Kia debutó en la IAA 2026 con el PV7, su nuevo vehículo comercial eléctrico para flotillas, con hasta 460 km de autonomía y tecnología avanzada para logística y transporte.
La movilidad eléctrica ya no gira únicamente alrededor de los autos particulares. En la IAA Transportation 2026, Kia dejó claro que el siguiente gran paso está en los vehículos comerciales con el debut del Kia PV7, un modelo 100% eléctrico que amplía la familia Platform Beyond Vehicle (PBV) y que fue concebido para convertirse en una verdadera herramienta de trabajo.
Disponible en versiones Cargo y Passenger, el PV7 apuesta por una fórmula que combina autonomía, conectividad y una enorme capacidad de adaptación para responder a las necesidades de empresas, flotillas, transporte de personal y servicios turísticos.
Un PBV diseñado desde cero para trabajar
A diferencia de una van electrificada, el Kia PV7 nació sobre la plataforma E-GMP.S, una arquitectura exclusiva para vehículos comerciales eléctricos que incorpora un piso completamente plano. El resultado es un habitáculo mucho más flexible, capaz de recibir diferentes configuraciones de carrocería, asientos y conversiones según el tipo de operación.
Kia resume su propuesta en tres pilares: hardware, software y servicio. Es decir, un vehículo diseñado para distintos negocios, una plataforma digital para administrar flotillas y servicios conectados que ayudan a mantener la mayor disponibilidad posible de cada unidad.
La comercialización comenzará en Corea del Sur y Europa durante 2027, mientras que otros mercados recibirán el modelo de forma gradual.
Hasta 460 kilómetros y carga del 10 al 80% en 25 minutos
El apartado mecánico también fue pensado para largas jornadas de trabajo. El PV7 estará disponible con baterías de 71.5 kWh y 96.2 kWh, ambas de química níquel-cobalto-manganeso (NCM).
Dependiendo de la versión, el motor eléctrico desarrolla hasta 200 kW (268 hp) y 310 lb-pie de torque, siempre con tracción delantera, aunque Kia ya confirmó que una variante con tracción integral llegará más adelante.
La versión Cargo de largo alcance ofrece más de 460 kilómetros de autonomía bajo el ciclo WLTP, mientras que la arquitectura eléctrica de 800 voltios permite recuperar del 10 al 80% de la batería en aproximadamente 25 minutos utilizando un cargador rápido de 350 kW.
Como detalle práctico, el PV7 incorpora por primera vez en un Kia dos puertos de carga: uno frontal compatible con corriente alterna y directa, y un segundo puerto AC opcional ubicado en la parte lateral trasera para facilitar la recarga en distintos entornos.
Cargo: una oficina sobre ruedas
La versión PV7 Cargo está claramente dirigida a logística, entregas y pequeñas y medianas empresas. Su principal argumento es el espacio: ofrece hasta 6.1 m³ de volumen en la variante Long y 8.0 m³ en la High Roof, además de una carga útil de hasta 1,200 kg.
El acceso al área de carga se realiza desde apenas 550 mm de altura y existe la posibilidad de elegir entre puertas traseras de doble apertura o un portón convencional, según las necesidades del negocio.
Además, el modo Heavy Load Driving adapta el comportamiento dinámico cuando el vehículo transporta cargas pesadas, mejorando estabilidad y control.
Passenger: comodidad para mover personas
Para quienes priorizan el transporte de pasajeros, el PV7 Passenger ofrece capacidad de hasta nueve ocupantes a nivel global –once en Corea– con configuraciones de siete y nueve plazas.
Los asientos Long-Rail Easy Remove permiten reorganizar fácilmente el interior para crear más espacio para equipaje o adaptar la cabina a distintos servicios de transporte. El confort se completa con climatización trasera, puertos USB-C de 100 W y múltiples soluciones de almacenamiento.
Un vehículo conectado como un smartphone
Uno de los aspectos más interesantes del PV7 es su ecosistema digital. Gracias a Pleos Connect, basado en Android Automotive OS, la experiencia se asemeja a la de un teléfono inteligente: navegación conectada, actualizaciones remotas OTA, marketplace de aplicaciones y el asistente de voz Gleo AI, capaz de gestionar funciones del vehículo mediante lenguaje natural.
A ello se suman herramientas para administración de flotillas, monitoreo en tiempo real y mantenimiento predictivo, elementos que buscan reducir tiempos muertos y disminuir el costo total de operación.
Con el PV7, Kia no solo presenta una nueva van eléctrica, se trata de una plataforma pensada para que la movilidad eléctrica también impulse la productividad de los negocios.