Volkswagen Taos es el nuevo jugador en el segmento de deportivos utilitarios. Un equipamiento completo, plataforma comprobada y desempeño sobresaliente son argumentos fundamentales para hacer frente al segmento.

Por su parte, SEAT Ateca en su modelo tiene ligeros cambios que fortalecen su presencia. Un modelo que destaca en estilo y seguridad.

Del lado de KIA tenemos un modelo que ha obtenido buenos resultados en México. Sportage es un SUV que ofrece dos variantes de motor, de 2.0 y 2.4 litros para otorgar mayor desempeño.

Hyundai Tucson es otra de las nuevas propuestas en el mercado mexicano con un nuevo diseño exterior. La variedad de estilos y tecnologías es una de las principales características del segmento.

Volkswagen Taos

• Precio: Trendline $484,990 – Comfortline $534,990 – Highline $574,990
• Motor: 4 cilindros, 1.4 litros TSI
• Potencia: 150 HP
• Transmisión: Tiptronic 6 velocidades
• Equipamiento: Control electrónico de estabilidad, sistema de antibloqueo de frenado y control de tracción. Además de 6 bolsas de aire, sistema de advertencia de colisión, sistema de frenado de emergencia, cámara de visión trasera y sistema detector de punto ciego.

SEAT Ateca

• Precio: Style $506,900 – Xperience $612,900 – FR $612,900
• Motor: 4 cilindros, 1.4 litros TSI
• Potencia: 150 HP
• Transmisión: Automática de 8 velocidades
• Equipamiento: Control electrónico de estabilidad, Control de Velocidad Crucero, sistema de antibloqueo de frenado y control de tracción. 7 bolsas de aire, sistema de advertencia de colisión, sistema de frenado de emergencia, cámara de visión trasera, autoblocante electrónico.

KIA Sportage

• Precio: LX T/A $461,900 – EX T/A $509,900 – EX PACK T/A $557,900 – SXL T/A $592,900
• Motor: Versiones LX y EX con 4 cilindros, 2.0 litros; versiones EX y SXL 4 cilindros 2.4 litros
• Potencia: 153 HP y 181 HP
• Transmisión: Automática de 6 velocidades
• Equipamiento: 6 bolsas de aire, control electrónico de estabilidad, sistema de antibloqueo de frenos, asistencia de frenado, cámara de visión trasera.

Hyundai Tucson

• Precio: GLS $521,700 – GLS Premium $575,500 – Limited Tech $672,900
• Motor: 4 cilindros 2.5 litros
• Potencia: 187 HP
• Transmisión: Automática de 8 velocidades
• Equipamiento: 6 bolsas de aire, control electrónico de estabilidad, sistema de antibloqueo de frenos, asistencia de frenado, cámara de visión trasera.

Llegan a México nuevos modelos, son eficientes y con un perfil encaminado a la ciudad. Toyota Raize es el más nuevo, un mini SUV, como lo denomina la marca. Pero en el segmento existen otras opciones para dominar la ciudad.

Espacio interior, motores pequeños para obtener un mayor rendimiento de combustible y tecnología en conectividad son parte de la configuración de este modelo. Chevrolet Groove es una propuesta que ha obtenido un buen resultado en México. Renault Duster es uno de los modelos experimentados, el cual se renovó recientemente para continuar vigente.

Nissan tiene como estrategia el ofrecer diversos niveles de equipamiento. Con Kicks, que también se renovó el año pasado, se mantiene esa solución. Es otro de los modelos que ha obtenido resultados atractivos en México. Así el segmento se consolida poco a poco como uno de los preferidos, para continuar incrementando su volumen.

Volkswagen T-Cross

• Precio: Trendline manual $389,990 – Comfortline $444,990 Highline $479,990
• Motor: 1.6 litros 4 cilindros
• Potencia: 110 HP
• Transmisión: Manual 5 (trendline) / Tiptronic 6 velocidades
• Seguridad: 6 bolsas de aire; 5 estrellas LATIN-NCAP Advanced Award
• Infoentretenimiento: Pantalla táctil a color de 10 pulgadas con Volkswagen Wire & Wireless App-Connect

Chevrolet Groove

• Precio: LT Manual $336,400 – LT CVT $364,400 – Premier $394,900
• Motor: 1.5 litros 4 cilindros
• Potencia: 110 HP
• Transmisión: Manual 6 velocidades o Continuamente Variable, CVT.
• Seguridad: 4 bolsas de aire
• Infoentretenimiento: Pantalla táctil de 8 pulgadas, Smartphone Integration inalámbrico con Apple CarPlay y Android Auto

Renault Duster

• Precio: Intens Manual $312,000 – Iconic $343,800 – Iconic CVT $388,800
• Motor: 1.6 litros 4 cilindros – 1.3 Turbo (Iconic CVT)
• Potencia: 115 HP / 154 HP
• Transmisión: Manual 5 velocidades o Continuamente Variable, CVT.
• Seguridad: 2 bolsas de aire
• Infoentretenimiento: Pantalla táctil de 8 pulgadas, con conectividad para Apple CarPlay y Android Auto

Nissan Kicks

• Precio: Advance Manual: $383,900 – Advance CVT: $414,900 – Exclusive CVT: $454,900 – Platinum CVT: $480,900 – Platinum CVT Bitono: $485,900
• Motor: 1.6 litros 4 cilindros
• Potencia: 118 HP
• Transmisión: Manual 5 velocidades / CVT
• Seguridad: 6 bolsas de aire, frontales, laterales y tipo cortina. Nissan Intelligent Mobility
• Infoentretenimiento: Nissan Connect con pantalla táctil de 8 pulgadas y conectividad con Apple CarPlay y Android Auto

Toyota Raize

• Precio: XLE Manual $333,900 – XLE CVT $349,900 – XLE CVT Bitono $355,900
• Motor: 1.0 litros 3 cilindros Turbo
• Potencia: 97 HP
• Transmisión: Manual 5 velocidades o Continuamente Variable, CVT.
• Seguridad: 6 bolsas de aire, Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS), Distribución Electrónica de Frenado (EDB) y Control de estabilidad, Hill Assist Control (HAC).
• Infoentretenimiento: Pantalla táctil de 8 pulgadas, con conectividad para Apple CarPlay y Android Auto

El segmento de hatchbacks subcompactos es muy concurrido en México. Son vehículos que han crecido en equipamiento, pero que mantienen sus dimensiones concentradas. Nissan March es uno de los más apreciados en México. De acuerdo con el reporte de ventas de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores, AMDA, de enero a diciembre de 2021 el pequeño modelo de Nissan comercializó 34 mil 974 unidades, lo que representa el 12.3 por ciento del segmento de subcompactos.

Es por ello que estamos en un segmento de gran relevancia para el mercado, por lo que hemos preparado algunos de los hatchbacks que conforman este segmento. Fiat Argo es un modelo relativamente nuevo en México, el cual llega con una propuesta fresca en diseño y prestaciones acorde al segmento.

Por su parte, Hyundai Grand i10 hatchback tuvo una reciente renovación, la cual lo acerca en estilo a su nueva imagen de marca. Además, ha crecido en equipamiento y conectividad. Un modelo que se encuentra en la parte superior del segmento es Suzuki Swift, el cual destaca por su diseño y equipamiento.

Nissan March

• Presentan March y Kicks, Nissan va por todo en estos segmentos
• Versiones y precios: Sense TM $235,900 – Sense TA $256,900 – Advance TM $266,900 – Advance TA $289,900
• Motor: 1.6 litros 4 cilindros
• Potencia: 106 HP
• Transmisión: Manual 5 velocidades / Automática de 4 velocidades
• Seguridad: 6 bolsas de aire, frontales, laterales y tipo cortina. Sistema de Antibloqueo de frenos, ABS, Distribución Electrónica de Frenado, EBD y Asistencia de Frenado, BA.
• Tecnología: Nissan Intelligent Mobility, Nissan Connect con pantalla 6.7 pulgadas.

Fiat Argo

• Versiones y precios: Drive $259,900 – Drive Plus $276,900 – Trekking manual $302,900 – Trekking automático $329,300 – HGT $364,900
• Motor: 1.3 litros 3 cilindros (Versiones Drive y Trekking) / 1.8 litros 4 cilindros (Versión HGT)
• Potencia: 97 HP (Versiones Drive y Trekking) / 128 HP (Versiones Precision y HGT)
• Transmisión: Manual 5 velocidades / Automática de 6 velocidades (Versión HGT)
• Seguridad: 2 bolsas de aire, frontales / Bolsas de aire frontales y laterales en versión HGT.
• Sistema de Antibloqueo de frenos, ABS; Distribución Electrónica de Frenado, EBD.
• Control de Velocidad Crucero (versión HGT).
• Tecnología: Sistema Uconnect con pantalla de 7 pulgadas, conectividad con Apple Car Play y Android Auto.

Hyundai Grand i10

• Versiones y precios: GL TM $207,800 – GL Mid TM $233,800 – GL Mid TA $254,800 – GLS TA $273,800 – NS TM $286,700
• Motor: 1.2 litros 4 cilindros
• Potencia: 83 HP
• Transmisión: Manual 5 velocidades / Automática de 4 velocidades
• Seguridad: 2 bolsas de aire, Sistema de Antibloqueo de frenos, ABS.
• Tecnología: Pantalla táctil de 8 pulgadas con conectividad Apple Car Play y Android Auto.

Suzuki Swift

• Versiones y precios: GLS TM $274,990 – GLS CVT $294,990 – GLX TM $314,990 – GLX CVT $334,990 – Boosterjet TM $329,990 – Boosterjet Automático $349,990
• Motor: 1.2 litros 4 cilindros / Boosterjet 3 cilindros 1.0 litros
• Potencia: 82 HP / Boosterjet 110 HP
• Transmisión: Manual 5 velocidades – CVT / Manual 5 velocidades (Boosterjet), Automática de 6 velocidades.
• Seguridad: Bolsas de aire frontales GLS / Frontales, laterales y tipo cortina a partir de GLX.
• Sistema de Antibloqueo de frenos, ABS; Distribución Electrónica de Frenado, EBD.
• Tecnología: Pantalla táctil de 7 pulgadas con conectividad Apple Car Play y Android Auto, a partir de versión GLX.

La carrera de General Motors por el auto eléctrico acelera a toda velocidad. La firma dio a conocer una inversión de 7 mil millones de dólares en cuatro sitios de fabricación en Michigan.

Con esta inversión se crearán 4 mil nuevos empleos además de retener mil puestos de trabajo. Con la inversión se aumenta significativamente la capacidad de fabricación de celdas de batería y pick ups eléctricas. Este es el anuncio de inversión más grande en la historia de GM.

Se construirá una nueva planta de celdas de batería Ultium Cells en Lansing y la conversión de la planta de ensamblaje de GM en Orion Township, Michigan. En esta planta se producirá Chevrolet Silverado EV y GMC Sierra eléctrico. Será la segunda planta de ensamble de GM programada para construir camionetas eléctricas.

¿Qué dijo Mary Barra, CEO de GM, sobre el mundo eléctrico?

«Hoy damos el siguiente paso en nuestro trabajo continuo para establecer el liderazgo en vehículos eléctricos de GM al realizar inversiones en nuestra producción de baterías integradas verticalmente en los Estados Unidos y nuestra capacidad de producción de vehículos eléctricos en América del Norte»

Mary Barra, presidenta y directora ejecutiva de GM

De acuerdo con Mary Barra, esta inversión corresponde al buen recibimiento que han obtenido vehículos eléctricos como GMC HUMMER EV, Cadillac LYRIQ, Chevrolet Equinox EV y Chevrolet Silverado EV.

General Motors con el objetivo de liderar el mercado de autos eléctricos

La firma tiene como objetivo convertirse en el líder del mercado de vehículos eléctricos en América del Norte para 2025. Las inversiones de Orion y Ultium Cells Lansing anunciadas hoy respaldarán un aumento en la capacidad total de producción de camionetas eléctricas a 600 mil unidades cuando Factory ZERO y Orion trabajen en conjunto.

El sitio de Ultium Cells Lansing representa el tercer lugar de fabricación de celdas de batería de Ultium Cells en Estados Unidos, luego de la construcción de dos plantas de fabricación de celdas de batería de Ultium Cells en Ohio y Tennessee. Orion Assembly para la producción de Chevrolet Silverado EV y GMC Sierra eléctrico.

La producción de Chevrolet Silverado EV y GMC Sierra eléctrico, comenzará en Orion en 2024. En tanto que la producción de Chevrolet Bolt EV y EUV continuará durante la conversión de la planta. Las plantas de ensamble de GM en América del Norte que actualmente construyen, o se están convirtiendo para construir vehículos eléctricos son: Factory ZERO en Detroit y Hamtramck, Michigan; Spring Hill, Tennessee; CAMI en Ingersoll, Ontario y Ramos Arizpe en México.

Para fines de 2025, GM tendrá capacidad de producción de más de un millón de unidades de vehículos eléctricos en América del Norte.

Volkswagen Taos es el nuevo jugador en el segmento de deportivos utilitarios. Un equipamiento completo, plataforma comprobada y desempeño sobresaliente son argumentos fundamentales para hacer frente al segmento. Por su parte, SEAT Ateca en su modelo tiene ligeros cambios que fortalecen su presencia. Un modelo que destaca en estilo y seguridad.

Del lado de KIA tenemos un modelo que ha obtenido buenos resultados en México. Sportage es un SUV que ofrece dos variantes de motor, de 2.0 y 2.4 litros para otorgar mayor desempeño. Hyundai Tucson es otra de las nuevas propuestas en el mercado mexicano con un nuevo diseño exterior. La variedad de estilos y tecnologías es una de las principales características del segmento.

Volkswagen Taos

• Precio: Trendline $474,990 – Comfortline $524,990 – Highline $564,990
• Motor: 4 cilindros, 1.4 litros TSI
• Potencia: 150 HP
• Transmisión: Tiptronic 6 velocidades
• Equipamiento: Control electrónico de estabilidad, sistema de antibloqueo de frenado y control de tracción. Además de 6 bolsas de aire, sistema de advertencia de colisión, sistema de frenado de emergencia, cámara de visión trasera y sistema detector de punto ciego.

SEAT Ateca

• Precio: Style $506,900 – Xperience $612,900 – FR $612,900
• Motor: 4 cilindros, 1.4 litros TSI
• Potencia: 150 HP
• Transmisión: Automática de 8 velocidades
• Equipamiento: Control electrónico de estabilidad, Control de Velocidad Crucero, sistema de antibloqueo de frenado y control de tracción. 7 bolsas de aire, sistema de advertencia de colisión, sistema de frenado de emergencia, cámara de visión trasera, autoblocante electrónico.

KIA Sportage

• Precio: LX T/A $452,900 – EX T/A $500,900 – EX PACK T/A $548,900 – SXL T/A $583,900
• Motor: Versiones LX y EX con 4 cilindros, 2.0 litros; versiones EX y SXL 4 cilindros 2.4 litros
• Potencia: 153 HP y 181 HP
• Transmisión: Automática de 6 velocidades
• Equipamiento: 6 bolsas de aire, control electrónico de estabilidad, sistema de antibloqueo de frenos, asistencia de frenado, cámara de visión trasera.

Hyundai Tucson

• Precio: GLS $516,300 – GLS Premium $569,300 – Limited Tech $665,800
• Motor: 4 cilindros 2.5 litros
• Potencia: 187 HP
• Transmisión: Automática de 8 velocidades
• Equipamiento: 6 bolsas de aire, control electrónico de estabilidad, sistema de antibloqueo de frenos, asistencia de frenado, cámara de visión trasera.

Uno de los modelos más queridos en México es Volkswagen Jetta. Es por ello que la renovación del modelo era una de las más esperadas. El nuevo modelo ya está listo para su comercialización. Además de que gracias a que su producción se realiza en el país, sin duda se consolidará tanto en producción como en ventas. Las siete generaciones que tiene de presencia en México le han dado ese estatus de vehículo a seguir.

El sedán parte de una plataforma más que comprobada, la MQB. Con motor 1.4 litros TSI el cual desarrolla 150 caballos de potencia. Un motor que también ha sido muy comprobado dentro de todo el grupo. Está disponible con transmisión manual de seis velocidades para la versión Trendline o Tiptronic de seis velocidades. Volkswagen Jetta estrena un renovado diseño en la fascia frontal y trasera al igual que una nueva parrilla con barra central doble cromada. En la parrilla estrena el nuevo emblema de la firma.

La silueta del sedán se mantiene, pero renovándose con líneas laterales en las fascias y cristales traseros de privacidad. Adicionalmente, se actualizan los rines de aluminio con un diseño más dinámico. En la parte posterior del vehículo presenta nuevas molduras inferiores en negro y cromo con reflejantes integrados y aquí también destaca el nuevo emblema Volkswagen y una nueva tipografía para el emblema Jetta.

Al interior se agrega un volante de nueva generación, palanca rediseñada, nuevos insertos decorativos en tablero y paneles en puertas delanteras. Adicionalmente, los asientos tendrán nuevas vestiduras para todas las versiones. La seguridad es otro de los elementos fundamentales, por lo que cuenta con seis bolsas de aire; sistema de Antibloqueo de Frenos o ABS. Además de sistema de Control de Tracción y Control Electrónico de Estabilidad.

Respecto a la conectividad, cuenta con pantalla táctil de 10 pulgadas a partir de la versión Comfortline. Además de Volkswagen Wire y Wireless App Connect, Wireless charging y Volkswagen Digital Cockpit. Jetta Sportline y GLI cuenta con Long Drive, un plan diseñado con servicios de mantenimiento de 15, 30, 45 y 60 mil kilómetros o 3 años, sin costo adicional.

El nuevo Volkswagen Nivus se sumó recientemente al portafolio de la marca con una propuesta de diseño fresco y novedoso. Cabe recordar que es un modelo que se diseñó específicamente para el mercado sudamericano y el mexicano. Destaca por su estilo tipo coupé, pero por sus dimensiones y diseño se posiciona en un segmento muy interesante.

Si bien es difícil encontrar un rival directo, tenemos opciones también atractivas como es el caso de Suzuki Vitara. Pero también con opciones como Nissan Kicks o Chevrolet Tracker, modelos que se encuentran en sus versiones de mayor equipamiento para analizar. Por ello te presentamos estas cuatro opciones que están disponibles en el mercado mexicano.

Volkswagen Nivus

• Precio: Black $462,089 – Highline $482,089
• Motor: 1.0 litros, 3 cilindros TSI
• Potencia: 114 HP
• Transmisión: Tiptronic 6 velocidades
• Seguridad: Control de velocidad crucero adaptativo (ACC) y Advertencia de colisión frontal con freno de emergencia. 5 estrellas de Latin NCAP.
• Tecnología: Volkswagen Wire & Wireless App-Connect; Volkswagen Digital Cockpit con sistema de Navegación, Cargador inalámbrico para smartphone y Sistema Keyless Access con botón de Push to Start.

Suzuki Vitara

• Precio: GLS manual $369,990 – GLS automática $394,990 – GLX automática $444,990
• Boosterjet manual $434,990 – Boosterjet automática $454,990
• Motor: 4 cilindros 1.6 litros / 4 cil. 1.4 litros Boosterjet – tracción 4WD
• Potencia: 118 HP / 138 HP
• Transmisión: Manual 5 velocidades / Automática de 6 velocidades
• Seguridad: 6 bolsas de aire en versiones GLS y 7 Bolsas de aire en las versiones GLX y Boosterjet
• Equipamiento: Pantalla táctil 7 pulgadas, Control de velocidad crucero, cámara de reversa

Nissan Kicks

• Precio: Advance Manual: $368,900 – Advance CVT: $399,900 – Exclusive CVT: $441,900 – Platinum CVT: $464,900 – Platinum CVT Bitono: $469,900
• Motor: 1.6 litros 4 cilindros
• Potencia: 118 HP
• Transmisión: Manual 5 velocidades / CVT
• Seguridad: 6 bolsas de aire, frontales, laterales y tipo cortina.
• Tecnología: Nissan Intelligent Mobility, Nissan Connect

Chevrolet Tracker

• Precio: LS manual $372,900 – LS automático $398,900 – LT automático $430,400 – Premier automática: $479,900
• Motor: 1.2 litros 3 cilindros Turbo
• Potencia: 130 HP
• Transmisión: Manual 5 velocidades / Automática de 6 velocidades
• Seguridad: 6 bolsas de aire, Sistema de control de estabilidad StabiliTrak

Una excelente noticia para el circuito de exhibiciones es que se confirma el Autoshow de Detroit 2022. El evento se llevará a cabo del 14 al 22 de septiembre de 2022. Así lo confirmó la Asociación de Concesionarios de Automóviles de Detroit, DADA, por sus siglas en inglés. El histórico salón del automóvil regresará a Huntington Place, anteriormente TCF Center.

El Autoshow de Detroit 2022 estará disponible para medios los días 14 y 15 de septiembre. Además de un día de vista previa de caridad el día 16 de septiembre para abrir sus puertas al público del 17 al 25 de septiembre. Además del espectáculo en Huntington Place, habrá activaciones adicionales en toda la ciudad de Detroit. La feria destacará una amplia gama de vehículos, tecnología de movilidad y electrificación.

El Autoshow de Detroit 2022 está diseñado para tener contacto con la comunidad a través de beneficios ampliados para organizaciones benéficas.

La conducción autónoma es otra de las tendencias de la industria automotriz. Es por ello que Volvo dio a conocer que su sistema Ride Pilot será lanzado inicialmente a sus clientes en California, Estados Unidos. Incluirá en la próxima generación de automóviles eléctricos Ride Pilot el sistema que tiene como objetivo permitir una conducción conveniente, placentera y segura.

Una vez que se haya verificado que es seguro su uso en carreteras, se planea que Ride Pilot esté disponible como una suscripción adicional en el próximo SUV completamente eléctrico de la compañía. Este nuevo vehículo insignia de la compañía se dará a conocer a finales de este año. Para la nueva generación de sus vehículos eléctricos, Volvo establece un nuevo estándar de seguridad, con actualizaciones de software inalámbricas. Además de una combinación con configuración de sensores de última generación.

Mats Moberg, jefe de investigación y desarrollo de Volvo Cars

Ride Pilot solo estará disponible para los clientes una vez que haya pasado un Protocolo riguroso de verificación y prueba. Esto incluye la validación de la tecnología como segura para su uso en carreteras en diversas condiciones. Como parte de este proceso de verificación, Volvo Cars ya está probando las funcionalidades de conducción autónoma en las carreteras de Suecia junto con Zenseact, y está recopilando datos en Europa y EE. UU. A mediados de este año, la compañía tiene la intención de comenzar a realizar pruebas en las carreteras de California.

Asume la responsabilidad

Con el uso de Ride Pilot, los conductores podrán liberar tiempo y dedicarlo a actividades como leer, escribir, trabajar o socializar. De acuerdo con la firma, el nombre «Ride Pilot» implica lo que el conductor puede esperar: cuando el automóvil conduce solo. Volvo asume la responsabilidad de la conducción, ofreciendo al conductor comodidad y tranquilidad. Esta última parte es fundamental ya que la marca sueca toma esta responsabilidad, aunque hay que analizar bajo qué términos.

Volkswagen presentó un nuevo plan, denominado Planning Round 70 o Ronda de Planificación 70. Se trata de objetivos para la producción de vehículos eléctricos en Europa. La firma llevará a cabo la electrificación de sus plantas de producción de vehículos europeos.

Este plan tiene como objetivo el convertirse en líder del mercado mundial en movilidad eléctrica para 2025. Por lo tanto, el Grupo impulsa vigorosamente la implementación de su estrategia NEW AUTO. La sede de Volkswagen y el sitio de fabricación en Wolfsburg se transformarán. Además de que la competitividad del Grupo se impulsará a través de un mayor gasto en tecnologías futuras.

Se realizará una inversión de 159 mil millones de euros de los cuales un 56 por ciento, 89 mil millones de euros, se destinarán a movilidad eléctrica y digitalización. Volkswagen espera que para 2026 uno de cada cuatro vehículos vendidos tenga un sistema de propulsión eléctrico.

Electrificación de más plantas europeas de Volkswagen

Al electrificar integralmente sus plantas europeas, el Grupo Volkswagen pretende generar sinergias adicionales y aprovechar las economías de escala. El Grupo invertirá alrededor de 21 mil millones de euros solo en sus plantas de Baja Sajonia, la mayoría de los cuales se canalizarán a los sitios de fabricación y las instalaciones de componentes.

A medio plazo, Hannover se volverá totalmente eléctrico, iniciando una modernización del sitio. El proyecto de futuro más importante del Grupo en la actualidad se instalará en Hannover, donde se producirá el primer vehículo

El sitio de Salzgitter se ampliará aún más hasta convertirse en un centro de baterías europeo. El Grupo invertirá alrededor de 2 mil millones de euros para producir la celda unificada de Volkswagen para el segmento de volumen en su gigafábrica en Baja Sajonia a partir de 2025.