, que todavía no se tiene, pero podría ser una variable hacia adelante es el arancel que ahora pagan los autos provenientes de China, el cual ha llegado al 50%, aún no se estima de importancia debido a que tienen suficientes inventarios, pero en algunos meses podría meter presión al precio de los vehículos.
La grande, BYD, aún no da cifras, pero se podría estimar según algunos especialistas que ya estaría en el octavo lugar de mercado.
Aún con tanta competencia, con muchísimas distribuidoras de marcas chinas y sus líneas cada día más amplias los dueños del mercado son las tradicionales, iniciando por la fortaleza de la gama de Nissan en primer lugar; General Motors consolidándose en segundo lugar, y las cuatro primeras con el 50% del mercado, siguiendo con la lucha entre el quinto y el sexto lugar con Kia y Mazda.
¿Veremos un año récord?… dependerá de la confianza del consumidor al adquirir los vehículos a crédito y las promociones por parte de todas las marcas, todo parece indicar que ¡sí!