El nuevo Nissan X-Trail 2027 llega a México reafirmando su papel como uno de los SUV más representativos del portafolio de la marca. Tras su presentación en el Capítulo 2 de Nissan Reveals: ADN SUV, la firma anunció oficialmente el inicio de ventas en el país, revelando precios y versiones que buscan responder a un mercado cada vez más exigente en materia de tecnología, conectividad y diseño.

Con más de dos décadas de presencia en México y más de 316 mil unidades comercializadas, X-Trail se ha convertido en un referente para familias y usuarios que buscan un vehículo versátil y confiable, y ahora evoluciona para mantenerse vigente en un segmento altamente competitivo.

Exterior resalta su personalidad

El diseño exterior de Nissan X-Trail 2027 muestra una evolución clara respecto a su antecesor. La nueva parrilla V-Motion, junto con fascias delanteras y traseras rediseñadas, aportan una presencia más robusta y sofisticada. Los nuevos rines de aluminio, disponibles en diferentes tamaños según la versión, refuerzan la imagen moderna del modelo, mientras que las opciones de techo bitono y detalles cromados en las versiones superiores añaden un aire premium. Este lenguaje de diseño busca transmitir dinamismo y elegancia, adaptándose tanto a la vida urbana como a viajes largos en carretera.

En el interior, la propuesta tecnológica es uno de los puntos más destacados. Desde la versión Advance, X-Trail integra una pantalla de infoentretenimiento de 12.3 pulgadas con compatibilidad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto, lo que garantiza una experiencia de conectividad más intuitiva. A ello se suman elementos como el cargador inalámbrico, el sistema de audio BOSE con diez bocinas, el Head-Up Display y los servicios de NissanConnect, disponibles en versiones superiores. El cuadro de instrumentos digital de 12.3 pulgadas y la apertura eléctrica de cajuela con sensor de pie en la versión Platinum refuerzan la comodidad y el carácter tecnológico del modelo, ofreciendo una experiencia de conducción más completa y sofisticada.

La seguridad es otro de los pilares de esta actualización. El Nissan X-Trail 2027 ofrece hasta 15 tecnologías de asistencia al conductor en sus versiones más equipadas, incluyendo sistemas como ProPILOT Assist para manejo semiautónomo, frenado inteligente con detección de peatones, monitor de visión periférica con detección de objetos en movimiento y alerta de tráfico cruzado. Estas asistencias buscan elevar la confianza al volante y posicionarlo como uno de los SUV más seguros de su categoría, un aspecto cada vez más valorado por los consumidores mexicanos.

Tren motriz reconocido en Nissan X-Trail 2027

En cuanto a mecánica, todas las versiones están equipadas con un motor de 2.5 litros de cuatro cilindros que entrega 181 caballos de potencia y 180 libras-pie de torque, acoplado a una transmisión X-Tronic CVT con tracción delantera. El modelo ofrece modos de manejo Standard, ECO y Sport, adaptándose a diferentes estilos de conducción y necesidades cotidianas. Esta configuración busca equilibrar eficiencia y desempeño, manteniendo la versatilidad que caracteriza al SUV.

El portafolio en México se compone de cuatro versiones con configuración de dos filas: Advance, Exclusive, Platinum y Platinum Plus. Los precios van desde $615,900 para la versión de entrada hasta $810,900 para la más equipada, lo que coloca a Nissan X-Trail 2027 en competencia directa con modelos como Toyota RAV4, Honda CR-V y Kia Sportage. Sin embargo, la propuesta de Nissan destaca por integrar tecnologías de asistencia y conectividad que antes eran exclusivas de segmentos premium, ofreciendo un valor agregado dentro de su rango de precios.

Nissan X-Trail 2027 representa una evolución significativa dentro del segmento de SUV, con un diseño renovado, un interior cargado de tecnología, un robusto paquete de seguridad y precios competitivos, el modelo refuerza su posición como una opción sólida para quienes buscan un vehículo versátil, moderno y confiable. La estrategia de Nissan Mexicana apunta a mantener al X-Trail como un referente en el mercado, adaptándose a las nuevas demandas de los consumidores y consolidando su legado de más de 20 años en el país.

Versiones y precios:

• X-Trail Advance 2 filas: $615,900 pesos
• X-Trail Exclusive 2 filas: $662,900 pesos
• X-Trail Platinum 2 filas: $740,900 pesos
• X-Trail Platinum Plus 2 filas: $810,900 pesos

Los SUV son los modelos que mayor oferta en cuanto a opciones híbridas, sin embargo, en el segmento de sedanes también encontramos modelos interesantes. Hyundai Elantra y Toyota Prius, son híbridos convencionales. Por su parte, la llegada de marchas chinas a México trae modelos como los híbridos enchufables BYD King y Changan EADO PLUS iDD. Podemos complementar con Corolla y Camry.

Son vehículos que aportan a una toma de decisión en caso de buscar una opción eficiente en consumo.

En este caso estamos ante un modelo que amplio prestigio como es Toyota Prius, el híbrido por tradición. Este modelo cambió radicalmente en su diseño para obtener una imagen tecnológica y agardable.

Hyundai Elantra mantiene la misma imagen que la versión a gasolina, por lo que el estilo va acorde con la familia de la firma surcoreana.

BYD King tiene una propuesta de diseño exterior que retoma la imagen del SUV Song Plus así como su tren motriz. La reciente llegada de Changan EADO PLUS iDD complementa este segmento interesante.

Hyundai Elantra

• Precio: GLS $573,100 pesos – GLS Premium $645,500 pesos
• Tren motriz: Motor de combustión, 4 cilindros, 1.6 litros y eléctrico de 39 kW
• Potencia combinada: 139 HP
• Torque combinado: 195 lb-pie
• Transmisión: 6 velocidades
• Tracción: delantera
• Batería: 1.3 kWh
• Equipamiento: Bolsas de aire frontales, laterales y de cortina; Asistente de Anticolisión Frontal y de Giro; Sistema de Corrección de Carril y Asistencia de Mantenimiento de Carril.
• Dimensiones: Largo 4.7 metros; ancho 1.8 m; alto 1.4 m; distancia entre ejes 2.7 m.
• Consumo: Ciudad 28.6 km/l, Carretera 28.9 km/l, Combinado 28.7 km/l.

Toyota Prius

• Precio: Base $514,700 pesos – Premium: $588,800 pesos
• Tren motriz: Motor de combustión, 4 cilindros, 1.8 litros y eléctrico de 94 HP
• Potencia combinada: 138 HP
• Torque combinado: 185 lb-pie
• Transmisión: De engranajes planetarios
• Tracción: delantera
• Batería: 3.6 (A/h)
• Equipamiento: Bolsas de aire frontales, laterales, para rodillas y tipo cortina. Control crucero, Toyota Safety Sense.
• Dimensiones: Largo 4.5 metros; ancho 1.7 m; alto 1.4 m; distancia entre ejes 2.7 m.
• Consumo: Ciudad 26 km/l, Carretera 22 km/l, Combinado 24 km/l.

Toyota Corolla

• Precio: LE HEV $515,300 pesos – XLE HEV: $567,300 pesos
• Tren motriz: Motor de combustión, 4 cilindros, 1.8 litros y eléctrico de 94 HP
• Potencia combinada: 138 HP
• Torque combinado: 185 lb-pie
• Transmisión: De engranajes planetarios
• Tracción: delantera
• Batería: 3.6 (A/h)
• Equipamiento: Bolsas de aire frontales, laterales, y tipo cortina. Control crucero, Toyota Safety Sense.
• Dimensiones: Largo 4.6 metros; ancho 1.7 m; alto 1.4 m; distancia entre ejes 2.7 m.
• Consumo: Combinado 31.3 km/l.

Honda Civic Hybrid

Precios: Hybrid Sport $709,900 pesos – Touring $759,900 pesos
Motor de combustión: 2.0 litros 4 cilindros.
Potencia combinada: 200 HP
Transmisión: Continuamente Variable
Rendimiento combinado: 20.8 km/l.
Seguridad: 7 bolsas de aire, tecnología Honda Sensing con Control de Velocidad Crucero Adaptativo con limitador de velocidad personalizable; Función de seguimiento a Baja Velocidad; Sistema de Mitigación de Colisión con Frenado; Sistema de Alerta de Frenado por Colisión Frontal; Sistema de Conservación de Carril y Alerta de Cambio de Carril.
Tecnología: Clúster de 7 pulgadas y pantalla central de 9 pulgadas.

Toyota Camry

• Precio: LE HEV $625,600 pesos – XSE HEV: $705,600 pesos – XSE Bi-tono HEV $715,600 – XLE HEV $760,600 pesos
• Tren motriz: Motor de combustión, 4 cilindros, 2.0 litros y eléctrico
• Potencia combinada: 225 HP
• Transmisión: De engranajes planetarios
• Tracción: delantera
• Batería: 4.0 (A/h)
• Equipamiento: Bolsas de aire frontales, laterales, y tipo cortina. Control Crucero adaptativo Full Speed Range. Toyota Safety Sense; Sistema de Pre-Colisión (PCS) con detección de peatones, Asistencia de Mantenimiento de Carril (LKA), Asistencia de Trazado de Carril (LTA), Alerta de Cambio de Carril (LDA), Sistema de Luces Altas Automáticas (AHB) y Dynamic Radar Cruise Control.
• Dimensiones: Largo 4.9 metros; ancho 1.8 m; alto 1.4 m; distancia entre ejes 2.8 m.
• Consumo: Combinado 27.6 km/l.

Honda Accord

• Precio: Touring $935,900 pesos
• Tren motriz: Motor de combustión, 4 cilindros, 2.0 litros y eléctrico
• Potencia combinada: 204 HP
• Torque neto: 247 libras-pie
• Transmisión: Electrónica Continuamente Variable, E-CVT
• Tracción: delantera
• Equipamiento: Bolsas de aire frontales, laterales, tipo cortina, de rodilla para conductor y acompañante. Honda Sensing con Control de Velocidad Crucero Adaptativo (ACC) con limitador de velocidad personalizable , Control de frenado a baja velocidad, Función de seguimiento a baja velocidad, entre otros.
• Dimensiones: Largo 4.9 metros; ancho 1.8 m; alto 1.4 m; distancia entre ejes 2.8 m.
• Consumo: Ciudad 23.2 km/l – Carretera 22.5 km/l – Combinado 26 km/l.

BYD King

• Precio: $499,800 pesos
• Tren motriz: Motor de combustión, 4 cilindros, 1.5 litros y eléctrico de 132 kW
• Potencia combinada: 205 HP
• Torque combinado: 190 lb-pie
• Transmisión: automática
• Tracción: delantera
• Batería: Blade, 8.3 kWh
• Equipamiento: Bolsas de aire frontales, laterales y tipo cortina; Crucero de velocidad fija, Sistema de freno inteligente, Sistema de control dinámico del vehículo, Función de frenado de confort.
• Dimensiones: Largo 4.7 metros; ancho 1.8 m; alto 1.4 m; distancia entre ejes 2.7 m.
• Consumo: Puede recorrer hasta 50 kilómetros en modo eléctrico. Combinado 25.6 km/l.

Changan EADO PLUS iDD

• Precio: Luxury $455,900 pesos – Premium $495,900 pesos
• Tren motriz: Motor de combustión, 4 cilindros, 1.5 litros y eléctrico de 158 kW
• Potencia combinada: 211 HP
• Torque combinado: 243 lb-pie
• Transmisión: E-CVT
• Tracción: delantera
• Batería: Litio ferrofosfato 18.4 kWh
• Equipamiento: 6 bolsas de aire; 2 frontales, 2 laterales y 2 tipo cortina; Asistente de Frenado de Emergencia; Distribución Electrónica de Frenado; Programa de Estabilidad Electrónico y Control de Tracción.
• Dimensiones: Largo 4.7 metros; ancho 1.8 m; alto 1.4 m; distancia entre ejes 2.7 m.
• Consumo: Puede recorrer hasta 120 kilómetros en modo eléctrico. Combinado 27 km/l.

General Motors ha marcado un hito trascendental con la inauguración oficial de su Estudio de Diseño Avanzado en Pasadena, California, un espacio que demostrará la manera en que imaginamos la movilidad del futuro. La ocasión fue celebrada con la presentación de los conceptos GMC HUMMER X1, una pickup y una SUV medianas eléctricas que encarnan el espíritu de aventura, innovación y sostenibilidad.

Un campus para soñar el futuro

El nuevo estudio de diseño se extiende sobre 13 mil 750 metros cuadrados distribuidos en tres edificios, equipados para dar vida a modelos de arcilla a escala real y experiencias digitales inmersivas. Con cerca de 100 empleados especializados en diseño, escultura y disciplinas artesanales, este campus se convierte en un epicentro de creatividad donde la ideación y la colaboración son el motor.

Las raíces de GM en California son profundas. Harley Earl, pionero del diseño automotriz y primer Director de Diseño de GM, nació en Hollywood y revolucionó la industria con el modelado en arcilla, práctica que sigue vigente en Pasadena. Desde los años 80, los estudios de GM en Los Ángeles han sido cuna de conceptos visionarios, desde Corvette y Camaro experimentales hasta proyectos de conducción autónoma como Cadillac Halo.

Hoy, el campus de Pasadena se integra a la red global de Diseño Avanzado de GM, junto a Detroit, Reino Unido y China, consolidando un legado que se reinventa con cada generación.

GMC HUMMER X: el valor de perderse

La inauguración estuvo acompañada por la revelación del concepto GMC HUMMER X, disponible en versiones pickup y SUV. Este proyecto no busca producción inmediata, sino servir como laboratorio de ideas, tecnologías y experiencias.

GMC HUMMER X se construye sobre cuatro pilares:

• Reconfigurabilidad: Gracias a la tecnología FLEX FAB, que permite manufactura flexible similar a la impresión 3D aplicada al metal, el vehículo puede transformarse continuamente. Su estética es honesta y funcional, con superficies limpias, uniones soldadas con láser y tornillos de precisión visibles. La cabina, igualmente adaptable, ofrece pantallas apilables para personalizar la experiencia digital.
• Capacidad: Diseñado para el rock crawling, el HUMMER X redefine lo que un EV mediano puede lograr fuera del camino. Con llantas Goodyear de hasta 37”, rines beadlock, amortiguadores Multimatic y un centro de gravedad bajo, promete llevar a los aventureros a territorios inexplorados.
• Comunidad: Pensado para el “builder maker”, el HUMMER X integra el HUMMER HUB, un ecosistema de apps conectadas que vinculan al conductor con su vehículo y su comunidad. Incluye un dron explorador que envía datos del terreno en tiempo real y se acopla automáticamente al vehículo.
• Sostenibilidad: Cada material fue elegido con intención. Se exploran monomateriales reciclables y uniones mecánicas que facilitan el desmontaje y la reutilización. Los respaldos de los asientos y paneles interiores están hechos con fascias recicladas, fomentando una economía circular.

HUMMER X es la muestra de la aventura como camino hacia el descubrimiento, la comunidad como motor de innovación y la sostenibilidad como compromiso ineludible. Incluso los detalles esconden sorpresas: el mantra del equipo grabado en código Morse en el piso y las llantas que, en su banda de rodamiento, deletrean “el valor de perderse conduce a nuevos descubrimientos”.

La apertura del Estudio de Diseño Avanzado en Pasadena y la presentación de GMC HUMMER X dan un vistazo a cómo GM imagina el futuro de la movilidad. Un futuro donde diseño, tecnología y emoción se fusionan para crear experiencias que inspiran, conectan y transforman.

Con Pasadena, General Motors no solo abre un nuevo campus, abre un nuevo horizonte.

Las novedades provenientes de firmas chinas no se detienen. Se ha presentado el BYD Dolphin G DM-i, un hatchback híbrido enchufable diseñado para obtener la mayor autonomía posible. De acuerdo con la firma tiene un rendimiento combinado de mil kilómetros.

Dolphin G DM-i adopta un lenguaje de diseño que da continuidad al modelo que ya conocemos. Con faros delgados, entrada de aire activa y dos flujos aerodinámicos en la fascia delantera. Sus rines negros, manijas semi-ocultas y pilares D oscurecidos generan un elegante efecto de techo flotante. Dse ha presentado en color naranja, mide 4,160 milímetros de largo y 1,825 mm de ancho, siendo más corto y más ancho que el Dolphin eléctrico. El interior, en tonos negros, incorpora una pantalla táctil flotante y emblemas “G” en los reposacabezas, reforzando su identidad exclusiva.

Tecnología y seguridad en BYD Dolphin G DM-i

El hatchback integra un sistema de cámara de visión periférica con sensores de estacionamiento delanteros y traseros, ofreciendo confianza en la conducción urbana. Aunque BYD no ha revelado aún el sistema de propulsión, todo apunta a que será similar al del BYD Atto 2 DM-i, un motor de combustión de 1.5 litros con 97 caballos de potencia, combinado con un motor eléctrico de 194 HP. Con opciones de baterías LFP de 7.8 kWh y 18 kWh para obtener una autonomía eléctrica de entre 40 y 90 kilómetros.

Dolphin G DM-i será probablemente uno de los primeros modelos fabricados en la nueva planta de BYD en Szeged, Hungría, consolidando la estrategia de producción de la firma. Se espera que el primer mercado al que llegue sea Europa durante el otoño.

Cabe recordar que BYD se encuentra en una agresiva estrategia de expansión a nivel global. Según China EV DataTracker, la marca entregó 149 mil 606 unidades en China en abril de 2026, mientras que sus ventas globales alcanzaron 314 mil 100 vehículos. Las exportaciones de BYD crecieron de manera espectacular: 135 mil 98 unidades, un aumento del 70.8 por ciento interanual, reflejando la fuerza de su estrategia fuera de China.

BYD Dolphin G DM-i no solo representa un nuevo capítulo en la electrificación de la marca, sino también un símbolo de su compromiso, con un diseño práctico y gran autonomía que responde a las exigencias de un mercado cada vez más competitivo.

• En el marco de Expo Proveedores del Transporte y Logística en Monterrey, Ford de México presentó oficialmente Ford Pro, un ecosistema integral de soluciones de negocio que busca transformar la manera en que las empresas gestionan sus flotillas. Este lanzamiento estuvo acompañado por el regreso de dos leyendas del trabajo pesado: Ford F-650 y F-750, camiones diseñados para responder a las exigencias más duras del sector.

Un ecosistema para la productividad en Ford Pro

Se posiciona como un aliado estratégico que centraliza todo lo que un negocio necesita: vehículos, financiamiento a la medida, conectividad, electrificación y servicios especializados. El objetivo es claro: reducir tiempos muertos y costos operativos, ofreciendo a las empresas herramientas que aseguren continuidad y eficiencia en sus operaciones.

La llegada de Ford Pro coincide con un movimiento clave dentro de la compañía: la unificación de las operaciones de México y Sudamérica en una sola División de Vehículos Comerciales para América Latina, bajo la dirección de Guillermo Lastra, ejecutivo con más de 28 años de experiencia en la industria automotriz y una sólida trayectoria en posiciones estratégicas globales.

El regreso de Ford F-650 y F-750

Durante la exhibición se presentaron los nuevos Ford F-650 y F-750, modelos reconocidos por su durabilidad y resistencia. Bajo el lema “Nacidos Ford, Nacidos Fuertes”, estas unidades combinan la rudeza que los hizo famosos con la ingeniería moderna que responde a las necesidades actuales de los transportistas.

Ambos camiones están impulsados por un motor V8 de 7.3 litros a gasolina, con preparación para conversión a gas LP o natural, capaz de entregar 335 caballos de potencia y 468 libras-pie de torque. La potencia se gestiona mediante una transmisión automática TorqShift de 6 velocidades, diseñada para maximizar el rendimiento en condiciones extremas.

La diferencia principal radica en la capacidad de carga ya que Ford F-650 tiene capacidad bruta vehicular de hasta 8,800 kilogramos en tanto que F-750 tiene una capacidad bruta vehicular de hasta 10,100 kilogramos.

Su diseño versátil permite múltiples configuraciones de carrozado, adaptándose a industrias diversas. Además, integran de fábrica un adaptador para Toma de Fuerza (PTO), alternador de 397 amperios y distancias entre ejes específicas que facilitan cualquier adaptación técnica.

Ford enfatiza que estas unidades no son solo vehículos, sino herramientas de productividad. El enfoque está en el operador, ofreciendo cabinas seguras y cómodas, además de soluciones de servicio que garantizan que la flota nunca se detenga.

Entre las innovaciones destaca la Unidad de Rescate, un servicio móvil que atiende imprevistos directamente en el lugar donde se requiera. A esto se suma una logística eficiente para asegurar disponibilidad de refacciones y un sistema de facturación centralizada que simplifica la administración nacional.
En 2025, Ford comercializó cerca de 29 mil unidades comerciales en México, alcanzando un 8 por ciento de participación en la industria, impulsada principalmente por el éxito de la Serie F. Con la llegada de Ford Pro y el regreso de los F-650 y F-750, la marca busca consolidar su liderazgo y ofrecer a las empresas un portafolio completo bajo un mismo respaldo.

Medio siglo después de que el primer Golf GTI revolucionara el mundo de los deportivos compactos, Volkswagen vuelve a sorprender con un modelo que lleva las legendarias tres letras hacia una nueva era: ID. Polo GTI, el primer GTI totalmente eléctrico. Presentado en un escenario tan icónico como las 24 Horas de Nürburgring, este nuevo integrante de la familia GTI combina potencia, agilidad y tecnología de vanguardia con un diseño que respira tradición y modernidad.

ID. Polo GTI ofrece 226 caballos de potencia y 213 libras-pie de torque, disponibles de inmediato gracias a la naturaleza del motor eléctrico. Esta fuerza se transmite al eje delantero, fiel al espíritu del GTI original de 1976, y se gestiona con precisión mediante un diferencial autoblocante electrónico de serie. El resultado: una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en apenas 6.8 segundos, suficiente para emocionar en cada arranque, pero también con la practicidad necesaria para el día a día.

La experiencia se intensifica con el perfil de conducción GTI, activado desde el volante deportivo. Con un solo clic, todos los sistemas —motor, dirección progresiva y suspensión adaptativa DCC— se ajustan para ofrecer la máxima deportividad. Es la esencia GTI reinterpretada para la era eléctrica.

Autonomía y carga inteligente en ID. Polo GTI

El corazón del ID. Polo GTI es una batería NMC de 52 kWh netos, que garantiza hasta 424 kilómetros de autonomía. En estaciones de carga rápida de 105 kW, puede recuperar del 10 al 80 por ciento en apenas 24 minutos, gracias a una curva de carga constante que optimiza cada parada. Una combinación que lo convierte en un deportivo eléctrico versátil y confiable para viajes largos y uso urbano.

Volkswagen ha sabido mantener los rasgos icónicos del GTI y darles un giro contemporáneo. La franja roja en el frontal, acompañada por el logotipo GTI en 3D y el emblema VW iluminado, recuerda a los clásicos, mientras que los faros IQ. LIGHT Matrix LED y la tira de luces horizontales aportan sofisticación tecnológica.

La silueta conserva el característico pilar C inspirado en el Golf I, mientras que la parte trasera luce un alerón dividido, luces traseras IQ. LIGHT con detalles rojos y un musculoso difusor negro. Incluso sin las tres letras en la zaga, el ID. Polo GTI se reconoce al instante como un auténtico GTI.

El habitáculo combina rojo y negro en costuras, detalles y gráficos exclusivos. Los asientos deportivos reinterpretan el legendario estampado escocés, mientras que el volante multifunción incorpora una marca roja a las 12 en punto, evocando el automovilismo.

La tecnología también rinde homenaje al pasado: El Digital Cockpit de 10.25 pulgadas puede transformarse en una “pantalla retro” al estilo del Golf I, mostrando incluso una pista como si fuera un casete de los años 80. La pantalla central de 12.9 pulgadas completa un entorno digital de última generación.

Gracias a la arquitectura eléctrica, ID. Polo GTI ofrece más espacio que su predecesor con motor de combustión: 441 litros de cajuela, un 25 por ciento más y hasta 1,240 litros con los asientos abatidos. Además, puede remolcar hasta 1.2 toneladas, lo que lo convierte en un deportivo compacto sorprendentemente práctico.

Entre los opcionales destacan el sistema de sonido Harman Kardon. techo panorámico y los asientos delanteros eléctricos con función de masaje neumático. Para quienes buscan aún más dinamismo, se ofrece el neumático deportivo Bridgestone Potenza Sport de 19 pulgadas, diseñado específicamente para este modelo.

A su vez, el pequeño deportivo eléctrico incorpora de serie avanzados sistemas de asistencia, y opcionalmente el Connected Travel Assist, capaz de reconocer semáforos en rojo y detener el vehículo automáticamente. También introduce la conducción con un solo pedal, reforzando la experiencia eléctrica sin perder el carácter deportivo.

ID. Polo GTI es la evolución de un ícono. Con su potencia eléctrica, diseño cargado de historia y tecnología de última generación, Volkswagen demuestra que las tres letras legendarias siguen siendo sinónimo de emoción, ahora con la mirada puesta en el futuro

Un segmento que va de los 443 mil a los 658 mil pesos.

La llegada de nuevos competidores a México en SUV compactos continúa en crecimiento. Un segmento sumamente interesante por las renovaciones en estilo y el equipamiento superior. Por ello comparamos modelos como Hyundai Creta, Volkswagen Taos, Nissan Kicks, Chevrolet Trax, Honda HR-V, KIA Seltos y Mazda CX-30.

Estamos hablando de un segmento que va de los 400 mil a 650 mil pesos. Impera el alto nivel de equipamiento, motores aspirados y turbo así como las transmisiones automáticas o de doble clutch, así como transmisión continuamente variable.

Hyundai Creta

• Precio: GL TM $441,400 – GLS IVT $491,600 – GLS Premium IVT $519,900 – Limited Turbo $594,600
• Motor: 4 cilindros, 1.5 litros – 4 cilindros, 1.5 litros turbo
• Potencia: 113 HP – 157 HP
• Transmisión: Manual 6 velocidades / IVT – Doble clutch de 7 velocidades
• Equipamiento: Clúster de instrumentos de 10.25 pulgadas y pantalla táctil de 10.25 pulgadas a partir de la versión GLS Premium
• Seguridad: 6 bolsas de aire, Hyundai Smart Sense en versión Limited Turbo con tecnologías como Asistencia de Mantenimiento de Carril (LFA), Control Crucero Inteligente con Stop & Go, Sistema de Corrección de Carril (LKA), Alerta de Descenso Seguro, Asistente de Tráfico Cruzado con Anticolisión Trasera (RCCA), Asistencia de Anticolisión Frontal y de Giro incluyendo Ciclistas, Peatones y Asistencia de Anticolisión y de Giro incluyendo Ciclistas, Peatones.

Volkswagen Taos

• Precio: Trendline $502,390 – Comfortline $559,990 – Highline $616,190
• Motor: 4 cilindros, 1.4 litros TSI
• Potencia: 150 HP
• Transmisión: Tiptronic 8 velocidades
• Equipamiento: Asistente de colisión frontal y frenado automático de emergencia, monitor activo de punto ciego, función de freno multicolisión, cámara de visión trasera y sensores de estacionamiento traseros; y delanteros para la versión Highline. En todas las versiones equipa el sistema Lane Assist; bolsas de aire frontales y laterales para conductor y pasajero, además de laterales tipo cortina delanteras y traseras.

Nissan Kicks

• Precio: Advance: $452,900 – Exclusive: $506,900 – Platinum: $562,900
• Motor: 4 cilindros, 2.0 litros
• Potencia: 142 HP
• Transmisión: Continuamente Variable o CVT
• Equipamiento: 6 bolsas de aire, sistema de asistencias a la conducción o ADAS con Control Crucero Inteligente con limitador de velocidad automático, Asistente de Ascenso en Pendientes y Control Dinámico Vehicular. Otra de las tecnologías que equipa es el Frenado Inteligente de Emergencia con Detección de Peatones y Alerta Inteligente de Colisión Frontal. Monitor de Alerta al Conductor, Intervención Inteligente de Cambio de Carril y Alerta de Abandono de Carril, además de ProPilot Assist.

Chevrolet Trax

• Precio: LS AT: $546,000 – LT AT: $591,500 – RS AT: $627,500
• Motor: 3 cilindros, 1.2 litros Turbo
• Potencia: 137 HP
• Transmisión: Automática de 6 velocidades
• Equipamiento: 6 bolsas de aire, Chevy Safety Assist: Asistente y alerta de colisión frontal con indicador de distancia; asistencia por abandono de carril, alerta de detección de peatón delantero.

Honda HR-V

• Precio: UNIQ CVT $610,900 – Sport $650,900 – Touring $680,900
• Motor: 4 cilindros, 2.0 litros DOHC Dual VTC e i-VTEC
• Potencia: 155 HP
• Transmisión: Continuamente Variable o CVT
• Equipamiento: 7 bolsas de aire: Frontales, laterales, tipo cortina y de rodilla para conductor. Honda Sensing con tecnologías como Control de Velocidad Crucero Adaptativo con limitador de velocidad personalizable; Función de seguimiento a baja velocidad; Sistema de Alerta de Frenado por Colisión Frontal; Sistema de Conservación de Carril y Alerta de Cambio de Carril; Sistema de Mitigación de Colisión con Frenado, Sistema de Mitigación de Salida de Carretera y Asistente en Tráfico Pesado.

KIA Seltos

• Precio: EX $470,900 – EX Pack $528,900 – SX $551,900 – SXL $587,900
• Motor: 4 cilindros, 1.5 litros – 4 cilindros 1.4 litros Turbo
• Potencia: 113 HP – 138 HP
• Transmisión: CVT – Doble clutch 7 velocidades.
• Equipamiento: 6 bolsas de aire, sistema de antibloqueo de freno, control de tracción, control electrónico de estabilidad y control dinámico vehicular.

Mazda CX-30

• Precio: i $451,900 – i Sport $481,900 – i Grand Touring $525,900 – 2.5 Turbo Signature AWD – $577,900
• Motor: 4 cilindros, 2.5 litros – 4 cilindros 2.5 litros Turbo
• Potencia: 186 HP – 227 HP en versión Signature
• Transmisión: Automática de 6 velocidades
• Equipamiento: 7 Bolsas de aire, sistema de alerta de tráfico trasero, monitoreo de punto ciego.

En el corazón del mayor escaparate automotriz de Asia, Nissan presentó dos nuevos SUV conceptuales electrificados, marcando un paso decisivo.

En el corazón del mayor escaparate automotriz de Asia, Nissan presentó dos nuevos SUV conceptuales electrificados, marcando un paso decisivo en su ofensiva de vehículos de nueva energía (NEV) y reafirmando el papel estratégico de China como mercado líder y centro global de innovación y exportación.

“China no es solo un mercado altamente competitivo, también es una fuente de innovación que nos permite crear nuevo valor y experiencias para clientes en China y en los mercados globales. La tecnología avanzada debe servir un propósito claro y ser experimentada directamente por los clientes a través de una movilidad más segura, intuitiva y accesible. China es central para llevar esta creencia a la vida” Ivan Espinosa, Presidente y CEO de Nissan

Dos SUV conceptuales que anticipan el futuro de Nissan

• Urban SUV PHEV Concept: pensado para jóvenes clientes chinos, combina electrificación avanzada con desempeño urbano ágil. Su diseño se inspira en la filosofía del NX8 y adelanta la estética de la futura línea SUV de Nissan.
• Terrano PHEV Concept: revive un nombre icónico con la última tecnología híbrida enchufable. Une la herencia todoterreno de Nissan con las necesidades de aventura al aire libre y la practicidad del uso urbano.

Ambos modelos tendrán versiones de producción en menos de un año, y se sumarán a tres nuevos NEV que Nissan planea introducir en China en el mismo periodo, acelerando así su transformación de marca.

Dentro de esta nueva visión, China cumple dos roles esenciales: Mercado doméstico sólido, ofreciendo valor claro y competitivo a los clientes locales. El otro rol corresponde a Centro global de innovación y exportación, aprovechando la velocidad y capacidad tecnológica de China para desarrollar productos competitivos a nivel mundial.

Desde 2025, Nissan ha desplegado una ofensiva NEV en China con modelos como el N7, Frontier Pro PHEV, N6 y NX8, que han recibido gran reconocimiento por parte de los consumidores. El N7 será exportado a Latinoamérica y ASEAN, mientras que Frontier Pro PHEV llegará a México y Medio Oriente. El NX8 y el futuro Terrano PHEV se destinarán a mercados seleccionados, consolidando a China como plataforma de expansión global.

Nissan busca alcanzar un millón de unidades vendidas anualmente en China para 2030, con las exportaciones como pilar estratégico.

En Beijing, Nissan presentó una visión clara de cómo la innovación tecnológica y la electrificación, con raíces en China, marcarán el rumbo de la movilidad global.

La tendencia en electrificación continúa y ahora llega a un segmento de moda, el de los SUV. Chevrolet Captiva es el primer SUV híbrido enchufable de la marca en el país. Otro de los modelos que ha sorprendido es Geely EX EM-i el cual fortalece el portafolio de la marca con gran equipamiento.

A esta competencia se agregan modelos como BYD Song Plus DM-i y MG eHS Trophy, todos ellos provenientes de China, lo que da cuenta de que buscarán colocarse como pioneros en este segmento.

Geely EX5 EM-i 2026

Destaca por su sistema híbrido enchufable que combina un motor a gasolina de 1.5 litros y 98 HP con un motor eléctrico de última generación que entrega 214 HP. En conjunto, el sistema alcanza una potencia total de 259 HP, ofreciendo un equilibrio ideal entre rendimiento y eficiencia.

Este SUV ofrece una autonomía 100% eléctrica de hasta 105 kilómetros, perfecta para trayectos urbanos sin emisiones, y una autonomía total superior a los mil kilómetros, ideal para viajes largos sin interrupciones.

El diseño exterior del EX5 EM-i 2026 se caracteriza por líneas aerodinámicas, faros LED, techo panorámico y cajuela eléctrica. En el interior, el confort y la tecnología se fusionan en un ambiente envolvente con pantalla central HD de 15.4 pulgadas, panel de instrumentos LCD de 10.2 pulgadas, sistema de sonido Flyme Sound con 16 bocinas, iluminación ambiental multicolor y Head-Up Display.

Su rendimiento es de 55 kilómetros por litro, en tanto que con un tanque completo y batería llena puede recorrer mil kilómetros.

Sus precios, GL $529,990 pesos y GF $599,990 pesos.

Chevrolet Captiva PHEV

Combina dos motores: uno eléctrico de 150 kW (201 hp) y otro a gasolina de 78 kW (105 hp). Juntos ofrecen un desempeño ágil y una autonomía impresionante de hasta 1,075 km según la EPA.

Su sistema inteligente selecciona el modo de manejo ideal –ECO, ECO+, Normal o Deportivo– según el terreno, lo que garantiza eficiencia en ciudad y potencia en carretera, nosotros tuvimos oportunidad de probarla en modo Deportivo que nos dio gran estabilidad y emoción en el trayecto. La batería de 20.5 kWh se recarga fácilmente desde casa, en los 48 distribuidores EV de GM, o en más de 1,100 puntos Vemo y Evergo del país. Con carga rápida, pasa de 20 a 100% en solo 38 minutos.

Precios: LT $577,500 pesos y Premier en $608,000 pesos

JAC 6 PHEV

A diferencia de otras marcas, JAC mantiene su estrategia de ensamble en México, la cual le ha otorgado excelentes resultados. Ahora ingresa al segmento con su tecnología denominada Dual e-Drive, es decir sus modelos híbridos enchufables.

JAC 6 PHEV combina un motor de combustión de 1.5 litros que desarrolla 109 caballos de potencia en conjunto con un motor eléctrico de 201 HP; en conjunto el tren motriz desarrolla 310 HP.

Ambos motores son administrados por una transmisión DHT que permite una entrega de potencia suave y silenciosa.

Integra una batería NMC de 21.68 kWh con refrigeración líquida, capaz de cargarse del 30% al 80%
en solo 26 minutos con carga rápida DC, o en 3.5 horas vía AC. Con esta configuración el SUV puede alcanzar una autonomía de 1,150 kilómetros, de los cuales 120 pueden ser en modo completamente eléctrico.

JAC 6 PHEV llega con un alto nivel de tecnología en seguridad como es Control Crucero Adaptativo (ACC), Freno Autónomo de Emergencia (AEB), Advertencia de Cambio y Mantenimiento de Carril (LDW/LKA), Alerta de Colisión Frontal y Trasera (FCW/RCW), Monitoreo de Punto Ciego
(BSD), Tráfico Cruzado Trasero (RCTA), entre otros.

JAC 6 PHEV tiene un precio de $599,000 pesos.

BYD Song Pro DM i

La firma china posee en su portafolio de productos el SUV Song Pro DM-i. integra un motor 1.5 litros naturalmente aspirado, sumado a un motor eléctrico, para en conjunto desarrollar 220 caballos de potencia.

Acompañado por la reconocida batería Blade de BYD, con una capacidad de 12.9 kWh. Gracias a esta configuración, el vehículo ofrece una autonomía eléctrica de hasta 71 kilómetros, ideal para recorridos urbanos diarios sin necesidad de consumir gasolina. En modo combinado, puede alcanzar hasta 1001 kilómetros de autonomía, lo que lo convierte en una alternativa versátil para trayectos largos.

Song Pro DM-i presume un consumo de 22.7 km/L cuando la batería se encuentra en bajo nivel de carga, lo que garantiza un ahorro significativo frente a modelos tradicionales.

El precio de entrada en México es de $599,880 pesos.

Estrena generación Xiaomi SU7: más tecnología, seguridad y autonomía

Una de las características de las armadoras de origen chino es la velocidad que están implementando en el desarrollo o…

Una de las características de las armadoras de origen chino es la velocidad que están implementando en el desarrollo o renovación de sus productos. Prueba de ello es que llega ya la primera revisión del Xioami SU7 un modelo que refuerza la ambición de la marca por consolidarse en el competitivo segmento de los vehículos eléctricos de gama media.

Xiaomi SU7 2026 llega con mejoras en seguridad, sistemas de conducción, materiales interiores y un paquete tecnológico más robusto. También aumenta su precio base a 219,900 yuanes o 31,870 dólares.

Tres versiones en el nuevo Xiaomi SU7

El nuevo SU7 se ofrece en tres versiones: La primera es denominada Standard: con 235 kW, equivalentes a 315 caballos de potencia, batería LFP de 73 kWh y autonomía de 720 kilómetros.

La segunda versión se denomina Pro: mantiene los 315 HP, pero con batería LFP de 96.3 kWh, alcanzando 902 kilómetros de autonomía.

El tope de gama es el Xiaomi SU7 Max: eleva la potencia a 508 kW, equivalentes a 681 HP en conjunto con una batería ternaria de 101.7 kWh, con autonomía de 835 km.

Todas las variantes comparten el motor V6S Plus y un sistema eléctrico de alto voltaje dentro de la arquitectura de 800V, lo que garantiza cargas más rápidas y eficientes.

Tecnología y seguridad

Uno de los grandes avances del SU7 2026 es la estandarización de hardware que antes estaba reservado para las versiones superiores. Ahora, todos los modelos incluyen LiDAR, radar de onda milimétrica 4D y la plataforma Nvidia Thor-U, capaz de procesar 700 TOPS y dar soporte al sistema de asistencia Xiaomi HAD.

En materia de seguridad, el sedán incorpora nueve bolsas de aire, acero de alta resistencia de 2200 MPa en zonas clave y un innovador sistema de desbloqueo de puertas con triple redundancia, diseñado para funcionar incluso en condiciones extremas. La batería, además, recibe protección adicional en el bajo piso y recubrimientos mejorados.

Xiaomi SU7 mantiene sus proporciones fastback, con 4,997 milímetros de largo y 3,000 mm de distancia entre ejes, pero introduce ajustes funcionales como la integración de radares en la fascia frontal y neumáticos traseros más anchos.

El interior ha sido refinado con nuevos materiales y un sistema de infoentretenimiento más intuitivo. Destacan la pantalla central de 16.1 pulgadas, el panel de instrumentos giratorio de 7.1 pulgadas y un head-up display, todos gestionados por el Smart Cockpit de Xiaomi, que ahora admite mayor control por voz y funciones de interacción entre múltiples pantallas.

La marca introduce el denominado “Dragon Chassis”, que combina suspensión delantera de doble horquilla y trasera multibrazo. En las versiones superiores se añade suspensión neumática de doble cámara con amortiguación adaptativa y control predictivo, capaz de ajustar el comportamiento del vehículo según las condiciones del camino.

Xiaomi mantiene un ritmo sólido: ha superado las 600 mil entregas en 22 meses y proyecta alcanzar 550 mil unidades en 2026, consolidando al SU7 como pieza clave de su estrategia automotriz.

El nuevo modelo llega con autonomías competitivas, diseño refinado y más tecnológico para ser uno de los protagonistas del mercado global en los próximos años.