TAG Heuer Monaco Chronograph y Evergraph: ergonomía, comodidad y un movimiento revolucionario

Con un amplio legado y un expertise único en el desarrollo de cronógrafos, el Calibre TH80-00 del nuevo TAG Heuer Monaco Evergraph es el verdadero protagonista.

TAG Heuer Monaco Evergraph TH80-00 -up of a luxury square-back watch revealing its mechanical movement through a transparent case back, dark blue strap.

Cuando hablamos de rediseños, no solo se trata de cualidades estéticas: también de comodidad y ergonomía, así como mejoras en su corazón, el movimiento. Ejemplo de ello es la leyenda TAG Heuer Monaco, conocido no solo por su ADN automovilístico, sino por ser el primer reloj de pulsera cronógrafo cuadrado y resistente al agua impulsado por el Calibre 11, el primer movimiento cronógrafo automático disponible.

Presentado en 1969, y destacando por su caja angular, con acabados cepillados y pulidos, así como llamativos colores y poco convencionales (con personalidades como Stanley Kubrick y Steve McQueen portándolo en su muñeca), su producción solo duró cinco años, sin embargo, décadas más tarde, en 1997, volvería más fuerte para consolidar su lugar como icono en la industria.

TAG Heuer Monaco Chronograph Watches and Wonders Calibre TH20 11 Three TAG Heuer Monaco chronograph watches in green blue and rosegold aligned vertically with black perforated straps nearby beside car sketches on paper

Inspirado en sus orígenes, en la referencia 1133, y a la vez reforzando los bordes angulosos y definidos, el nuevo TAG Heuer Monaco Chronograph presentado este año goza de numerosas mejorías, como el cristal de zafiro con una forma cercana al cuadrado perfecto, una caja de 39 mm fabricada en titanio de grado 5, una carátula más refinada, mayor legibilidad, y sobretodo, una mejora en diversos elementos que lo hacen ahora más confortable.

Por si fuera poco, uno de los grandes protagonistas en este nuevo modelo es el nuevo Calibre TH20-11 de fabricación propia (basado en el Calibre TH20-00 automático de la firma), el cual ofrece una reserva de marcha de 80 horas y 5 años de garantía.    

TAG Heuer Monaco Chronograph Watches and Wonders Calibre TH20 11

Complementándose con una correa que evoca el automovilismo, se presenta en tres colores: el reconocido azul inspirado en el reloj de Steve McQueen en su película de 1971 Le Mans; un verde oscuro con acabado rayado y lacado que hace alusión al British Racing Green; y negro realzado por una caja bicolor de titanio grado 5 y oro rosa 18K 5N.

Todos ellos presentan un diseño bicompax que rinde homenaje al Calibre 11 original: contadores secundarios a las tres y a las nueve en punto y una ventana de fecha a las seis en punto, así como la corona se sitúa en el lado izquierdo de la caja.

TAG Heuer Monaco Evergraph

Con un amplio legado y un expertise único en el desarrollo de cronógrafos, el Calibre TH80-00 del nuevo TAG Heuer Monaco Evergraph es el verdadero protagonista. ¿Qué lo hace tan especial? Se trata de un mecanismo construido con componentes flexibles, equipado con el oscilador TH-Carbonspring. Destaca por su precisión, resistencia magnética, una frecuencia de 5 hercios, una reserva de marcha de 70 horas y, por supuesto, certificación COSC y una garantía de cinco años. Esto da como resultado una mejora en la sensación táctil del accionamiento del cronógrafo y en su funcionalidad.

TAG Heuer Monaco chronograph with skeleton dial blue subdials and a blue textured strap

Por esta razón, la firma lo describe como un reloj “revolucionario” con un mecanismo “flexible”: elimina prácticamente todas las palancas y resortes (que generalmente se usan en las funciones de inicio, parada y reinicio); asimismo, hay dos componentes flexibles biestables fabricados mediante la tecnología LIGA, uno que controla el inicio y la parada, y el otro el reinicio, que permiten transiciones rápidas y nítidas entre posiciones.

El paso del tiempo no es un problema: por la precisión de su fabricación, incluyendo el ajuste del mecanismo del cronógrafo, su rendimiento y la sensación al usar los pulsadores no cambia con los años, por lo que no sufre alteraciones ni desviaciones. Cabe destacar que en su desarrollo también estuvo involucrado el reconocido fabricante de movimientos Vaucher Manufacture Fleurier (con el cual ya había trabajado).

TAG Heuer Monaco Evergraph TH80 00  up of a luxury square back watch revealing its mechanical movement through a transparent case back dark blue strap

Finalmente, en cuestión de diseño, la construcción invertida del reloj permite apreciar desde la carátula el barrilete, el tren de engranajes y el volante, así como el escape TH-Carbonspring. Además de ser más ergonómico y retomar códigos del modelo original de 1969, referencia 1133, destaca la caja de titanio de grado 5 de 40 mm, su carátula transparente, la corona situada en el lado izquierdo y los pulsadores alargados. Está disponible en dos versiones: en titanio con detalles en azul, y una versión en titanio con recubrimiento DLC negro y detalles en rojo.

Nissan muestra fuerza con productos mundiales

Nissan impulsa su renovación global con la Frontier Pro híbrida enchufable y más de 445 modelos nuevos, bajo el liderazgo de Ivan Espinosa y su plan “RE-Nissan”.

Iván Espinosa CEO de Nissan en sede global de Yokohama
RE-Nissan: la estrategia que redefine a Nissan

Nissan estaba en problemas el año pasado, nombraron a un mexicano, Ivan Espinosa, como su CEO mundial, el primer connacional que logra ser el líder mundial de una armadora y le tocó ponerle medicina a la empresa, una que se llamaba “RE-Nissan”, evocando la idea de renovar a Nissan al 100% en todos sentidos, en su presencia industrial, en reducción de costos, en enfocarse a los clientes y a la rentabilidad, mientras luchaba con competencia externa, aranceles, nuevas energías y mercados que luchan contra fabricantes chinos con gran oferta de precios.

La medicina ha empezado a hacer efecto y sigue en su camino de ahorro, eficiencia, enfoque y ha llegado el momento de mostrar el músculo de producto.

Una de sus cartas confirmadas esta semana es la primera pick-up electrificada de Nissan que se lanza en nuestro país este año y lo hará de hecho en Latinoamérica, la nueva Frontier Pro Plug-in Hybrid, proveniente de china, compitiendo directamente con el producto que viene de ese país y como fabricante tradicional anexándose uno de los grandes productos, incrementando tecnología y haciendo uso de todas las eficiencias posibles con sus socios en China y en todo el mundo.

Frontier Pro PHEV la apuesta electrificada para Latinoamérica
Nissan Frontier Pro Plug in Hybrid

Ivan, esta semana recibió a prensa a nivel mundial en Yokohama, el edificio que tiene las oficinas centrales de Nissan en el mundo y pudo compartir los avances y una gran cantidad de realidades de producto que pronto estarán enfocados en los clientes en distintas partes del mundo.

Francamente se le ve muy lógicamente enfocado y racional en el modo de producción y en las oportunidades que pude lograr para llevar a la compañía a la rentabilidad, pero también muy emocionado con que parte de la solución son grandes productos.

La clave está en redefinir la experiencia del cliente con tecnología de inteligencia artificial, un proceso que estará presente en 90% de los modelos futuros, además se mencionaron 445 modelos nuevos con nuevas tecnologías que precisamente ampliarán su base de clientes en el mundo. Su negocio tiene tres piernas específicas, Estados Unidos, China y Japón, y hay mercados claves como el mexicano por su presencia y poderío en participación de mercado.

Habló de dividir sus productos en los que ponen la emoción, en los que sostienen el negocio global por escala y estabilidad, los que van a nueva demanda emergente y los que se derivan de colaboraciones con otras empresas.

Nismo y la emoción: no todo es eficiencia

Súmele a la Frontier PHEV, la nueva Xtrail y Rogue e-POWER, que son globales y de escala, así como algunos muy de emoción como el Skyline para Japón, además de dejar que en esta reunión anual se pudiera asistir a la central de Nismo, su división deportiva de la cual se esperan muchas más ejecuciones de las que tenemos actualmente.

Así, Ivan, estará dando ejemplo mundial de cómo llevar las riendas de un fabricante que lo tiene todo, pero debía organizarse, fijar filas e ir hacia adelante con todo poder del producto a crear. México, como siempre, es un gran lugar para lograr gran economía que fortalezca la operación mundial y como se sabe, si le va bien a Nissan, le va bien a México… a seguir monitoreando la llegada de productos que este año por lo menos van a ser 11, incluyendo una nueva tecnología en el país.

La estrategia de Nissan a velocidad: ¿qué están haciendo?

Ivan Espinosa, CEO de Nissan, revela el progreso de su plan para impulsar ventas y producción con nuevos modelos y tecnología, consolidando la presencia de la marca en México y el mundo.

Ivan Espinosa CEO de Niisan en conferencia
Ivan Espinosa CEO de Nissan

El CEO de Nissan a nivel mundial, el mexicano Ivan Espinosa, salió esta semana a mostrar cómo va caminando el plan que hace un año diseñó junto con su equipo para darle la vuelta al negocio de la armadora en el mundo, conseguir lo necesario para volver a incrementar sus ventas que desde hace algunos años la corporación no logra hacerlo

Un CEO joven con visión global

Llegó Ivan Espinosa y con menos de 50 años es el CEO más joven que ha tenido la empresa, pero la conoce desde dentro, en sus distintas operaciones mundiales y, sobre todo, lo que hace a las empresas ganadoras en la industria, la planeación y creación de productos según el mercado.

En mucho menos tiempo de lo imaginado Nissan tendrá nuevos autos en el mercado, tal es el ejemplo de la nueva Frontier PHEV que hace en conjunto con socios en China que ahora competirá en mercados como el mexicano directamente en otro nicho, con otros clientes y compitiendo directo contra nuevas marcas que han llegado. 

O por el lado de producción, su equipo logró en que en seis meses saliera la primera unidad de otro modelo de Frontier a gasolina, luego de mudar las líneas de producción desde Argentina y la de Cuernavaca, ejemplo de cómo está consolidando su huella de producción cerrando filas para su objetivo de ser más rentable, más productivo, ocupar mejor sus recursos y a sus socios estratégicos a nivel mundial.

Two men take a selfie in front of a large red and white race car mural in a showroom
Ivan Espinosa y Memo Lira

Por el camino para México ha dejado a Nissan Aguascalientes como uno de sus puntos de producción en el mundo y sobre todo en la región, con lo cual consolida su presencia y como en toda recuperación de Nissan, pues no es la única que ha vivido la empresa en su historia, México juega un papel fundamental.

Se enfocará en productos que emocionen a sus clientes, he hecho permitió visitantes esta semana a sus instalaciones de Nismo en Yokohama, así como confirmó productos que serán de gasolina y como sabemos de transmisión manual, pero al mismo tiempo está por presentar productos que hacen sentido en su gama y que son los ganadores en su segmento y que llevan variedad de tecnologías, desde combustión hasta electrificación de distintos niveles. También veremos novedades más allá de lo que es Nissan actualmente pues la meta es tener productos orientados a expandir su presencia en mercados que se estima crecerán y cierra el ciclo de producto donde consolidará y rebajará su portafolio global de 56 productos a 45 pero enfocados plenamente al mercado, con los que colaboraciones con socios externos.

Ivan Espinosa durante presentación estrategia global Nissan 2026

Electrificación, emoción y nuevos mercados

Dejó ver la nueva Nissan Xtrail e-Power, así como el Juke eléctrico que es “Core” para Europa y el Skyline por el lado de los emocionales con gran desempeño.

Así con un nuevo modelo industrial mundial con un modelo de portafolio de productos de la casa, así como un enfoque redefinido global de mercados estratégicos en Estados Unidos, China y Japón, nuevas tecnologías como el manejo autónomo en Japón, así como productos claves para alcanzar a jóvenes vehículos compactos, además aprovechará como nunca la Inteligencia Artificial para el desarrollo e innovación de los productos aprovechando toda su potencialidad.

Así Ivan Espinosa a tan solo 12 meses ya deja bien claro un plan que está resultando con producto enfocado, costos reducidos y eficientes en producción, junto con sus prioridades bien claras, con lo que ya ha puesto la base para cambiar a Nissan de aquí al 2030 con una nueva era que se está empezando a notar y se notará en sus resultados en estos sus primeros 24 meses como líder máximo de la armadora. Habiendo estado en su nombramiento y escuchado sus primeras palabras como CEO, escuchar lo que a un año ha logrado y la emoción que ha metido al equipo, seguramente en un año se notarán más logros, mientras en México este año llegarán once nuevos vehículos, se renuevan los importantes de volumen como Sentra y Versa, así como entrará una nueva tecnología al mercado al parecer la híbrida enchufable… Si le va bien a Nissan, le va bien a México, ambos somos balance de éxito y soporte en épocas bajas.

Rolex: Logros, innovación, rigor en la certificación y la celebración del centenario del Oyster

Con innovaciones en materiales, carátulas y desempeño relojero, Rolex presenta sus nuevas piezas en Watches & Wonders 2026, al tiempo que celebra 100 años del icónico Oyster.

Oyster Perpetual 41 destacada

Oyster, el emblemático reloj que inauguró una nueva era en la relojería

Oyster ha sido sinónimo de grandeza por cien años. Esta innovación visionaria, ideada por Hans Wilsdorf, vio la luz en 1926 y revolucionó la industria relojera, definiendo la identidad de Rolex. Aparentemente simple en concepto, al centro de esta se encuentra una caja hermética al agua y al polvo. Pero no solo la caja era lo nuevo en el Oyster: este era un reloj de pulsera cuya precisión igualaba a la de los grandes cronómetros marinos, en una época donde los relojes de pulso aún eran vistos como joyería y no como guardatiempos confiables. Ya en 1927, consciente de su triunfo, Hans Wilsdorf reconocía, realista: “Fabricamos el mejor reloj de muñeca del mundo”.

Primer Oyster Octgaonal de 1926 soldat
Primer Oyster Octagonal de 1926 lateral

No conforme con esta victoria, Rolex patentó el rotor Perpetuo en 1931, un sistema de cuerda automática con un rotor semicircular que dotaba al Oyster con una fuente de energía inagotable, completando así la visión de Hans Wilsdorf. De esta manera, la caja primero prestó su nombre a un reloj de pulso y, después, a toda una colección. Desde entonces, todo reloj Rolex busca cumplir la promesa hecha con el Oyster en 1926: proporcionar un reloj confiable, preciso y hermético, capaz de acompañar a su portador en todas sus actividades.

Movimiento con Rotor Perpetuo
Primer Oyster Perpetual de 1931

La certificación Superlative Chronometer ahora cuenta con siete criterios

Cien años después, Rolex continúa esbozando nuevas posibilidades, estrenando piezas que celebran el centenario del Oyster, echando mano de la ciencia de materiales, el arte de las carátulas, gran rendimiento y la certificación Superlative Chronometer, aún más exigente que en el pasado, incorporando criterios de resistencia magnética, confiabilidad y sostenibilidad a los de precisión, hermeticidad, cuerda automática y autonomía.

Certificacion Superlative Chronometer
Certificacion Superlative Chronometer

Oyster Perpetual 41: Un homenaje a los orígenes

Una celebración del nacimiento del Oyster y un tributo a la esencia del tiempo es el Oyster Perpetual 41, el cual, con bisel y corona (adornada con el número 100 en relieve) en Rolesor amarillo insinúan la caja y brazalete de algunos de los primeros Oyster, aunque en este caso, estos están hechos en Oystersteel. La caja, con una hermeticidad de 100 metros, alberga el calibre 3230, un movimiento mecánico de cuerda automática que, gracias a su escape Chronergy en níquel-fósforo y su espiral azul Parachrom, posee una gran resistencia a los campos magnéticos y una reserva de marcha de 70 horas.

Certificacion Superlative Chronometer
Oyster Perpetual 41 mood

Cubierto por la certificación Superlative Chronometer, la carátula del Oyster Perpetual 41, de pizarra con acabado rayos de sol, ostenta a las seis, en lugar de la tradicional inscripción SWISS MADE, la de 100 YEARS. En el icónico color verde de la marca se aprecian, tampografiados, el nombre Rolex y pequeños cuadrados de la minutería.

Oyster Perpetual 41 closeup
Oyster perpetual 41 y 36 movimiento 3230

Oyster Perpetual 36: Todo un un jubileo multicolor

La colorida carátula del Oyster Perpetual 36, adornada con el motivo Jubileemulticolor con el nombre de Rolex en una composición alegre y sofisticada, inspirado en aquel introducido a finales de la década de 1970, es la característica más prominente de este reloj, particularmente debido al contraste que marca contra la caja y el brazalete de Oystersteel. La caja protege del agua al calibre 3230 hasta los 100 metros de profundidad.

Oyster Perpetual 36 mood
Oyster Perpetual 36 mood
Oyster Perpetual 36 closeup
Oyster perpetual 41 y 36 movimiento 3230

Oyster Perpetual 28 y 34: El amanecer de una nueva era de oro

Cubiertos por la certificación Superlative Chronometer, los Oyster Perpetual 28 y Oyster Perpetual 34 están impulsados por el calibre de cuerda automática 2232. Con una reserva de marcha de 55 horas, su espiral Syloxide silicio asegura la regularidad del movimiento en cualquier posición, mientras que su escape de níquel-fósforo le confiere gran resistencia a los campos magnéticos.

Oyster Perpetual 28 mood
Oyster Perpetual 34 mood
Oyster Perpetual 34 mood

Mientras que el nuevo Oyster Perpetual 28 se presenta con caja y brazalete Oyster de oro amarillo de 18 quilates y una carátula lacada green stone, con los índices a las tres, seis y nueve en piedras naturales, una novedad para Rolex, el Oyster Perpetual 34 se decanta por el oro Everose de 18 quilates y una carátula lacada blue stone, también con piedras naturales a las tres, seis y nueve.

Oyster Perpetual 28 closeup
Oyster Perpetual 34 closeup
Oyster Perpetual 28 y 34 movimiento 2232
Oyster Perpetual 28 y 34 movimiento 2232

Oyster Perpetual Datejust 41: El arquetipo del del reloj clásico refresca su apariencia

Un hito en la historia del Oyster y un reloj icónico de Rolex, el Datejust no podía estar ausente en este festejo del centenario y el mismo se hace presente en el Oyster Perpetual Datejust 41 en versión Rolesor blanco y carátula sombreada lacada en color verde con inscripciones en blanco y su característico bisel estriado. Lo impulsa el calibre 3235, el cual, con su escape Chronergy de níquel-fósforo y espiral Parachrom azul, posee una reserva de marcha de 70 horas.

Datejust 41 mood
Datejust 41 mood
Datejust 41 closeup
Datejust 41 movimiento 3235

Oyster Perpetual Yacht-Master II: La regata comienza aún antes de empezar

El cronógrafo de regata, el Oyster Perpetual Yacht-Master II retorna con grandiosidad, con un diseño y movimiento completamente rediseñados, en dos versiones: una en Oystersteel y una segunda en oro amarillo de 18 quilates. Minimalista, simplificado y modernizado, presenta una gran legibilidad y fácil manipulación. A fin de gestionar el tiempo previo a la carrera, la escala de la cuenta regresiva de 10 a 0 minutos está colocada en un realce independiente; la cuenta es programada y operada mediante los pulsadores laterales y sus manecillas de minutos y segundos giran en dirección antihoraria, por primera vez para Rolex, haciendo que la cuenta atrás sea claramente legible. Por su parte, el bisel rotativo bidireccional en Cerachrom azul permite medir intervalos de tiempo, por ejemplo, entre dos boyas.

Oyster Perpetual Yacht Master II Oystersteel mood
Oyster Perpetual Yacht Master II Oystersteel mood
Oyster Perpetual Yacht Master II oro amarillo mood
Oyster Perpetual Yacht Master II oro amarillo mood

Dichas funciones son impulsadas por el calibre 4162, una evolución del calibre 4161, que incluye varias de las innovaciones que Rolex ha introducido en sus movimientos, incluyendo el escape Chronergy, de forma que el Oyster Perpetual Yacht-Master II cuenta con la certificación Superlative Chronometer, como todos los relojes Rolex.

Oyster Perpetual Yacht-Master II Oystersteel closeup
Oyster Perpetual Yacht-Master II oro amarillo closeup
Oyster Perpetual Yacht Master II movimiento 4162
Oyster Perpetual Yacht Master II movimiento 4162

Oyster Perpetual Day-Date 40: La exclusividad según Rolex, elevada con nuevos materiales

Expandiendo su repertorio de aleaciones preciosas, Rolex presenta el Oyster Perpetual Day-Date 40 en el nuevo oro de 18 quilates Jubilee Gold. Con tonos entre amarillo suave, blanco cálido y rosa pálido, esta aleación inédita ha sido completamente desarrollada y fabricada internamente por Rolex y resalta aún más en este reloj gracias a su carátula en aventurina verde claro y diez diamantes corte baguette. La caja Oyster le confiere una hermeticidad de 100 metros y da cabida al calibre de cuerda automática 3255 con escape Chronergy, espiral Parachrome, amortiguadores Paraflex y reserva de marcha de 70 horas. Reservado para el Day-Date y las versiones en metales preciosos del Datejust, este reloj se acompaña con el elegante brazalete President.

Oyster Perpetual Day Date 40 oro Jubilee mood
Oyster Perpetual Day Date 40 oro Jubilee mood
Oyster Perpetual Day-Date 40 oro Jubilee closeup
Oyster Perpetual Day-Date 40 oro Jubilee movimiento 3255

Oyster Perpetual Cosmograph Daytona: La fusión del saber tradicional y la tecnología avanzada

El Oyster Perpetual Cosmograph Daytona debuta, por primera vez en este modelo, con una configuración exclusiva en una versión Rolesium que combina Oystersteel y platino. Un bisel con escala taquimétrica en Cerachrom color antracita (logrado con zirconio y carburo de tungsteno) muestra la numeración horizontalmente, como el modelo original de 1963 y es el complemento perfecto para la carátula blanca lograda mediante esmaltado grand feu.

Oyster Perpetual Cosmograph Daytona Oystersteel y platino mood
Oyster Perpetual Cosmograph Daytona Oystersteel y platino mood
Oyster Perpetual Cosmograph Daytona Oystersteel y platino closeup
Oyster Perpetual Cosmograph Daytona Oystersteel y platino mood 2

El nuevo Oyster Perpetual Cosmograph Daytona, certificado Superlative Chronometer, está equipado con el calibre automático 4131, cuyos puentes, bellamente decorados con Rolex Côtes de Genève, y masa oscilante de oro amarillo son visibles a través del fondo de caja transparente en cristal de zafiro. Además de su escape Chronergy de níquel-fósforo, espiral Parachrom azul y amortiguadores Paraflex, el movimiento cronógrafo posee rueda de columnas y embrague vertical que garantiza un arranque inmediato y preciso.

Toyota RAV4 PHEV 2026: el híbrido enchufable que redefine la movilidad en México

La Toyota RAV4 PHEV 2026 llega a México con un motor híbrido enchufable que ofrece hasta 84 km de autonomía eléctrica, carga fácil y tecnología de seguridad avanzada.

La electrificación ya no es una promesa lejana, se siente cerca, cotidiana, casi tangible. Y con la llegada de la Toyota RAV4 PHEV 2026 a México, esa transición da un paso firme, pero sobre todo inteligente.

No se trata solo de un nuevo modelo, es, en muchos sentidos, un cambio de ritmo.

Una evolución natural: de HEV a PHEV

Desde hace más de dos décadas, la RAV4 ha construido una relación sólida con el mercado mexicano. Más de 220 mil unidades vendidas desde 2003 respaldan su relevancia. Hoy, esa historia entra en una nueva fase.

Toyota apuesta por una estrategia multi-tecnológica: ofrecer distintas soluciones electrificadas según lo que cada mercado realmente necesita. En México, los híbridos eléctricos (HEV) fueron el primer paso, y funcionaron. Ahora, el turno es para los híbridos conectables (PHEV).

Vista frontal de un SUV azul con una gran parrilla de panal y faros angulares
RAV4 PHEV 2026

La diferencia clave está en la flexibilidad: puedes manejar en modo totalmente eléctrico para trayectos diarios o combinar ambos motores para viajes largos sin preocuparte por la infraestructura.

Diseño y tecnología que acompañan el cambio

La nueva RAV4 PHEV no intenta reinventarse por completo, pero sí evolucionar con intención. Líneas más robustas, detalles en negro brillante y una presencia más moderna le dan ese aire de “ya no soy la misma”.

El conjunto exterior suma rines de 20 pulgadas, luces LED y techo panorámico. No es solo estética; es una declaración de carácter.

Adentro, la experiencia sube de nivel. Pantallas grandes (12.9” para multimedia y 12.3” en el clúster), sistema de audio JBL y conectividad total con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. Todo pensado para que la tecnología no abrume, sino acompañe.

Potencia que sorprende, eficiencia que convence

Aquí es donde las cifras empiezan a contar una historia interesante.

Un motor 2.5 litros se combina con un sistema eléctrico para entregar 324 hp. Sí, es potente, pero lo más relevante es cómo entrega esa potencia: de forma suave, silenciosa y progresiva.

El consumo también juega a su favor:

  • 26.35 km/l en ciudad
  • 24.02 km/l en carretera
  • 25.25 km/l combinado

Y si hablamos de autonomía eléctrica, alcanza hasta 84 km en modo 100% eléctrico. En el día a día, eso puede significar moverte sin usar una gota de gasolina.

SUV Toyota RAV4 azul visto desde la parte trasera izquierda mostrando las ruedas negras y la tira de luces traseras
Toyota RAV4 PHEV 2026 el híbrido enchufable que redefine la movilidad en México

Cargarla es más fácil de lo que parece

Uno de los grandes mitos alrededor de los autos electrificados es la carga. Toyota lo simplifica.

Puedes conectarla en casa, en una toma convencional. Sin instalaciones complejas.

  • En 240V: carga completa en unas 3.5 horas
  • En 120V: más del 50% durante la noche

Y si no la cargas, no pasa nada, funciona como un híbrido tradicional, sin estrés.

Seguridad y conectividad: el nuevo estándar

La RAV4 PHEV estrena en México el ecosistema Connected Services, que permite controlar funciones del vehículo desde el celular: ubicación, cierre de puertas, aire acondicionado y más.

En seguridad, integra Toyota Safety Sense 4.0, con asistencias como:

  • Sistema de pre-colisión
  • Mantenimiento de carril
  • Control crucero adaptativo
  • Monitor de atención del conductor

Además de ocho bolsas de aire y un paquete completo de asistencias activas.

Más que un lanzamiento, una declaración

Con un precio de $999,000 MXN y llegada en mayo, la RAV4 PHEV se posiciona como la versión más avanzada de la familia.

Pero más allá de números o equipamiento, hay algo más interesante: Toyota está dejando claro que la electrificación no tiene que ser radical para ser efectiva.

A veces, avanzar paso a paso… es exactamente lo correcto.