Cuando se pensaba que el segmento desaparecía, la llegada de marcas de origen chino ha renovado el segmento de las minivans en México. Es por ello que en esta ocasión comparamos los nuevos competidores: BYD M9, GAC GN8 y JAC Traveler; sumándose a los modelos de renombre: Toyota Sienna y Honda Odyssey.

Soluciones técnicas diversas, donde las marcas chinas se enfocan en una configuración híbrida enchufable; mientras que Toyota se enfoca en su reconocida tecnología híbrida. Honda con Odyssey mantiene una configuración que otorga gran desempeño gracias a su motor V6, sin hibridación.

BYD M9

• Precio: $979,800 pesos
• Motor: Combustión 1.5 litros Turbo y motor eléctrico
• Potencia: 400 HP
• Autonomía eléctrica: 95 kilómetros
• Autonomía total: 945 kilómetros
• Info entretenimiento: Pantalla de 15.6 pulgadas, rotación 90 grados, karaoke, Hi BYD, Apple CarPlay y Android Auto.
• Seguridad: 6 bolsas de aire; Frenado Autónomo de Emergencia; Asistencia de Mantenimiento de Carril; Control de Crucero Adaptativo; Control Inteligente de Luces Altas.

GAC GN8 PHEV

• Precio: $1,288,800 pesos
• Motor: 2.0 litros Turbo y motor eléctrico
• Potencia: 368 HP
• Autonomía eléctrica: 106 kilómetros
• Autonomía total: 900 kilómetros
• Info entretenimiento: Pantalla 10.1″, clúster 12.3″, sonido Yamaha, conectividad con Apple CarPlay.
• Seguridad: 8 bolsas de aire, Control de Crucero Adaptativo; Frenado Automático de Emergencia; Alerta de Colisión Frontal; Asistencia en Tráfico Denso.

JAC Traveler PHEV

• Precio: $899,000 pesos
• Motor: 1.5 litros Turbo y motor eléctrico
• Potencia: 376 HP
• Autonomía eléctrica: 150 kilómetros
• Autonomía total: 1,150 kilómetros
• Info entretenimiento: Pantalla dual 12.3 pulgadas, iluminación ambiental, conectividad V2L.
• Seguridad: 6 bolsas de aire; Control crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia, asistente de mantenimiento de carril, alerta de colisión frontal y trasera, monitoreo de punto ciego, tráfico cruzado trasero, alerta de puerta abierta y asistente de luces altas. Cámara de 540 grados.

Toyota Sienna

• Precio: $945,600 – $1,155,300 pesos
• Motor: 2.5 litros híbrido
• Potencia: 244 HP
• Consumo: 20.5 km/l
• Info entretenimiento: Pantalla 8″ con conectividad con Apple CarPlay y Android Auto, sistema JBL y cámara de 360 grados.
• Seguridad: 10 bolsas de aire; Toyota Safety Sense 2.0 con tecnologías como Control de Crucero Adaptativo, Asistente de Mantenimiento de Carril, Sistema de Pre-colisión, Luces Altas Automáticas, Asistente de Frenado de Emergencia, Monitoreo de Punto Ciego, y Sensores de Estacionamiento.

Honda Odyssey

• Precio: $1,182,900 pesos
• Motor: V6 de 3.5 litros
• Potencia: 280 HP
• Consumo combinado: 11.9 km/l
• Info entretenimiento: Pantalla 9″, sistema i-MID, cámara 360 grados, DVD trasero.
• Seguridad: 8 bolsas de aire, Honda Sensing con tecnologías como Control de Velocidad Crucero Adaptativo con limitador de velocidad personalizable; Función de seguimiento a baja velocidad; Sistema de Alerta de Frenado por Colisión Frontal; Sistema de Conservación de Carril (LKAS) Lane Keeping Assist + Alerta de Cambio de Carril (LDW) Lane Departure Warning, entre otros.

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Se dieron a conocer los resultados de las últimas pruebas por parte del Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina y el Caribe, Latin NCAP. Ahí resaltó que Kia Sportage obtuvo la máxima calificación de cinco estrellas otorgada por el organismo.

Este logro reafirma que la seguridad continúa siendo uno de los pilares estratégicos de la marca y fortalece su posicionamiento como uno de los fabricantes con mayor enfoque en la protección de los usuarios en el mercado mexicano.

Latin NCAP realiza pruebas rigurosas con el objetivo de ofrecer información clara y confiable a los consumidores sobre el nivel de seguridad que ofrecen los vehículos disponibles en la región. La incorporación de Sportage a la lista de modelos de Kia con la máxima calificación se suma a los resultados previamente obtenidos por los sedanes K3 y K4 —ambos producidos en México— que también alcanzaron cinco estrellas en evaluaciones recientes. Con ello, Kia consolida un portafolio robusto de productos que cumplen con los más altos estándares de protección.

Pruebas rigurosas a Kia Sportage

Para obtener este reconocimiento, Kia Sportage fue sometida a un protocolo de pruebas extenso y exigente que incluyó evaluaciones de impacto frontal, impacto lateral, impacto lateral de poste, pruebas de latigazo cervical (whiplash), protección a peatones y análisis del desempeño de las tecnologías avanzadas de asistencia a la conducción.

En cada uno de estos escenarios, el modelo destacó por su estructura estable, su capacidad para absorber de manera eficiente la energía generada en los impactos y su sobresaliente protección tanto para ocupantes adultos como infantiles.

Uno de los factores determinantes para alcanzar la máxima calificación fue el desempeño de los sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS por sus siglas en inglés), diseñados para prevenir accidentes o reducir sus consecuencias.

Cabe destacar que Kia Sportage integra tecnologías como asistente de evasión de colisión frontal con función de giro (FCA y FCA JX), el asistente de seguimiento y mantenimiento de carril (LFA/LKA), control de crucero inteligente con función Stop & Go (SCC), el asistente de prevención de colisión en el punto ciego (BCA), el asistente de prevención de colisión con tráfico cruzado trasero (RCCA) y la alerta de salida segura (SEW). Estas tecnologías trabajan en conjunto para reducir riesgos y mejorar la seguridad en una amplia variedad de condiciones de manejo.

Además de su avanzada tecnología, Kia Sportage incorpora seis bolsas de aire, control electrónico de estabilidad (ESC), anclajes ISOFIX, monitor de presión de llantas (TPMS) y asistentes de ascenso y descenso de pendientes, conformando un paquete integral de protección para todos los ocupantes. Este equipamiento, sumado a la ingeniería estructural del vehículo, permitió que la SUV destacara particularmente en la evaluación de protección a ocupantes infantiles, donde obtuvo una calificación de 91.84%, así como un sobresaliente 98.22% en el apartado de Asistencias Avanzadas a la Seguridad.

Con este nuevo reconocimiento, Kia continúa fortaleciendo su reputación como una marca comprometida con la seguridad, innovación y calidad.

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Los deportivos utilitarios son una tendencia a nivel mundial. Es por ello que actualmente encontramos opciones con gran desempeño sumado a este estilo de carrocería. En esta ocasión tenemos modelos de marcas de lujo: Audi SQ5 Sportback, Porsche Macan S, Mercedes-AMG GLC 43, y BMW X3M.

Todos cuentan con un alto nivel de equipamiento, además de que la preparación de algunas de ellas es por medio de divisiones especiales, como el caso de AMG en Mercedes-Benz, M en BMW y S en Audi.

En el caso de Macan, el modelo a comparar es la versión S para mantener un equilibrio respecto a sus contrapartes. Todos alemanes, donde se demuestra la pasión por el desempeño y los detalles encaminados a la deportividad.

Porsche Macan S

• Precio: $ 1,618,000 pesos
• Motor: V6 turbo, 3.0 litros
• Potencia: 380 caballos de potencia
• Torque: 383 libras-pie
• Transmisión: PDK de doble clutch de 7 velocidades
• Tracción: Integral activa
• Características deportivas: Porsche Traction Management, diferencial automático y control para deslizamiento
• Aceleración 0 a 100 km/h: 4.8 segundos
• Velocidad Máxima: 259 km/h

Mercedes-AMG GLC 43

• Precio: $1,729,900 pesos
• Motor: 4 cilindros 2.0 litros
• Potencia: 415 caballos de potencia
• Torque: 383 libras-pie
• Transmisión: AMG SPEEDSHIFT MCT 9G
• Tracción: Total 4Matic
• Características deportivas: AMG DYNAMIC SELECT, permite configurar transmisión, acelerador, dirección y dureza de la suspensión
• Aceleración 0 a 100 km/h: 4.5 segundos
• Velocidad Máxima: 250 km/h

Audi SQ5 Sportback

• Precio: $1,709,900 pesos
• Motor: V6 3.0 litros TFSI
• Potencia: 367 caballos de potencia
• Torque: 405 libras-pie
• Transmisión: S Tronic 7 velocidades
• Tracción: Integral quattro
• Características deportivas: Audi Drive Select, Suspensión deportiva con regulación de amortiguadores
• Aceleración 0 a 100 km/h: 4.5 segundos
• Velocidad Máxima: 250 km/h

BMW X3 M

• Precio: $1,990,000 pesos
• Motor: 6 cilindros en línea M TwinPower Turbo 3.0 litros
• Potencia: 480 caballos de potencia.
• Torque: 457 libras-pie
• Transmisión: Steptronic M de 8 velocidades
• Tracción: xDrive
• Características deportivas: Diferencial M activo, transmite el par a la rueda trasera con mejor adherencia. M Servotronic: ofrece la asistencia a la dirección con modos de conducción Comfort, Sport y Sport +.
• Aceleración 0 a 100 km/h: 4.0 segundos.
• Velocidad Máxima: 250 km/h

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Defender Dakar D7X-R está listo para escribir un nuevo capítulo en su historia y llevar su ADN todoterreno al límite. Para documentar este momento decisivo, Warner Bros. Discovery estrenará una nueva docuserie que sigue de cerca el debut del equipo Defender Rally en el legendario Rally Dakar 2026, una de las pruebas más exigentes y emblemáticas del deporte motor.

La serie, compuesta por tres episodios, ofrecerá un acceso sin precedentes al proceso de preparación del equipo, desde las primeras pruebas fuera del asfalto hasta los últimos ajustes antes de enfrentar el desierto. Producida por WBD y narrada por la actriz ganadora del Emmy, Gillian Anderson, la docuserie promete una mirada íntima, técnica y emocional del desafío que representa competir en el Dakar.

El primer episodio, con una duración de 45 minutos, se estrenará el 3 de enero de 2026, días antes del inicio oficial del Rally Dakar. La transmisión será global a través de los canales premium de WBD en Europa y Asia-Pacífico, incluyendo Eurosport y TNT Sports en el Reino Unido, Irlanda y América Latina. Los episodios restantes llegarán más adelante en el año, una vez que concluya la filmación durante la edición 2026 del rally.

Defender Dakar D7X-R: Ingeniería al límite

El protagonista mecánico de esta aventura es el Defender Dakar D7X-R, un vehículo desarrollado para competir en la categoría Stock del Campeonato Mundial de Rally-Raid (W2RC). Aunque ha sido adaptado para soportar las condiciones extremas del Dakar, mantiene la arquitectura de carrocería D7x, la transmisión y el sistema de propulsión del Defender OCTA, el modelo de producción más capaz de la marca y recientemente reconocido como BBC Top Gear Off-Roader del Año 2026.

Bajo el cofre, el D7X-R conserva el poderoso motor V8 biturbo de 4.4 litros, que en su versión “convencional” desarrolla 635 caballos de potencia. Una declaración de fuerza que combina robustez, tecnología y confiabilidad, elementos esenciales para sobrevivir a miles de kilómetros de dunas, rocas y temperaturas extremas.

La docuserie también sigue de cerca a la alineación de pilotos y navegantes que representarán a Defender en su campaña de tres años dentro del W2RC. Entre ellos destaca el legendario Stéphane Peterhansel, 14 veces ganador del Dakar, acompañado por Mika Metge. También participan Rokas Baciuška con Oriol Vidal, y la dupla formada por Sara Price y Sean Berriman, quienes aportan juventud, experiencia y una visión renovada del rally.

Tanto Mark Cameron, Director General de Defender, como Ian James, Director del equipo Defender Rally, coinciden en que esta docuserie representa una oportunidad única para mostrar el nivel de preparación, sacrificio y determinación que exige competir en el Dakar.

Por su parte, Scott Young, Vicepresidente Ejecutivo de WBD Sports Europe, destaca que esta producción refleja la misión de la compañía: contar historias inspiradoras que exploran los límites del deporte y la aventura.

Con esta serie, Defender D7X-R no solo busca competir, sino también compartir con el mundo la esencia de un proyecto que combina ingeniería extrema, talento humano y una pasión inquebrantable por la exploración.

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La tecnología de hibridación ha evolucionado para convertirse en una opción más que realista. Sobre todo por la naturaleza de transición en tener un vehículo con motor de combustión, donde el rango no sea un impedimento para viajar, a la par de adecuarse a una movilidad eléctrica. Es por ello que comparamos tres opciones que ya son referentes en México desde hace varios años: Toyota Prius, Hyundai Elantra y Honda Civic.

Los tres provenientes de firmas donde la confiabilidad y desarrollo técnico son claves. Modelos como Honda Civic híbrido debutaron en el país hace 20 años, lo que demuestra el gran avance que tienen estos sistemas en confiabilidad.

Rangos de autonomía de más de 20 kilómetros por litro, son el gran apremiante en este segmento que madura de una forma atractiva.

Toyota Prius

• Precios: Base $506,700 pesos – Premium $580,800 pesos.
• Motor de combustión: 1.8 litros 4 cilindros.
• Potencia combinada: 138 HP.
• Transmisión: De engranaje planetario.
• Rendimiento combinado: 31.2 km/l.
• Seguridad: Toyota Safety Sense, 7 bolsas de aire, Asistente de salida segura y Monitor de punto ciego.
• Tecnología: Pantalla multi información de 7’’, pantalla de infoentretenimiento de 8” en versión base y de 12.3” en Premium, cámara de reversa, sensores de estacionamiento frontales y traseros.

Hyundai Elantra

• Precios: GLS $563,300 pesos – GLS Premium $635,600 pesos
• Motor de combustión: 1.6 litros 4 cilindros.
• Potencia combinada: 139 HP.
• Transmisión: 6 velocidades.
• Rendimiento combinado: 28.7 km/l.
• Seguridad: Hyundai Smart Sense con asistente anticolisión frontal y de giro, sistema de corrección de carril, asistente de mantenimiento de carril, control crucero inteligente, entre otros.
• Tecnología: Clúster de 10.2 pulgadas y pantalla central de 10.2 pulgadas.

Honda Civic Hybrid

• Precios: Hybrid Sport $709,900 pesos – Touring $759,900 pesos
• Motor de combustión: 2.0 litros 4 cilindros.
• Potencia combinada: 200 HP
• Transmisión: Continuamente Variable
• Rendimiento combinado: 20.8 km/l.
• Seguridad: 7 bolsas de aire, tecnología Honda Sensing con Control de Velocidad Crucero Adaptativo con limitador de velocidad personalizable; Función de seguimiento a Baja Velocidad; Sistema de Mitigación de Colisión con Frenado; Sistema de Alerta de Frenado por Colisión Frontal; Sistema de Conservación de Carril y Alerta de Cambio de Carril.
• Tecnología: Clúster de 7 pulgadas y pantalla central de 9 pulgadas.

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El Autoshow de Los Ángeles 2025 se convirtió en el escenario perfecto para la presentación mundial del Nissan Rogue Plug-in Hybrid 2026, el primer híbrido enchufable de la marca en Estados Unidos. Este lanzamiento marca un hito dentro de la estrategia de electrificación de Nissan, que busca ofrecer a los consumidores una transición equilibrada hacia la movilidad eléctrica sin renunciar a la confianza y autonomía de los motores de combustión.

Cabe recordar que Rogue es el SUV que en México conocemos como X-Trail.

El nuevo Rogue Plug-in Hybrid llega con una propuesta clara: combinar la practicidad de un SUV familiar con la eficiencia de un sistema híbrido enchufable. Con una autonomía eléctrica estimada de 70 kilómetros, el vehículo está diseñado para cubrir los trayectos diarios sin emisiones, mientras que su alcance total de más de 770 kilómetros, gracias al motor de gasolina.

Potencia y eficiencia en Nissan Rogue Plug-in Hybrid 2026

El sistema híbrido enchufable del Rogue combina dos motores eléctricos, una batería de 20 kWh y un motor de gasolina de 2.4 litros. El resultado son 248 caballos de potencia y 332 libras-pie de torque.

La batería puede cargarse completamente en 7.5 horas con un cargador doméstico de nivel 2, lo que lo hace práctico para la rutina diaria. Además, el modelo ofrece modos de conducción como EV, Save y Charge, junto con siete configuraciones de manejo: Normal, Power, Eco, Tarmac, Gravel, Snow y Mud, adaptándose a diferentes estilos y condiciones de terreno.

El interior del Nissan Rogue Plug-in Hybrid 2026 está pensado para la vida moderna. Incluye un pantalla táctil de 9 pulgadas con Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto, además de un display digital de 12.3 pulgadas para el conductor. La versión Platinum añade un Head-up display de 10 pulgadas y un sistema de sonido Bose de nueve bocinas.

Espacio familiar

Con tres filas de asientos y capacidad para siete pasajeros, Nissan Rogue Plug-in Hybrid 2026 se posiciona como una opción versátil para familias y viajeros; la segunda fila es deslizable y reclinable.

La seguridad es otro de los elementos fundamentales en el SUV, con 11 bolsas de aire, además de Safety Shield 360, que incluye frenado automático con detección de peatones, alerta de tráfico cruzado trasero, asistente de luces altas y advertencia de punto ciego. Además, incorpora el sistema ProPILOT Assist, que brinda apoyo en dirección, aceleración y frenado en carretera.

El Nissan Rogue Plug-in Hybrid 2026 representa un paso decisivo en la estrategia de electrificación de la marca. Con su equilibrio entre autonomía eléctrica, potencia híbrida y versatilidad familiar, este SUV se perfila como una opción atractiva para quienes buscan dar el salto hacia la movilidad sostenible sin renunciar a la practicidad de un vehículo tradicional. Su debut en el Autoshow de Los Ángeles confirma que Nissan está lista para competir en el creciente mercado de híbridos enchufables en Estados Unidos.

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El segmento de lujo mantiene ese alto nivel de equipamiento, donde se destaca el desempeño, confort en el interior, así como la tecnología. Uno de los segmentos más representativos es el de los sedanes medianos, donde Audi A5, BMW Serie 3 y Mercedes-Benz Clase C, son los referentes.

Audi A5 Sedán es el más reciente en rediseño, con una silueta tipo liftback, tecnología de vanguardia y opciones de tracción delantera o integral. El S5 es el más potente, con enfoque deportivo y tracción quattro.

BMW Serie 3 es un modelo ideal para quienes buscan una experiencia de manejo deportiva con versiones híbridas como el 330e; además de versiones de alto desempeño como M340i. Su diseño y dinámica de conducción siguen siendo referencia en el segmento.

Mercedes-Benz Clase C es equilibrado, elegante y con tecnología mild-hybrid que mejora la eficiencia sin comprometer el confort. Su sistema MBUX y acabados interiores lo hacen destacar en refinamiento.

Audi A5 Sedán

• Precio: Dynamic $974,900 – Select $1,044,900 – S Line $1,139,900 – S Line Quattro $1,239,900 – S5 $1,514,900
• Motor: 4 cilindros, 2.0 litros TFSI – 3.0 L V6 turbo
• Potencia: 199 HP – 272 HP S line – 367 HP
• Transmisión: S Tronic 7 velocidades
• Aceleración 0 a 100 km/h: 7.8 segundos – 6.1 segundos – 4.7 segundos
• Velocidad máxima: 240 km/h -250 km/h
• Infoentretenimiento: Pantalla curva MMI táctil + clúster digital, Conectividad inalámbrica, ChatGPT integrado.
• Seguridad: 6 bolsas de aire, asistencias a la conducción completo, Faros Matrix LED + luces traseras OLED configurables.

BMW Serie 3

• Precio: 320i $999,900 – 330e: $1,319,900 – M340i: $1,429,900
• Motor: 320i: 2.0 litors turbo – 330e: híbrido 2.0L turbo – M340i: 3.0L L6 turbo
• Potencia: 320i: 184 HP – 330e: 292 HP – M340i: 387 HP
• Transmisión: Steptronic 8 velocidades
• Aceleración 0 a 100 km/h: 320i: 7.1 segundos – 330e: 5.9 segundos – M340i: 4.4 segundos
• Velocidad máxima: 320i: 235 km/h – 330e: 230 km/h – M340i: 250 km/h
• Infoentretenimiento: BMW Live Cockpit Plus: Pantalla curva con cuadro de instrumentos digital de 12.3 pulgadas y pantalla central táctil de 14.9 pulgadas.
• Seguridad: 6 bolsas de aire; asistencias a la conducción como son frenado autónomo de emergencia, asistente de mantenimiento de carril, asistente de estacionamiento, entre otros.

Mercedes-Benz Clase C

• Precio: C200 Sport $1,099,000 – C43 $1,649,000 – C63 S E Performance $2,419,000
• Motor: 4 cilindros, 2.0 litros Mild-Hybrid – Híbrido en C63 S E Performance
• Potencia: 204 HP – 415 HP – 680 HP
• Transmisión: Automática 9G-Tronic – AMG SPEEDSHIFT MCT 9G
• Aceleración 0 a 100 km/h: 7.3 segundos – 4.3 segundos – 3.4 segundos en C63 S E Performance
• Velocidad máxima: 240 km/h – 250 km/h – 280 km/h
• Infoentretenimiento: Pantalla central de 11.9 pulgadas, clúster digital 12.3 pulgadas MBUX con asistente de voz.
• Seguridad: 7 bolsas de aire, asistencias a la conducción completo. – 8 Bolsas de aire en C63 S E Performance.

Una grata sorpresa en el Autoshos de Los Ángeles 2025 con la presentación del Hyundai Crater Concept, un SUV compacto todoterreno que encarna la capacidad, robustez y espíritu explorador de la línea XRT de la marca.

Este modelo, desarrollado en el Hyundai America Technical Center (HATCI) en Irvine, California, se convierte en un manifiesto de diseño y funcionalidad, integrando elementos presentes en referentes como Ioniq 5 XRT, Santa Cruz XRT y Palisade XRT PRO.

“Este vehículo es nuestra respuesta a cómo imaginamos el futuro. Es una visión guiada por nuestro impulso de explorar y de inspirar a nuestros clientes a vivir el espíritu de la aventura”, SangYup Lee, vicepresidente ejecutivo y jefe de Diseño Global de Hyundai y Genesis.

Diseño exterior: Art of Steel en Hyundai Crater Concept

Hyundai Crater Concept adopta el lenguaje de diseño Art of Steel, que transforma la fortaleza y flexibilidad del acero en una expresión escultórica. Sus proporciones compactas y silueta aventurera se complementan con ángulos de ataque pronunciados, rines de 18 pulgadas calzados con neumáticos de 33 pulgadas y una amplia placa protectora. La propuesta se refuerza con una plataforma de techo para accesorios todoterreno, limb risers, salpicaderas de superficies limpias y una iluminación tridimensional Parametric Pixel, sello distintivo de la marca.

Más allá de la estética, Hyundai añadió detalles funcionales y lúdicos que subrayan el carácter práctico del vehículo. Ejemplo de ello son un gancho que también funciona como abrebotellas y cámaras laterales desmontables que pueden utilizarse como linternas. Estos elementos aportan personalidad y refuerzan la identidad off-road del modelo.

Interior: tecnología, resistencia y diversión

El habitáculo del Crater Concept está diseñado para usuarios que valoran tanto la tecnología como la funcionalidad. Materiales suaves pero resistentes envuelven formas técnicas, mientras un panel inspirado en una lámina metálica integra iluminación ambiental a través de perforaciones. La experiencia digital se adapta a un enfoque BYOD (Bring Your Own Device), ofreciendo flexibilidad y conectividad. Además, incorpora un head-up display de ancho completo con función de retrovisor digital.

No solo apuesta por el diseño, sino también por la capacidad real en terrenos difíciles. Integra un controlador multifunción tipo engrane que gestiona diferenciales, tracción y frenado. Ofrece modos de terreno Snow, Sand y Mud, además de control de descenso, freno de remolque, brújula y altímetro. Estas funciones refuerzan su orientación hacia la aventura y lo posicionan como un vehículo preparado para enfrentar escenarios extremos.

Con Hyundai Crater Concept, se reafirma la visión de crear vehículos que inspiren aventura mediante diseño, funcionalidad y emoción. Un nuevo paso en la evolución de la línea XRT, consolidando la estrategia de la marca de ofrecer propuestas que conecten con el espíritu explorador de sus clientes.

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En un espectacular evento en Múnich, Audi presentó el concepto de diseño con el que marcará su debut en la Fórmula 1 en 2026. La marca alemana mostró los colores y la estética que caracterizarán a su primer monoplaza en la máxima categoría del automovilismo, una máquina que combina tecnología, ambición y estilo.

El diseño conceptual, revelado en el Audi Brand Experience Centre, anticipa la apariencia del coche que verá la luz oficialmente en enero de 2026. La paleta elegida —titanio, negro carbono y el emblemático rojo Audi— se une a los icónicos cuatro aros para transmitir potencia y elegancia. Según la marca, su objetivo es claro: tener “el coche más llamativo de la parrilla”.

Audi debutará con su propio chasis y unidad de potencia, desarrollados bajo las nuevas regulaciones de 2026. Desde su anuncio en 2022, la firma ha trabajado en su sede de Neuberg, Alemania, donde se fabrica la unidad de potencia, y ha modernizado las instalaciones de Sauber en Hinwil, Suiza, equipo que pasará a representar oficialmente a Audi. Además, la compañía inaugurará un Centro Tecnológico en Bicester, Reino Unido, para aprovechar la experiencia del legendario “Motorsport Valley”.

La escudería contará con Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto como pilotos titulares. El veterano alemán y el joven brasileño acompañaron al CEO de Audi, Gernot Döllner, al jefe del proyecto Mattia Binotto y al director del equipo Jonathan Wheatley durante la presentación.

Döllner subrayó la magnitud del reto:

“El automovilismo está en el ADN de Audi. Entrar en la cúspide del deporte motor es una declaración de intenciones. No venimos solo a participar: venimos a ganar. Sabemos que tomará tiempo, pero para 2030 queremos luchar por el título mundial.”

Binotto, exjefe de Ferrari y ahora líder del proyecto, reforzó esa visión:

“El objetivo es claro: convertir a Audi en campeón del mundo antes de que termine la década. Para lograrlo, seguimos una estrategia en tres fases: aspirar, competir y conquistar.”

Por su parte, Wheatley, quien llegó a Sauber tras casi dos décadas en Red Bull, destacó la importancia de la cultura de equipo:

“Los campeones no se construyen con magia, sino con personas que creen en el proceso y en los demás. Nico y Gabi representan ese espíritu de esfuerzo y aprendizaje constante.”

El brasileño Bortoleto, emocionado por su papel en la nueva era, declaró:

“Correr para Audi es un sueño hecho realidad. Ayrton Senna, mi ídolo, fue quien llevó la marca a Brasil. Ahora yo tengo la oportunidad de llevarla a la Fórmula 1.”

Hülkenberg, tras lograr su primer podio en Silverstone este año, añadió:

“Aquí se siente algo especial. Hay energía, hay ambición. Este es solo el comienzo, y eso es lo que más me motiva.”

Con un diseño audaz, una estructura sólida y una mentalidad ganadora, Audi se prepara para escribir un nuevo capítulo en la historia de la Fórmula 1.

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Viajamos a Zhengzhou, China, donde se llevó a cabo BYD E-JOURNEY, un evento global donde pudimos conocer la estrategia de la firma, sus objetivos, resultados, así como las marcas Denza y YANGWANG, las cuales llegarán a México.
Pero eso no es todo, ya que la cereza del pastel fue la apertura oficial de su nueva pista de pruebas multiterreno. Más que una inauguración, fue una declaración de principios: La movilidad del futuro no solo debe ser eléctrica, sino también emocionante, inmersiva y profundamente conectada con el usuario.

Una pista especializada para demostrar las tecnologías de BYD

La estrella del evento fue el Zhengzhou All-Terrain Circuit, una instalación de vanguardia diseñada para poner a prueba y demostrar las capacidades extremas de los vehículos electrificados de BYD. Ubicada dentro de un complejo industrial de más de 130 kilómetros cuadrados, esta pista representa el corazón de una ciudad inteligente dedicada a la innovación automotriz, la logística global y la experiencia de marca.
La pista está compuesta por ocho zonas temáticas, cada una diseñada para simular condiciones reales y extremas. La primera es la Duna Interior, que consta de una colina de arena que permite probar la tracción y el torque de SUVs como el Yangwang U8.

En la Piscina de Vadeo los vehículos demuestran su capacidad anfibia, flotando y cruzando cuerpos de agua con total seguridad. Con una profundidad de dos metros, ahí se muestra la capacidad anfibia del todoterreno Yangwang U8.
Anillo de Baja Fricción, es la zona ideal para evaluar sistemas de control de estabilidad en superficies resbaladizas. Mientras que en la Pista de Carreras y Parque Off-Road se mide el rendimiento dinámico y la resistencia estructural. Área de Camping y Paddock Dinámico son zonas pensadas para experiencias de cliente, lanzamientos y eventos.

Cada sección está equipada con sensores, cámaras y sistemas de análisis en tiempo real, lo que permite a ingenieros, clientes y medios vivir una experiencia inmersiva y educativa.

Zhengzhou, lugar estratégico de BYD

Cabe recordar que el complejo de Zhengzhou es una instalación donde BYD también realiza la producción de siete diferentes modelos. Es una planta que en 2023 produjo 200 mil unidades de vehículos con batería y 550 mil vehículos para pasajeros.
Gracias a su conexión ferroviaria directa con Europa, BYD puede enviar vehículos y componentes de forma eficiente, reduciendo tiempos y emisiones. Esta infraestructura refuerza su estrategia de expansión global, especialmente en mercados como América Latina, Europa y el sudeste asiático.

BYD E-JOURNEY fue una celebración de la emoción. En la experiencia se tuvo la oportunidad de conocer todas las pistas que conforman el complejo así como manejar diversos modelos de la marca, desde el Seal 6 y llegando hasta el superdeportivo YANGWANG U9 con sus 1,300 caballos de potencia.
Además, se presentaron avances en inteligencia artificial, conectividad 5G y sistemas de asistencia al conductor, reafirmando el compromiso de BYD con una movilidad más segura, eficiente y autónoma.
Con E-JOURNEY, BYD no solo mostró su capacidad técnica, sino su entendimiento profundo del mercado. En un mundo donde la electrificación ya no es una opción sino una necesidad, la diferencia está en cómo se cuenta la historia. BYD ha decidido contarla desde la emoción, la experiencia y la innovación a una velocidad inigualable.

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