Kimi Antonelli se llevó una contundente victoria en el Circuito de las Américas, por delante de Charles Leclerc y Max Verstappen. Con una estrategia de una sola parada y un ritmo sólido durante toda la carrera, el piloto de Mercedes sumó su noveno triunfo de la temporada y dio otro paso hacia el Campeonato de Pilotos.
El italiano aprovechó una gran salida para conservar el liderato desde los primeros metros y construir una ventaja que sus rivales no pudieron neutralizar. Al cruzar la meta, tenía una diferencia de 13.078 segundos sobre Leclerc, quien logró el segundo puesto tras una intensa batalla en las últimas vueltas. Verstappen completó el podio.
La carrera también dejó a Lewis Hamilton en la cuarta posición con Ferrari, mientras que Lando Norris terminó quinto después de perder terreno por el desgaste de sus neumáticos. Isack Hadjar y Oscar Piastri finalizaron sexto y séptimo, respectivamente.
Una salida clave y una estrategia que marcó la diferencia
Antonelli partió desde la pole position después de una clasificación sobresaliente. Aunque Red Bull y McLaren habían mostrado un buen rendimiento durante el fin de semana, el piloto de Mercedes tenía la oportunidad de ampliar su ventaja en el campeonato.
La arrancada fue determinante. El italiano reaccionó con rapidez y mantuvo la primera posición, mientras que Verstappen perdió terreno y quedó expuesto a los ataques de los Ferrari. Leclerc logró adelantar al neerlandés, aunque este recuperó posteriormente el segundo lugar.
Con el paso de las vueltas, Antonelli comenzó a ampliar su ventaja. Mercedes apostó por extender su primer periodo con neumáticos medios y completar la carrera con una sola parada, una decisión que resultó decisiva frente a los rivales que optaron por visitar dos veces los pits.
El líder del campeonato ingresó a boxes en la vuelta 24 y regresó a la pista en una posición que le permitió recuperar el control de la competencia poco después. Su ritmo con los neumáticos duros le permitió administrar la diferencia hasta el final.
«Era el resultado que necesitábamos. Todo el equipo se lo merece muchísimo. Después de tanto tiempo trabajando duro para traer este nuevo paquete, ver finalmente el resultado es muy gratificante», declaró Antonelli tras la carrera.
El italiano también destacó la ejecución de la estrategia de una sola parada, que consideró un trabajo perfecto de todo el equipo.
Leclerc remonta y Verstappen vuelve al podio
Mientras Antonelli controlaba la carrera, la lucha por las posiciones restantes del podio mantuvo la emoción en Austin.
Leclerc encontró el ritmo necesario en la parte final y protagonizó una intensa disputa con Verstappen y Norris. El piloto de Ferrari superó al británico de McLaren y posteriormente adelantó al neerlandés para quedarse con la segunda posición.
Verstappen, por su parte, tuvo que lidiar con problemas de comportamiento en su Red Bull. A pesar de las dificultades, consiguió recuperarse y terminó tercero, sumando su sexto podio consecutivo.
Hamilton cruzó la meta en cuarto lugar, mientras que Norris, afectado por el desgaste de sus neumáticos, tuvo que conformarse con la quinta posición. Hadjar terminó sexto y Piastri ocupó el séptimo puesto.
George Russell vivió una jornada complicada. El británico recibió una penalización de cinco segundos por obtener ventaja al salirse de la pista durante un incidente con Piastri y terminó octavo. Liam Lawson y Pierre Gasly completaron las diez primeras posiciones.
Tres abandonos y una carrera complicada para varios equipos
El Gran Premio de Estados Unidos también estuvo marcado por los problemas de distintos pilotos. Franco Colapinto, Ollie Bearman y Valtteri Bottas no pudieron completar la competencia.
El abandono de Bottas, quien detuvo su Cadillac a un costado de la pista, provocó la activación de un coche de seguridad virtual en la parte final de la prueba. Sin embargo, la ventaja que había construido Antonelli le permitió mantener el control hasta la bandera a cuadros.
En la zona media, Nico Hülkenberg finalizó undécimo, seguido por Arvid Lindblad y Gabriel Bortoleto. Esteban Ocon terminó decimocuarto, por delante de los Aston Martin de Lance Stroll y Fernando Alonso.
Williams tampoco consiguió sumar puntos. Alex Albon, Carlos Sainz y Sergio Pérez finalizaron decimoséptimo, decimoctavo y decimonoveno, respectivamente, de acuerdo con los resultados publicados en la nota original.
El campeonato se acerca a su definición
La victoria en Austin fortalece las aspiraciones de Antonelli, quien continúa avanzando hacia su primer Campeonato de Pilotos. Sin embargo, el resultado no fue suficiente para asegurar matemáticamente el título en esta carrera.
El italiano necesitaba ganar, que Russell terminara noveno o peor y que Hamilton quedara fuera de los cuatro primeros puestos. Aunque Russell acabó octavo, Hamilton cruzó la meta en la cuarta posición, por lo que Antonelli deberá esperar otra oportunidad para intentar coronarse.
Mercedes encontró en Austin una recompensa importante al trabajo realizado durante las últimas semanas, mientras que Ferrari y Red Bull demostraron que todavía pueden disputar las primeras posiciones.
La Fórmula 1 no tendrá que esperar mucho para el siguiente capítulo de la temporada: el campeonato se trasladará a México para disputar el Gran Premio de la Ciudad de México, del 30 de octubre al 1 de noviembre, en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
Allí, Antonelli buscará prolongar su racha ganadora y acercarse aún más a un título que podría marcar el inicio de una nueva etapa en su carrera dentro de la máxima categoría.